Bilder und Fotostories
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 42 2024
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 4 2023
NEU: Dieser BMW hat bereits an 56 Battle teilgenommen: 30 Siege und 26 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Story ist 9 Seiten lang:
Schweller von mir herausgetrennt. Halb so Schlimm anscheinend. Allerdings fehlt die komplette Wagenheber Aufnahme vorne, einer eine Idee wie das original aussieht? Frag mich noch wo das Trägermaterial befestigt ist..
Zum Glück weiter hinten fast kein Rost. Der Unterboden ist auch ok. Schlimm ist wohl noch die Fahrerseite.. dieser werde ich wohl nächste Woche zu leibe rücken.
Geplant ist aufjedenfall eine komplette Restauration. Neues Verdeck, neues Fahrwerk (vermutl. Gewindefahrwerk.. Hersteller noch nicht bekannt, aber gehe Richtung Vogtland Härteverstellbar, H&R, Bilstein, Eibach oder Weitec falls es das noch gibt.) dazu eine komplett Lackierung in GELB. Benötigt werden aber auch noch neue Stoßstangen, Seitenschweller, Kotflügel.. Ihr dürft gespannt sein.
Update 08/2016:
Nach längerer Auszeit hab ich angefangen den Rost zu strahlen und den Rahmen mit einem Karosseriebauer instandgesetzt. Ist immernoch Rost auf der Seite vorhanden, aber langsam ist das überschaubar. Andere Seite wird wohl noch schlimmer aussehen.. Einstiegsblech wurde von der Limo benutzt und einfach unter der Sicke abgeflext. Sandstrahlen in der Grube ist aber eine Riesen Sauerei, das muss man echt dazu sagen! :D
Werde nun an der Karosse dran bleiben, vorher war leider keine Zeit da erstmal ein Haus renoviert werden musste.. Und dazu muss auch mein Alltagsauto (E46 330CI Coupe) auch öfters mal gewartet werden, das Cabrio meiner Mutter hat ein neues Verdeck benötigt, wurde auch selbst getauscht. Das CabrioZentrum in Osnabrück kann man für Verdeckbezüge echt nur empfehlen, passgenauigkeit 1A !
330I Bremse für das Cabrio an der Vorderachse liegt auch schon auf Lager! War ein Schnäppchen für 126€ für Sattel und Träger.
Update 09/2016
Die Schweller neigen sich langsam dem Ende. Irgendwann ist man wohl auch froh, wenn man das Fahrzeug wieder Sicher auf eine Hebebühne stellen kann um nicht immer auf dem Boden rumzukriechen.. Es wird wahrscheinlich noch 2-3 Tage dauern bis der Schweller auf der Fahrerseite fertig ist, aber man sieht fortschritte. Zum Glück fangen am Freitag 2 Wochen Ferien an! Allerdings muss da auch der 330CI wieder etwas Zeit bekommen.. Und ich frag mich immernoch, wie ein "Sommerfahrzeug" so vergammelt sein kann, keine Bodengruppe mehr vorhanden gewesen, Schweller ungefähr 50cm weggefault :/
Spannend wird es noch werden die 3mm Bleche zu biegen.
Angaben zum Fahrzeug "E36 328i Cabrio" von Nico28
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"...Ich sag euch allerdings auch nicht, wie man das nachbaut." sehr sympathisch :)
nichts desto trotz, mega Projekt! weiterhin viel Spaß damit
nichts desto trotz, mega Projekt! weiterhin viel Spaß damit
Nico28 meint dazu am 26.02.2022 um 07:17:22:
Das liegt einfach daran, da z.B. Vierliter damit sein Geld verdient, dem möchte ich durch ne Anleitung nicht sein Geschäft ruinieren.
Das liegt einfach daran, da z.B. Vierliter damit sein Geld verdient, dem möchte ich durch ne Anleitung nicht sein Geschäft ruinieren.
Respekt für die Geduld und den Fleiß! Bin selber am Restaurieren einer Limo seit 1,5 Jahren und kotze ständig, dass der zeitliche "Plan" nicht eingehalten wird. Aber da topst Du jede Vorstellung von Zeitaufwand :).
Was ist die rote Grundierung über den Schweißnähten? Der Säureprimer von Mipa? Oder der 1K Rapidprimer?
Was ist die rote Grundierung über den Schweißnähten? Der Säureprimer von Mipa? Oder der 1K Rapidprimer?
