So fast ein halbes Jahr später wollte ich mal wieder das Thema aufwärmen, um mal zu hören wie es denn jetzt um die Sache mit der Öltemperatur und dem Öldruck steht. Habt ihr schon eine Möglichkeit gefunden, diese doch extrem wichtigen Angaben im BC anzeigen zu lassen?
Also die Momentanverbrauchsanzeige, wie es hier schon erwähnt wurde, möchte ich lieber nicht dafür missbrauchen, da sie für mich schon recht wichtig ist. Aber solche BC-Angaben, wie die Durchschnittsgeschwindigkeit sind reiner Schwachsinn. Ausserdem habe ich einen Automatik und kann deshalb so eine zusätzliche Anzeige à la Brabus nicht einbauen.
Also die Momentanverbrauchsanzeige, wie es hier schon erwähnt wurde, möchte ich lieber nicht dafür missbrauchen, da sie für mich schon recht wichtig ist. Aber solche BC-Angaben, wie die Durchschnittsgeschwindigkeit sind reiner Schwachsinn. Ausserdem habe ich einen Automatik und kann deshalb so eine zusätzliche Anzeige à la Brabus nicht einbauen.
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Hallo EthanHunt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öltemperatur und Öldruck Anzeige im BC möglich ?"!
Gruß
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Gruß
Leider fehlt mir z.Zt. die Zeit, da ich noch intensiv an meinem Diagnosetool arbeite! Ideen hab' ich genug, so das ich es realisieren kann, die Anzeige des BC zur Anzeige weiterer Daten nutzen kann. Möchte jetzt allerdings nicht mehr verraten, da es wie schon gesagt noch eine Idee ist!
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Zitat:
Leider fehlt mir z.Zt. die Zeit, da ich noch intensiv an meinem Diagnosetool arbeite! Ideen hab' ich genug, so das ich es realisieren kann, die Anzeige des BC zur Anzeige weiterer Daten nutzen kann. Möchte jetzt allerdings nicht mehr verraten, da es wie schon gesagt noch eine Idee ist!(Zitat von: MALIBOO)
Ja so geht es mir auch. Hab auch eine Menge Ideen nur fehlt mir für die meisten das Know How und die Connection.
Wie läuft es eigentlich mit deinem Tool? Würd mir gern ein paar Sachen einprogrammieren die der :) nicht programmieren wollte.
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...sehr, sehr schleppend! Ist halt nicht so einfach. Vor der Programmierung steht noch viel Analysearbeit. Das Grundgerüst steht, leider funktioniert jedes Steuergerät anders, zum Teil werden sogar Verschlüsselungen angewandt, die erst noch geknackt werden müssen!
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Wie schauts denn aus mit der Anzeige....gibts da schon neue Erkenntnisse??
Würde sie lieber im Kombi anzeigen lassen als über eine externe Anzeige...
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Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Zitat:
Wie schauts denn aus mit der Anzeige....gibts da schon neue Erkenntnisse??
Würde sie lieber im Kombi anzeigen lassen als über eine externe Anzeige...(Zitat von: BLACK-330ci)
...nein, leider nicht!!!
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ginge das nicht auch mit dem OBD2 Tool?
hab grad per Zufall nen Link gesehen bzgl der Nutzung mit nem iPhone oder iPod Touch, denn ich ja eh im Auto hätte :D
Verbindung erfolgt per Wlan aber preislich leider über 150 Eur..
hab grad per Zufall nen Link gesehen bzgl der Nutzung mit nem iPhone oder iPod Touch, denn ich ja eh im Auto hätte :D
Verbindung erfolgt per Wlan aber preislich leider über 150 Eur..
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Hi, falls auch ihr Interesse an der Digitalen Öl.Temperatur Anzeige von CS habt, dann hoffe ich dass ihr an einer Sammelbestellung Interesse habt.
