Eine frage an alle mit Kompressor oder Turbolader beim Benziner...mit was für Zündkerzen fahrt ihr denn?Immer noch den originalen oder habt ihr einen anderen wärmewert nehmen müssen?Gab es Probleme mit den Zündkerzen nach dem Umbau??
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Deutschland
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Hallo Rammstein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerzen nach Kompressorumbau"!
Gruß
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Bis 0,5Bar einen Wärmewert kälter um bei längerer Vollast Glühzündungserscheinungen zu vermeiden.
Ab 0,5Bar und bei 0,5Bar-Systemen ohne LLK --> Typ: BOSCH F5DP0R Platinkerzen (UVP: 24,95€/Stck)
Mfg
Jan-Henrik
Ab 0,5Bar und bei 0,5Bar-Systemen ohne LLK --> Typ: BOSCH F5DP0R Platinkerzen (UVP: 24,95€/Stck)
Mfg
Jan-Henrik
habe zur zeit die NGK R BKR6EK drinn,gehn die auch oder nicht so ideal für Kompressor?
Ich fahre die vom 1,8l 20v Turbo.
Genaue bezeichnung weiss ich leider nicht
Genaue bezeichnung weiss ich leider nicht
Hast du bei den Temperaturen schon Glühzündungen?
Zitat:
habe zur zeit die NGK R BKR6EK drinn,gehn die auch oder nicht so ideal für Kompressor?(Zitat von: Rammstein)
Mein schwarzes Biest --> http://mein.auto-treff.com/Ronn-3.bmw
Hi an alle "Kompressorumbauer"
Zündkerzen sind ein wichtiges Thema nach dem Umbau !
Hab da leider schon meine Erfahrung gemacht !Ventile abgebrannt !
Daher weiß ich jetzt wie es hält !
Ich fahr meine Kerzen 15000km und fahr mit 0.45bar und Methanol Einspritzung ! 330i 250Kw
Da es sich für jeden Motor anderst verhält schreibt mir einfach eine PN und ich sag Euch welche Kerzen ! Das wäre jetzt zu viel hier !
Gruß Sascha
Zündkerzen sind ein wichtiges Thema nach dem Umbau !
Hab da leider schon meine Erfahrung gemacht !Ventile abgebrannt !
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Gruß Sascha
Über Leistung schmunzeln nur die, die keine haben!!
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
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Abstimmungen und Chiptuning
GHlühzündungen kann fast nicht sein denn die kerzen sehen noch sehr gut aus...habe sie mal kontrolliert.Glühzündungen müßte man doch den Kerzen ansehen
Da ja platin kerzen empfohlen werden, und du mit den jetzigen keine probs hast, wären ja alternativ von der gleichen kerze auch sicher die Platin bzw HighPower (BMW bez.) siche rnet verkerht?!
also sprich die NGK BKR 6 EQUP.
die bmws laufen ja mit dne ngks einfach besser.
Ansonsten falls die bosch kerzen die Looki empfohlen hat doch noch nen tick anders sein sollen etc.. würd ich sagen er weiss wovon er redet.. er is ja fachmann in dem gebiet.
also sprich die NGK BKR 6 EQUP.
die bmws laufen ja mit dne ngks einfach besser.
Ansonsten falls die bosch kerzen die Looki empfohlen hat doch noch nen tick anders sein sollen etc.. würd ich sagen er weiss wovon er redet.. er is ja fachmann in dem gebiet.
Zitat:
...Glühzündungen müßte man doch den Kerzen ansehen(Zitat von: Rammstein)
Wer sagt das??? Wenn du das an den Kerzen schon siehst, ist es meist schon zuspät
Mein schwarzes Biest --> http://mein.auto-treff.com/Ronn-3.bmw
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Hallo.
Ich hab mal ne Frage an die Kompressor/Turbo Experten hier.
Ich fahre einen 325i mit Rotrex Kompressor.
Der Wagen wurde mit den originalen Kerzen auf nem Prüfstand abgestimmt.
Nachdem ich diesen Beitrag gelesen habe, habe ich mir die BOSCH F5DP0R Platinkerzen geholt.
Mir ist aufgefallen, dass diese aber nur 1 Elektrode besitzt. Die originalen jedoch 2. Kann ich diese dann trotzdem verwenden, oder gibt es damit Probleme?
mfg
Ich hab mal ne Frage an die Kompressor/Turbo Experten hier.
Ich fahre einen 325i mit Rotrex Kompressor.
Der Wagen wurde mit den originalen Kerzen auf nem Prüfstand abgestimmt.
Nachdem ich diesen Beitrag gelesen habe, habe ich mir die BOSCH F5DP0R Platinkerzen geholt.
Mir ist aufgefallen, dass diese aber nur 1 Elektrode besitzt. Die originalen jedoch 2. Kann ich diese dann trotzdem verwenden, oder gibt es damit Probleme?
mfg
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