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Story ist 5 Seiten lang:
Ein Samoa-Blauer Haufen Rost wird zu einem Carbon-Schwarz Metalic Coupé...
Ihr findet hier die chronologische Fotostory meines Autos. Am Schluss befindet sich der aktuellste Beitrag und auf der letzten Seite die Daten, Ausstattungsdetails und Pläne für die Zukunft meines Projektes. Ich wünsche euch viel Spaß beim Lesen, Anregungen sammeln und wünsche mir von euch bitte nur faire Bewertungen, auch gerne mit Kommentar dazu.
Tja wie die Überschrift schon sagt... die Geschichte eines Coupe's, welches wirklich seine besten Jahre hinter sich hatte und einem Typen, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, dieses Schätzchen wieder auf die Beine zu bringen.
Dies ist also die Fotostory meines e36 Coupés: Noch lange nicht vollendet, aber bereits mit einem langen Weg!
Alles hat damit begonnen, dass ich zum 18.12.2016 mein erstes Auto gekauft habe. Ein Samoa-blauer 316i e36 Coupé [/size]mit Schiebedach und einem Satz Styling 24 M-Felgen. Wie ich auf dieses KFZ als Erstwagen gekommen bin ist ganz einfach: Mein Dad (Rennsport begeistert) hat sich mit Freunden zusammen eine Limo zu einem Rennwagen umgebaut und somit schlug mir dies mein Paps vor, da viele Ersatzteile vorhanden sind. Außerdem kennen die Leute dieses Auto sehr gut und können demententsprechend viel reparieren. Mit der Zeit habe ich mich immer mehr und mehr in den e36 verliebt und mein Entschluss stand fest!
Also machte ich meine erste große Fahrt mit Anhänger (damals noch mit Begleitetem Fahren ab 17) und holte das Auto in einem wirklich schrecklichen Zustand ab.
Ungeputzt, Ungepflegt, Ungeliebt und Unfahrbar!
Ohne Witz, auf der Rückbank lagen halb aufgefressene Semmeln und Müll. Und das Auto stand bis dahin schon ein paar Monate abgemeldet auf dem Hof. Also alles ziemlich heruntergekommen. Aber Hauptsache ein 1200 Watt Subwoofer im Kofferraum, schlecht getönte Rückleuchten und ein böser Blick... Ich glaube hier darf man aber nicht nur dem letzten Besitzer die Schuld in die Schuhe schieben. Der Großteil müsste von dem davor gewesen sein... oder dem davor... einer von den 7 Leuten halt, die dieses Auto wie Dreck behandelten.
Als erstes begannen ich damit, den Rost am Unterboden - mit Akku Maschine und Drahtbürste bewaffnet - zu entfernen. Dort stießen wir auf das erste Hindernis: Unter dem rechten Schweller war alles morsch. Ein Reparaturblech war auf EBay gefunden (allerdings für Limo, passt aber auch... fast) und bald schon hineingeschweißt.
Bis dato war ich eigentlich davon ausgegangen, dass wir zwar ein paar Teile beilackieren müssten, aber dass ich in ein paar Wochen mit meinem eigenen Auto fahren könnte. Ich hätte nicht gedacht, dass daraus so ein Mega-Restaurations-Projekt werden würde. Aber man macht letzten Endes immer mehr, als eigentlich geplant, weil immer noch mal wo was auftaucht, richtig?
Dann fing es aber richtig an: wir entkernten das Auto Stück für Stück. Stoßstangen, Kotflügel, Motorhaube, Stoßdämpfer, usw. etc. … Anschließend wieder Rostreparaturen. Ich habe um dem braunen Teufel vorzubeugen einen Rostumwandler auf betroffene und blanke Stellen aufgetragen. Die Radhäuser und später der ganze Rumpf sind mit neuem Steinschlag-/Unterbodenschutz versehen worden.
In Planung stand nun auch noch eine Komplettlackierung um dem Samoa-Blau, dass nicht ganz meinen Geschmack trifft und das auch an vielen Stellen nur sehr Pfuscher-mäßig ausgebessert (wohl eher „ausgeschlechtert“) wurde, den Gar auszumachen. Mein erstes Farbkonzept, das ich mir ausgedacht hatte, war Matt-Schwarz mit einer knalligen Farbe als Details. Naja, allerdings haben mir mein Lackierer (Guter Freund von meinem Dad) und so einige Leute die Idee wieder ausgeredet. Nach einigen Besuchen bei den BMW-Händlern in der Gegend stand für mich dann Carbon-Schwarz Metallic fest. Eine Super Farbe mit einem tollen Perllack-Effekt (Wechselt je nach Lichteinfall oder Wetter von Schwarz zu Blau). Bin sehr froh darüber so eine geile Metallic Lackierung gewählt zu haben!
Bevor es zum Lackieren ging, bauten wir noch den Motor aus mit allem was dazu gehört (Auspuff, Antriebsstrang). Ich opferte - nach den zahllosen Abenden und Ferien die ich zuvor schon sausen ließ - nun auch noch meine gesamten Osterferien um in der Lackiererei so gut es ging zu helfen. Meine Arbeiten bestanden hauptsächlich aus schleifen und putzen… nicht grade meine Favourites, aber so konnte ich mir ca. 800€ sparen, die sonst für die Arbeitszeit draufgegangen wäre.
