Hallo Community,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen 320er Diesel Touring E46, Handschaltung, Bj. 2004 zu kaufen und hab da ein paar Fragen:
Gibt es bekanntermaßen Krankheiten in dieser Modellklasse ?
Gibt es da irgendetwas das ihr mir empfehlen könntet worauf ich achten muss ?
Ratet ihr mir generell genau von diesem Modell ab oder ist das Modell altbewährt und läuft spitze ?
Gibt es/ Gab es z.B. vermehrt Rückrufaktionen bei diesem Modell ?
Positive / Negative Erfahrungen von Fahrern dieses Modells ?
Was ist eurer Meinung nach der Häufigste Ausfallgrund dieser Autos (Motor, Getriebe, ...)
Ich weiß, es sind viele Fragen - ich möchte mir von Leuten mit Ahnung im vorab ein paar Infos holen und wäre dankbar wenn ihr mir eurer Erfahrungen mitteilen könntet !!
Grüße,
Stefan
ich spiele mit dem Gedanken mir einen 320er Diesel Touring E46, Handschaltung, Bj. 2004 zu kaufen und hab da ein paar Fragen:
Gibt es bekanntermaßen Krankheiten in dieser Modellklasse ?
Gibt es da irgendetwas das ihr mir empfehlen könntet worauf ich achten muss ?
Ratet ihr mir generell genau von diesem Modell ab oder ist das Modell altbewährt und läuft spitze ?
Gibt es/ Gab es z.B. vermehrt Rückrufaktionen bei diesem Modell ?
Positive / Negative Erfahrungen von Fahrern dieses Modells ?
Was ist eurer Meinung nach der Häufigste Ausfallgrund dieser Autos (Motor, Getriebe, ...)
Ich weiß, es sind viele Fragen - ich möchte mir von Leuten mit Ahnung im vorab ein paar Infos holen und wäre dankbar wenn ihr mir eurer Erfahrungen mitteilen könntet !!
Grüße,
Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nibbler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufentscheidung 320er Diesel"!
Gruß
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Gruß
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Ach JA ! Was ich noch vergessen hab.
Welches Zubehör ist denn Standardmäßig verbaut und was ist optional.
Wie gliedern sich die Austattungslinien bei diesem Modell ?
(Bsp Daimler : Classic, Elegance und Avantgarde)
Welches Zubehör ist denn Standardmäßig verbaut und was ist optional.
Wie gliedern sich die Austattungslinien bei diesem Modell ?
(Bsp Daimler : Classic, Elegance und Avantgarde)
hallo.. ob der das model krankheiten hat kann ich dir nicht sagen habe mal bei bmw mal nachgefragt und der meister hat mir gesagt das die dinger top sind.. ich fahre auch einen 2004 320d touring und bin super zufrieden. worauf du achten sollst tja vielleicht das der wagen eine hi-fi soundsystem hat und dann einen cd-player oder cd-wechsler , weil ich habe das hi-fi system und muss sagen das es nicht unbeding das gelbe vom ei ist und ich will garnicht wissen wie sich das normale system anhört.zu den anderen fragen ist mir nichts bekannt..gruss STAATSFEIND NR.1
Hallo,
viele berichten über Turboprobleme. Injektoren sollen auch nicht die besten sein.
Ich fahre 330d und kann nichts schlechtes über das Auto schreiben. H-K Sound solltest du nehmen! Und am besten eine Euro Plus Garantie!
Viele Grüße
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Ich fahre 330d und kann nichts schlechtes über das Auto schreiben. H-K Sound solltest du nehmen! Und am besten eine Euro Plus Garantie!
