Wollte hinten noch etwas breiter werden, nun wollte ich wissen, welche ET Grenze der e46 hat!!
Gibts da Unterschiede zwischen Limo/Touring und Coupe/Cabrio????
Gibts da Unterschiede zwischen Limo/Touring und Coupe/Cabrio????
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Deutschland
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Hallo T-Kay,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET Grenze beim E46"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Also laut meiner Kenntniss:
3er Compact E46 - 346/K - 26/15 (-15)
3er incl. Touring X E46 - 346L/X - 26
3er Limousine, Coupe, Cabrio E46 - 346L, 346C, 346R - 26/12 (-15)
so steht das auf spurverbreiterung.de
Also laut meiner Kenntniss:
3er Compact E46 - 346/K - 26/15 (-15)
3er incl. Touring X E46 - 346L/X - 26
3er Limousine, Coupe, Cabrio E46 - 346L, 346C, 346R - 26/12 (-15)
so steht das auf spurverbreiterung.de
gute frage,meins es gib das von bmw max freigaben???
also ich hab schon coupes mi 10,5 et 25 auf der hinterachse gesehen...
interessieren würde mich das auch ob es da was gibt seitens tüv oder bmw selbst
also ich hab schon coupes mi 10,5 et 25 auf der hinterachse gesehen...
interessieren würde mich das auch ob es da was gibt seitens tüv oder bmw selbst
Wer schön sein will muß leiden!!!!
also bei mir hat der tüv ja schon dumm getan bei et12 und et 17!!!!
dashalb wollte ich das nun mal wissen, welche maximal et es gibt!
@ madmax
wiso hat der touring ne kleinere et -26
und das coupe "nur" - 15????
dashalb wollte ich das nun mal wissen, welche maximal et es gibt!
@ madmax
wiso hat der touring ne kleinere et -26
und das coupe "nur" - 15????
mal ausgehend von der 18" bereifeung mit et 50 ist et -15 also 6,5 cm pro seite also insgesamt 13cm spurweitenänderung,das finde ich schon ganz schön krass wenn man mal bedenkt das das lediglich 5 radbolzen halten sollen, da kommen kräfteänderungen zusammen wenns mal schnell um die ecke geht...find ich schon etwas krass und kann ich mir ehrlich gesagt nicht wirklich vorstellen
zumal man bedenken sollte wo solch eine felge dann steht im gegensatz zu ner serienfelge läuft die dann ja halb daneben von der mitterher gesehen...
zumal man bedenken sollte wo solch eine felge dann steht im gegensatz zu ner serienfelge läuft die dann ja halb daneben von der mitterher gesehen...
Wer schön sein will muß leiden!!!!
Naja wer würde schon auf ne Et 50 Felge ne scheibe mit 130mm machen?? Das ist Unsinn! Da nimmt man da schon eine Felge mit niedriger ET.
Abgesehen davon werden Scheiben ab 25mm auf das Fahrzeug verschraubt und darauf dan die Felge geschraubt.
@T-Kay:
Das kann ich dir auch nicht sagen wieso das so ist.Wie gesagt die daten findest du alle auf www.spurverbreiterung.de . Die machen Scheiben in allen Breiten auch Sonderanfertigungen mit z.B. 12mm oder 6mm usw. Und das schon Über 10 Jahre. Also ich kenn den Laden ist beimir um die Ecke. Wenn Scheiben dann nur von SCC :-) (kleine Werbung) bin aber kein Mitarbeiter dort!
Übrigens mein Bekannter hat ne Tuningwerkstatt - auch schon über 10 Jahre.
Da hatt der mal auf ein Ami Modell 2 Scheiben aufeiander montiert. Das ganze hat sogar TÜV bekommen ohne Probleme! Also möglich ist so gut wie alles. Und in Bayern immer einbisschen mehr :-)
Abgesehen davon werden Scheiben ab 25mm auf das Fahrzeug verschraubt und darauf dan die Felge geschraubt.
@T-Kay:
Das kann ich dir auch nicht sagen wieso das so ist.Wie gesagt die daten findest du alle auf www.spurverbreiterung.de . Die machen Scheiben in allen Breiten auch Sonderanfertigungen mit z.B. 12mm oder 6mm usw. Und das schon Über 10 Jahre. Also ich kenn den Laden ist beimir um die Ecke. Wenn Scheiben dann nur von SCC :-) (kleine Werbung) bin aber kein Mitarbeiter dort!
Übrigens mein Bekannter hat ne Tuningwerkstatt - auch schon über 10 Jahre.
Da hatt der mal auf ein Ami Modell 2 Scheiben aufeiander montiert. Das ganze hat sogar TÜV bekommen ohne Probleme! Also möglich ist so gut wie alles. Und in Bayern immer einbisschen mehr :-)
hmmmmmmmm okay!
also ich hab mir mal die gutachten durchgeschut, werd aber aus dem ganzen nicht so richtig schlau!
also ich hab mir mal die gutachten durchgeschut, werd aber aus dem ganzen nicht so richtig schlau!
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