Überglücklich endlich eine neue Lackierung zu haben, ging es wieder ans zusammenbauen. Eindeutig der schönste Part, da man nun lauter schöne Teile zu einem großen schönen Teil zusammenschrauben kann, ohne ausgebesserte Stellen, die mit rotem Rostschutz angesprayt sind, sehen zu müssen.
Wir hatten im Laufe der Zeit gebrauchte Achsen von einem 320i gekauft, allerdings hätte in diese viel Arbeit gesteckt werden müssen, weil der Zustand nicht mehr der beste war. So wurden andere Achsen gekauft. Die Vorderachse von einem 328i und Hinterachse (diese wird noch viel Ärger bereiten) eines 318is . Wieder mit Drahtbürste und Akkuschrauber gewaffnet entfernte ich den Rost, bepinselte alles mit Rostumwandler und sicherte das Metall mit Lack. Einer der Sturzarme war komplett verbogen. Der Verkäufer sagte, dass das beim Anheben mit einer Hubameise passiert ist... Achtung Spoiler: Genau das wird später mal zum Problem.
Alles eingebaut, ging es ans Fahrwerk. Das alte flog gleich mal hochkant raus und wurde gegen ein KW Variante 3 eingetauscht. Dieses war noch von dem Rennauto (wie am Anfang erwähnt) übrig, da mein Dad und Kollegen auf ein KW Competition umgestiegen sind und dieses „schlechtere“ Fahrwerk nicht mehr benötigen. Zwar sind es gebrauchte Dämpfer und Federn, allerdings würde wohl keiner zu einem V3 mit gelben Konis nein sagen ;) Bin regelrecht begeistert wie gut es funktioniert.
Was braucht ein Auto um zu lenken? ganz einfach: Ein Lenkgetriebe! Man kann nie zu sicher sein, ob da nicht auch der Teufel drin steckt. Deshalb haben wir ein frisch überholtes verbaut.
Der Teufel hatte sich hier übrigens wirklich breit gemacht. Der Verbindungsgummi, zwischen Lenksäule und Getriebe war völlig im Ar***. Eines Tages wäre ich damit womöglich auf der Landstraße umgekommen, weil die Lenkung einfach nicht mehr reagiert hätte.
Bitte macht euch die Arbeit und schaut euch dieses Teil mal an. Geht - wie so oft - um Sicherheit, bei der an nicht gespart werden sollte!
Nächstes Sicherheits-Feature sind Bremsen: Von Anfang an war geplant die Trommelbremsen (HA) gegen Scheiben zu tauschen. Da ja neue Achsen am KFZ sind, gab es die großen Bremsen gleich inklusive. Müsste eigentlich die Bremsanlage sein, die bis zum 328i verbaut wurde, sprich Innenbelüftete große Scheiben vorne und kleine Scheiben hinten. Die Bremsscheiben der VA waren beim Kauf noch so gut wie unbenutzt, deswegen benutze ich diese noch weiter. Die der Hinterachse jedoch sind neu. Gmacht haben wir auch die Handbremse. Mit neuen Handbremsseilen und allem drum und dran. Passend zum Fahrwerk habe ich meine Bremssättel ebenfalls in gelb lackiert, nachdem ich sie überholt hatte. Ebenfalls gibt es neue Bremsleitungen.
Felgen und Bereifung:
Als ich die Felgen gekauft habe, waren darauf noch 235er Reifen montiert. Allerdings waren sie auf absolutes Nullprofil runtergefahren. Nach gründlicher Reinigung kamen 4 neue Reifen auf die Styling 24 Felgen. Irgendwann werden diese mal lackiert, da deren Zustand nicht mehr sonderlich toll ist.
Ihr findet hier die chronologische Fotostory meines Autos. Am Schluss befindet sich der aktuellste Beitrag und auf der letzten Seite die Daten, Ausstattungsdetails und Pläne für die Zukunft meines Projektes. Ich wünsche euch viel Spaß beim Lesen, Anregungen sammeln und wünsche mir von euch bitte nur faire Bewertungen, auch gerne mit Kommentar dazu.
Tja wie die Überschrift schon sagt... die Geschichte eines Coupe's, welches wirklich seine besten Jahre hinter sich hatte und einem Typen, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, dieses Schätzchen wieder auf die Beine zu bringen.
Dies ist also die Fotostory meines e36 Coupés: Noch lange nicht vollendet, aber bereits mit einem langen Weg!
Alles hat damit begonnen, dass ich zum 18.12.2016 mein erstes Auto gekauft habe. Ein Samoa-blauer 316i e36 Coupé [/size]mit Schiebedach und einem Satz Styling 24 M-Felgen. Wie ich auf dieses KFZ als Erstwagen gekommen bin ist ganz einfach: Mein Dad (Rennsport begeistert) hat sich mit Freunden zusammen eine Limo zu einem Rennwagen umgebaut und somit schlug mir dies mein Paps vor, da viele Ersatzteile vorhanden sind. Außerdem kennen die Leute dieses Auto sehr gut und können demententsprechend viel reparieren. Mit der Zeit habe ich mich immer mehr und mehr in den e36 verliebt und mein Entschluss stand fest!
