ich habe montag ein termin bei bmw zur fehlerauslese kriegen die das dann so raus?
wie kann ich es denn reinigen lassen?ich weiß nicht mal was das ist geschweige denn wo es liegt ? fragen über fragen bitte um hilfe das geht schon ne woche so langsam nervt das schon...
mfg
yuto
wie kann ich es denn reinigen lassen?ich weiß nicht mal was das ist geschweige denn wo es liegt ? fragen über fragen bitte um hilfe das geht schon ne woche so langsam nervt das schon...
mfg
yuto
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Yuto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d spinnt mit den Drehzahlen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d spinnt mit den Drehzahlen"!
Gruß
Hallo,
wie ist es denn nun gelaufen? Was war defekt?
Gruß
Jürgen
wie ist es denn nun gelaufen? Was war defekt?
Gruß
Jürgen
das einzige was defekt war, war der LMM nicht lachen aber der Stecker war abgesteckt irgendwie, und der motor lief schon ne lange zeit von den daten vom steuergerät halt notzustand oder so, und auf dauer hat er probleme gemacht, haben wir erst nach 2 fehleranalysen festestellen können und das nur mit glück :)
Also das mit dem Notprogramm stimmt voll und ganz. Das Notprogramm sorgt dafür, dass der Motor nicht mehr als 3000 U/min dreht.
Ich hatte das auch mal, allerdings gab es da ein Problem mit dem Common Rail-Sensor.
Hatte zuerst auch dem LMM im Verdacht, aber wenn der defekt ist läuft der Wagen trotzdem noch wesentlich schneller. Er sollte dann immer noch ca. 210 km/h laufen, allerdings sehr langsam auf die Geschwindigkeit kommen.
Ich hatte das auch mal, allerdings gab es da ein Problem mit dem Common Rail-Sensor.
Hatte zuerst auch dem LMM im Verdacht, aber wenn der defekt ist läuft der Wagen trotzdem noch wesentlich schneller. Er sollte dann immer noch ca. 210 km/h laufen, allerdings sehr langsam auf die Geschwindigkeit kommen.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
und
Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Zitat:
ich glaube auch nicht,wenn der Turbo von 330d kaputt geht,schneller als 60 oder 80Km/h Fährt...
Ich ergänze mal:
Vor zwei Wochen hatte ich das Problem, dass die Schelle vom Druckschlauch auf dem Turbolader riss. Durch den Druck wurde sofort der Druckschlauch abgedrückt und "baumelte" nun neben dem druckseitigen Anschluss des Laders, so dass dieser immer fröhlich in den Motorraum statt in den Motor blies.
Nun zum Thema: Der Wagen lief, obwohl er überhaupt keinen Ladedruck mehr hatte, noch 110 km/h.
Damit dürfte auch diee Frage beantwortet sein.(Zitat von: Snake696)
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