Date: 01.11.2012
Beitrag:
330XI TOURING
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Mit angeblichem Motorschaden wurde das gute Stück für einem sehr guten Kaufpreis erworben und mittels der Gelben Engel zu mir gebracht
Sofort nach Ankunft gings auf die Bühne
Die Sache war gewagt, aber meine Vermutung stimmte: Die Lagerschalen waren durch. Da hatte wohl jemand die gelbe Öllampe ignoriert^^
Duch unheimliches Glück...man glaubt es kaum, war der Kurbelzapfen NICHT! beschädigt und das Vergnügen die Kw raus zu bauen blieb mir erspart. :D
Also..neue Schalen, zur Vorsicht ne neue Ölpumpe und siehe da, das Herz arbeitete wieder ordnungsgemäß
Danach folgten kleine Veränderungen wie schwarze Nieren und Zierleisten in Wagenfarbe
Ordentliche Felgen mit einer Etwas gewagten Farbe vom 1er M-Coupe
Nun das Problem...Orange Felgen und Rote Rückleuchten....gefiel mir gar nicht! Also selbst ist der Mann: Farbe angemischt und Rückleuchten dunkel gemacht
So...und schon kam der liebe Winter ins Erzgebirge! Dank Allrad macht das ganze natürlich Spaß, denn man kommt nicht nur quer, sondern auch vorwärts!
Und zum einparken braucht man auch keinen Rückwärtsgang mehr! :D
Schnee weg, Sommerschuhe drauf und gleich noch ne M3 Stoßstange mit dazu, die natürlich hervorragend gepasst hat!! (nach 3 Stunden voller Wut und Verzweiflung :D)
So...Optik gut...aber der gute Motor macht wieder Geräusche! Ergebnis meiner Fehleranalyse: Die Vanoskolben rasseln. Was nun? Neue Vanoseinheit vom :) ? Auf keinen Fall! Nach kurzer Nachforschung im Netz, folgte eine Bestellung in Übersee. Nach 3 Wochen und einigen Stunden beim Zoll, war jetzt endlich mein Rasselkit sowie ein Dichtungssatz von Beisan bei mir. Also raus mit dem Mist!
Kaum beim Motor alles wieder gut, musste was neues her. Nach unzähligen Stunden mit Heißluftfön, Spachtel und Farbe, war meine Eigenbau-Frontlippe fertig
...und da ich nicht lange bei einer Sache bleiben kann, neue Reifen brauchte und mir meine Felgenfarbe tierisch auf den Sack ging, musste eine neue Farbe her!
Glücklicherweise hatte ich sogar in etwa den Farbton meiner Rückleuten erwischt :)
Zugleich folgte noch die Rostbekämpfung unter der Griffleiste der Heckklappe, bei der ich gleich das Emblem bzw. die 2 Löcher (ebenfalls Rost) weg-gecleant habe^^
Aufgrund einer bösen Kante und weil ich auch nicht schon genug gebaut hatte, musste meine Frontlippe weichen. Dafür wurden die Scheinwerfer-Inlays schwarz gemacht :D
To be continued.....
Hier mal ein kleines Update:
Da meine Querlenkerlager zum wiederholten mal weich geworden sind und das Lenkverhalten ziemlich indirekt war, musste mal was straffes von Powerflex rein
Im Anschluss wurde mein guter komplett eingewachst, was auch höchste zeit war!
Nach wechseln der Ölfiltergehäusedichtung war nun auch endlich mal mein Ölverlust beseitigt^^
so...Auto winterfit gemacht und promt kam der Schnee :)))
hier ein paar Bilder von meinen Eigenbau US-Blinkern :)
nach langem warten war jetzt endlich mal mein Lenkrad an der Reihe überholt zu werden
Hier mal ein paar neuere Bilder von unserem Schneetreiben
Vorbereitung auf M-Technik II Stoßstange (nur hinten) mit Eigenbau PDC-Leisten und Testsensor :D
Jetzt endlich mal mit MII Stoßstange und roten Rückleuchten zur Probe..
Hier mal ein paar bilder vom Innenraum, der Fahrersitz ist leider nicht mehr der jüngste aber nach 180tkm ist das schon in Ordnung ;)
nach dem ich mich lange Zeit nicht entscheiden konnte, welche Rückleuchten ich einbaue, habe ich nun endlich meine Wahl getroffen :-D
.....einer muss ja aus der Reihe tanzen ;)
hier einfach mal paar bilder nach lust und laune...
Weitere Bilder folgen
Bearbeitet von: E46_Reihensechser am 13.05.2013 um 16:46:45
Bearbeitet von: E46_Reihensechser am 17.06.2013 um 23:58:16
Bearbeitet von: E46_Reihensechser am 18.06.2013 um 00:19:43
Bearbeitet von: E46_Reihensechser am 18.06.2013 um 00:21:17
Bearbeitet von: E46_Reihensechser am 18.06.2013 um 00:23:53