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Einbauanleitung BC V BMW E36


Eins vorweg:

Solltet ihr nur ein Check-Control ohne A-Temp-Funktion haben, lohnt der Kauf des Nachrüstkabelbaums für A-TEMP/Check (61 11 9 401 605). Dieser kostet ca. 30€ und erspart einiges an Strippenzieherei. Hier ist eine separate EBA enthalten.
Bei Leuten, die bereits A-Temp ohne Check-Control verbaut haben ist dieser Kabelbaum bereits verbaut!
Leute, die nur Analoguhr verbaut haben, möchten bitte die zahlreichen Anleitungen, die im Netz kursieren verwenden.
Ich hatte keine Analog-Uhr bei mir verbaut und daher weiß ich nicht im Einzelnen, was alles gemacht gehört, bis der BC funktioniert!


1. Benötigte Teile:

- Bedienungselement Bordcomputer 65 81 8 357 683
- Gong 65 81 8 360 995
- Gonghalter 65 81 8 356 239
- Blinkerhebel für BC (nicht unbedingt erforderlich. Hier gibt’s zahlreiche verschiedene Versionen)
- Außentemperaturfühler 65 81 8 350 779
- Buchsenkontakte 61 13 0 005 197 (ca 20 Stück bei Umbau von Analoguhr)
- Steckergehäuse 61 13 1 383 852
- Abdeckkappe 61 13 1 392 244
- Verschluss für Steckergehäuse 61 13 1 383 650

2. Ausbau der ATA/Check und Verkleidungen:

- Altes ATA – bzw. ATA/Check – Modul ausbauen
- Als zweites die Abdeckung unterm Armaturenbrett Fahrerseite ausbauen.
- Kombiinstrument ausbauen. (natürlich auch abstecken)

ACHTUNG NIEMALS DIE ZÜNDUNG EINSCHALTEN WENN DAS KOMBI AUSGEBAUT IST. (FEHLERMELDUNG VOM AIRBAG)


3.Verkabelung des BC

Vor Beginn die Batterie abklemmen !!

Übersicht der Klemmen:

X1070 = schwarze Klemme Bordcomputer = schwarze Klemme kleiner BC (schon vorhanden, ausser bei Analoguhr)
X1071 = weiße Klemme Bordcomputer ( = der, den ihr mit o.g. Teilen nachrüstet!)
X17 = blaue große Klemme Instrumenten Combi
X16 = weiße große Klemme Instrumenten Combi
X32 = Blinkerhebel Stecker (Fußraum)


Stromversorgung:

Als erstes die Stromversorgung:

1.Pin 18 vom X1070 wird auf Pin 8 vom X1071 geklemmt. Das ist die
Dauerspannung. Pin 18 vom X1070 bleibt danach frei!

2.Pin 17 vom X1070 wird auf Pin 13 vom X1071 geklemmt. Das ist die Masse. Pin 17 vom X1070 bleibt danach frei!

3.Pin 9 X1070 muss vom Pin 23 X16 geholt werden, einfach vom vorhandenen Kabel am Kombi abgreifen.


Soviel zur Stromversorgung…


Nun der Rest:

4.Pin 12 X1070 ist der Temperaturfühler

5.Pin 11 und Pin 10 X1070 ist der Gong

6.Pin 4 X1071 auf Pin10 X32 ist für den BC-Blinkerhebel gedacht

7.An der Leitung von Pin 21 X16 (vom Kombi einen Abgriff machen) und zum Pin 6 X1071 legen.

8.Pin 10 X17 (vom Kombi einen Abgriff machen) und auf Pin 9 X1071 legen.


So nun noch die Fahrzeugdiagnose anschließen:

9.Pin 7 X1071 wird zum Pin 11 am Stecker X16 (hinterm Tacho) gelegt und hier mit angeklemmt.

10.Pin 5 X1071 wird zum Pin 12 am Stecker X16 (hinterm Tacho) gelegt und hier mit angeklemmt.

Nun sollte der Bordcomputer laufen!!!

Wenn alles (außer dem Check Kontroll) läuft, dann muß der BC neu konfiguriert werden
(das kann man in einer BMW Werkstatt machen lassen).




Ergänzung zum Anschluss des Gongs
Da ich vorhin gefragt wurde, hier mal der Anschluss für den Gong.

