Hallo,
hab meinen 320d (2000er 136PS) jetzt per OBD chippen lassen & hab mir überlegt anstatt dem 5W30 was Original drin ist, vielleicht ein 5W40 oder gar 5W50 zu nehmen, wegen der Hochtemperaturbeständigkeit. Ist das empfehlenswert oder eher sinnlos ???
Danke.
mfg
Stefan
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.03.2007 12:38:46
hab meinen 320d (2000er 136PS) jetzt per OBD chippen lassen & hab mir überlegt anstatt dem 5W30 was Original drin ist, vielleicht ein 5W40 oder gar 5W50 zu nehmen, wegen der Hochtemperaturbeständigkeit. Ist das empfehlenswert oder eher sinnlos ???
Danke.
mfg
Stefan
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.03.2007 12:38:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW 320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Welches Öl nach Chiptuning ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Welches Öl nach Chiptuning ?"!
Gruß
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Die Temperaturprobleme entstehen dort wo kein Öl hinkommt: Kolbenboden, Auslassventile, Turbolader...
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Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Aber zum Turbo kommt doch Öl & um den ging es mir eigentlich vorrangig. Mir ist nur wichtig ob es was bringt oder ob es überhaupt garnichts bringt, is ja auch nich gerade billig das Öl.
mfg
Stefan
mfg
Stefan
Nimm am besten Mobil 1 SAE 0W-40 oder 5W-50 (das 5W-50 nur wenn du es lt Spezifikation fahren darfst)
Hab auch nochmal nachgefragt und bekam folgende Antwort:
*klickmich*
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
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was bringt dir ein hitzebeständiges öl, wenn dir der turbo den hitzetot stirbt?
nimm gutes öl mit der entsprechenden freigabe, dann ist schon alles in ordnung. wichtiger ist, dass du den motor ordentlich warm und kalt fährst, dann hält er auch länger.
mfg FRY
nimm gutes öl mit der entsprechenden freigabe, dann ist schon alles in ordnung. wichtiger ist, dass du den motor ordentlich warm und kalt fährst, dann hält er auch länger.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@Stormy: sehr interessanter BEricht. Das 0W40 von Mobil scheint wohl dann auch für meinen Motor das nonplusultra zu sein. Wo finde ich die Spezifikationen???
mfg
Stefan
mfg
Stefan
Zitat:
@Stormy: sehr interessanter BEricht. Das 0W40 von Mobil scheint wohl dann auch für meinen Motor das nonplusultra zu sein. Wo finde ich die Spezifikationen???
mfg
Stefan(Zitat von: BMW 320d)
In deinem Handbuch steht was das Öl für Spezis haben muß das du einfüllen willst und auf der Öldose steht hinten drauf welche das Öl hat ;-)
Schau mal in dein Handbuch und schreib mal ab was da steht, schickst dann per PN rüber oder postest es hier...ich schau dann was auf der 5W-50er Dose drauf steht ;-)
Das Mobil 1 SAE 0W-40 hat die BMW LL01 Freigabe, sollte also passen....(dein BJ?)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
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Alles klar, werd dann mal schaun, aber das 5W50 kommt für mich sowieso nich in Frage. Laut dem Bericht ist das 0E40 wohl genau das Richtige für mich.
Diese Aussage hat mich überzeugt.
Mein 3er ist Baujahr 05.2000.
mfg
Stefan
Besonders was Motoren mit Abgasturbo betrifft (vor allem Turbo-Ottos), kenne ich keine besseren Motorenöle als das 0W-40er und 5W-50er Mobil 1 (wobei auch hier für die meisten das 0W-40er sogar besser ist. Für Turbo-Diesel grundsätzlich).
Diese Aussage hat mich überzeugt.
Mein 3er ist Baujahr 05.2000.
mfg
Stefan
Beim 0W-40er Mobil 1 sollte das passen =) Und damit auch der Preis paßt bestellst da:
www.oil-center.de
Bearbeitet von - stormy am 08.03.2007 16:22:28
www.oil-center.de
Bearbeitet von - stormy am 08.03.2007 16:22:28
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
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