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Story ist 5 Seiten lang:
Hallo liebe BMW-Fans,
ich möchte euch hier mal meinen geliebten kleinen 316ti Compact vorstellen.
Zunächst was zu mir: Heiße Rouven, bin zarte 21 und studiere.
Da ich die Veränderungen chronologisch aufgelistet hab, füge ich auch da die Updates ein und ergänze ggf noch Schnappschüsse. Den aktuellen Stand findet ihr dann immer am Ende der Schnappschüsse.
Nun erstmal was zur Vorgeschichte:
BMW begeistert war ich eigentlich schon immer, obwohl die BMW-Phase meines Vaters leider schon vor meiner Geburt geendet hat. Schon mein Lieblingsspielzeugauto war ein grüner e36. Also hab ich schon seit ich denken kann den Traum gehegt zum 18. meinen eigenen BMW zu haben. Sobald es gesetzlich erlaubt war gings also ab ans Arbeiten und sparen, jeden Euro den ich irgendwie bekommen hab, hab ich nicht in Internet-Pixel und Alkohol gesteckt, sondern brav gehortet. Hat trotzdem nicht geklappt. Als ich 18. wurde brauchte ich einfach noch kein Auto. Dann knapp ein Jahr später hab ich mir dann meinen Compi, nach teils sehr enttäuschender Suche, selbst zum bestandenen Abi geschenkt. Viele von euch werden beim Anblick vom e46 Compact wahrscheinlich das Kotzen kriegen. Ich geb zu die Scheinwerfer sind nicht gerade eine Glanzleistung, aber ok. Den Rest find ich einfach super. Lange Haube, super kurzes Heck: Lecker! Und: der Compact war reichlich billiger in der Versicherung als die Limo. Nicht ganz unwichtig als Fahranfänger;) Darum auch "nur" 316, für den Einstieg in die Autowelt reicht auch der Einstiegs-BMW. Und so lahm ist der nun auch wieder nicht. Da der Kollege mein erstes eigenes Auto ist, hüte ich ihn natürlich wie meinen Augapfel. Die Reise sollte, und soll auch immernoch, hauptsächlich dahin gehen seinen schönen Zustand zu erhalten, da ich wie ihr später noch lesen werdet, meinen Compi eigentlich nicht mehr hergeben möchte. Ich möchte mit dem Kfz nach und nach zeigen, dass auch der für viele eigentlich popelige Einstieg in die BMW-Welt mit wenig Mitteleinsatz ein schönes Auto seien kann.
Jetzt aber was zum Auto:
Bei meinem kurzen Kumpel handelt es sich um einen 316ti Compact. Ende Oktober 2004 hat er das Licht der Welt erblickt, gesegnet mit dem 116 PS starken 1,8L N46 Motörchen. Böse Zungen sprechen von einem Problemmotor. Kann ich zum Glück, teu teu teu, noch nicht bestätigen. Ausstattungstechnisch ist er ziemlich nackt. Business-CD Radio, Klimaanlage, Schiebedach (wollt ich eigentlich nur weils cool aussieht wenn mans aufgestellt hat, aber jetzt möchte ich das Cabrio-light Feeling nicht mehr missen) Tja das wars auch schon. Aber was nicht da ist, geht auch nicht kaputt und senkt das Gewicht. Dafür war er außer sehr fiesem Steinschlag auf der Haube, in pupe geilem Zustand. Bis dato Scheckheftgepflegt bei BMW und aus 3. Hand. Damals noch knapp 145 tsd runter, jetzt die 170 000 geknackt. Hier mal ein Bild vom Kaufzustand:
Natürlich bleibt das Auto von mir nicht unangetastet, deshalb möcht ich euch auch was zu den Änderungen erzählen. Da ich aber studiere und schon mit den Unterhaltskosten gut zutun habe, gibet nicht alle Änderungen auf einmal.