Also machte ich meine erste große Fahrt mit Anhänger (damals noch mit Begleitetem Fahren ab 17) und holte das Auto in einem wirklich schrecklichen Zustand ab.
Ungeputzt, Ungepflegt, Ungeliebt und Unfahrbar!
Ohne Witz, auf der Rückbank lagen halb aufgefressene Semmeln und Müll. Und das Auto stand bis dahin schon ein paar Monate abgemeldet auf dem Hof. Also alles ziemlich heruntergekommen. Aber Hauptsache ein 1200 Watt Subwoofer im Kofferraum, schlecht getönte Rückleuchten und ein böser Blick... Ich glaube hier darf man aber nicht nur dem letzten Besitzer die Schuld in die Schuhe schieben. Der Großteil müsste von dem davor gewesen sein... oder dem davor... einer von den 7 Leuten halt, die dieses Auto wie Dreck behandelten.
Als erstes begannen ich damit, den Rost am Unterboden - mit Akku Maschine und Drahtbürste bewaffnet - zu entfernen. Dort stießen wir auf das erste Hindernis: Unter dem rechten Schweller war alles morsch. Ein Reparaturblech war auf EBay gefunden (allerdings für Limo, passt aber auch... fast) und bald schon hineingeschweißt.
Bis dato war ich eigentlich davon ausgegangen, dass wir zwar ein paar Teile beilackieren müssten, aber dass ich in ein paar Wochen mit meinem eigenen Auto fahren könnte. Ich hätte nicht gedacht, dass daraus so ein Mega-Restaurations-Projekt werden würde. Aber man macht letzten Endes immer mehr, als eigentlich geplant, weil immer noch mal wo was auftaucht, richtig?
Dann fing es aber richtig an: wir entkernten das Auto Stück für Stück. Stoßstangen, Kotflügel, Motorhaube, Stoßdämpfer, usw. etc. … Anschließend wieder Rostreparaturen. Ich habe um dem braunen Teufel vorzubeugen einen Rostumwandler auf betroffene und blanke Stellen aufgetragen. Die Radhäuser und später der ganze Rumpf sind mit neuem Steinschlag-/Unterbodenschutz versehen worden.
In Planung stand nun auch noch eine Komplettlackierung um dem Samoa-Blau, dass nicht ganz meinen Geschmack trifft und das auch an vielen Stellen nur sehr Pfuscher-mäßig ausgebessert (wohl eher „ausgeschlechtert“) wurde, den Gar auszumachen. Mein erstes Farbkonzept, das ich mir ausgedacht hatte, war Matt-Schwarz mit einer knalligen Farbe als Details. Naja, allerdings haben mir mein Lackierer (Guter Freund von meinem Dad) und so einige Leute die Idee wieder ausgeredet. Nach einigen Besuchen bei den BMW-Händlern in der Gegend stand für mich dann Carbon-Schwarz Metallic fest. Eine Super Farbe mit einem tollen Perllack-Effekt (Wechselt je nach Lichteinfall oder Wetter von Schwarz zu Blau). Bin sehr froh darüber so eine geile Metallic Lackierung gewählt zu haben!
Bevor es zum Lackieren ging, bauten wir noch den Motor aus mit allem was dazu gehört (Auspuff, Antriebsstrang). Ich opferte - nach den zahllosen Abenden und Ferien die ich zuvor schon sausen ließ - nun auch noch meine gesamten Osterferien um in der Lackiererei so gut es ging zu helfen. Meine Arbeiten bestanden hauptsächlich aus schleifen und putzen… nicht grade meine Favourites, aber so konnte ich mir ca. 800€ sparen, die sonst für die Arbeitszeit draufgegangen wäre.
Überglücklich endlich eine neue Lackierung zu haben, ging es wieder ans zusammenbauen. Eindeutig der schönste Part, da man nun lauter schöne Teile zu einem großen schönen Teil zusammenschrauben kann, ohne ausgebesserte Stellen, die mit rotem Rostschutz angesprayt sind, sehen zu müssen.
Wir hatten im Laufe der Zeit gebrauchte Achsen von einem 320i gekauft, allerdings hätte in diese viel Arbeit gesteckt werden müssen, weil der Zustand nicht mehr der beste war. So wurden andere Achsen gekauft. Die Vorderachse von einem 328i und Hinterachse (diese wird noch viel Ärger bereiten) eines 318is . Wieder mit Drahtbürste und Akkuschrauber gewaffnet entfernte ich den Rost, bepinselte alles mit Rostumwandler und sicherte das Metall mit Lack. Einer der Sturzarme war komplett verbogen. Der Verkäufer sagte, dass das beim Anheben mit einer Hubameise passiert ist... Achtung Spoiler: Genau das wird später mal zum Problem.
