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Hallo Zusammen

Ich hatte mir vor ca. 6 Monaten ein Eibach 50/30 montiert, weil mir meine hinteren Federn gebrochen waren.

Nun habe ich ungeahnte Probleme, wie zum Beispiel das Aufsetzen, wenn ich aus der eigenen Hofeinfahrt möchte. Wer konnte das ahnen..!!..?? *grins

Anyway, nun lebe ich damit und möchte es aber wieder ändern. Zur Wahl steht ein 35/10 Eibach oder H&R Federsystem. Oder aber zurück zur Serie, denn vom Fahrkompfort her waren diese zwar weicher, aber irgendwie auch stimmiger zur Gesamtperformance des Fahrzeuges.

Nun meine Fragen. Ist jemandem bekannt, ob die vorderen Federn bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung auch schon brachen? Ich höre meist immer nur "hinten", sonst müsste ich lediglich zwei, statt vier neue Federn einbauen und Federn gehören eigentlich nicht zum Verschleißgut eines Autos.

MfG, Pfauli

Hi ,

nur 2 Federn zu tauschen würde ich dir von abraten.

Wenn dir ein Tiefergelegtes Auto zu unkonfortabel ist würd eich einfach nur ein M Fahrwerk und wieder ein Serienfahrwerk verbauen .

Also wenn dann geht es immer nur um die hinteren Federn die brechen könnten. Aber das betrifft nur das Serienfahrwerk. Die sportliche Fahrwerksabstimmung ist von Brüchen weitestgehend nicht betroffen. Hab ich zumindest hier mal gelesen.

Zitat:

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Wenn dir ein Tiefergelegtes Auto zu unkonfortabel ist würd eich einfach nur ein M Fahrwerk und wieder ein Serienfahrwerk verbauen .

(Zitat von: BMWStreetracer)

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Mit der Premisse, dass die ausgewogenen Rad/Kotflügel Abstände unterschiedlich sind, sprich vorne zu hoch. Prinzipiell am besten, aber der Wunsch doch etwas sportlicher im "Design" zu sein, lässt meinen inneren Hund nach einer anderen Lösung suchen.

dumdidum