Was bisher geschah:
Felgen:
Sommer: Autec Wizard (gunmetal matt) in 8x18 mit Falken Ziex Reifen in 225/40/18 rundum
Winter: Styling 103 vom Z4 in 8x17 mit Hankook Winter i*cept evo Winterreifen in 225/45/17 rundum
Aux-Anschluss im Fach unter der Klima nachgerüstet
Interieur-Leisten mit Sprühfolie blau foliert
Bremssättel in RS-Blau lackiert
Schwarze Niere mit M-Streifen (sind schonwieder raus)
Weiße Seitenblinkergläser
Schwarz glänzende BMW-Auspuffblende
Heckscheibenwischer entfernt
Unteren Teil der Frontstoßstange schwarz folieren lassen
LED Innenraum Beleuchung
Mittelarmlehne nachgerüstet
Vogtland 40/25 Sportfahrwerk verbaut
H&R Spurplatten hinten (10mm je Seite)
LED-Kennzeichenbeleuchtung
M Lederlenkrad nachgerüstet
Erisin es9746 Android Navi verbaut
Gedimmtes Fernlicht als Tagfahrlicht codiert
Und da ich schwarz-gelber Borusse bin sieht man das auch an der ein oder anderen Stelle;)
Was in Zukunft noch kommen wird:
Tjo hier schreibe ich sowieso jedesmal was anderes also lass ich mich mal selbst überraschen was mir noch so in den Kopf kommt. Fest steht allzu viel wird es nicht mehr werden. Als nächstes ist allerdings schonmal vorsichtig eine Abgasanlage angedacht.
Reparaturhistorie:
Ich füg das hier mal ein, vielleicht interessiert das ja den ein oder anderen oder hilft jemandem der sich auch so ein Kfz zulegen möchte;)
Große Inspektion komplett mit Ölwechsel, Zündkerzenwechsel und sämtlichen Filter gemacht
Weiterer Ölwechsel im Zuge einer Motorspülung
Koppelstangen vorne erneuert
Zündspule ersetzt
Schaltsack erneuert
Benzinpumpe samt zugehörigem Relais erneuert
Batterie ersetzt
Scheibenwischwasserpumpe ersetzt
Abgerissenen Kühlwasserschlauch ersetzt (ist zum Glück direkt nachem starten aufem Hof passiert)
Vanosmagnetventildichtungen erneuert
Bremsbeläge hinten gewechselt (ATE Ceramic)
Im Zuge des Fahrwerkseinbau Domlager erneuert
Nun aber genug gelabert jetzt dürft ihr Bilder gucken. Die sind alle mit meinem IPhone gemacht, also erwartet nichts tolles.
Zu erstmal von Amtshandlung numero uno 2 Tage nach dem Kauf: den Felgen. Nach gefühlten Wochen mit dem Felgenoutlet 3D Modell hab ich sie endlich gefunden. Autec Wizard in gunmetal-matt.
Jetzt mal ein vorher nacher Vergleich der Interieur-Leisten. Hätte nicht gedacht das die Sprühfolie doch so gut hält.
Nun zum Bremssattel, passend zum Innenraum. Keine Angst, es war besser abgeklebt.
Schwarze Niere. M Streifen gefielen nicht mehr und sind wieder ab.
Als nächstes gabs weiße Seitenblinker. Selbstverständlich originale.
Und wieder ab zu BMW. Diesmal mit ner Auspuffblende wiedergekommen. So sieht das Röhrchen nicht ganz so kümmerlich aus.
Als nächstes hab ich den Heckscheibenwischer entfernt. Wurde sowieso nie benutzt und sah einfach scheiße aus.
Stattdessen sitzt da nun der originale Stopfen.
ich möchte euch hier mal meinen geliebten kleinen 316ti Compact vorstellen.
Zunächst was zu mir: Heiße Rouven, bin zarte 21 und studiere.
Da ich die Veränderungen chronologisch aufgelistet hab, füge ich auch da die Updates ein und ergänze ggf noch Schnappschüsse. Den aktuellen Stand findet ihr dann immer am Ende der Schnappschüsse.
