Moin,
gestern habe ich hier erfahren, dass es mit meinem Originalen M3 ESD an meinem Coupe nichts wird, da Umschweiß Arbeiten notwendig wären. Jetzt würde ich gerne wissen, ob einer von euch irgend einen anderen ESD im M3 Look weiter empfehlen würde, der auch ohne Probleme ans Coupe passt. Am liebsten wäre mir Natürlich EISENMANN. Aber auf deren Seite finde ich keinen 4-Rohrauspuff für das Coupe, bei Bastuck auch nicht! Könnt ihr mir bitte Helfen?

PS: Sollte auch ein wenig Laut sein, wie EISENMANN ;-)

Schau mal hier:

http://www.ac-automobile.de/Shop/show_det.php?det=55&nav=314

Oder warte mal noch ein bissi, der Jogi ist grad welche am entwickeln!

Danke für die schnelle Antwort! Jetzt müsste man nur noch hören wie der ESD klingt.

Da liegt das Problem, die haben leider keine Soundfile...
Deshalb habe ich mir den noch nicht bestellt.
Ich bekomm aber heute Abend mal ein Foto geschickt, in ausgebautem Zustand mit 4x80mm Endrohren. Aber ich kann mir fast nicht vorstellen das die für den Preis qualitativ hochwertig sind.
Von Jogi's Anlagen hört man immer nur Gutes, deshalb werde ich wohl warten bis der seine fertig hat.
Schreib mal den Jogi an, der sucht noch ein Auto für nen ESD Prototyp! Hätte auch meiner sein können, aber meiner hält grad Winterschlaf :-(

Hallo,

in der Tat entwickeld wir dafür gerade einen Edelstahl Sportauspuffanlage im M3 Look.

Und das ganze wird dann ein Serienprodukt mit TÜV und Garantie und allem sein ud keine Sonderanfertigung.. und daher auch und unserem gewohnten starken Sound!

Wir rätseln gerade noch, wie wir das mit der Heckschürze realisieren. Die M3 Schürze ist ja komplett anders und dürfte wegen der breiteren Heckkotflügel auch nciht auf einen nciht-M3 passen, wenn ich richtig liege..

Evtl wird es daher von uns dazu einen Heckschürzeneinsatz für die M-technik Heckschürze geben - der ähnlich des M3 schürzeeinsatzes oder vielmehr ähnlich des M3 CSL Schürzeneinsatzes aussieht..

Denke das ist am besten.. oder habt ihr andere Vorschläge?

gruss Jogi
www.insidePerformance.de

Hi

Ja das wäre ne Super Sache wenn ihr es schaffen würdet einen M3 Look Endtopf zu entweickeln der mittels neuen Heckschürzeneinsatz verbaut werden kann!

M3 Look?????

was soll das?????

Ein Orginal ist ein Orginal.

Gruß Christian

Es gibt aber Leute die keinen original Umbau haben wollen, so wie ich!
Wenn ich nen M3 haben wollte, hätte ich mir einen gekauft, denn für den kompl. Umbau legst du auch ca. 6000€ hin.
Will halt was individuales, und dabei die schönen Züge des M-Pakets beibehalten!

Ich weiß nicht ob du es mitbekomen hast aber hier wird von M3 LOOK Auspuffanlagen geredet und wenn ich sehe was diese zubehör Dämpfer kosten kann ich mir um weniger Geld den Orginal M3 Endtopf einbauen. BTW. einbauen lassen und da hab ich dann die M3 Anlage Kat.

Und es wird kaum etwas geben das den Prginal M3 Endtopf von der Optok her übertrifft.

Mich hat der Endtopf 119.- gekostet. Nur so ein Beispiel.

Gruß Christian

Das ist mir schon klar, ich weiss auch das der original Topf so billig ist. Allerdings sind die Folgekosten ziemlich hoch. Alleine die Ersatzradmulde ist teuer, dann braucht man ja noch ein Verbindungsstück zu original 330 Anlage und eine neue Halterung. Ich bin nicht der freund davon an der Karosserie rumzuschweißen, deshalb find ich die Anlage von Jogi eine sehr gute Alternative!

Vor allem wird unsere Lösung dann mit einfacher und legaler Eintragung sein - keine Sonderabnahme wie aufwendiger Umbau mit original M3 anlage..

Außerdem mit minimal bis garkeinen Karosseriearbeiten..

Und zu guter letzt mit einem gescheiten Sound einer Sportauspuffanlage, die sowohl von den Rückstauwerten als auch vom Klang genau auf den wirklcihen Motor abgestimmt ist..

Die M3 Anlage wurde für den M3 gebaut und ist darauf abgestimmt.