Hier mal zum anschauen:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=182806
Infos zu Modul: www.car-solution.de
Gruss René
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Gruss René
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@maliboo
Hast du jetzt schon was rausfinden können bezüglich der Öltemperaturanzeige??
Ich denke, ich werde es einfach mit einem Fühler machen und eine digitale Anzeige im Tacho einbauen...
Das Modul von Car Solution kann ich nicht verwenden, da ich nicht mehr den originalen Radio habe.
MfG
Hast du jetzt schon was rausfinden können bezüglich der Öltemperaturanzeige??
Ich denke, ich werde es einfach mit einem Fühler machen und eine digitale Anzeige im Tacho einbauen...
Das Modul von Car Solution kann ich nicht verwenden, da ich nicht mehr den originalen Radio habe.
MfG
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Nee, leider nicht!
Bin leider i.M. mit anderen Projekten beschäftigt....
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Hi,
gibt es zu diesem Thema neue Erkenntnisse?
Hat es jemand hinbekommen die Öltemperatur im Display im Kombiinstrument anzuzeigen?
Oder gibt es aktuell eine Möglichkeit ein Zusatzdisplay im KI einzubauen?
Es sollte auf jedenfall original aussehen, als wär es schon immer drin gewesen.
Ich kenne bisher folgende Möglichkeiten:
1. eKombi von Carsolutions (Öltemperaturanzeige im Display des Radios), das fällt für mich leider aus, da man dann diverse Anzeigen im BC nicht zurücksetzen kann.
2. Einbau der M3-artigen Leds im Drehzahlmesser von Walter Elektronik <klick>, das ist schon nicht schlecht, allerdings ist nicht bekannt bei welchen Temperaturen die LED aus gehen.
3. Einbau des Kombiinstruments vom M3, das fällt für mich aus, die die Skalierung des Drehzalmessers nicht zum 330Ci passt. Kann man das M3 Kombi vieleicht irgendwie umbauen und mit einer anderen Tachoscheibe ausstatten und den Drehzalmesser so modifizieren, dass er den Bereich eines 330Ci anzeigt?
4. Zusätzliche Rundinstrumente, geht gar nicht, das sieht für mich zu sehr nach ATU aus, sorry.
Ich kann nicht glauben, dass nicht mal irgend ein Tuner wie Hamann oder Hartge eine vernünftige Öltemperaturanzeige verbaut. Nicht einmal Alpina baut eine solche Anzeige im e46 ein. Das ist wirklich komisch.
Also falls jemand eine Lösung gefunden hat, dann lass uns bitte daran Teil haben.
Vielen Dank.
Grüße aus Leipzig.
gibt es zu diesem Thema neue Erkenntnisse?
Hat es jemand hinbekommen die Öltemperatur im Display im Kombiinstrument anzuzeigen?
Oder gibt es aktuell eine Möglichkeit ein Zusatzdisplay im KI einzubauen?
Es sollte auf jedenfall original aussehen, als wär es schon immer drin gewesen.
Ich kenne bisher folgende Möglichkeiten:
1. eKombi von Carsolutions (Öltemperaturanzeige im Display des Radios), das fällt für mich leider aus, da man dann diverse Anzeigen im BC nicht zurücksetzen kann.
2. Einbau der M3-artigen Leds im Drehzahlmesser von Walter Elektronik <klick>, das ist schon nicht schlecht, allerdings ist nicht bekannt bei welchen Temperaturen die LED aus gehen.
3. Einbau des Kombiinstruments vom M3, das fällt für mich aus, die die Skalierung des Drehzalmessers nicht zum 330Ci passt. Kann man das M3 Kombi vieleicht irgendwie umbauen und mit einer anderen Tachoscheibe ausstatten und den Drehzalmesser so modifizieren, dass er den Bereich eines 330Ci anzeigt?
4. Zusätzliche Rundinstrumente, geht gar nicht, das sieht für mich zu sehr nach ATU aus, sorry.
Ich kann nicht glauben, dass nicht mal irgend ein Tuner wie Hamann oder Hartge eine vernünftige Öltemperaturanzeige verbaut. Nicht einmal Alpina baut eine solche Anzeige im e46 ein. Das ist wirklich komisch.