Nun erstmal was zur Vorgeschichte:
BMW begeistert war ich eigentlich schon immer, obwohl die BMW-Phase meines Vaters leider schon vor meiner Geburt geendet hat. Schon mein Lieblingsspielzeugauto war ein grüner e36. Also hab ich schon seit ich denken kann den Traum gehegt zum 18. meinen eigenen BMW zu haben. Sobald es gesetzlich erlaubt war gings also ab ans Arbeiten und sparen, jeden Euro den ich irgendwie bekommen hab, hab ich nicht in Internet-Pixel und Alkohol gesteckt, sondern brav gehortet. Hat trotzdem nicht geklappt. Als ich 18. wurde brauchte ich einfach noch kein Auto. Dann knapp ein Jahr später hab ich mir dann meinen Compi, nach teils sehr enttäuschender Suche, selbst zum bestandenen Abi geschenkt. Viele von euch werden beim Anblick vom e46 Compact wahrscheinlich das Kotzen kriegen. Ich geb zu die Scheinwerfer sind nicht gerade eine Glanzleistung, aber ok. Den Rest find ich einfach super. Lange Haube, super kurzes Heck: Lecker! Und: der Compact war reichlich billiger in der Versicherung als die Limo. Nicht ganz unwichtig als Fahranfänger;) Darum auch "nur" 316, für den Einstieg in die Autowelt reicht auch der Einstiegs-BMW. Und so lahm ist der nun auch wieder nicht. Da der Kollege mein erstes eigenes Auto ist, hüte ich ihn natürlich wie meinen Augapfel. Die Reise sollte, und soll auch immernoch, hauptsächlich dahin gehen seinen schönen Zustand zu erhalten, da ich wie ihr später noch lesen werdet, meinen Compi eigentlich nicht mehr hergeben möchte. Ich möchte mit dem Kfz nach und nach zeigen, dass auch der für viele eigentlich popelige Einstieg in die BMW-Welt mit wenig Mitteleinsatz ein schönes Auto seien kann.
Jetzt aber was zum Auto:
Bei meinem kurzen Kumpel handelt es sich um einen 316ti Compact. Ende Oktober 2004 hat er das Licht der Welt erblickt, gesegnet mit dem 116 PS starken 1,8L N46 Motörchen. Böse Zungen sprechen von einem Problemmotor. Kann ich zum Glück, teu teu teu, noch nicht bestätigen. Ausstattungstechnisch ist er ziemlich nackt. Business-CD Radio, Klimaanlage, Schiebedach (wollt ich eigentlich nur weils cool aussieht wenn mans aufgestellt hat, aber jetzt möchte ich das Cabrio-light Feeling nicht mehr missen) Tja das wars auch schon. Aber was nicht da ist, geht auch nicht kaputt und senkt das Gewicht. Dafür war er außer sehr fiesem Steinschlag auf der Haube, in pupe geilem Zustand. Bis dato Scheckheftgepflegt bei BMW und aus 3. Hand. Damals noch knapp 145 tsd runter, jetzt die 170 000 geknackt. Hier mal ein Bild vom Kaufzustand:
Natürlich bleibt das Auto von mir nicht unangetastet, deshalb möcht ich euch auch was zu den Änderungen erzählen. Da ich aber studiere und schon mit den Unterhaltskosten gut zutun habe, gibet nicht alle Änderungen auf einmal.
