Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 59 Battle teilgenommen: 28 Siege und 31 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 3 Seiten lang:
Nachdem mein E39 Anfang letztens Jahres das Zeitliche gesegnet hatte und ich das Fahrzeug inzwischen in Teilen veräußert habe, musste was "Neues" her.
Ich wollte definitiv bei BMW bleiben und entschied mich für das E36 Coupe, da es günstig in der Anschaffung und günstig im Unterhalt ist.
Ein 6 Zylinder sollte es definitiv werden, jedoch war ein allzu großer Motor kein Muss, somit entschied ich mich für den 320i.
Klar, ist kein Ungeheuer und zieht keine Wurst vom Teller, ist aber definitiv nicht untermotorisiert und bringt mich (bislang) zuverlässig von A nach B.
Schön ist auch, dass er Baujahr 11/1998 ist, somit ein "ausgereiftes" Modell.
Ich wollte auch nicht wieder unendlich viel Geld in ein Auto stecken (so wie in den Vorgänger, wo es leider nur der Erhaltung diente), sodass ich eher ein sogenanntes "Low Budget Tuning betreibe", wobei ich aber trotzdem auf vernünftige Verarbeitung und Qualität achte. Viele Arbeiten erledige ich auch selbst.
Wichtig ist mir ein dezent sportliches Aussehen, was mir, hoffe ich, auch ganz gut gelungen ist.
Zudem versuche ich möglichst, die Original Optik beizubehalten. Sollte jedoch etwas (meiner Meinung nach) besser aussehen, bzw. einfach moderner sein, werde ich dies auch entsprechend verändern.
Ich bin gerne für Vorschläge offen und würde mich natürlich auch über, hoffentlich positive, Bewertungen freuen, aber auch konstruktive Kritik entgegennehmen!
Hier erstmal ein paar Daten zum Fahrzeug:
(Die rot markierten Sachen wurden nachträglich durch mich geändert bzw. hinzugefügt oder repariert, die meisten Sachen sind als Bilder weiter unten in der Übersicht der Ausstattung vorhanden)
- Motor M52B20, 6/24, 1991 ccm, 110 kW, 190 Nm
- Schaltgetriebe 5-Gang
- Sommerreifen/-felgen: Styling 89, 8x17, ET 47, 225/45R17, Falken Azenis FK453 vo., Dunlop Sport Maxx RT hi.
- Winterreifen/-felgen: Styling 30, 7x16, ET 46, 225/50R16, Fulda Control HP - 276 Euro
- Distanzscheiben H&R, 12 mm hi. - 90 Euro
- AP Sportfahrwerk 50/20 (Federn und Dämpfer), inkl. Revision aller Achsteile - rund 1000 Euro
- Stoßfänger vo. M-Paket Nachbau - 60 Euro
- Stoßfänger hi. Diffusor M-Look - 15 Euro
- Stoßleisten M-Paket - 90 Euro
- Xenon Scheinwerfer Hella inkl. ALWR und SWRA (Teleskopauszüge mittlerweile neu - 72 Euro)
- original Blinker vo. und Heckleuchten hi. weiß - insg. 70 Euro
- Folierung in orientbraun metallic (Orafol Oracal 970) - ca. 450 Euro
- Bosch Aerotwin Flachbalkenwischer - 20 Euro
- Teillederausstattung mit Sitzheizung, Durchladesystem - 105 Euro
- Echtleder MAL - 70 Euro
- Türöffner chrom - 35 Euro
- div. Holzapplikationen (Türgriffe innen, Klimabedienteil, Handschuhfach, Ablage unter BC, Handbremsgriff, Staufächer Mittelkonsole) - ca. 125 Euro
- Sportlenkrad 2, Leder neu, M-Nähte - 150 Euro
- Schaltknauf M-Paket kurz - 60 Euro
- Klimaautomatik mit AUC
- ASC+T
- Center Lock Schalter - 10 Euro
- BC groß - 30 Euro
- Innenspiegel aut. abblendend
- el. Fensterheber
- Tachoringe titan matt - 15 Euro
- Fußmatten velours - 35 Euro
- original Funkfernbedienung
- Ambientebeleuchtung vorne und hinten - selbst gebaut aus E39 Innenleuchte, sowie Abdeckung des Ultraschallmoduls der DWA aus E39, ca 20 Euro
- Komfortblinkmodul WAECO MT-2000 inkl. Blinkerbestätigung beim Öffnen und Schließen - 50 Euro
- Coming/Leaving Home JOM (Standlicht, Nebelscheinwerfer, Rücklicht, Kennzeichenleuchte) - 20 Euro
- Kennzeichenleuchten LED Module - 19 Euro
- M Aerodynamik Abrisskante (Nachbau, in Wagenfarbe foliert) - 19,90 Euro
- M3 GT Spoilerecken Frontstoßfänger (Nachbau) - 18,90 Euro
- Original M Schweller, gedreht - 10 Euro
- M Clubsport Einstiegsleisten und M Clubsport Plaketten an den Stoßleisten - insg. ca. 160 Euro
- Kenwood KMM 361 SD - 50 Euro
- Bose GJ5A66960 Subwoofer inkl. Sinuslive HL406 HiLo - 80 Euro
- Motorraumbeleuchtung - 5 Euro
- Elektrische Ausstellfenster - 35 Euro
- Heckrollo - 15 Euro
Und nun, Fotos!
