Hallo Pilot,
dafür war's eigentlich gedacht, sollte Dir ein wenig Mut für den turbo geben, aber das hat sich ja erledigt :-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 17.04.2007 21:51:32
dafür war's eigentlich gedacht, sollte Dir ein wenig Mut für den turbo geben, aber das hat sich ja erledigt :-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 17.04.2007 21:51:32
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SuMo-Driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S38 turbo... er läuft :)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S38 turbo... er läuft :)"!
Gruß
Das is ja voll lieb von dir;)
@BMW_Pilot_austria
ja wegen dem sound, wird wohl das kleinere übel sein. soll doch keiner i-tüpfchen reiten!!! :)
das soll doch erst jemand nachmachen!
V8 in E30 habe ich einen Bericht in www.e30.de gelesen. ja stimmt da ist fast kein platz! E36 ist da eine bessere basis.
ja in den staaten fahren gibts einige M5 mit über 1000ps die auf der 1/4meile fahren. echt schon irre.
ja dein wagen ist echt top! das muß ich nochmal loswerden!
übrigens möchte ich ein "modellspeedboot" bauen. aufgebaut wie ein trimaran. (also drei rümpfe) in den mittleren kommt der motor und möchte das ganze mit einem, pass auf jetzt kommts, motor aus einer kettensäge betreiben. der hat 3ps (ungefähr 50ccm) jetzt überlege ich wie ich das ganze pimpen könnte, ohne noch viel mehr gewicht zuzulegen. soeine art MINITURBO gibts nicht oder? und eine RAM-Air lösung wie beim motor wirds nicht spielen, denn da istdie gefahr zugroß, dass ich zuviel wasser in die Luftzuführung kommt. weißt du da eine lösung?
mfg
flo
ja wegen dem sound, wird wohl das kleinere übel sein. soll doch keiner i-tüpfchen reiten!!! :)
das soll doch erst jemand nachmachen!
V8 in E30 habe ich einen Bericht in www.e30.de gelesen. ja stimmt da ist fast kein platz! E36 ist da eine bessere basis.
ja in den staaten fahren gibts einige M5 mit über 1000ps die auf der 1/4meile fahren. echt schon irre.
ja dein wagen ist echt top! das muß ich nochmal loswerden!
übrigens möchte ich ein "modellspeedboot" bauen. aufgebaut wie ein trimaran. (also drei rümpfe) in den mittleren kommt der motor und möchte das ganze mit einem, pass auf jetzt kommts, motor aus einer kettensäge betreiben. der hat 3ps (ungefähr 50ccm) jetzt überlege ich wie ich das ganze pimpen könnte, ohne noch viel mehr gewicht zuzulegen. soeine art MINITURBO gibts nicht oder? und eine RAM-Air lösung wie beim motor wirds nicht spielen, denn da istdie gefahr zugroß, dass ich zuviel wasser in die Luftzuführung kommt. weißt du da eine lösung?
mfg
flo
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
Hi,
mich würde nach wie vor interessieren wie du den eingetragen bekommen willst, oder ob das anders fukntioniert in ösiland. Denn wir hatten bei unserem 205 T16 Turbo EXTREME Probleme den irgendwie eingetragen zu bekommen mit Garret Lader, Haltech und und und ....Und so wie ich das sehe ist dein Turboumbau kein fertiges Kit, sondern auch ein Eigenbau. Vergleichsgutachten existieren wohl auch keine zu einem ähnluchem Motor und wenn ja, wären sie ja auch umsonst (zumindest bei uns in D). Wie schaut es mit einem Abgasgutachten aus?
Danke für die Infos
Jörg
mich würde nach wie vor interessieren wie du den eingetragen bekommen willst, oder ob das anders fukntioniert in ösiland. Denn wir hatten bei unserem 205 T16 Turbo EXTREME Probleme den irgendwie eingetragen zu bekommen mit Garret Lader, Haltech und und und ....Und so wie ich das sehe ist dein Turboumbau kein fertiges Kit, sondern auch ein Eigenbau. Vergleichsgutachten existieren wohl auch keine zu einem ähnluchem Motor und wenn ja, wären sie ja auch umsonst (zumindest bei uns in D). Wie schaut es mit einem Abgasgutachten aus?
Danke für die Infos
Jörg
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Ich denke Hubsi hat da schon seine Ansprechpartner die da nen Stempel erteilen ;)
Zitat:
Ich denke Hubsi hat da schon seine Ansprechpartner die da nen Stempel erteilen ;)(Zitat von: CompactO)
ganz genau. braucht man nur gutachter die wirklcih was davon verstehen, und ein herz für solche jungen wilden haben :)
wegen den 1tsd ps. findet man eher in den USA weniger.. viel mehr in schweden.. da wird alles aufgeblasen was rumfährt. ist schon brutal. aber wie gesagt. bei einem e30 merkt man mit straßenbereifung nahezu keinen unterschied mehr zwischen 800 und 1000ps.
wegen der bremse.. nahja die muß auch ordenltich sein. aber ich b in ehrlich gesagt nicht dumm, und geb den leuten 3-4 tausend euro für so eine bremse.. laß mir bei uns in der firma, im werkzeugbau adapter fräsen, scheiben vom CSL, porschesättel 6 kolben vom cayennee turbo. die bremse bleibt auc auf dem ring ABSOLUT standfest...
