Date: 14.03.2014
Beitrag:
Hallo alle zusammen.
Ich möchte euch hier mal mein Rallye Spielzeug vorstellen
Kurz zu den Grunddaten.
318is
M44
Baujahr 1997
192tkm
Und leider fast Vollausstattung. Musste natürlich alles raus!
Umbauten:
Unterstützt von www.Racers-Performance.de
Motor: M44 mit bearbeitetem Zylinderkopf, bearbeiteter Ansaugbrücke und Drosselklappen
Nockenwellen: Sonderanfertigung 272er wellen mit 11.0 Ventilhub
Auspuff: Bosima Gruppe A Anlage ab Kat.
Fahrwerk: K-Sport Rallye Gewindefahrwerk (Sonderanfertigung): Powerflex Fahrwerkslager
Bremsen: VA innenbelüftete Sandtler GT Bremsscheiben mit EBC Yellowstuff Belägen!
HA innenbelüftete ATE Powerdisc mit EBC RedStuff
Leichtbau: Heckklappe aus CFK/GFK mit integriertem "CSL Bürzel" von CF Dynamics.
Hintere Seitenscheiben und Heckscheibe aus Makrolon
Felgen: aktuell 7x16 ET 47 Styling 32 mit 205/50 R16 Semi Slicks
Hinterachse: 188er Gehäuse mit Sperrdifferential mit 45% Sperrwert
Gewicht: aktuelles Fahrzeuggewicht 1140kg
Meine Homepage für mehr Infos
Gekauft wurde er nach meinem schweren Unfall 2010 als neues Basisfahrzeug für den Rallye Einsatz.
Erst mal alles zerlegen.
Dann kam als erstes die Sicherheitszelle rein! Das war verflucht viel Arbeit!
aus dem Kofferraum geblickt. Kreuz, Kreuz und Gurtstrebe!
Langsam wurde auch dann der Innenraum wieder bestückt!
Natürlich Tat sich auch Fahrwerkstechnisch etwas!
Der erste Einsatz!
Und der zweite Einsatz. Und der erste Pokal!
Im lauf der zeit wurde das Auto immer weiter Optimiert! Der Saisonstart 2013.
Eines der Highlights 2013. Die Rallye südliche Holledau!
Die neue Front. Auch die Damenwelt war interessiert (leider mehr am Auto als an mir)!
Mein Highlight 2013. DER BÜRZEL! Danke an www.CF-dynamics.de
Und der aktuelle Stand (optisch). Saisonstart 2014 inkl. Pokal!!!!!!!
Bearbeitet von: MartinGSI am 14.03.2014 um 18:54:34
13.04.2015
Soo mal wieder nen kleines Update.
Am Samstag war ich mal zur Leistungsmessung. War nicht soviel wie erhofft aber dafür nen klasse Leistungsverlauf.
166,5 PS
188,6Nm
Aber dafür das es nur ein "Standart chip" ist, bin ich zufrieden
Vor allem das fast das volle Drehmoment über ein Drehzahlband von2500 U/min anliegt macht glücklich! Er fährt sich ja auch gut!
Aber es ist klar das mit einer Abstimmung auf dem Rollenprüfstand noch einiges zu holen sein wird. Aber auch hier wird das Ziel nicht Max-Leistung sondern Fahrbarkeit sein.
Bearbeitet von: MartinGSI am 13.04.2015 um 17:27:12
das fast das volle Drehmoment über ein
soo mal 2 Bilder vom Letzten Einsatz. Schöner Flug, nur die Landung war nicht so toll!
Bearbeitet von: MartinGSI am 30.09.2015 um 16:06:34