Was bisher geschah:
Felgen:
Sommer: Autec Wizard (gunmetal matt) in 8x18 mit Falken Ziex Reifen in 225/40/18 rundum
Winter: Styling 103 vom Z4 in 8x17 mit Hankook Winter i*cept evo Winterreifen in 225/45/17 rundum
Aux-Anschluss im Fach unter der Klima nachgerüstet
Interieur-Leisten mit Sprühfolie blau foliert
Bremssättel in RS-Blau lackiert
Schwarze Niere mit M-Streifen (sind schonwieder raus)
Weiße Seitenblinkergläser
Schwarz glänzende BMW-Auspuffblende
Heckscheibenwischer entfernt
Unteren Teil der Frontstoßstange schwarz folieren lassen
LED Innenraum Beleuchung
Mittelarmlehne nachgerüstet
Vogtland 40/25 Sportfahrwerk verbaut
H&R Spurplatten hinten (10mm je Seite)
LED-Kennzeichenbeleuchtung
M Lederlenkrad nachgerüstet
Erisin es9746 Android Navi verbaut
Gedimmtes Fernlicht als Tagfahrlicht codiert
Und da ich schwarz-gelber Borusse bin sieht man das auch an der ein oder anderen Stelle;)
Was in Zukunft noch kommen wird:
Tjo hier schreibe ich sowieso jedesmal was anderes also lass ich mich mal selbst überraschen was mir noch so in den Kopf kommt. Fest steht allzu viel wird es nicht mehr werden. Als nächstes ist allerdings schonmal vorsichtig eine Abgasanlage angedacht.
Reparaturhistorie:
Ich füg das hier mal ein, vielleicht interessiert das ja den ein oder anderen oder hilft jemandem der sich auch so ein Kfz zulegen möchte;)
Große Inspektion komplett mit Ölwechsel, Zündkerzenwechsel und sämtlichen Filter gemacht
Weiterer Ölwechsel im Zuge einer Motorspülung
Koppelstangen vorne erneuert
Zündspule ersetzt
Schaltsack erneuert
Benzinpumpe samt zugehörigem Relais erneuert
Batterie ersetzt
Scheibenwischwasserpumpe ersetzt
Abgerissenen Kühlwasserschlauch ersetzt (ist zum Glück direkt nachem starten aufem Hof passiert)
Vanosmagnetventildichtungen erneuert
Bremsbeläge hinten gewechselt (ATE Ceramic)
Im Zuge des Fahrwerkseinbau Domlager erneuert
Nun aber genug gelabert jetzt dürft ihr Bilder gucken. Die sind alle mit meinem IPhone gemacht, also erwartet nichts tolles.
Zu erstmal von Amtshandlung numero uno 2 Tage nach dem Kauf: den Felgen. Nach gefühlten Wochen mit dem Felgenoutlet 3D Modell hab ich sie endlich gefunden. Autec Wizard in gunmetal-matt.
Jetzt mal ein vorher nacher Vergleich der Interieur-Leisten. Hätte nicht gedacht das die Sprühfolie doch so gut hält.
Nun zum Bremssattel, passend zum Innenraum. Keine Angst, es war besser abgeklebt.
Schwarze Niere. M Streifen gefielen nicht mehr und sind wieder ab.
Als nächstes gabs weiße Seitenblinker. Selbstverständlich originale.
Und wieder ab zu BMW. Diesmal mit ner Auspuffblende wiedergekommen. So sieht das Röhrchen nicht ganz so kümmerlich aus.
Als nächstes hab ich den Heckscheibenwischer entfernt. Wurde sowieso nie benutzt und sah einfach scheiße aus.
Stattdessen sitzt da nun der originale Stopfen.
Angaben zum EX-Fahrzeug "EinstiegsBMW" von Rauen
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weitere Fahrzeug Fotostories von Rauen:
o Estorilblauer Traum-Touring (Upd. Styling 313)
o 320d Touring LCI M-Sport (Upd. Alpina Classic 3)
alle Fotostories von Rauen
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Hey Rauen,
schöne Sachen aus deinem Compact gemacht :)
mir fehlt meiner, aber der Umbau beim Coupé geht gut voran :D
Gruß Niklas
schöne Sachen aus deinem Compact gemacht :)
mir fehlt meiner, aber der Umbau beim Coupé geht gut voran :D
Gruß Niklas
Rauen meint dazu am 30.04.2017 um 16:35:56:
Dankesehr:) er muss aber leider bald auch gehen:( habe mir einen Touring zu gelegt:D
Dankesehr:) er muss aber leider bald auch gehen:( habe mir einen Touring zu gelegt:D
sehr viele tolle Ideen :) ein oder zwei hab ich mal auf meine todo liste übernommen ;)
weiter so
weiter so
eure armut kotzt mich an ;)
Servus,
Mir gefällt dein Compact wirklich sehr gut! Ist echt witzig, bei mir war auch n schwarzer e46 316ti der Einstieg zur marke Bmw :)
Hoffe du hast noch sehr viel Spaß damit!
