Bilder und Fotostories
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Story ist 4 Seiten lang:
Hey ....:)
da ich mich schon bei meiner ersten Fotostory von meinem Alltagsauto vorgestellt habe, lass ich das diesmal weg.
Die Anschaffung als Zweitwagen/Sommerauto kam sehr spontan und war nicht geplant, da ich immer noch in der Ausbildung bin.
Da sich dann aber was mit meiner Versicherung ergeben hat und ich einen Garagenplatz zur Verfügung habe, bin ich dann durch Zufall auf einen 328er Coupe gestoßen für sehr gutes Geld.
M-Fahrwerk, Schiebedach, Nebelscheinwerfer und Spoiler ab Werk, naja nicht viel Ausstattung aber mir geht es ja Hauptsächlich um den Motor und den Fahrspaß.
Kurz und knapp gesagt ein gepflegtes Rentnerfahrzeug, Scheckheftgepflegt mit relativ geringer Laufleistung von 115000 Kilometer, das immer regelmäßig bei BMW gewartet wurde.
Die Automatik störte mich von Anfang an nicht, weil ich mit beidem sehr gerne fahre, egal ob Schalter oder Automatik.
Die Besichtigung war sehr aufregend, da das Fahrzeug gute 400 Kilometer entfernt war, und ich nicht wirklich wusste was auf mich zukommt, wobei ich alle Fragen schon telefonisch abgeklärt hatte und der private Verkäufer auch sehr freundlich und seriös klang. Natürlich hatte ich das Geld und rote Kennzeichen schon an Bord.
Dort angekommen haben wir das gute Stück mit Probefahrt in einer Stunde halber auseinander genommen...
Schon während der Besichtigung musste ich meine Begeisterung in Grenzen halten weil das Auto einfach top da stand und dazu noch der Preis....
Das geilste Gefühl war vor der Probefahrt, weil ich bis jetzt immer nur einen Vierzylinder gefahren bin, und dieser schöne Klang beim Schlüssel herum drehen, einfach Traumhaft.
Natürlich habe ich dann das Ding auch mitgenommen....
DATEN:
Motor: M52B28 2,8l 193PS
Getriebe: Automatik
Farbe: 314 Hellrot
Baujahr: 05/1996
Laufleistung: 120000km
Ausstattung:
-Original M-Fahrwerk
-Spoiler ab Werk
-Nebelscheinwerfer
-Schiebedach
-Interieur grauer Stoff
-hier die ersten Bilder von der Heimfahrt-
Dann erstmal für ein paar Wochen abgestellt....
hier meine beiden auf einem Bild
316i compact -> Alltagsauto 328i coupe -> Sommerauto
Erstmal angemeldet
Jetzt ging es dann auch endlich los....:)
Als erstes hat er wegen einem Riss eine neue Frontscheibe bekommen, natürlich schön mit Grünkeil...
dann neues Öl, neue Zündkerzen, Luftfilter, Innenraumfilter, Faltenbalg, Scheibenwischer und neue Leuchtmittel
Pause nicht vergessen ;)
Kühlwasser gewechselt und komplett durchgespült, dabei auch gleich Wasserpumpe, Thermostat und Keilrippenriemen gewechselt.
Da es ein Automatikgetriebe ist, auch dieses Öl mit Sieb gleich mit gewechselt...natürlich auch gespült weil man ja nicht alles aus dem Wandler bekommt
Es kam schon eine sehr dunkle Brühe heraus, aber zum Glück kein komischer Geruch oder Spähne...schon mal gutes Zeichen.
Auf penibelste Sauberkeit ist beim Getriebeölwechsel zu achten...
Nach dem Getriebeölwechsel schaltet er jetzt wieder viel schneller und butter weich.
Dann habe ich noch hinteren Bremsscheiben + Beläge gewechselt, aber leider keine Bilder gemacht....
Hinten am linken Radlauf / Kotflügel habe ich den leichten und einzigen Rost entfernt
Ansonsten habe ich Ihn komplett von innen wie auch außen gereinigt, weil durch die Zeit schon viel verdreckt war.
Hier noch die Bilder von diesem Sommer:
da ich mich schon bei meiner ersten Fotostory von meinem Alltagsauto vorgestellt habe, lass ich das diesmal weg.
Die Anschaffung als Zweitwagen/Sommerauto kam sehr spontan und war nicht geplant, da ich immer noch in der Ausbildung bin.
Da sich dann aber was mit meiner Versicherung ergeben hat und ich einen Garagenplatz zur Verfügung habe, bin ich dann durch Zufall auf einen 328er Coupe gestoßen für sehr gutes Geld.
M-Fahrwerk, Schiebedach, Nebelscheinwerfer und Spoiler ab Werk, naja nicht viel Ausstattung aber mir geht es ja Hauptsächlich um den Motor und den Fahrspaß.
Kurz und knapp gesagt ein gepflegtes Rentnerfahrzeug, Scheckheftgepflegt mit relativ geringer Laufleistung von 115000 Kilometer, das immer regelmäßig bei BMW gewartet wurde.
Die Automatik störte mich von Anfang an nicht, weil ich mit beidem sehr gerne fahre, egal ob Schalter oder Automatik.
Die Besichtigung war sehr aufregend, da das Fahrzeug gute 400 Kilometer entfernt war, und ich nicht wirklich wusste was auf mich zukommt, wobei ich alle Fragen schon telefonisch abgeklärt hatte und der private Verkäufer auch sehr freundlich und seriös klang. Natürlich hatte ich das Geld und rote Kennzeichen schon an Bord.
