Hi!
Woran erkenne ich, ob ich eine Hinterachsdiff. habe?? Fahr ne 320i Limo BJ. 07/96

Gruß
NilZ
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Suche Mittelarmlehne für E36 Limo.

leg dich mal unters auto hinten und schau auf dein hi-achsgetriebe, da müsste ein kleines metallfähnchen dranhängen oberhalb der ölschraube... mach das mal sauber und les ab was draufsteht. wenn ein "S" dabei steht ist das getriebe gesperrt.
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...

Hi,

wenn es nicht nachgerüstet ist, kannst Du auch zum Freundlichen fahren und Dir die Ausstattungsliste Deines Wagens ausdrucken lassen.

Oder Du probierst es beim nächsten Mal auf der Hebebühne.
Leerlauf rein und die Hinterräder gegensätzlich verdrehen.
Ein Sperrdiff. blockiert.

Jetzt wäre auch eine gute Witterung, es live auszuprobieren.
Du schaffst Dir eine spiegelglatte Eisfläche und stellst ein Hinterrad drauf.
Das andere Hinterrad sollte auf griffigem Untergrund stehen.
Wenn beim Anfahren ein Rad komplett durchdreht, hast Du keine Sperre.

Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

Zitat:

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Du schaffst Dir eine spiegelglatte Eisfläche und stellst ein Hinterrad drauf.
Das andere Hinterrad sollte auf griffigem Untergrund stehen.
Wenn beim Anfahren ein Rad komplett durchdreht, hast Du keine Sperre.

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jugend forscht :-)

da die hinterachse aber nicht 100% sperrt ist das so doch schwer festzustellen.
die methode komplette hi-achse hoch.
an einem rad drehen, wenn das andere in diese richtung mitdreht ist eine sperre drin.
wenn es in die entgegengesetzte richtung dreht ist keine drinn effektiver.
wobei das andere sicher mehr spass macht! ;-)
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Nu mal los....

kannst auch mal auf ner trockenen Strasse einen kurzen burnout hinlegen , wenn 2 striche sind is gesperrt .
aber ist halt nur so ne Idee *G*

nicht ernst nehmen,net das dann wieder so negative komentare kommen..
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leute jetzt ist eh winter.. einfach ausprobieren...
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

wenn ich am start einen stehen lasse, dreht dann tatsälich nur ein rad durch wenn man keine diff sperre hat? wie peinlich ist das denn? könnte schwören das bei mir beide durch drehen, deswegen bin ich jetzt auch so "baff". aber wenn ihr immer meint das es so selten verbau wurde!?!

skeptische grüße Tom
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-=pssssst! Papa is da!=-

Zitat:

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wenn ich am start einen stehen lasse, dreht dann tatsälich nur ein rad durch wenn man keine diff sperre hat? wie peinlich ist das denn? könnte schwören das bei mir beide durch drehen, deswegen bin ich jetzt auch so "baff". aber wenn ihr immer meint das es so selten verbau wurde!?!

skeptische grüße Tom
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-=pssssst! Papa is da!=-

(Zitat von: SamSemiliaE36)

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raucht dir nicht peinlcih sein. geht den meisten so :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

hatte im forum gelesen das man es auch testen kann indem man ein rad festhält und dann das andere drehen muss...wenn es sicht nicht dreht ist eine sperre drin und wenn es dreht dann ist keine drin...ist das richtig?

mag mal jemand antworten?

Wofür??? s.o. <----!!! *fg*

Sagt bitte nicht mehr, dass bei einem Auto ohne Sperre nicht alle beide Räder durchdrehen.

Siehe hier :D

MFG Chris