Bilder und Fotostories
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Story ist 3 Seiten lang:
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Parallel die Bremse testen und Adapter anfertigen ....
Es blutet einem das Herz flammneue Sättel zu strahlen u. dann neu zu beschichten, sieht aber viel geiler aus
Die Größe der Bremssättel ist schlicht weg brutal... :-)
Mein Büro sah wochenlang sehr lustig aus...
Dabei um eine vernünftig Bremsbelüftung gekümmert, ohne viele Schläuche usw.
und weiter um viele viele Kleinigkeiten gekümmert....
Parallel die Bremse testen und Adapter anfertigen ....
Es blutet einem das Herz flammneue Sättel zu strahlen u. dann neu zu beschichten, sieht aber viel geiler aus
Die Größe der Bremssättel ist schlicht weg brutal... :-)
Mein Büro sah wochenlang sehr lustig aus...
Dabei um eine vernünftig Bremsbelüftung gekümmert, ohne viele Schläuche usw.
und weiter um viele viele Kleinigkeiten gekümmert....
Angaben zum Fahrzeug "E46 M3 Clubsport" von toto78
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 295/30/18 | Michelin | Sport Cup | 11x18 ET 27 | ATS | GTR | 5 mm | gebördelt und gezogen |
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| vorn | 265/35/18 | Michelin | Sport Cup | 9.5x18 ET 25 | ATS | GTR | keine | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von KW | 65 / 55 mm | mit einstellbaren Domlagern | |
| Styling innen | |||
| Sitze (Pole Position) | von Recaro | saubequem |
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| Überrollkäfig (Käfig) | von Wiechers |
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| Verkleidungsteile (Carbontürverkleidungen) | von - Eigenbau - |
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| Verkleidungsteile (Carbontürverkleidungen) | von - Eigenbau - |
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| Verkleidungsteile (Carbontürverkleidungen) | von - Eigenbau - |
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| Motortuning | |||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Entfernung Vmax) | von SKN | sauschnell | |
| Auspuff | |||
| MSD Ersatz (Titan) | von Lightweight |
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| Metallsport Kat (200 Zeller) | von Lightweight | saulaut |
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| 4-Rohr Endschalldämpfer (Titan) | von Lightweight | saugeil |
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Mir gefällt dein Wagen auch total gut. Schöne Farbe und viele Details, die auf den ersten Blick nicht auffallen. Aber muss man mit diesem schönen Wagen driften?!... Meiner Meinung ist der dafür viel zu schade. Das ist doch Verschleiß pur. Dafür hätt ich einen alten e36 genommen oder so
Das Konzept find ich Klasse, weiter so.....
Hey super Story und echt schönes Auto. Find es auch gut wie genau du alles beschrieben hast.....mach weiter so.
toto78 meint dazu am 29.08.2016 um 18:42:51:
Danke, ja wenn ich es schaffe, stell ich die Tage mal Bilder ein wie es aktuell aussieht u. evtl. ein Video vom Drifttraining
Danke, ja wenn ich es schaffe, stell ich die Tage mal Bilder ein wie es aktuell aussieht u. evtl. ein Video vom Drifttraining
Das Konzept find ich Klasse, weiter so.....
Geiles Teil :D
Aber wieso wechselt man bei 3500 km die Lagerschalen?! Da war ja grade erst mal die Einfahrkontrolle ^^
Gruß
Aber wieso wechselt man bei 3500 km die Lagerschalen?! Da war ja grade erst mal die Einfahrkontrolle ^^
Gruß
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
An sich ein schöner Wagen, mich hätte an den Originalrädern nichts gestört ;)
Werden denn Reifen und Bremse auch mal auf der Rennstrecke genutzt?
MfG SHiFTY
Werden denn Reifen und Bremse auch mal auf der Rennstrecke genutzt?
MfG SHiFTY
toto78 meint dazu am 17.11.2015 um 11:24:32:
Servus SHiFTY, mit diesem noch nie, nur die fränkische Schweiz, mit dem M-Roadester vor vielen Jahren öfters in Hockenheim
Servus SHiFTY, mit diesem noch nie, nur die fränkische Schweiz, mit dem M-Roadester vor vielen Jahren öfters in Hockenheim
SHiFTY-59 meint dazu am 17.11.2015 um 18:01:30:
Bei der Aufmachung würde ich das erwarten, das Gerät gehört scheinbar mehr auf Trackdays als auf die Straße. Da werden die Reifen und Bremsen doch gar nicht richtig warm um zu funktionieren ;)
Bei der Aufmachung würde ich das erwarten, das Gerät gehört scheinbar mehr auf Trackdays als auf die Straße. Da werden die Reifen und Bremsen doch gar nicht richtig warm um zu funktionieren ;)
toto78 meint dazu am 19.11.2015 um 08:19:15:
Ich schaffe das schon ganz gut :-)
Ich schaffe das schon ganz gut :-)