Also falls jemand eine Lösung gefunden hat, dann lass uns bitte daran Teil haben.
Vielen Dank.
Grüße aus Leipzig.
Zitat:
Hi,
gibt es zu diesem Thema neue Erkenntnisse?
Hat es jemand hinbekommen die Öltemperatur im Display im Kombiinstrument anzuzeigen?
Oder gibt es aktuell eine Möglichkeit ein Zusatzdisplay im KI einzubauen?
Es sollte auf jedenfall original aussehen, als wär es schon immer drin gewesen.
Ich kenne bisher folgende Möglichkeiten:
1. eKombi von Carsolutions (Öltemperaturanzeige im Display des Radios), das fällt für mich leider aus, da man dann diverse Anzeigen im BC nicht zurücksetzen kann.
2. Einbau der M3-artigen Leds im Drehzahlmesser von Walter Elektronik <klick>, das ist schon nicht schlecht, allerdings ist nicht bekannt bei welchen Temperaturen die LED aus gehen.
3. Einbau des Kombiinstruments vom M3, das fällt für mich aus, die die Skalierung des Drehzalmessers nicht zum 330Ci passt. Kann man das M3 Kombi vieleicht irgendwie umbauen und mit einer anderen Tachoscheibe ausstatten und den Drehzalmesser so modifizieren, dass er den Bereich eines 330Ci anzeigt?
4. Zusätzliche Rundinstrumente, geht gar nicht, das sieht für mich zu sehr nach ATU aus, sorry.
Ich kann nicht glauben, dass nicht mal irgend ein Tuner wie Hamann oder Hartge eine vernünftige Öltemperaturanzeige verbaut. Nicht einmal Alpina baut eine solche Anzeige im e46 ein. Das ist wirklich komisch.
Also falls jemand eine Lösung gefunden hat, dann lass uns bitte daran Teil haben.
Vielen Dank.
Grüße aus Leipzig.(Zitat von: jenser170883)
???
Klär mich mal bitte zu Punkt 1 auf. Was kannst du da nicht zurück setzen ?
Ich selber habe das e-Kombi drin und bin mehr als zufrieden. Und beim BC kann ich alles zurücksetzten.
gruß Jack
LIEBER NÜRBURGRING ALS EHERING !!!
Dies Katze ist Katze eine Katze gute Katze Möglichkeit Katze einen Katze Idioten Katze zu Katze beschäftigen.
Dies Katze ist Katze eine Katze gute Katze Möglichkeit Katze einen Katze Idioten Katze zu Katze beschäftigen.
Zitat:
???
Klär mich mal bitte zu Punkt 1 auf. Was kannst du da nicht zurück setzen ?
Ich selber habe das e-Kombi drin und bin mehr als zufrieden. Und beim BC kann ich alles zurücksetzten.
gruß Jack(Zitat von: JACK DANIELS OLDNR7)
Auszug aus dem Beschreibungstext des Herstellers:
"Mit diesem Modul können Sie durch längeres Drücken des BC-Tasters* am Blinkerhebel folgende Informationen auf dem Bordmonitor oder im Display des Radios aufrufen (...) durch das längere Drücken des BC-Tasters am Blinkerhebel werden die Werte des Bordcomputers nicht zurückgesetzt, da das Modul schon vor dem Zurücksetzen reagiert."
Mit längerem Drücken des Tasters am Blinkhebel werden unter anderem die Durchschnittsgeschwindigkeit und der Durchschnittsverbrauch zurückgesetzt. Diese Funktion geht dann ja durch das eKombi verloren, da ja dann das eKombi auf diesen Tastendruck reagiert.
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Grüße
Jens.
Bearbeitet von - jenser170883 am 01.05.2009 17:08:21
Ich glaube da liegst du mit deiner Vermutung falsch.