Alles eingebaut, ging es ans Fahrwerk. Das alte flog gleich mal hochkant raus und wurde gegen ein KW Variante 3 eingetauscht. Dieses war noch von dem Rennauto (wie am Anfang erwähnt) übrig, da mein Dad und Kollegen auf ein KW Competition umgestiegen sind und dieses „schlechtere“ Fahrwerk nicht mehr benötigen. Zwar sind es gebrauchte Dämpfer und Federn, allerdings würde wohl keiner zu einem V3 mit gelben Konis nein sagen ;) Bin regelrecht begeistert wie gut es funktioniert.
Was braucht ein Auto um zu lenken? ganz einfach: Ein Lenkgetriebe! Man kann nie zu sicher sein, ob da nicht auch der Teufel drin steckt. Deshalb haben wir ein frisch überholtes verbaut.
Der Teufel hatte sich hier übrigens wirklich breit gemacht. Der Verbindungsgummi, zwischen Lenksäule und Getriebe war völlig im Ar***. Eines Tages wäre ich damit womöglich auf der Landstraße umgekommen, weil die Lenkung einfach nicht mehr reagiert hätte.
Bitte macht euch die Arbeit und schaut euch dieses Teil mal an. Geht - wie so oft - um Sicherheit, bei der an nicht gespart werden sollte!
Nächstes Sicherheits-Feature sind Bremsen: Von Anfang an war geplant die Trommelbremsen (HA) gegen Scheiben zu tauschen. Da ja neue Achsen am KFZ sind, gab es die großen Bremsen gleich inklusive. Müsste eigentlich die Bremsanlage sein, die bis zum 328i verbaut wurde, sprich Innenbelüftete große Scheiben vorne und kleine Scheiben hinten. Die Bremsscheiben der VA waren beim Kauf noch so gut wie unbenutzt, deswegen benutze ich diese noch weiter. Die der Hinterachse jedoch sind neu. Gmacht haben wir auch die Handbremse. Mit neuen Handbremsseilen und allem drum und dran. Passend zum Fahrwerk habe ich meine Bremssättel ebenfalls in gelb lackiert, nachdem ich sie überholt hatte. Ebenfalls gibt es neue Bremsleitungen.
Felgen und Bereifung:
Als ich die Felgen gekauft habe, waren darauf noch 235er Reifen montiert. Allerdings waren sie auf absolutes Nullprofil runtergefahren. Nach gründlicher Reinigung kamen 4 neue Reifen auf die Styling 24 Felgen. Irgendwann werden diese mal lackiert, da deren Zustand nicht mehr sonderlich toll ist.
Angaben zum Fahrzeug "e36 Coupé Carbon Schwarz" von bimmer_qp_e36
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 225/45/17 | Hankook | Hankook Ventus V12 evo2 | 7.5x17 ET 41 | BMW M Performance | Styling Nr. 24M | keine | keine Anpassung |
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| hinten | 225/45/17 | Hankook | Hankook Ventus V12 evo² | 7.5x17 ET 41 | BMW M Performance | Styling Nr. 24M | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Variante 2 | von KW | 1 / 1 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Bremsanlage+Zubehör (Bremsscheiben Vo+Hi gelocht) | von Zimmermann |
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| Lackierung (Komplettlackierung) | von - Eigenbau - | Wurde von Samoablau in Carbon-Schwarz Metallic lackiert |
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| Domstrebe (-) | von Wiechers | Aluminium Domstrebe auf der Hinterachse der Marke Wiechers |
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| Bremsanlage+Zubehör (Bremsanlage 328i hinten) | von BMW | Innenbelüftete Bremsscheibe Umrüstung von Trommel- auf Scheibenbremsanlage |
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| Bremsanlage+Zubehör (Bremsanlage 328i vorne) | von BMW | Innenbelüftete Bremsscheibe |
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| Kupplung (Erleichtertes Ein-Massen-Schwungrad) | von BMW | Ein-Massen-Schwungrad des M42b18 -Gewichtsreduziert auf ca. 7kg | |
| Styling innen | |||
| Überrollkäfig (Wiechers Überrollbügel) | von Wiechers | CrMo4 Variante mit Diagonal- und H-Strebe |
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| Lenkrad (Luisi Mirage YS) | von lederlenkrad | Geschüsseltes Wildlederlenkrad, 350mm Durchmesser |
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| Sitze (Recaro Speed/Modular SR5) | von Recaro | Schwarzer Stoff, weiße Naht |
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| Schaltwegverkürzung (RPMD Shortshifter) | von - NoName/Ebay - | ||
| Motortuning | |||
| Motorumbau / anderer Motor (M44B19 (318is)) | von BMW |
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| Ansaugwegoptimierung (dbilas dynamic Einzeldrosselklappenanlage) | von Dbilas Dynamic |
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| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Gruppe A) | von Friedrich Motorsport | in Kombination mit Friedrich Motorsport MSD |
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| Fächerkrümmer (318is Fächerkrümmer) | von BMW | Serienmäßiger Fächerkrümmer des 318is -eingepackt in Header Wrap |
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o Winterhobel 2.0 - Nach Fehltritt wieder treu
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M44 war die richtige entscheidung, zwar weniger Leistung als der M52, aber wesentlich spaßiger. Mit Einzeldrossel dann noch mal ne Schippe geiler.