Viele Grüße
kann dir jetzt zwar nicht speziefisches zum diesel sagen, ausser dass es schon mal vorkommen kann dass dir n injektor kaput geht. dass ist bei bmw aber keine krankheit im vergleich zu manch anderen auto herstellern.
worauf du aber bei jedem e46 achten solltest, dass die querlenker wenn er vor 02 is schon mal getauscht wurden (!!!!!!). das ist nähmlich mal ne richtig beschi... bmw krankheit!!
ansonsten kann ich mir auf keinen fall vorstellen bzw hab ich was davon gehört dass es irgend welche großen bedenken zu dem auto gibt. der 2l diesel wird auch bei allen die ich kenne von seiner zuverlässigkeit und seinem verbrauch gelobt.
mit der aussstattung sieht es etwas mau aus. die türgriffe in wagenfarbe sind z.B. schon mal kein standart. genauso wenig wie n cd player. auch glaub ich dass die rückbank beim diesel nur gegen aufpreis umkappbar ist (weiß ich aber nicht 100%ig). auch sind el. fensterheber nur vorne serienmäßig. auch die nebelscheinwerfer sind meines wissens nach bei den ganzen facelift modelln serie.
der ganze rest ist sowieso alles sonderausstattung (leder, sound, multifunktion etc.)
worauf ich vom komfort her auf jeden fall achten würde is die mittelarmlehne! echt gigantisch was so'n ding bewirkt. auch das dreispeichen sportlenkrad ist ein muss. erstens zwecks dem gnaden loß guten design und zweitens wegen der handhabung. das leder is zwer schon bei geringem schweiß an den händen dermaßen glatt, aber dass dürfte beim serien vierspeiche auch nicht ander sein.
mehr fällt mir jetzt zu dem thema auch grad nicht ein.
greetz schon
worauf du aber bei jedem e46 achten solltest, dass die querlenker wenn er vor 02 is schon mal getauscht wurden (!!!!!!). das ist nähmlich mal ne richtig beschi... bmw krankheit!!
ansonsten kann ich mir auf keinen fall vorstellen bzw hab ich was davon gehört dass es irgend welche großen bedenken zu dem auto gibt. der 2l diesel wird auch bei allen die ich kenne von seiner zuverlässigkeit und seinem verbrauch gelobt.
mit der aussstattung sieht es etwas mau aus. die türgriffe in wagenfarbe sind z.B. schon mal kein standart. genauso wenig wie n cd player. auch glaub ich dass die rückbank beim diesel nur gegen aufpreis umkappbar ist (weiß ich aber nicht 100%ig). auch sind el. fensterheber nur vorne serienmäßig. auch die nebelscheinwerfer sind meines wissens nach bei den ganzen facelift modelln serie.
der ganze rest ist sowieso alles sonderausstattung (leder, sound, multifunktion etc.)
worauf ich vom komfort her auf jeden fall achten würde is die mittelarmlehne! echt gigantisch was so'n ding bewirkt. auch das dreispeichen sportlenkrad ist ein muss. erstens zwecks dem gnaden loß guten design und zweitens wegen der handhabung. das leder is zwer schon bei geringem schweiß an den händen dermaßen glatt, aber dass dürfte beim serien vierspeiche auch nicht ander sein.
mehr fällt mir jetzt zu dem thema auch grad nicht ein.
greetz schon
Servus,
fahre dein genanntes Modell - ich finds klasse. Im Vergleich zu anderen 2.0D-Herstellern (MB, VW usw.) hat der Motor auch gut Dampf und man kann flott aber auch sehr sparsam damit fahren. Injektoren und Turbo - das ist das Teure was an dem Motor "gern" mal kaputt geht - aber auch nicht öfter als das bei anderen Fabrikaten der Fall ist. Eine gute Motorpflege vorausegsetzt sollte ein Turbo ein Autoleben lang halten.
Von der Ausstattung her:
M Sportlederlenkrad und Multifunktion finde ich sind Pflicht! (MFL kann man aber auch günstig nachrüsten).
Sportfahrwerk oder sportliche Fahrwerksabstimmung sind auch zu empfehlen.
Einen M Schaltknauf kann ich auch nur wärmstens nahe legen, liegt sehr gut in der Hand das Teil ;)
Ach und ein Schiebedach ist auch sehr praktisch, v.a. bei schwarzen Fahrzeugen wg der Hitze im Sommer (große Dachfläche die sich aufheizt).