Gruß aus Bayern :)
Mir gefällt dein Compact wirklich sehr gut! Ist echt witzig, bei mir war auch n schwarzer e46 316ti der Einstieg zur marke Bmw :)
Hoffe du hast noch sehr viel Spaß damit!
Gruß aus Bayern :)
Rauen meint dazu am 09.05.2016 um 09:11:56:
Danke dir:) Ist auch einfach eins der besten Autos für den Anfang find ich. Fährst ziemlich günstig damit im Unterhalt und hast trotzdem "Freude am fahren";)
Danke dir:) Ist auch einfach eins der besten Autos für den Anfang find ich. Fährst ziemlich günstig damit im Unterhalt und hast trotzdem "Freude am fahren";)
Also das Konzept mit den Blauen Interieurleisten und den blauen Bremssätteln kommt mir ziemlich vetraut vor. Bei deinem finde ich es allerdings nochmal eine spur gewagter weil dein wagen eben noch so viel grau innen hat. Das gibt nochmal einen stärkeren Kontrast als bei meinem E90, mit dem Athrazit.
Ich würde an deiner stelle aber darüber nachdenken die Leisten lackieren zu lassen weil das nach ein paar Monaten nicht mehr so aussiehgt wie am Anfang...
Die Nieren finde ich nicht so gut. Da hätte ich eher die alten zum lackieren abgegeben. Wobei die Form deiner schwarzen Nieren irgendwie doch auch die Linie der Scheinwerfer weiter führt... Ich bin mir unschlüssig. Allerdings hätte ich bei dem silbernen Fahrzeug eh die Chrom-Nieren drin gelassen.
Unser X3 ist auch silber und da lasse ich das Chrom dran. Ich finde das sieht stimmiger aus. Aber jeder wie er will.
Aber im gesammten hast du da ein ordentliches Fahrzeug auf die beine gestellt.
mfg Alex
Ich würde an deiner stelle aber darüber nachdenken die Leisten lackieren zu lassen weil das nach ein paar Monaten nicht mehr so aussiehgt wie am Anfang...
Die Nieren finde ich nicht so gut. Da hätte ich eher die alten zum lackieren abgegeben. Wobei die Form deiner schwarzen Nieren irgendwie doch auch die Linie der Scheinwerfer weiter führt... Ich bin mir unschlüssig. Allerdings hätte ich bei dem silbernen Fahrzeug eh die Chrom-Nieren drin gelassen.
Unser X3 ist auch silber und da lasse ich das Chrom dran. Ich finde das sieht stimmiger aus. Aber jeder wie er will.
Aber im gesammten hast du da ein ordentliches Fahrzeug auf die beine gestellt.
mfg Alex
Rauen meint dazu am 25.04.2016 um 12:47:05:
Danke für dein ausführliches Kommentar. Zu den Leisten: Hatte das eigentlich so angedacht wie du, also die erstmal Probehalber gedippt um sie später zu lackieren. Habs jetzt aber seit knapp 2 Jahren so drin und sieht immernoch genauso gut aus wie am ersten Tag, bleibt also. Zu den Nieren: Ich hasse Chrom in jeglicher Form am Auto also mussten die schwarz;) Und es mussten neue sein, da ich die alten als Deko fürs Regal haben wollte:D
Danke für dein ausführliches Kommentar. Zu den Leisten: Hatte das eigentlich so angedacht wie du, also die erstmal Probehalber gedippt um sie später zu lackieren. Habs jetzt aber seit knapp 2 Jahren so drin und sieht immernoch genauso gut aus wie am ersten Tag, bleibt also. Zu den Nieren: Ich hasse Chrom in jeglicher Form am Auto also mussten die schwarz;) Und es mussten neue sein, da ich die alten als Deko fürs Regal haben wollte:D
Schalltherapie meint dazu am 25.04.2016 um 16:39:42:
Kann auch sein, dass ich zu viel an den folieren leisten mit meinem schmutzigen Patschehänden rumgespielt hab. War nur als Tipp gedacht
Kann auch sein, dass ich zu viel an den folieren leisten mit meinem schmutzigen Patschehänden rumgespielt hab. War nur als Tipp gedacht
Rauen meint dazu am 25.04.2016 um 20:17:06:
Kann auch daran liegen, dass ich ziemlich viele Lagen aufgesprüht habe und die sehr oft putze;) Mal gucken wie sich das weiterhin hält.