Und zu guter letzt wird unsere nciht bloss aussehen wie die original M3 - sondern eher wie eine Sportauspuffanlage für den M3.. z.B. mit den typischen 4x89er Rohren wie unsere Hauseigene M3 Sportauspuffanlage:

http://www.insideperformance.de/onlineshop/product_info.php/cPath/1_28/products_id/39

Gruss Jogi
insidePerformance

ich bin auch auf den m3-look esd von jogi gespannt. würde wohl auch zu schlagen wenn er dann fertig sein sollte und zu haben ist.
der komplett umbau mit schweissen ist mir ehrlich gesagt auch nix. auch wenn es dann das einzige nicht original teil an meinem fzg wäre.

Ich würde auch sofort einen nehmen!

@Jogi
Seid Ihr gerade erst angefangen den zu entwickeln? Oder anders gefragt wie lange würde das noch dauern bis Ihr den aufn Markt bringt.

ich finde die idee super! und die Schürzeneinsatz sache noch besser!

Und zum thema "nur ein M3 Endtopf ist was wahres" ich hab von vielen M3 fahrern gehört und auch selbst das empfinden das der serientopf Blechern und auch etwas leise klingt!
Wer beweise sucht, siehe Ebay! keiner verkauft seinen M3 topf wenn er doch ach so geil wäre! und so viele gecrashte Emmies gibts auch nicht!

Zudem kann nicht jeder Schweissen bzw hat Freunde in der Art oder das Geld dafür!
Anschrauben ist da schon leichter und auch sicherer mit dem TÜV!

Heckschürzeneinsatz gibts doch schon !

Hab dem Armin328 schon einen gamacht !

Ich bin mal so frei und verweise auch seine
Photostory !

Man könnte noch einen bauen der etwas anders aussieht !
Aber das wäre mal so eine Richtung !

Hier der LINK

Und hier noch ein Bild dazu (Danke Armin ;-))

sieht in meinen augen schon super aus (genau wie das ganze auto von armin). is nur die frage ob er "sein unikat" auch gerne an anderen fahrzeugen sehen möchte bzw. ob du das design frei gibst.

bin aber mal wieder begeistert was das forum hier so alles kann.

wichtig ist bei so allem, das man es entweder wirklich nur als unikat(oder ein zwei mehr) hat! oder dann aus preislichen gründen im grösseren stil mit nem industriellen Partner macht um entsprechende Massen zu haben um vernünftige preise zu haben!
So ein Schürzenansatz muss ja nicht aus GFK oder Gar Carbon sein! ein Tiefziehteil wie das original tut es ja auch und wäre dann für 100 euro zu haben!
Dann wäre es auch interessant nen ESD für 800-1000 euro zu kaufen!
Wenn aber der ESD jetzt schon 1000 kostet und ein Schürzeneinsatz nochmal mit 400 euro kommt überlegen sichs sicher einige anders oder pfuschen wieder mit der Stichsäge rum!

Daher sollte man nen partner(Rieger oder sowas) finden der Die nötigen maschinen hat sowas aus Plastik zu fertigen!
Man könnte dann ja auch ne Serie mit Carbonauflage bringen!
Die Vorteile eines Vollcarbonteils ist ja eh nicht von nöten und treibt nur den Preis!
Wenn ich für knapp 1000 euro ein Schürzeneinsatz mit ESD kriegen würde, welche auch noch TÜV haben, würde ich auch schwäche zeigen!

Wird es die ganze Sache auch für die Limo geben?
Für 1000€ wäre ich auch sehr interessiert...
bin schon seit längerem auf der Suche nach einer schönen Auspuffanlage....

Es wird auch vom Einsatz her ein ähnliches aber etwas anderes Design sein - er wird sich da mehr am CSL anlehnen und ich denke sicher auch wie beim CSL aus carbon sein..

wenn wir den mit der Auspuffanlage zusammen entwickeln ist auch sichergestellt, daß das 100% zusammen passt..

Zum Zeitplan: ich denke das es da schon in den nächsten Wochen etwas zu sehen gibt und das Produkt auch in nicht alzu ferner Zukunft auf den Markt kommt (nächsten 1-2 Monate denke ich..)

Gruss Jogi
www.insidePerformance.de

das wär super. übern winter kann man dann noch bissi basteln, nur ich brauche kein echt-carbon.
wenn das dann alles mit der M II-Schürze zusammen passt isses natürlich super.
ein preis ist natürlich dann zu den bildern auch sehr interessant.

gruß Jörg

bin mal auf die Soundfiles gespannt. 4-Rohr sieht klasse aus, aber ich fahre sehr viel AB und hätte gerne eine Anlage, die untenrum dumpf und satt klingt, mir aber bei AB-Tempo nicht stundenlang in den Ohren dröhnt. Bietet Ihr verschiedene Lautstärkenpegel an? Wenn sich der Aufwand für den Umbau in Grenzen hält, wäre die Anlage echt eine Überlegung wert.
Gruß good news

Bearbeitet von - good news am 12.11.2006 14:13:44