Echt ein tolles Projekt, so langsam bekomm ich immer mehr Lust mir auch für den Alltag ne M42/M44 Limo zu basteln.
Echt ein tolles Projekt, so langsam bekomm ich immer mehr Lust mir auch für den Alltag ne M42/M44 Limo zu basteln.
bimmer_qp_e36 meint dazu am 10.10.2019 um 12:04:16:
Das hört man selten, aber gerne :)
Das hört man selten, aber gerne :)
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 10.10.2019 um 12:04:20)
Erst mal vorneweg.... Was ne super FS sehr gut geschrieben und alles echt TOPPPPP.
Das einzigste was ich net nachvollziehen kann , ist das bei dem ganzen Aufwand nicht noch ne Klima und vorallem nen gescheiten 2,8 er Motor gleich eingebaut hast?
Die Karre war ja eh schon komplett zerlegt.....hm...
Aber sonst? Hammergeile Verwandlung.
Das einzigste was ich net nachvollziehen kann , ist das bei dem ganzen Aufwand nicht noch ne Klima und vorallem nen gescheiten 2,8 er Motor gleich eingebaut hast?
Die Karre war ja eh schon komplett zerlegt.....hm...
Aber sonst? Hammergeile Verwandlung.
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 02.07.2019 um 11:27:05)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 02.07.2019 um 11:27:14:
Danke dafür :) Freut mich, wenns gefällt! Eine Klimaanlage wollte ich erlich gesagt von Anfang an nicht haben. Zusätzliches Gewicht ;) bis jetzt wars mir eigentlich auch noch nie so brutal heiß, dass ich ohne Klima gestorben wäre. Klar ist angenehm anders, aber offene Fenster und Fahrtwind finde ich von der Luft her auch angenehmer, als Klimaluft. Ein 2,8er wäre schon auch nicht schlecht gewesen, wäre aber beim Motorenbauer mit noch höheren Kosten verbunden. Weiter geht's dann mit teurerer Versicherung, mehr Sprit... Naja wäre schon auch irgendwie zu stemmen gewesen. Aber ich denke es ist halt auch schon mal ein guter Schritt nach oben mit der Leistung, vorallem da es für den 318is ja doch einige Teile aus dem Motorsport gibt und es halt auch mal was anderes ist, als der Standart 328i mit M50 Ansaugbrücke und bisschen Software (was natürlich nichts schlechtes ist, sonst würden es nicht so viele machen). Das macht es dann schon wieder reizvoll aus dem 4 Zylinder nochmal was rauszuholen.
Danke dafür :) Freut mich, wenns gefällt! Eine Klimaanlage wollte ich erlich gesagt von Anfang an nicht haben. Zusätzliches Gewicht ;) bis jetzt wars mir eigentlich auch noch nie so brutal heiß, dass ich ohne Klima gestorben wäre. Klar ist angenehm anders, aber offene Fenster und Fahrtwind finde ich von der Luft her auch angenehmer, als Klimaluft. Ein 2,8er wäre schon auch nicht schlecht gewesen, wäre aber beim Motorenbauer mit noch höheren Kosten verbunden. Weiter geht's dann mit teurerer Versicherung, mehr Sprit... Naja wäre schon auch irgendwie zu stemmen gewesen. Aber ich denke es ist halt auch schon mal ein guter Schritt nach oben mit der Leistung, vorallem da es für den 318is ja doch einige Teile aus dem Motorsport gibt und es halt auch mal was anderes ist, als der Standart 328i mit M50 Ansaugbrücke und bisschen Software (was natürlich nichts schlechtes ist, sonst würden es nicht so viele machen). Das macht es dann schon wieder reizvoll aus dem 4 Zylinder nochmal was rauszuholen.