Ich hab zwar nur ein Business cd radio aber bin egtl. zufrieden damit. Harmann+Kardonn in Verbindung mit Navi Professional und CD Wechsler sind natürlich besser, aber eben auch teurer.
Armauflage hab ich keine aber auch die kann man nachrüsten...
Joa... also ich würd ihn auf jeden Fall wieder kaufen, den Touring!
mfg Nico
fahre dein genanntes Modell - ich finds klasse. Im Vergleich zu anderen 2.0D-Herstellern (MB, VW usw.) hat der Motor auch gut Dampf und man kann flott aber auch sehr sparsam damit fahren. Injektoren und Turbo - das ist das Teure was an dem Motor "gern" mal kaputt geht - aber auch nicht öfter als das bei anderen Fabrikaten der Fall ist. Eine gute Motorpflege vorausegsetzt sollte ein Turbo ein Autoleben lang halten.
Von der Ausstattung her:
M Sportlederlenkrad und Multifunktion finde ich sind Pflicht! (MFL kann man aber auch günstig nachrüsten).
Sportfahrwerk oder sportliche Fahrwerksabstimmung sind auch zu empfehlen.
Einen M Schaltknauf kann ich auch nur wärmstens nahe legen, liegt sehr gut in der Hand das Teil ;)
Ach und ein Schiebedach ist auch sehr praktisch, v.a. bei schwarzen Fahrzeugen wg der Hitze im Sommer (große Dachfläche die sich aufheizt).
Ich hab zwar nur ein Business cd radio aber bin egtl. zufrieden damit. Harmann+Kardonn in Verbindung mit Navi Professional und CD Wechsler sind natürlich besser, aber eben auch teurer.
Armauflage hab ich keine aber auch die kann man nachrüsten...
Joa... also ich würd ihn auf jeden Fall wieder kaufen, den Touring!
mfg Nico
E61
Ich will ja jetzt keine Werbung machen ;)
Kannst dich bei mir mal umschauen...
www.autovision-pasing.de
Joker85
Kannst dich bei mir mal umschauen...
www.autovision-pasing.de
Joker85
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =)
Danke für eure bisherigen Rückmeldungen,
ich hab inzwischen den Preiskatalog gefunden und bin echt ein wenig erstaunt das die fensterheber hinten nicht Serie sind.
Mittelarmlehne hat mein bisheriges Auto auch, genauso wie Wirbelsäulenstütze, Klimauatomatik und den ganzen Klimmbimm (Audi A4 2.4l V6).
Ich hab einen ganz konkreten 320er im Auge. Kann mir leider nicht raussuchen was da drin verbaut ist Ich möchte mir nur ein Urteil über den Wert des Autos bilden.
Aha also doch die lieben Querlenker. Das hab ich schon von anderer Seite inzwischen auch gehört. Injektoren und Turbo .... Hmmm naja das klingt alles in allem besser als dass was bei meinem A4 alles verrecken kann. Nich allzu viel, aber es sind die richitg teuren Sachen ... Eiegentlich ne Schweinerei wenn man n Auto um rund 35.000 EUR kauft und dann anschließend bei den meisten Karren nach 100.000km das Getriebe verreckt. Scheiss Multitronic Kacke - nie wieder !
Back to topic ! :-)
Gut zu wissen, ich frag dann bei dem Herrn mal nach was inzwischen alles getauscht wurde und ob es in der Richtung schon Probleme gab. Aber das klingt alles eher unspektakulär was ihr schreibt. Scheint den Kauf zu lohnen.
Ich bericht euch wenn ich ihn hab und dann kommen auch Autodetails.
Danke an alle bisherigen Antworten und lasst euch nicht abhalten noch mehr inputs in diesem Thread zu liefern . Ich bin für alles dankbar. Ich will nie wieder den Fehler machen und nicht exakt über das Modell Bescheid zu wissen. Einmal "aufs Maul fallen" reicht fürs Leben ...