Steckerbezeichnungen:

X518 4-poliger Stecker am Gong
X522 3-poliger Stecker am Gong
X1070 Schwarzer Stecker am BC
X17 Blauer Stecker am Instrumentenkombi

Die zwei Kabel vom schwarzen Stecker (der vom BC) X1070 werden hier hin gelegt.
Pin 11 (ws/rt) X1070 => Pin 2 (X518)
Pin 10 (ws/bl) X1070 => Pin 3 (x518)

Das ist der STecker (X1070), der auch drin ist, wenn man schon CC und/oder A-Temp hast, nicht der, den man laut Anleitung neu machen musst fürn BC.

Strom schließt man auf dem 3poligen Gong-Stecker x522 an. Hier ist Pin 1 (br) Masse, sowie Pin 3 (rt/ge) Klemme 30 Sicherungskasten (Sicherung Nr. 31 / 5A). Pin 2 von X522 geht zum Tacho X17 (Blauer Stecker am Kombi, Pin 9, Farbe sw/rt).

Edith 11.01.2010:
Um das Check-Control zum laufen zu bekommen ein Tipp aus nem anderen Thread:

Falls bei euch diese Meldung im Display (Bild7), gefolgt von Bedienungsanleitung aufleuchtet, dann sucht euer BC nach einem Check-Control Modul, findet aber keins. Um die Meldung abzustellen müsst ihr ins Secret Menu eures Bordcomputers. Wählt dort Menu 11 aus und wechselt mit der Taste "100" auf Einheit 1. Dort steht ein zweistelliger Wert XY. Wenn Y gleich 0 bis 3 oder 8,9,A und B ist, dann sucht der BC ein CC-Modul, findet er keins gibt er die Fehlermeldung aus. Stellt also euren Wert auf eine Zahl zwischen den o.g. Werten, beachtet aber das die Angabe eines ungeraden Wertes die Änderung des Uhrzeitformates zur Folge hat (AM/PM)!

http://img704.imageshack.us/img704/1645/bordcomputere36schaltpl.jpg

/// Evolution inside...

...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

Bearbeitet von - BMW 325i-Fahrer am 30/01/2005 23:38:48

Bearbeitet von - BMW 325i-Fahrer am 18.01.2009 16:05:45

Bearbeitet von - BMW 325i-Fahrer am 18.01.2009 16:06:56

Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 11.01.2010 um 22:33:37

Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 11.01.2010 um 22:36:00

SERVUS

Endlich mal ne Übersichtliche info / Anleitung .
Eigentlich was fürs NicetoKnow ??

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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.

Hi
endlich mal ne Anleitung die auch ich verstehe!!!
nur eins noch den Gong den hab ich doch bei chech control doch schon drin,da brauch ich kein neuen oder?Und den Blinkerhebel braucht man den unbedingt oder geht das auch ohne,halt nur mit den tasten am BC?

Vielen Dank für die tolle Anleitung ich werd mich in den nächsten Tagen wenns nimmer so kalt is auch mal drüber machen!

Zitat:

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Hi
endlich mal ne Anleitung die auch ich verstehe!!!
nur eins noch den Gong den hab ich doch bei chech control doch schon drin,da brauch ich kein neuen oder?Und den Blinkerhebel braucht man den unbedingt oder geht das auch ohne,halt nur mit den tasten am BC?

Vielen Dank für die tolle Anleitung ich werd mich in den nächsten Tagen wenns nimmer so kalt is auch mal drüber machen!

(Zitat von: Iberl)

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Servus.

Wenn du Check-Control mit A-Temp hast, wäre der Gong schon drin, ansonsten nicht!
Blinkerhebel is nur Zusatzfeature. Brauchst nicht zwingend!

Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

Vielen Dank für die Tolle Anleitung jetzt verbau ich mir auch nen Großen! :D das schaff sogar ich obwohl ich keine Ahnung von sowas hab.



Der Sinn des Lebens - ist es deinem Leben einen Sinn zu geben. ;)

Zitat:

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Vielen Dank für die Tolle Anleitung jetzt verbau ich mir auch nen Großen! :D das schaff sogar ich obwohl ich keine Ahnung von sowas hab.



Der Sinn des Lebens - ist es deinem Leben einen Sinn zu geben. ;)

(Zitat von: Sc[A]rY)

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Servus.