Sehr schönes Fahrzeug und geile Umbauten/ Restaurierung
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 28.06.2018 um 16:10:14)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 28.06.2018 um 16:10:44:
Danke dir :) Freut mich, dass es gefällt
Danke dir :) Freut mich, dass es gefällt
Hey erstmal vielen Dank für deinen kommentar ; )
Und finde es echt mega das du einen auto was hinüber war eine 2 Chance gegeben hast und in nach und nach instand setzt Echt Hut ab ! und das nicht einfach so nachdem Motto Hauptsache läuft sondern gibts dir wirklich mühe und so leute wie du erhlaten die Ehre vom e36 nicht wie die ihre verunstallten ich denke du weißt welche ich meine ; ) oder sagen wir die mit den anderen Geschmack. Und finde jeder der Auto verrückt ist und die Möglichkeit hat sollte sowas mit seinem Vater einmal gemacht haben. Ist zwar bei mir zumindestens so das es nicht immer einfach ist ,aber im Großen und Ganzen macht es echt Spaß : )
Werde dir Aufjedenfall gerne weiter Folgen
Grüße Max ; )
Und finde es echt mega das du einen auto was hinüber war eine 2 Chance gegeben hast und in nach und nach instand setzt Echt Hut ab ! und das nicht einfach so nachdem Motto Hauptsache läuft sondern gibts dir wirklich mühe und so leute wie du erhlaten die Ehre vom e36 nicht wie die ihre verunstallten ich denke du weißt welche ich meine ; ) oder sagen wir die mit den anderen Geschmack. Und finde jeder der Auto verrückt ist und die Möglichkeit hat sollte sowas mit seinem Vater einmal gemacht haben. Ist zwar bei mir zumindestens so das es nicht immer einfach ist ,aber im Großen und Ganzen macht es echt Spaß : )
Werde dir Aufjedenfall gerne weiter Folgen
Grüße Max ; )
bimmer_qp_e36 meint dazu am 29.05.2018 um 16:48:58:
Hi Max :) Auch dir danke ich vielmals für die Bewertung. Ja ich weiß ganz genau was für Leute du meinst. Hauptsache krass dreier fahren Diggah. Naja solchen Pappnasen muss man sich nicht anschließen. Grüße zurück ;)
Hi Max :) Auch dir danke ich vielmals für die Bewertung. Ja ich weiß ganz genau was für Leute du meinst. Hauptsache krass dreier fahren Diggah. Naja solchen Pappnasen muss man sich nicht anschließen. Grüße zurück ;)
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 29.05.2018 um 16:49:02)
Max schneider meint dazu am 01.06.2018 um 19:25:29:
Ne genau wie du sagst da finde ich schlicht einfach schöner vom wert mal ganz abgeshen
Ne genau wie du sagst da finde ich schlicht einfach schöner vom wert mal ganz abgeshen
Früher war er mal Schrott jetzt ist er HOT! :D
Hast ne Menge Arbeit und Zeit reingesteckt. Ist bestimmt ein ziemlich cooles Vater/Sohn Projekt :)
Wann kommt der M44 rein?
Hast ne Menge Arbeit und Zeit reingesteckt. Ist bestimmt ein ziemlich cooles Vater/Sohn Projekt :)
Wann kommt der M44 rein?
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 13.05.2018 um 11:46:38)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 13.05.2018 um 11:51:30:
Haha :D ganz genau. Auf jeden Fall, so viel haben wir noch nie zusammen gemacht, als an diesem Projekt. Hat uns wirklich zusammen geschweißt :) Der M44 kommt bald... sehr bald. Sobald meine Prüfungen nächste Woche vorbei sind, kommen alle Anbauteile vom Motor weg und am 22.05 geht es dann schon zum Motorenbauer. Ich schätze mal in ca. einem oder zwei Monaten sollte er seinen neuen Platz gefunden haben ;)
Haha :D ganz genau. Auf jeden Fall, so viel haben wir noch nie zusammen gemacht, als an diesem Projekt. Hat uns wirklich zusammen geschweißt :) Der M44 kommt bald... sehr bald. Sobald meine Prüfungen nächste Woche vorbei sind, kommen alle Anbauteile vom Motor weg und am 22.05 geht es dann schon zum Motorenbauer. Ich schätze mal in ca. einem oder zwei Monaten sollte er seinen neuen Platz gefunden haben ;)
5N1P3R findet das gut! (am 13.05.2018 um 12:28:58)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Nachdem ich mich durch die riesen Romane durch gekämpft habe, muss ich sagen Respekt! Schöne Arbeit hast du da geleistet. Aber es gibt trotzdem noch einiges zu tun. Ich bin gespannt was daraus wird.
Grüße aus Stuttgart
Grüße aus Stuttgart
bimmer_qp_e36 meint dazu am 16.03.2018 um 06:41:15:
Haha, ich wollte als kleiner Hüpfer schon immer mal ein Buch schreiben ;) Danke für das nette Kommentar. Tja die Arbeit hört nie auf. Es kommt immer nochmal was, dass gemacht werden muss.
Haha, ich wollte als kleiner Hüpfer schon immer mal ein Buch schreiben ;) Danke für das nette Kommentar. Tja die Arbeit hört nie auf. Es kommt immer nochmal was, dass gemacht werden muss.
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 16.03.2018 um 06:41:18)
Schön was du draus gemacht hast. Weiter so 👌
bimmer_qp_e36 meint dazu am 01.03.2018 um 12:30:04:
Vielen dank für die Bewertung :)
Vielen dank für die Bewertung :)
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 01.03.2018 um 12:30:08)
DoubleH findet das gut! (am 01.03.2018 um 12:30:53)
Gefällt mir echt gut. Schön klassisch.
Passt bei dem Tacho auch die Drehzahl? Ich meine mal gehört zu haben, dass die "Drehzahlskala" beim 4Zyl anders ist als beim 6Zyl.