Nico28 meint dazu am 13.09.2021 um 12:46:12:
Bei solchen Ausmaßen an Projekt kommen leider immer wieder andere, wichtigere Sachen dazwischen. Das ist 1K Rapidprimer von Mipa aus der Dose, wurde aber soweit wie möglich entfernt bevor 2K EP 100-20 drauf kam. Bei Restporenrost gab es den Washprimer, der is grünlich und muss direkt überlackiert werden. 1K Rapid verträgt sich wenn dünn aber auch mit dem EP, auch wenn nicht empfohlen. Nur Washprimer absolut nicht
Bei solchen Ausmaßen an Projekt kommen leider immer wieder andere, wichtigere Sachen dazwischen. Das ist 1K Rapidprimer von Mipa aus der Dose, wurde aber soweit wie möglich entfernt bevor 2K EP 100-20 drauf kam. Bei Restporenrost gab es den Washprimer, der is grünlich und muss direkt überlackiert werden. 1K Rapid verträgt sich wenn dünn aber auch mit dem EP, auch wenn nicht empfohlen. Nur Washprimer absolut nicht
wacker meint dazu am 23.09.2021 um 21:52:54:
Habe viele Experimente damit angestellt. Benutze ja selbst den Rapidprimer, aber in der 1L Dose für Lackierpistole. Besonders da, wo ich schweiße, als "Schweißprimer". Aber der Epoxy drüber löst ihn an. Das ganze ist dann auch nach einer Woche "zu weich". Keine wirkliche Adhesion. Ohne 2K drüber ist aber das Zeug super! Ich dachte, der Säureprimer von Mipa ist auch rot. Habe mich da wohl getäuscht
Habe viele Experimente damit angestellt. Benutze ja selbst den Rapidprimer, aber in der 1L Dose für Lackierpistole. Besonders da, wo ich schweiße, als "Schweißprimer". Aber der Epoxy drüber löst ihn an. Das ganze ist dann auch nach einer Woche "zu weich". Keine wirkliche Adhesion. Ohne 2K drüber ist aber das Zeug super! Ich dachte, der Säureprimer von Mipa ist auch rot. Habe mich da wohl getäuscht
Ich hab noch nie gesehen das ein Cabrio, was ja eg ein reines Sommerfahrzeug ist, so verrostet sein kann. Dachte immer meine Limo hat viel, aber so viel wie du hast, ist ja Wahnsinn.
Dennoch Respekt an die Arbeit die du dir machst, würde nicht jeder machen.
Viel Glück und Spaß an deinem Projekt
Spätestens an der ersten Fahrt wirst du merken, dass sich dieser Aufwand gelohnt hat :P
Dennoch Respekt an die Arbeit die du dir machst, würde nicht jeder machen.
Viel Glück und Spaß an deinem Projekt
Spätestens an der ersten Fahrt wirst du merken, dass sich dieser Aufwand gelohnt hat :P
Egal ob du eine inch oder eine Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen. .
Tolle Story, ich bin gespannt wann er soweit ist. Das ganze machst du ja wirklich mit hand und Fuß. Mein Abo hast du.Steht das mit dem Gelb schon Fest?
Gruß,Sebastian
Gruß,Sebastian
Nico28 meint dazu am 03.06.2019 um 14:57:43:
Danke! Das Gelb ist noch nicht 100% fest, ich werde wohl einen Kotflügel mal mit der Farbe spritzen und anheben, dann entscheide ich ob das Gelb gut kommen wird :)
Danke! Das Gelb ist noch nicht 100% fest, ich werde wohl einen Kotflügel mal mit der Farbe spritzen und anheben, dann entscheide ich ob das Gelb gut kommen wird :)
Wünsche dir gutes Gelingen ✌️
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Bähm !! Der typische e36 halt ! Winter wie Sommer gefahren , für ein cabrio sehr viel Rost ! Mein Kumpel sein 328i Coupé sieht auch so aus und Stück für Stück machen wir den wieder alles neu ! Dann bin ich ja mal sehr gespannt was alles kommt und wie du das angehst und ob du es durchziehst , ich wünsche die viel Erfolg und Durchhaltevermögen . MfG
krass der hat ja echt viel Rost für ein Cabrio. :D
des mit den schwellern kenn ich hab ich bei meinem winterauto auch erst neue rein geschweißt. vielleicht mach ich mal ne story dazu.... aber is schon heftig wenn man des dann so sieht. hab bei meinem dann unten rum alles sandgestrahlt wo Rost war. so kriegt man wenigstens den rost auch aus den kleinsten pooren raus. naja ich bin auf jeden Fall gespannt wies weiter geht ;)
und gib nicht auf nach und nach wird des schon wieder ;)
des mit den schwellern kenn ich hab ich bei meinem winterauto auch erst neue rein geschweißt. vielleicht mach ich mal ne story dazu.... aber is schon heftig wenn man des dann so sieht. hab bei meinem dann unten rum alles sandgestrahlt wo Rost war. so kriegt man wenigstens den rost auch aus den kleinsten pooren raus. naja ich bin auf jeden Fall gespannt wies weiter geht ;)
und gib nicht auf nach und nach wird des schon wieder ;)
Schöne Arbeit hast du da schonmal hinter dir. Ist toll, dass es Leute gibt, dier sich noch die Mühe machen so tolle Fahrzeuge zu retten, anstatt sie zu schlachten.
Viel Spaß weiterhin.
Schau doch mal bei mir vorbei.
Viel Spaß weiterhin.
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