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
@BMW_Pilot_austria Respekt vor deinem ganzen Umbau!
Die Bremszangen sind je RIESIG ! Da dürftest du in allen Lebenslagen gut mit bedient sein.
@Salaska wenn man die richtigen Leute kennt bekommt man (fast) ALLES eingetragen!
Ist halt u.U. "etwas" teurer.
Die Bremszangen sind je RIESIG ! Da dürftest du in allen Lebenslagen gut mit bedient sein.
@Salaska wenn man die richtigen Leute kennt bekommt man (fast) ALLES eingetragen!
Ist halt u.U. "etwas" teurer.
naja wir haben den Turbo inz auch eingetragen aber nur mit beschränkter Leistung. Leider heißt eingetragen nicht gleich Verkehrsgerecht. Haste einen Unfall mit dem Wagen trotz der Eintragung und die Eintragung wurde als nicht geltend angesehen, haste Pech gehabt. Nichtwissen schützt nicht vor Strafe. Deshalb Frage ich nach. Da es bei uns in Deutschland nicht so ohne weiteres geht egal ob mit bischen mehr geld oder weniger. Da dir die Gutachten einfach fehlen und die viele viele Tausender Kosten.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Also bei Hubsi´s Auto kannst sicher sein das da jede Schraube Hand und Fuß hat, da is nix so larifari zusammengeschustert!
Wer das Auto kennt weiß das auch
Wer das Auto kennt weiß das auch
Das mag sein, ist bei uns auch so. Allerdings wie gesagt in D gilt "Nichtwissen schütz vor Strafe nicht" und selbst eingetragene sachen ohne Gutachten wie auch immer können ganz schnell zur Falle werden beim Unfall. Ich weiss ja nicht wie das in Ösiland ist. Kann gut sein das es dort anders gehandhabt wird.
Wie gesagt wir habens auch geschafft den Wagen einzutragen und da stecken weit mehr als 30000€ drinne und keine Kinderfantasien oder sonstiges sonder Schraubererfahrung von Meistern und Profis jenseits der 40er Alterstufe.
Deswegen Frage ich ja ob es irgendwelche kniffs gibt die ich hierzu vielleicht nicht kenne.
Wie gesagt wir habens auch geschafft den Wagen einzutragen und da stecken weit mehr als 30000€ drinne und keine Kinderfantasien oder sonstiges sonder Schraubererfahrung von Meistern und Profis jenseits der 40er Alterstufe.
Deswegen Frage ich ja ob es irgendwelche kniffs gibt die ich hierzu vielleicht nicht kenne.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
hi pilot,
kriegst du die bremsanlage noch in die ursprünglichen 16 zöller rein?
kriegst du die bremsanlage noch in die ursprünglichen 16 zöller rein?
@salaska..
das kann man immer in frage stellen... ees kann immer alles hinterfragt, ober ausgetragen werden bei tuningteilen. war so. ist so. bleibt so.. wie gesagt-- der wagen bekommt warshceinlich im herbst DEUTSCHE kennzeichen. in österreich würdens mich einsperren wenn ich nur mit der kiste auftauche... die liefen damals schon im quadrat, also ich meinen lahmen 211ps m30 motor eintragen lassen wollte.
@galler klaus
wegen der bremse.. also die bekomm ich nimmer unter die 16er. hab mir 18 zöller geholt mit sehr kleinen reifenquerschnitt... bekommt man auch rein in den e30.. eigentlich waren die felgen vor der bremse da.. grund ist jener das der wagen mit 16 zöller einfach zu tief ist für diese leistung.. so setzte ich vonre ständig auf, auch am dicken auspuff. einmal fuhr ich mir sogar den LLK runter, dabei den wasserkühler zu schrott :(
deshalb wollte ich einfach 18 zöller. so bin ich ca wieder 3 cm höher als mit den 16er. dann wollte ich mir eigentlich eine 322mm 4 kolbenanlage bauen.. aber ich bin immer der meinung das die bremse genau so groß sein muß das die alus grad noch drübergehen :) denn man kann nie eine ZU GROßE bremse fahren
so.. hier nochmal 2 links zu den vids.. jetzt kann man die einfach anklicken :)
http://www.youtube.com/watch?v=8COvGRxtPzU
http://www.youtube.com/watch?v=t5aYdA03SOk
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 20.04.2007 05:08:25
das kann man immer in frage stellen... ees kann immer alles hinterfragt, ober ausgetragen werden bei tuningteilen. war so. ist so. bleibt so.. wie gesagt-- der wagen bekommt warshceinlich im herbst DEUTSCHE kennzeichen. in österreich würdens mich einsperren wenn ich nur mit der kiste auftauche... die liefen damals schon im quadrat, also ich meinen lahmen 211ps m30 motor eintragen lassen wollte.
