Date: 08.07.2008
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Zuletzt habe ich eine M3-Kupplung mit Findanza-Schwungscheibe eingebaut, es fährt sich sehr gut damit. Zudem habe ich ihn neu geprüft (240'000 Kilometer). Zu den Änderungen im Jahr 2011 siehe Einträge mit entsprechender Jahrzahl.
Fahrzeugdaten:
· BMW E36 323i Limousine
· Baujahr 04/95
· Lackierung: silber-grau metallic (Arktis-Silber)
Motor/ Mechanik:
· 2.5 Liter Reihensechszylinder 323i
· Green Tauschfilter (2007)
· Fliegennetz im LMM entfernt (2008)
· Querschnitt-Drossel im Lufi-Kasten weg (2008)
· Ansaugbrücke M50 (2009)
· Benzindruckregler 4.0 Bar (2009)
· UWF-Ölfilterdeckel mit Anschluss für Öldruck und Öltemperatur (2008)
· gesperrtes Differential mit 3,15er Übersetzung (2009)
· Fidanza-Schwungscheibe mit M3-Kupplung (2011)
· Schaltwegverkürzung (2009)
· Abstimmung bei Regelin oder Sven (geplant)
Auspuffanlage:
· AP-Performance Edelstahl-Endschalldämpfer (doppelflutig) 2x90 mm (2011)
· komplette doppelflutige 328i Auspuffanlage (2011)
Fahrwerk:
· Lowtec- Gewindefahrwerk an der VA und HA (2008)
· Wiechers Domstrebe vorne (2008)
· Domstrebe hinten (2010)
· Meyle Querlenker verstärkt (2009)
· M3-Querlenker-Lager (2009)
· 300mm Bremsen vom E46 (geplant)
Karosserie:
· Frontstossstage in Wagenfarbe lackiert (2008)
· M3-Spiegel in schwarz montiert (2008)
· Face-Lift Nieren in Carbon (2008)
· Kofferraumblende in Carbon (2008)
· Heckspoiler M3 von Hella (2009)
· M-Seitenleisten (2010)
· Heckscheibenblende CSR (2011)
· Seitenschweller M-Paket lackiert (2009)
· Tankdeckel in Carbon-Optik (2010)
· Carbon-Türsäulenabdeckungen (2010)
· Scheiben tönen mit Lumar 95% (geplant)
Felgen und Reifenkombination:
· BMW M3 Felgen Original, neu aufbereitet vom 3.2 Liter M3 (2011).
· VA 7,5 x 17 215/45 R 17 & HA 8,5 x 17 235/40 R17V Toyo Proxess T1 Sport (2011)
Beleuchtung:
· Seitenblinker InPro in schwarz (2007)
· InPro Angel Eyes in schwarz (2008)
· Original BMW Heckleuchten in getönter Optik (2010)
· Frontblinker Original BMW in weiss mit Hella Birnen (2009)
Innenaustattung:
· Alu-Fussmatten von Mattig (2008)
· Edelstahl Schaltknauf Raid (2007)
· Carbon Handbremscover (2008)
· Carbon Spiegeldreiecke, selber bezogen (2008)
· Innenbeleuchtig von weiss auf blau gewechselt (2008)
· BMW Gurtpolster hinten (2008)
· BMW M-Schaltsack (2009)
· BMW M-Pedale (geplant)
· Sparco Speed Sitze (2009)
· Öldruck, Öltemperatur und Voltanzeige von Equus in der Mittelkonsole (2009)
· Einige Abdeckung mit Carbon-Wassertransferfolie bezieh (geplant)
· Momo Corse Lenkrad (35 cm) (2010)
· Carbon-Lenksäulenverkleidung (2010)
HIFI:
· Alpine CDE 9873R Headunit (2007)
· Emphaser ELX08, max 400 Watt / 200 Watt RMS (geplant)
· Blaupunkt GTA2100 400 Watt RMS Endstufe auf 4 Ohm (geplant)
· Original Lautsprecher beibehalten
So sah er aus als ich ihn gekauft habe:
Bisher hat sich doch einiges getan:
eine absolute Schnapszahl! Brauchte viel Geduld den Zeitpunkt genau abzuwarten :D
Hier meine Wiechers Domstrebe mit UWF Ölfilterdeckel und Temperaturnehmer.
Schaut super aus :D Oder was denkt ihr?
Habe diesen M-Spoiler mit integriertem 3. Bremslicht günstig erstanden.
Muss wohl noch lackiert werden, wobei als Kontrast passt es auch gut :D
Die neue Nummer habe ich nun montiert. Die Carbon-Leiste ist schon länger dran.
Mit den neuen Felgen sieht er doch schon einiges besser aus.....
Hier ein Bild aus der Nähe. Die Nabendeckel werden noch ersetzt.
Hinten könnte er fast noch Distanzscheiben gebrauchen, oder was meint ihr?
Gegenüber vorher gefällt er mir nun noch mehr.
Original BMW Heckleuchten, Carbon-Leiste, -Heckflügel und die schmale Nummer.
Blinker getauscht (Hella MagicBright) und Scheinbwerferblenden montiert.
Meine Mittelkonsole mit M-Schaltsack und den Anzeigen (Öldruck, Öltemperatur und Volt)
Hier ein erstes Bild meiner neuen Felgen am Auto. Werde die Tage noch bessere machen.
Auf den 2 Bildern kann man gut die neuen M-Leisten und die lackierten Teile sehen.
Hier meine neuen Felgen, leider noch ohne Deckel (kommen bald) und mit Seife vom aufziehen:
Da ist meine M-Front zu sehen, die Scheinwerferblenden sind nächstens weg.
Und zu guter letzt das Heck mit der neuen Auspuffanlage, sie klingt sehr sehr böse.
Ist ne Anlage mit 328 Mittelteil und Endschalldämpfer von AP-Performance.
Dies ist vorerst das letzte Bild, vielleicht wird er bald verkauft. Gruss
Und hier noch einmal das Soundfile alten Endschalldämpfer (Don Silencionso). Der neue klingt aber besser!
Kommentare zu meiner Limousine würden mich freuen!
Bearbeitet von: OuTi am 05.12.2011 um 13:29:08
Bearbeitet von: OuTi am 05.12.2011 um 17:51:52