Date: 28.10.2009
Beitrag:
DAS PROJEKT!
E36 V8
Fahrzeugdaten:
Baureihe E36 325i Limo
Erstzulassung 06.04.1993
Leergewicht ges. 1562 kg (vollgetankt und mit 90kg auf dem Fahrersitz)
Vorderachse 787 kg Hinterachse 775 kg
Schadstoffarm D3
Austattung:
elek. Fensterheber
Klimaanlage
Bordcomputer
elek. Hub-Schiebedach
Beige Innenausstattung
schwarzer Alcantarahimmel
Sitzheizung
Raid Airbag-Sportlenkrad
Zentralverriegelung
Armlehne vorne und hinten
Karosserie:
FlipFlopBlue schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
e46 Facelift Scheinwerfer
an Scheinwerfer angepasste Motorhaube und Kotflügel
Carline E46 M-Style Stoßstange
Embleme vorn und hinten gecleant
vorderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
Wischwasserdüsen entfernt
Radhäuser vorn und hinten verbreitert
Rieger Heckscheibenspoiler
E39 M5-Style Spiegel
Antrieb:
M60B40 V8 Motor 3982ccm Hubraum 286 PS (210 kW) bei 5800 U/min
max. Drehmoment: 400 Nm bei 4500 U/min
5-Gang Schaltgetriebe aus E34 M60 530i
geänderte E36 M3 Kardanwelle
25% Sperrdifferential mit 3,15er Übersetzung aus E36 M3
Auspuff:
Original Alpina B8 Fächerkrümmer
Original E36 M3 Kats (geänderte Rohre)
Original E36 M3 Endschalldämpfer
Fahrwerk:
KW-Gewindefahrwerk M3 3.2 Variante 2 Inox-Line
E36 M3 3.0 Domlager vorne u. hinten
Eibach Stabilisator für Alpina B8 vorne (Sonderanfertigung aus Kleinserie)
original M3 3.2 Sabilisator hinten
Domstrebe hinten
Felgen / Reifen:
18 Zoll E46 M3 Felgen in einer Breite von 8J vorne und 9J hinten
mit Dunlop Sport Max 225/40R18 und 255/35R18
HR Distanzscheiben in 25mm vorne und 10mm hinten
Bremsen:
Hydraulischen Bremskraftverstärker H31 aus E32 750i mit Druckspeicher
Original E36 M3 3.2 Sättel und Beläge
gelochten Bremsscheiben von Zimmermann in 315 x 28mm und 312 x 20mm
GEPLANTE ÄNDERUNGEN:
WERDEN ZUM TEIL IM NEUEN PROJEKT UMGESETZT!
TECHNISCH:
Freiprogrammierbares Steuergerät mit anschließender Abstimmung
6-Gang Schaltgetriebe mit erleichtertem Einmassenschwungrad und Sportkupplungskit
Abgasanlage selbst bauen ab Fächerkrümmer 2 x 76mm, 2 x 100zeller Kats und 2 Endschalldämpfer
E36 M3 Ölkühler
8 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben vorne
4 oder 6 Kolben Bremsanlage mit 356mm x 32mm Bremsscheiben hinten
OPTISCH:
19 Zoll BMW Alufelgen Sternspeiche 95 vom 7er E65
in 9J x 19 ET 24 vorne und 10J x 19 ET 24 hinten
verbreiterte E46 Radhäuser einschweißen
original E46 M-Tech II Front und Heckschürze anpassen und anbauen
E46 Facelift Xenonscheinwerfer
neue Motorhaube mit E46 Limo Facelift Nieren
E36 M3 Spiegel
E36 M3 Seitenschweller
Neulackierung
und HIER noch ein paar Bilder aus der Saison 2011
Ältere Bilder und Bilder vom Umbau
findet ihr unten im Anhang.
Ich bin gespannt auf eure Anmerkungen und Kommentare!
MFG Robert
Auto wurde komplett zerlegt und wird in teilen verkauft!
Nächste Projekt steht an ;-)
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Hallo zusammen,
hier mein 325i E36 Limo Bj.93 ...wie man sieht sah er so 2004 aus als er noch mit altem motor unterwegs war...
-Innenraum stammt aus einem 98'er Modell in Beige und schwarzem Alcantarahimmel
-Raid Airbagsportlenkrad
-Lack...FlipFlopBlue und schimmert je nach Lichteinfall Blau, Grün u.Goldbronze
-Zentralverriegelung mit Funk und Alarm
-4x elek. Fensterheber
-Klima (was früher oder später noch zu Klimaautomatik werde soll)
-Schiebedach
-verstellbare Ledersitze mit Sitzheizung
-Armlehne vorne und hinten
-KW Gewindefahrwerk V2
-Heckscheibenspoiler
-M5 Spiegel elektrisch und beheizt
-Radläufe wurden für folgenden Radsatz geformt 8,5x17 und 10x17
-Umbau auf e46 Front Facelift
-forderen Kotflügel erhielten jeweils einen Entlüftungsschlitz
-Wischwasserdüsen entfernt und von VW wurden unter die Haube installiert
...das wars erstmal....ich hoffe ich hab nichts vergessen...
hier nochmal zu das forum dazu und wie alles angefangen hat :)
Link
Nun zum eigentlichen Umbau der Umbau auf V8 Motor!
Der Motor selbst ist ein 4,0l V8 Motor mit 286 PS + 6 Gang Schaltgetriebe.
