Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 27.07.2010 um 19:30:25 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Moinsen,
ich möchte mir einen 540i kaufen. Ich wüsste gerne, worauf ich beim kauf achten muss. Gibt es spezielle Roststellen? Defekte elektrische oder mechanische Komponenten? Ich denke mal der 540i hat wohl eine Steuerkette, statt Zahnriehmen?!
Ich bin leider ein totaler Neuling was BMW Motoren angeht, daher versuche ich alle Fragen hier zu stellen. Nebenbei benutze ich aber auch noch die Suche.
Wie schaut es mit Wartungen aus? Ich habe vor nach möglichkeit alles selbst zu machen.
Welches Öl ist für so einen V8 am besten geeignet? Gibt es spezielle Teile die man sich nicht bei BMW kaufen sollte?
Das viel mir spontan alles ein, ich werde hier nach und nach weiter schreiben und hoffe auf eure Hilfen!
mfg
Daniel & schönen rest Sonntag
Bearbeitet von: Gygax E30 am 27.07.2010 um 19:30:25
Moinsen,
ich möchte mir einen 540i kaufen. Ich wüsste gerne, worauf ich beim kauf achten muss. Gibt es spezielle Roststellen? Defekte elektrische oder mechanische Komponenten? Ich denke mal der 540i hat wohl eine Steuerkette, statt Zahnriehmen?!
Ich bin leider ein totaler Neuling was BMW Motoren angeht, daher versuche ich alle Fragen hier zu stellen. Nebenbei benutze ich aber auch noch die Suche.
Wie schaut es mit Wartungen aus? Ich habe vor nach möglichkeit alles selbst zu machen.
Welches Öl ist für so einen V8 am besten geeignet? Gibt es spezielle Teile die man sich nicht bei BMW kaufen sollte?
Das viel mir spontan alles ein, ich werde hier nach und nach weiter schreiben und hoffe auf eure Hilfen!
mfg
Daniel & schönen rest Sonntag
Bearbeitet von: Gygax E30 am 27.07.2010 um 19:30:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Smith2k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfen bei 540i Kauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfen bei 540i Kauf"!
Gruß
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http://www.motor-talk.de/forum/kaufhilfe-540i-e34-t185907.html
das mit der ölpumpe habe ich schon öfters gelesen...
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Spezielle Roststellen sind die Türkannten,der Tankdeckel und die Radläufe und du solltest dir auch unbedingt die Wagenheberaufnahmen ansehen,die gammeln sehr schnell.
Wenn die Wartungsintervalle eingehalten wurden und kein Reparaturstau entstanden ist wirst du sehr lange freude an dem Auto haben,sollte denoch ein Reparaturstau entstanden sein aufgrund nicht eingehaltender Wartungsintervalle kann der E34 auch schnell ein Fass ohne Boden werden.
MFG
Wenn die Wartungsintervalle eingehalten wurden und kein Reparaturstau entstanden ist wirst du sehr lange freude an dem Auto haben,sollte denoch ein Reparaturstau entstanden sein aufgrund nicht eingehaltender Wartungsintervalle kann der E34 auch schnell ein Fass ohne Boden werden.
MFG
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