Passt bei dem Tacho auch die Drehzahl? Ich meine mal gehört zu haben, dass die "Drehzahlskala" beim 4Zyl anders ist als beim 6Zyl.
bimmer_qp_e36 meint dazu am 06.02.2018 um 15:15:37:
Vielen Dank :) Ich muss bei dir auch mal was durch lesen. Das was ich so im überfliegen gesehen habe, sieht echt seeehr interessant aus. Jap bei mir passt die Drehzahl. Und ja stimmt auch, dass es einen Unterschied bei den 4- und 6- Zylindern gibt. Hat aber nichts mit der Skala zu tun. Die ist bei beiden bis 7000 RPM (Beim M bis 8000 glaub ich). Die Kombiinstrumente wurden damals auf 4-/6-Zylinder kodiert und funktionieren somit auch bloß am jeweiligen Motor. Die Geschwindigkeit ist davon unbeeinflusst. Da passt sowohl der 220km/h, 240km/h und der mit 260km/h, da das im KI ungerechnet wird und dann auch stimmt. Da ich einen Tacho von einem 318is genommen habe, passt also alles :)
Vielen Dank :) Ich muss bei dir auch mal was durch lesen. Das was ich so im überfliegen gesehen habe, sieht echt seeehr interessant aus. Jap bei mir passt die Drehzahl. Und ja stimmt auch, dass es einen Unterschied bei den 4- und 6- Zylindern gibt. Hat aber nichts mit der Skala zu tun. Die ist bei beiden bis 7000 RPM (Beim M bis 8000 glaub ich). Die Kombiinstrumente wurden damals auf 4-/6-Zylinder kodiert und funktionieren somit auch bloß am jeweiligen Motor. Die Geschwindigkeit ist davon unbeeinflusst. Da passt sowohl der 220km/h, 240km/h und der mit 260km/h, da das im KI ungerechnet wird und dann auch stimmt. Da ich einen Tacho von einem 318is genommen habe, passt also alles :)
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 06.02.2018 um 15:15:43)
Offizieller Sponsor der Bußgeldstellen
Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Mir gefällt deine Fotostory total gut. Das Gleiche gilt für dein Coupé. Die umfangreichen Arbeiten haben sich echt gelohnt. Das Auto sieht wieder wunderschön aus. Die ganzen Rückschläge waren mit Sicherheit frustrierend. Mir ging das jedenfalls so. Aber das Gefühl, wenn man den Fehler dann endlich behoben hat und alles so funktioniert und aussieht, wie man es sich vorgestellt hat, ist dann auch umso schöner. Werde öfters mal rein schauen bei dir 👍
bimmer_qp_e36 meint dazu am 02.01.2018 um 21:55:08:
Danke sehr :) Ich werd mich auch mal bei dir umsehen. Ja die Rückschlage waren nicht so geil... besonders zum Schluss hin, aber es hat sich ja gelohnt, besonders, wenn man so nette Kommentare dazu bekommt.
Danke sehr :) Ich werd mich auch mal bei dir umsehen. Ja die Rückschlage waren nicht so geil... besonders zum Schluss hin, aber es hat sich ja gelohnt, besonders, wenn man so nette Kommentare dazu bekommt.
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 02.01.2018 um 21:55:11)
auf jeden fall geile story... liest sich gut.
alle arbeiten sind auch okay, AAAABER wie kommst du darauf dass gelbe streuscheiben vom m3gt sind ? dummer mythos der wohl bei ebay kleinanzeigen entstanden ist, um aus mist gold zu machen.
auto ist schön geworden, bei meinem ersten e36 hab ich auch fast alles mit carbonfolie "behandelt" jetzt mag ich eher oem+ naja, der 318is motor wird dir sicherlich freude bereiten, ist echt ein spritziger "kleiner" motor.
also für die story würd ich dir gern 10 punkte geben, weil sehr gut geschrieben, die arbeiten an dem auto sind auch ne 10 wert, aber das auto flasht mich nicht weg...
also nicht böse sein, dass ich "nur"ne 9 gebe ;)
aber bitte weiter so, story wird auf jeden fall aboniert.
alle arbeiten sind auch okay, AAAABER wie kommst du darauf dass gelbe streuscheiben vom m3gt sind ? dummer mythos der wohl bei ebay kleinanzeigen entstanden ist, um aus mist gold zu machen.
auto ist schön geworden, bei meinem ersten e36 hab ich auch fast alles mit carbonfolie "behandelt" jetzt mag ich eher oem+ naja, der 318is motor wird dir sicherlich freude bereiten, ist echt ein spritziger "kleiner" motor.
also für die story würd ich dir gern 10 punkte geben, weil sehr gut geschrieben, die arbeiten an dem auto sind auch ne 10 wert, aber das auto flasht mich nicht weg...
also nicht böse sein, dass ich "nur"ne 9 gebe ;)
aber bitte weiter so, story wird auf jeden fall aboniert.
