Halle Leuts,
ich habe seit einer längeren Autobahnfahrt im Regen vor ca. 1,5 Wochen das Problem, das der Motor im Standgas manchmal in den zu tiefen Drehzahlbereich (500 Umdrehungen) abrutsch. Zwar ist der Motor nie abgesoffen, jedoch merkt man das schon wenn der Motor dan etwas unruhig wird. Woran kann das wohl liegen?
ich habe seit einer längeren Autobahnfahrt im Regen vor ca. 1,5 Wochen das Problem, das der Motor im Standgas manchmal in den zu tiefen Drehzahlbereich (500 Umdrehungen) abrutsch. Zwar ist der Motor nie abgesoffen, jedoch merkt man das schon wenn der Motor dan etwas unruhig wird. Woran kann das wohl liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tekbmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standgas schwankt"!
Gruß
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Hallo,
das kann mehrere Ursachen haben z.B. Luftfilter verschmutzt, Kerzen def, Luftmassenmesser oder Temperaturfühler. Am besten eimal bei NMW an den Tester dann weiß man es....
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NMW?
Hatte das gleiche Problem!
Leider fällt mir die bezeichnung ím moment nich ein!
Es gibt einen Schlauch unterhalb deiner Abdeckung (Unterhalb der Spritzdüsen) Dieser kann nach einer Zeit Risse bekommen und zieht dadurch Falschluft das wiederum führt zu Standgasschwankungen. Den hab ich bei mir ausgetauscht und alles war OK! Erklär das mal deinem Freundlichen der wird dann wissen was gemeint is!
Gruss Danny
Leider fällt mir die bezeichnung ím moment nich ein!
Es gibt einen Schlauch unterhalb deiner Abdeckung (Unterhalb der Spritzdüsen) Dieser kann nach einer Zeit Risse bekommen und zieht dadurch Falschluft das wiederum führt zu Standgasschwankungen. Den hab ich bei mir ausgetauscht und alles war OK! Erklär das mal deinem Freundlichen der wird dann wissen was gemeint is!
Gruss Danny
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aus Freude am...
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Danke für die Antworten,
also ich denke auch das irgendwo Falschluft reinkommt. Das Problem tritt nämlich nicht immer auf (letzens etwas häufiger). Wo befindet sich der Schlauch genau bitte?
also ich denke auch das irgendwo Falschluft reinkommt. Das Problem tritt nämlich nicht immer auf (letzens etwas häufiger). Wo befindet sich der Schlauch genau bitte?
benutze mal bitte die suche ! sehr sehr viele 6 zylinder fahrer haben das gleiche problem!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
habe ich schon, fahre ein 4-zylinder ;-)
@concept-cars
Kannst du mal anhand von einem Bild posten welcher Schlauch das genau ist??
Hab das Problem auch, jedoch nicht immer....meistens nach längeren fahrten wie es tekbmw beschrieben hat....
Kannst du mal anhand von einem Bild posten welcher Schlauch das genau ist??
Hab das Problem auch, jedoch nicht immer....meistens nach längeren fahrten wie es tekbmw beschrieben hat....
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Die Abdeckung entfernen. Dort sitzt ein schlauch ca. 3cm durchmesser wenn er sehr kaputt ist, müsste er ziemlich weich sein. Wenn es eine neuer ist, ist er sehr hart.
Durch das alter wird dieser porös und bekommt kleine risse durch die dann Falschluft gezogen wird!!
Gruss Danny
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klasse ich werds mir heute abend anschauen.
Ist der blaue Kreis der LMM (Luftmassenmesser)?
Nee kaum zu erkennen aber der sitzt vor dem Luftfilter. (Denke ich!!) (BLAU)
Gruss Danny
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Habe die Klappe eintfernt, aber keinen Schlauch gefunden???
Du musst alles entferenen. Geh am besten zum BMW Händler der zeigt dir genau welche schlauch das ist und wie man daran kommt!
Das kostet nichts und du kannst es immernoch selber machen. Oder du fährst gleich ohne Abdeckung hin und er kann gleich prüfen ob es an dem Schlauch liegt.
Gruss Danny
Das kostet nichts und du kannst es immernoch selber machen. Oder du fährst gleich ohne Abdeckung hin und er kann gleich prüfen ob es an dem Schlauch liegt.
Gruss Danny
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