@galler klaus
wegen der bremse.. also die bekomm ich nimmer unter die 16er. hab mir 18 zöller geholt mit sehr kleinen reifenquerschnitt... bekommt man auch rein in den e30.. eigentlich waren die felgen vor der bremse da.. grund ist jener das der wagen mit 16 zöller einfach zu tief ist für diese leistung.. so setzte ich vonre ständig auf, auch am dicken auspuff. einmal fuhr ich mir sogar den LLK runter, dabei den wasserkühler zu schrott :(
deshalb wollte ich einfach 18 zöller. so bin ich ca wieder 3 cm höher als mit den 16er. dann wollte ich mir eigentlich eine 322mm 4 kolbenanlage bauen.. aber ich bin immer der meinung das die bremse genau so groß sein muß das die alus grad noch drübergehen :) denn man kann nie eine ZU GROßE bremse fahren
so.. hier nochmal 2 links zu den vids.. jetzt kann man die einfach anklicken :)
http://www.youtube.com/watch?v=8COvGRxtPzU
http://www.youtube.com/watch?v=t5aYdA03SOk
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 20.04.2007 05:08:25
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Man man man... ich bin grad seit 5 Minuten wach... aber dafür Richtig ;) Sauerstoffmangel, Blutstau, Dauerere...tion ;)
Ich muß den endlich Live sehn.
Ich muß den endlich Live sehn.
HAMMER !!
respekt vor der arbeit !!
hört sich auch echt böse an des teil
nur was ich mich frage wie du die scheinwerfer rein grigst ^^
respekt vor der arbeit !!
hört sich auch echt böse an des teil
nur was ich mich frage wie du die scheinwerfer rein grigst ^^
Wirklich der Hammer der Wagen. Glückwunsch und Respekt!! Wie weit könnte man mit einer Aufladung beim M52 ALUBLOCK gehen?
WOW ich dachte mich haut es gerade um ein Hammer Sound kam aus den Boxen. Ich dachte ich werd nicht mehr....das iss geiler als jeder Orga...s ;)
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch für den bisher geglückten Umbau und den ersten Testlauf. Hab das Projekt auch schon seit beginn an verfolgt von dir. Hatte damals auch das Video von dir gesehen, was ja keine so positive "Resonanz" fand, aber ich fand es GEIL. Vorallem wo der VW Golf IV R32 auf einmal ganz weit hinter dir blieb *gg*
Bin echt mal gespannt auf den ersten DYNO Run und vorallem ob du das auch wirklich hinbekommst mit den standfesten 800PS auf Dauer. Hoffe für dich das das auch mit dem Deutschen TÜV klappt. Freu mich schon riesig auf Syndikat-RaceWars 2007. Will dich da auf jedenfall sehen mit dem Turbo E30 ;)
P.S.: Wenn ich deine Fotostorie mit dem Umbau bewerten könnte, würde ich dir volle 5 Sterne dafür geben.
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch für den bisher geglückten Umbau und den ersten Testlauf. Hab das Projekt auch schon seit beginn an verfolgt von dir. Hatte damals auch das Video von dir gesehen, was ja keine so positive "Resonanz" fand, aber ich fand es GEIL. Vorallem wo der VW Golf IV R32 auf einmal ganz weit hinter dir blieb *gg*
Bin echt mal gespannt auf den ersten DYNO Run und vorallem ob du das auch wirklich hinbekommst mit den standfesten 800PS auf Dauer. Hoffe für dich das das auch mit dem Deutschen TÜV klappt. Freu mich schon riesig auf Syndikat-RaceWars 2007. Will dich da auf jedenfall sehen mit dem Turbo E30 ;)
P.S.: Wenn ich deine Fotostorie mit dem Umbau bewerten könnte, würde ich dir volle 5 Sterne dafür geben.
RESPEKT...ECHT BÖSES TEIL....bin schon so gespannt auf ein video bzw. würd den gern mal in aktion sehn....hoff es rennt weiterhin alles so gut wie bisher..
mfg
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Das Video mit dem alten Motor is auch mittlerweile auf Youtube gelandet. Ich beobachte das ganze auch schon seit langem. Hoffentlich gibts wieder ein Video mit dem Monster!! :)
ich freu mich jedesmal wenn ich die demonatage vom r32 sehe.
ich bin eine butterblume
Da muss ich mich ja schämen dass ich den Thread erst jetzt sehe
@ Hubsi
Da werd ich wohl wenn ich das nächste mal Richtung Heimat reite bei dir n kleinen Zwischenstopp einlegen müssen.
Btw wie siehts denn bei Dir jetzt aus wegen Wien?
Gruß
Odie
@ Hubsi
Da werd ich wohl wenn ich das nächste mal Richtung Heimat reite bei dir n kleinen Zwischenstopp einlegen müssen.
Btw wie siehts denn bei Dir jetzt aus wegen Wien?
Gruß
Odie
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