bimmer_qp_e36 meint dazu am 29.12.2017 um 03:52:15:
Jo vielen Dank dafür auf jeden Fall. Zu den Scheinwerfern lasse ich mich natürlich gerne belehren. Ich hatte sie (vor allem durch meist ausländische Fanseiten) als M3GT Feature wahrgenommen. Ich berichtige das gerne :) Auf den Motor freue ich mich sehr. Du fährst ja ebenfalls einen. Ich hatte leider noch keine Zeit deine Story unter die Lupe zu nehmen, aber das werde ich mal in Angriff nehmen. Zu deiner Punkteverteilung: Nun die ist ja dazu da um die Storys so zu bewerten wie sie für den Leser empfunden sind. Wenn jemand ein stumpfes "hässlich" inkl. richtig mieser Bewertung da gelassen hätte, dann hätte mich das geärgert. Aber so auf jeden Fall nicht ^^
Jo vielen Dank dafür auf jeden Fall. Zu den Scheinwerfern lasse ich mich natürlich gerne belehren. Ich hatte sie (vor allem durch meist ausländische Fanseiten) als M3GT Feature wahrgenommen. Ich berichtige das gerne :) Auf den Motor freue ich mich sehr. Du fährst ja ebenfalls einen. Ich hatte leider noch keine Zeit deine Story unter die Lupe zu nehmen, aber das werde ich mal in Angriff nehmen. Zu deiner Punkteverteilung: Nun die ist ja dazu da um die Storys so zu bewerten wie sie für den Leser empfunden sind. Wenn jemand ein stumpfes "hässlich" inkl. richtig mieser Bewertung da gelassen hätte, dann hätte mich das geärgert. Aber so auf jeden Fall nicht ^^
Für mich absolut sensationell was Du da geleistest hast. Finde ich genial und werde Deine Story weiter verfolgen!!!
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 01.12.2017 um 13:35:07)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 01.12.2017 um 13:35:43:
Vielen, vielen Dank!
Vielen, vielen Dank!
I love my E46 ;-)
Nun seh ich mal wie er vorher aussah cool gemacht großer wird Zeit das wir uns mal treffen damit ich Dad schätzchen mal live seh;) LG Lars
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 17.11.2017 um 13:48:46)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 17.11.2017 um 13:49:18:
Ganz schön was dran passiert, nicht wahr ;)
Ganz schön was dran passiert, nicht wahr ;)
Hi,
endlich nochmla eine Fotostory (wie früher). ORdentliche Bilder, gute und schlechte Erlebnisse beschrieben und eine schöne Übersicht.Bin gespannt was bei dir sosnt noch alles kommt. Bin begeistert!VGPatrick
endlich nochmla eine Fotostory (wie früher). ORdentliche Bilder, gute und schlechte Erlebnisse beschrieben und eine schöne Übersicht.Bin gespannt was bei dir sosnt noch alles kommt. Bin begeistert!VGPatrick
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 16.11.2017 um 13:34:29)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 16.11.2017 um 13:36:22:
Dankeschön! Habe mir Mühe gegeben so ein Ergebnis zu erreichen.
Dankeschön! Habe mir Mühe gegeben so ein Ergebnis zu erreichen.
Ich muss jetzt wirklich mal ein Lob aussprechen: der Aufbau und das Geschriebene ist wirklich weit über dem Niveau mancher Stories hier. Hat wirklich Spaß gemacht, alles zu lesen und am Ende dann ein "fertiges" Projekt zu sehen. Hut ab und knitterfreie Fahrt!
bimmer_qp_e36 meint dazu am 15.11.2017 um 09:38:57:
Vielen Dank dafür. Bedeutet immer sehr viel, wenn man mit so netten Kommentaren für so harte Arbeit belohnt wird. Freut mich, dass es dir gefallen hat. Ich werde auf jeden Fall an der Sache dran bleiben und die Story noch weiter schreiben.
Vielen Dank dafür. Bedeutet immer sehr viel, wenn man mit so netten Kommentaren für so harte Arbeit belohnt wird. Freut mich, dass es dir gefallen hat. Ich werde auf jeden Fall an der Sache dran bleiben und die Story noch weiter schreiben.
Kommentar von bimmer_qp_e36 wurde gelöscht
NemoFiskus findet das gut! (am 15.11.2017 um 10:42:59)
Carky findet das gut! (am 15.11.2017 um 11:32:46)
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 15.11.2017 um 11:38:57)
Kann mich nur anschließen, eine wirklich tolle Fotostory durch die man sich sehr gerne durchliest! Daran können sich mindestens 99% hier ein Beispiel nehmen. Danke dafür!
Nicht zu vergessen dass du dir einen wirklich super schönen E36 von Grund auf aufgebaut hast, Respekt vor der ganzen Arbeit und Glückwunsch zum Ergebnis. Gefällt mir sehr gut!
Nicht zu vergessen dass du dir einen wirklich super schönen E36 von Grund auf aufgebaut hast, Respekt vor der ganzen Arbeit und Glückwunsch zum Ergebnis. Gefällt mir sehr gut!
bimmer_qp_e36 findet das gut! (am 15.11.2017 um 11:38:30)
bimmer_qp_e36 meint dazu am 15.11.2017 um 11:38:46:
Bedanke mich noch mal sehr für den lieben Kommentar
Bedanke mich noch mal sehr für den lieben Kommentar
Bodenfreiheit ist Platzverschwendung!