So wie ich das verstehe soll damit nur zum Ausdruck gebracht werden das das Modul reagiert bevor die Werte zurückgesetzt werden,sodaß nicht jedesmal wenn du das Modul in Anspruch nimmst auch die BC Werte zurückgesetzt werden.
Also im Klartext:du kannst die Werte trotzdem rurück setzen,da das Modul schon nach 2 Sekunden drücken anspringt und beim Löschen der Werte mußt du halt 3 Sekunden drücken.
So wie ich das verstehe soll damit nur zum Ausdruck gebracht werden das das Modul reagiert bevor die Werte zurückgesetzt werden,sodaß nicht jedesmal wenn du das Modul in Anspruch nimmst auch die BC Werte zurückgesetzt werden.
Also im Klartext:du kannst die Werte trotzdem rurück setzen,da das Modul schon nach 2 Sekunden drücken anspringt und beim Löschen der Werte mußt du halt 3 Sekunden drücken.
Zitat:
Ich glaube da liegst du mit deiner Vermutung falsch.
So wie ich das verstehe soll damit nur zum Ausdruck gebracht werden das das Modul reagiert bevor die Werte zurückgesetzt werden,sodaß nicht jedesmal wenn du das Modul in Anspruch nimmst auch die BC Werte zurückgesetzt werden.
Also im Klartext:du kannst die Werte trotzdem rurück setzen,da das Modul schon nach 2 Sekunden drücken anspringt und beim Löschen der Werte mußt du halt 3 Sekunden drücken.(Zitat von: Eismann13)
Kann das jemand der das Modul verbaut hat definitiv bestätigen?
Das wär ja echt Klasse wenn das so geht, da würde ich das gleich bestellen.
Lösung 1 fällt aber wenn ich richtig verstehe weg, wenn man kein originales Radio oder Navi drin hat. Mir wäre am liebsten, die Öltemperatur direkt im Kombi anzeigen zu lassen. Schade, daß es da noch keine Möglichkeit gibt.
Lesen gefährdet die Dummheit !
wie wird das Signal denn abgegriffen? Werden die Daten über ein CAN-Bus oder ähnliches übertragen oder reden wir von analogen Signalen??
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Nutzt jemand die OBD schnittstellen von ELM? Habe nur beim Plugin für den Ipod/iphone per Wlan eine Liste gefunden aber die Öltemperatur ist nicht dabei. Hat jemand eine Liste was beim E46 alles für Signale per OBD-2 übertragen werden?
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
hallo
habe das ekombi verbaut. bc funktioniert wie zuvor auch inklusive abnullen!!! gruss
habe das ekombi verbaut. bc funktioniert wie zuvor auch inklusive abnullen!!! gruss
Zitat:Zitat:
Ich glaube da liegst du mit deiner Vermutung falsch.
So wie ich das verstehe soll damit nur zum Ausdruck gebracht werden das das Modul reagiert bevor die Werte zurückgesetzt werden,sodaß nicht jedesmal wenn du das Modul in Anspruch nimmst auch die BC Werte zurückgesetzt werden.
Also im Klartext:du kannst die Werte trotzdem rurück setzen,da das Modul schon nach 2 Sekunden drücken anspringt und beim Löschen der Werte mußt du halt 3 Sekunden drücken.(Zitat von: Eismann13)
Kann das jemand der das Modul verbaut hat definitiv bestätigen?
Das wär ja echt Klasse wenn das so geht, da würde ich das gleich bestellen.(Zitat von: jenser170883)
Das sagte ich doch bereits. Es funktioniert alles wie vorher. Du mußt halt nur wenn du die BC Werte löschen willst etwas länger gedrückt halten.
Und funzt nur mit Original Radio bzw Navi.
Das Modul wird hinter dem Tacho angeschlossen !
greift da die Signale ab.
Gruß Jack
LIEBER NÜRBURGRING ALS EHERING !!!
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