Wenn man schon CC/A-temp oder nur CC drin hat, is es eh easy, das zu verbaun. Nur bei Analog - Uhr könnts schwierig werden, da einiges an Kabel mehr gezogen werden muss...
Und ausserdem rechnen sich diese Pseudo-Nachrüstkabelbäume aus E-GAY eh nicht. Die verlangen 30€ für Teile, die beim Freundlichen net mal 10€ kosten...

Gruß Bernhard

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...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

ich habs noch nicht so ganz verstanden.

ich habe ata sowie check-control und digitaluhr (ist glaub ich der mittlere bordcomputer, oder?).

und ich kann den so einfach auf den großen umrüsten?
also geschwindigkeit, restliche reichweite und was der alles so kann?

ich mein, da müssen doch bestimmte sensoren zusätzlich angeschlossen werden, oder habe ich die alle schon?

---------------------
Mein 328 Coupe, meine Wallpaper, meine Einbauanleitung für FFB

Zitat:

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ich habs noch nicht so ganz verstanden.

ich habe ata sowie check-control und digitaluhr (ist glaub ich der mittlere bordcomputer, oder?).

und ich kann den so einfach auf den großen umrüsten?
also geschwindigkeit, restliche reichweite und was der alles so kann?

ich mein, da müssen doch bestimmte sensoren zusätzlich angeschlossen werden, oder habe ich die alle schon?

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Mein 328 Coupe, meine Wallpaper, meine Einbauanleitung für FFB

(Zitat von: promexx)

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Servus.

Ja, kannst du anhand obiger EBA!

Gruß Bernhard

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...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

@BMW 325i-Fahrer

Hab den kleinen BC so viel ich weiss mit ATA Digiuhr das wars auch schon, hab mir jetzt einen gekauft bei ebay für 20€ (großer BC) mit Blinkerhebel. Was brauch ich jetzt alles von deiner Liste da ? Und wieviel kostet das alles ca. ? Kann ich das dann auf Groß umrüsten ?

Der Sinn des Lebens - ist es deinem Leben einen Sinn zu geben. ;)

Zitat:

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@BMW 325i-Fahrer

Hab den kleinen BC so viel ich weiss mit ATA Digiuhr das wars auch schon, hab mir jetzt einen gekauft bei ebay für 20€ (großer BC) mit Blinkerhebel. Was brauch ich jetzt alles von deiner Liste da ? Und wieviel kostet das alles ca. ? Kann ich das dann auf Groß umrüsten ?

Der Sinn des Lebens - ist es deinem Leben einen Sinn zu geben. ;)

(Zitat von: Sc[A]rY)

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Servus.

Alle Pins, des Steckergehäuse, die Abdeckung, den Verschluss. Kabel und Schnellverbinder.
Gemäß Anleitung dann Kabelbaum bauen.

Gruß Bernhard


P.S.: Dass du für 20€ nen großen BC + Blinkerhebel gekriegt hast, glaub ich dir net.
Die werden normalerweise so für 150€ aufwärts gehandelt, ausser sie sind explizit defekt. Wahrscheins hast einen vom 8er BMW ersteigert!





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...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

Ne der is fürn e36 hat genau 25 EUR gekostet und is net defekt. Glück muss man haben, aber zu meiner Frage, wieviel kostet das alles noch extra was ich benötige

Edit:

- Steckergehäuse 61 13 1 383 852
- Abdeckkappe 61 13 1 392 244
- Verschluss für Steckergehäuse 61 13 1 383 650

Also das hier alles ?

Bearbeitet von - Sc[A]rY am 30/01/2005 15:05:35

Bearbeitet von - Sc[A]rY am 30/01/2005 15:06:12

Zitat:

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Ne der is fürn e36 hat genau 25 EUR gekostet und is net defekt. Glück muss man haben, aber zu meiner Frage, wieviel kostet das alles noch extra was ich benötige

Edit:

- Steckergehäuse 61 13 1 383 852
- Abdeckkappe 61 13 1 392 244
- Verschluss für Steckergehäuse 61 13 1 383 650

Also das hier alles ?

Bearbeitet von - Sc[A]rY am 30/01/2005 15:05:35

Bearbeitet von - Sc[A]rY am 30/01/2005 15:06:12

(Zitat von: Sc[A]rY)

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Servus.