Dort angekommen haben wir das gute Stück mit Probefahrt in einer Stunde halber auseinander genommen...
Schon während der Besichtigung musste ich meine Begeisterung in Grenzen halten weil das Auto einfach top da stand und dazu noch der Preis....
Das geilste Gefühl war vor der Probefahrt, weil ich bis jetzt immer nur einen Vierzylinder gefahren bin, und dieser schöne Klang beim Schlüssel herum drehen, einfach Traumhaft.
Natürlich habe ich dann das Ding auch mitgenommen....
DATEN:
Motor: M52B28 2,8l 193PS
Getriebe: Automatik
Farbe: 314 Hellrot
Baujahr: 05/1996
Laufleistung: 120000km
Ausstattung:
-Original M-Fahrwerk
-Spoiler ab Werk
-Nebelscheinwerfer
-Schiebedach
-Interieur grauer Stoff
-hier die ersten Bilder von der Heimfahrt-
Dann erstmal für ein paar Wochen abgestellt....
hier meine beiden auf einem Bild
316i compact -> Alltagsauto 328i coupe -> Sommerauto
Erstmal angemeldet
Jetzt ging es dann auch endlich los....:)
Als erstes hat er wegen einem Riss eine neue Frontscheibe bekommen, natürlich schön mit Grünkeil...
dann neues Öl, neue Zündkerzen, Luftfilter, Innenraumfilter, Faltenbalg, Scheibenwischer und neue Leuchtmittel
Pause nicht vergessen ;)
Kühlwasser gewechselt und komplett durchgespült, dabei auch gleich Wasserpumpe, Thermostat und Keilrippenriemen gewechselt.
Da es ein Automatikgetriebe ist, auch dieses Öl mit Sieb gleich mit gewechselt...natürlich auch gespült weil man ja nicht alles aus dem Wandler bekommt
Es kam schon eine sehr dunkle Brühe heraus, aber zum Glück kein komischer Geruch oder Spähne...schon mal gutes Zeichen.
Auf penibelste Sauberkeit ist beim Getriebeölwechsel zu achten...
Nach dem Getriebeölwechsel schaltet er jetzt wieder viel schneller und butter weich.
Dann habe ich noch hinteren Bremsscheiben + Beläge gewechselt, aber leider keine Bilder gemacht....
Hinten am linken Radlauf / Kotflügel habe ich den leichten und einzigen Rost entfernt
Ansonsten habe ich Ihn komplett von innen wie auch außen gereinigt, weil durch die Zeit schon viel verdreckt war.
Hier noch die Bilder von diesem Sommer:
Angaben zum Fahrzeug "328i rotes Coupe" von Nicolas_96
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weitere Fahrzeug Fotostories von Nicolas_96:
o E36 316i Compact "Dezent"
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o E36 316i Compact "Dezent"
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Hey cooles Video und auch das rote Coupe gefällt mir sehr gut. Lustigerweise ist mir aufgefallen das wir beide aus dem selben Raum kommen (LB). vllt schaust du ja mal bei meiner Story vorbei oder man kann sich ja mal zu einer kleinen Ausfahrt treffen.
Lg
Gerre
Lg
Gerre
Super schönes Coupe !
Sehr schönes sauberes Coupé. Pflege ihn gut ubd viel Spaß damit
Da hast Du einen beneidenswerten Fang gemacht. Kilometerstand und Zustand sind top und kaum noch zu finden!!!Pfleg ihn schön und viel Spaß damit. War der Wechsel des Automatiköls ein großer Aufwand? Müsste ich über den Winter
beim Cabrio eventuell auch mal angehen.
P.S: ich glaube nicht dass er total Original bleibt;-) Kleine dezente Dinge kommen IMMER...
MFG
beim Cabrio eventuell auch mal angehen.
P.S: ich glaube nicht dass er total Original bleibt;-) Kleine dezente Dinge kommen IMMER...
MFG
Nicolas_96 meint dazu am 06.10.2016 um 17:41:36:
Danke!!! ja ich weiß deshalb habe ich auch sofort zugeschlagen! Leider sterben die e36 Coupes mit wenig Kilometer solangsam aus...Wieviel Km ist denn der letzte Automatik Ölwechsel her? Nein es geht, Grube oder Hebebühne ist natürlich Vorraussetzung. Ich kann dir jetzt nicht genau sagen wieviel h ich gebraucht denke es waren so 3h. Gibt halt ein paar wichtige Faktoren die man beachten muss. Und dazu das er original bleibt, hast schon recht das ein oder andere kommmt noch dazu;) MFG
Danke!!! ja ich weiß deshalb habe ich auch sofort zugeschlagen! Leider sterben die e36 Coupes mit wenig Kilometer solangsam aus...Wieviel Km ist denn der letzte Automatik Ölwechsel her? Nein es geht, Grube oder Hebebühne ist natürlich Vorraussetzung. Ich kann dir jetzt nicht genau sagen wieviel h ich gebraucht denke es waren so 3h. Gibt halt ein paar wichtige Faktoren die man beachten muss. Und dazu das er original bleibt, hast schon recht das ein oder andere kommmt noch dazu;) MFG
Kommentar von Asbest wurde gelöscht
Kommentar von Nicolas_96 wurde gelöscht
Fährst Du quer, siehst Du mehr!