Kann auch daran liegen, dass ich ziemlich viele Lagen aufgesprüht habe und die sehr oft putze;) Mal gucken wie sich das weiterhin hält.
Einen sehr schön dezenten Compact hast du da. Die folierte Stoßstange gefällt mir sehr gut.
Mach weiter so.
Grüße aus der Pfalz
Mach weiter so.
Grüße aus der Pfalz
Schöner Wagen und noch tollere Story.
Da hat sich jemand mühe gegeben.
Schau doch mal bei mir vorbei. LG
Da hat sich jemand mühe gegeben.
Schau doch mal bei mir vorbei. LG
Schick dein kurzer!
Aussen: sieht er auch für kleines Geld und ohne M-Paket gut aus; könnte etwas tiefer. Innen: schwierig. Da ist die Basis echt mau. Klar, ein paar optische Highlights kann man setzen, aber ein ab Werk besser ausgestatteter Compact wäre vermutlich die vernünftigere Wahl.
Rauen meint dazu am 14.12.2015 um 15:13:46:
Tiefer wird er noch;) Zustand war mir wichtiger als Ausstattung. Navi und so brauch ich nicht. Vielen Danke für deine Meinung:)
Tiefer wird er noch;) Zustand war mir wichtiger als Ausstattung. Navi und so brauch ich nicht. Vielen Danke für deine Meinung:)
Schicker Compact. Mir gefallen besonders die blauen Interiorleisten zum schwarz-graun Innenraum. Hätte er noch Sportlenkrad, könnte man auch die Spange sowie die inneren Türgriffe auch noch blau färben.
Ja, es ist zwar ein 316ti, aber man fängt eben klein an :)
Ja, es ist zwar ein 316ti, aber man fängt eben klein an :)
Kommentar von Michl24 wurde gelöscht
Michl24 meint dazu am 03.09.2015 um 06:40:48:
Das Blau gab es ja sogar original so zu kaufen .
Das Blau gab es ja sogar original so zu kaufen .
Rauen meint dazu am 03.09.2015 um 09:57:01:
@Michl24 Genau daher kam die Idee;)
@Michl24 Genau daher kam die Idee;)
Rauen meint dazu am 03.09.2015 um 10:00:29:
@Rollstuhlraser Das M Lenkrad steht auch eigentlich aufem Wunschzettel, traue mich da aber nicht so recht ran wegen des Airbags, muss mich da mal einlesen. Und vielen Dank, deiner ist auch der Hammer:)
@Rollstuhlraser Das M Lenkrad steht auch eigentlich aufem Wunschzettel, traue mich da aber nicht so recht ran wegen des Airbags, muss mich da mal einlesen. Und vielen Dank, deiner ist auch der Hammer:)
Rollstuhlraser findet das gut! (am 03.09.2015 um 20:39:02)
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Dafür, dass es "nur" die Einstiegsdroge ist: Super! Die Felgen stehen ihm besonders gut, die Folie an der Front macht richtig viel aus. Die blauen Leisten wären mir zu arg, is aber Geschmackssache. Tolle Story, danke dass Du Dir dafür die Zeit genommen hast!