Son Pin für das Steckergehäuse (mit 10 cm Kabel dran) kost 0,8€. Des Steckergehäuse mit Verschluss und Abdeckung sollte ca. 8€ kosten!


Gruß Bernhard

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...der immer noch 7 und 8x17 M-Kontur-Felgen und M3-Heckschürze sucht...

Hallo,
wie ist das Wenn man schon eine ATA hat und auf großen Borcomputer + Checkcontrol umrüsten will?

Mfg
Slowhand

@Slowhand
Um von ATA auf den großen BC umzurüsten,hat ja -BMW325iFahrer- vorbildlich erklärt.

Wenn ich deine Frage richtig verstanden habe,willst du auch CC nachrüsten.

Meiner Meinung nach,ist das so gut wie unmöglich,da der Aufwand in keiner Relation zum Nutzen steht.
Es ist eine zusätzliche Verkabelung des gesamten Fahrzeugs.


BMW....und Tschüß

ok, dankeschön für die Antwort, hat sich das mit dem Checkcontrol erledigt.

eine letzte Frage noch, bei meiner ATA is schon ein Gong integriert. Wie siets beim großen aus, is da auch schon einer drin oder muss ich noch einen nachkaufen?

Mfg
Slowhand
Danke schonmal im Voraus

Zitat:

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ok, dankeschön für die Antwort, hat sich das mit dem Checkcontrol erledigt.

eine letzte Frage noch, bei meiner ATA is schon ein Gong integriert. Wie siets beim großen aus, is da auch schon einer drin oder muss ich noch einen nachkaufen?

Mfg
Slowhand
Danke schonmal im Voraus

(Zitat von: Slowhand)

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Musst nachkaufen...

/// Evolution inside...

...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)

muß mich auch nochmal kurz vergewissern:).
aaaalso ich habe nur datums-uhranzeige und a-temperaturanzeige.
verstehe ich das richtig das dies der kleine bordcomp. ist?
wenn ja habe ich also den oben genannten kabelbaum schon drin?(beileuten, die bereits A-Temp ohne Check-Control verbaut haben ist dieser Kabelbaum bereits verbaut!)

somit wäre es dann möglich den großen bordcomp. einzubauen mit verbrauchsanz. usw. anhand der EBA von BMW 325i-Fahrer

@makers
Stimmt genau.
Der Kabelbaum reicht allerdings nicht aus.
Es muß noch ein kleiner dazu verlegt werden.

Schau hier


BMW....und Tschüß

Zitat:

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@makers
Stimmt genau.
Der Kabelbaum reicht allerdings nicht aus.
Es muß noch ein kleiner dazu verlegt werden.

Schau hier


BMW....und Tschüß

(Zitat von: PT)

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Servus.

@makers: Der Kabelbaum für A-Temp ist bei dir schon vorhanden. Du brauchst nur noch die Kleinteile zum Nachrüsten des sog. 2ten Kabelbaums aus der EBA von mir.
D.h. Steckergehäuse, Pins, Verschluss und Abdeckkappe.

@PT: Die obige EBA von mir ziehlt auf Leute ab, die schon A-TEmp/CC verbaut haben, da hier der Kabelbaum zum Temperaturfühler im Bremsluftkanal schon vorhanden ist, sowie der Gong.
Der Kabelbaum, der mit meiner EBA zu bauen ist, ist der, den man zusätzlich für den großen BC noch braucht.


Klar soweit?

Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)

Ich weiß zwar nicht,auf was du jetzt hinaus willst?
Aber ich geb dir einfach mal recht.

BMW....und Tschüß

Zitat:

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Ich weiß zwar nicht,auf was du jetzt hinaus willst?
Aber ich geb dir einfach mal recht.

BMW....und Tschüß

(Zitat von: PT)

---

Servus.

Na ganz einfach.

Zum großen BC - Nachrüsten braucht man 2 Kabelbäume (da der BC ja 2 Stecker hat!)
Einer dieser beiden ist im Nachrüstkabelbaum für A-Temp/CC enthalten. Daher ham Leute die bereits A-Temp/CC haben, diesen bereits drin ab Werk.

Der zweite Kabelbaum muss noch selbst angefertigt werden nach o.g. Anleitung.


Etz verstanden?


Gruß Bernhard

/// Evolution inside...

...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)