So wie dann alles begann....die ersten bilder inner garage nach dem kauf:
>>>die gekaufte baustelle<<< ;)
August09
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ja ich weiß.....es ist ein ganzer haufen zu tun...
September09
als erstes musste den motor raus um sich noch weiter einen überblick zu verschaffen...
auch die originale achse muss weichen...
auch der fußraum is wieder sauber ;)
Teile hab ich auch fast alle zusammen ...
M3 Bremsanlage und der rest H31 Bremse aus nem 7er
zwar gebraucht aber originaler Alpina B8 Stabi + teile der m3 VA und HA
dazu kommen noch:
- M3 Kardanwelle
- 328i Sperrdifferential
- M3 Fahrwerk
- M3 Endschalldämpfer
- M3 Kühler + Ausgleichsbehälter
- Höhenverstellbare Lenksäule weil die hat er auch noch nicht
- mehr weiß ich erstmal nicht...da liegt schon zu viel inner garage rum ;)
Oktober09
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so....vorderachse ist wieder drinne ;)
auch der motor ist bald wieder zusammen...
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alpina ölpumpe mit anderer welle damit das zahnrad weiter absteht^^
so.....ölwanne wieder dranne....jez heißt es warten auf ölwannendeckel und schrauben für ölpumpe...
inzwischen kann man ja schonmal mit der hinterachse anfangen
2010 und es geht weiter ;)
05.04.2010 und motörchen ist wieder drinne
jeze die nächsten tage die elektrik durchforsten ;)
07.04.2010 DIE ERSTEN LEBENSZEICHEN......DER STARTER DREHT SCHONMAL.....
MORGEN KOMMT KRAFTSTOFF DRAN ;)
08.04.2010 der geilste tag dieses jahr ist??? RICHTIG! HEUTE xD ...der motor ist angesprungen!
12.04.2010
25.04. die spurplatten sind die woche gekommen und ich konnt auch endlich wieder das gewindefahrwerk einbaun.... sieht doch ganz gut aus oder? ;-)
PS.: inzwischen läuft der motor auch endlich wie ein v8 auf allen 8 zylindern und schön ruhig und gleichmäßig.
so neue hinterachse ist auch drin ;-)
Nein Nein.....warn scherz.....so siehts jeze aus unterm auto :-)
Front mal zusammengebaut um zu schaun wieviel platz jeze übrig bleibt im motorraum ;-)
Gaspedal is jeze auch fetig....
hier nochmal vorher - nachher
2011
...Reifen, Bremsscheiben und Beläge, Spurplatten und neues KW gewindefahrwerk ist auch schon drin...
...Luftfilterkasten passt jeze und alle Hydraulikschläuche sind auch neu gepresst...
...und der motor ist dann jeze das letzte mal draußen ;-)
Und auch die in der letzten ecke sind alle halter dran :-)
...Motorraum Schwarz matt lackiert...
...So langsam setzt sich das Puzzle wieder zusammen :-)...
bis auf ein paar Kleinigkeiten alles fertig um den Motor wieder einzubauen...dieses wochenende war der 1.8T Golf 2 vom kumpel dran und ist die erste runde gefahren......bombe sag ich nur...225ps im golf2 fahren echt gut....nächstes Wochenende solls dann soweit sein und meiner soll die erste runde drehen ;-)
...09.03.....drinne is er schonwieder! morgen anspringen und samstag fahren? mal schaun wie es vorran geht ;-)...
13.03.2011 So siehts aus....alles an seinem platz und funktioniert auch alles mit bremse und servo usw...
nun gehts an die vielen Kleinigkeiten! so viele sachen die komischer weise noch nicht gehen wie zb. Fensterheber, Schiebedach, Spiegelverstellung und die armaturenbeleuchtung geht auch nicht wenn ich das licht anmache... und nein es liegt nicht an den sicherungen ;-)
werd dich nächsten tage wohl bissl das multimeter schwingen müssen....wer vllt tipps oder ne idee hat kann sich gern melden ;-)
17.03.
so die meisten kleinigkeiten sind geschafft... temperaturanzeige im tacho funktioniert noch nicht und fürs rückfahrlicht muss ich nochn kabel legen. Frontschürze und Motorhaube anbaun und dann bin ich leider 4 wochen nicht zuhause....aber ich hoffe danach geht dann alles ganz schnell mit Achsvermessung, AU und dann ab zum TÜV :-)
es geht dem endspurt zu....leider bin ich jez 2 wochen nicht zuhause, danach die letzten kleinigkeiten machen und dann ab zum TÜV
alte reifen muss man ja nicht gleich wegschmeißen ;-)
Hammer wetter heute....AUto putzen ist angesagt ;-)
mittwoche termin zur achsvermessung und AU dann muss ich nurnoch meine abs leuchte ausbekommen und ab zum tüv demnächst XD
mal mit 19zöller...
im nächsten winter gibts neuen lack und diese felgen drauf ;-)
August 2011
Donnerstag, 01.09.2011
Sehr geehrter Kunde, ihr Fahrzeug ist ohne festgestellte Mängel. Eine Wiedervorstellung ist nicht nötig. Die Plakette wurde zugeteilt und angebracht. Die nächste Hauptuntersuchung ist fällig im September 2013.
...ein später Saisonbeginn aber er hats doch noch geschafft dieses jahr. Der 340i ist auf der Straße!
Fortsetzung folgt!
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Bearbeitet von: RobertE36V8 am 28.08.2013 um 20:17:18