Cia
ich hab inzwischen den Preiskatalog gefunden und bin echt ein wenig erstaunt das die fensterheber hinten nicht Serie sind.
Mittelarmlehne hat mein bisheriges Auto auch, genauso wie Wirbelsäulenstütze, Klimauatomatik und den ganzen Klimmbimm (Audi A4 2.4l V6).
Ich hab einen ganz konkreten 320er im Auge. Kann mir leider nicht raussuchen was da drin verbaut ist Ich möchte mir nur ein Urteil über den Wert des Autos bilden.
Aha also doch die lieben Querlenker. Das hab ich schon von anderer Seite inzwischen auch gehört. Injektoren und Turbo .... Hmmm naja das klingt alles in allem besser als dass was bei meinem A4 alles verrecken kann. Nich allzu viel, aber es sind die richitg teuren Sachen ... Eiegentlich ne Schweinerei wenn man n Auto um rund 35.000 EUR kauft und dann anschließend bei den meisten Karren nach 100.000km das Getriebe verreckt. Scheiss Multitronic Kacke - nie wieder !
Back to topic ! :-)
Gut zu wissen, ich frag dann bei dem Herrn mal nach was inzwischen alles getauscht wurde und ob es in der Richtung schon Probleme gab. Aber das klingt alles eher unspektakulär was ihr schreibt. Scheint den Kauf zu lohnen.
Ich bericht euch wenn ich ihn hab und dann kommen auch Autodetails.
Danke an alle bisherigen Antworten und lasst euch nicht abhalten noch mehr inputs in diesem Thread zu liefern . Ich bin für alles dankbar. Ich will nie wieder den Fehler machen und nicht exakt über das Modell Bescheid zu wissen. Einmal "aufs Maul fallen" reicht fürs Leben ...
Cia
also multitronic.... damit brauchst du hier glaub ich echt nicht anfange. könnte sein dass dir n paar an die gurgel springen:-)
Haha und schon ists mir passiert - wohl mein 2.Turboschaden bei erst 130tkm...
grade noch gelobt das Fzg... es kann alles passieren. Murphys Gesetz: Das eigene Fahrzeug hat immer am meisten Macken :-D
^^ mfg Nico
PS: Trotzdem ein Klasse Auto, ich würds wieder kaufen :)
grade noch gelobt das Fzg... es kann alles passieren. Murphys Gesetz: Das eigene Fahrzeug hat immer am meisten Macken :-D
^^ mfg Nico
PS: Trotzdem ein Klasse Auto, ich würds wieder kaufen :)
E61
also ich empfehel dir folgende sachen:
-Auf jeden fall, Ledersportlenkrad wenn du gerne heizt, vier-speiche ist hässlcih und zu groß.
-Klimaautomatik, muss sein, kein bock als an den knöpen rumzudrehen.
-mittlerarmlehne ist muss!!! ohne hast du echt verschiessen.
-schiebededach ist für mich persönlcih auch ein muss! immer mla ein frisches lüftchen von oben.
-Sportsitze, sind einfach nur hammer!
-naja, halt noch CD-wechsler, navi sowas finde cih auch schon wichtig.
was man garnicht brauch:
-Sitzheizung, finde ich total überflüssig! autom. innenspiegel etc...
-Auf jeden fall, Ledersportlenkrad wenn du gerne heizt, vier-speiche ist hässlcih und zu groß.
-Klimaautomatik, muss sein, kein bock als an den knöpen rumzudrehen.
-mittlerarmlehne ist muss!!! ohne hast du echt verschiessen.
-schiebededach ist für mich persönlcih auch ein muss! immer mla ein frisches lüftchen von oben.
-Sportsitze, sind einfach nur hammer!
-naja, halt noch CD-wechsler, navi sowas finde cih auch schon wichtig.
was man garnicht brauch:
-Sitzheizung, finde ich total überflüssig! autom. innenspiegel etc...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
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