So sah er kurz nach dem Kauf aus:
Gekauft für 1500 Euro mit knapp 167000 km auf der Uhr.
Hier noch in der Farbe "orientblau metallic". Der Lack war jedoch (auch wenn es hier vielleicht nicht so aussieht) in einem schlechten Zustand (verwittert, Kratzer).
Pluspunkt beim Kauf: Original Hella Xenon Scheinwerfer hatte der Vorbesitzer schon nachgerüstet (ich möchte nicht mehr ohne), samt ALWR und SWRA.
Leider auch einen schlecht nachgemachten GFK-Stoßfänger vorne und hässliche Klarglasblinker...
...sowie hässliche LED Heckleuchten...
Der Innenraum war ziemlich verdreckt und musste von mir ordentlich gesäubert werden. Das Lenkrad war total abgegriffen und mit einem schwarz weißen BMW Logo versehen (naja...). Dafür sahen die Sitze noch ganz gut aus und hatten sogar Sitzheizung.
Diese wichen dann später jedoch einer Teillederausstattung, die ich günstig, aber in einem Top Zustand, geschossen hatte.
Außerdem wurden das Lenkrad durch ein Sportlenkrad II (neu bezogen und mit M-Nähten) und der Schaltknauf durch einen M in kurz ersetzt.
Die tolle Gaspedalauflage (^^) flog als erstes in hohem Bogen raus.
Es folgten nach und nach Nachrüstungen wie ein großer Bordcomputer, Holzapplikationen (ich stehe auf Holz) und diversen anderen Sachen (s.o.).
Zudem spendierte ich dem Kleinen Styling 89 Felgen in 8x17 Zoll (welche ich persönlich sehr schick finde!).
Ein Highlight war sicher die Folierung im April diesen Jahres.
Als Farbe wählte ich "orientbraun metallic" von der Firma Orafol, Sorte Oracal 970.
Die Folierung wurde dank meiner Freunde realisiert, wir machten das an einem Wochenende selbst.
Es ist eine super fummelige Angelegenheit und für mich ungeduldigen Menschen echt eine Herausforderung.
Auch wenn das Ergebnis nicht 100%ig perfekt ist, sieht es meiner Meinung nach gelungen aus. Klar sind wenige Stellen vorhanden, die nicht optimal aussehen, aber dafür sind wir ja auch keine Profis (und selbst da habe ich schon Sachen gesehen, die teilweise sogar schlechter aussahen, jedoch für deutlich mehr Geld!).
Hier mal ein paar Eindrücke in Bildern:
Nun folgten weitere Nach- bzw. Umrüstungen:
Es wurde eine Teillederausstattung ergattert und auch gleich eingebaut. Auch ein neu bezogenes und mit M-Nähten verziertes Sportlenkrad II fand seinen Weg in meinen E36.
Dieses Bild entstand kurz vor der Revision des kompletten Fahrwerks. Ich fand das Auto etwas hoch, sodass sich auch dahingehend etwas ändern musste.
So sah das E36 Coupe nach der Fahrwerkrevision aus. An der HA hat sich das Fahrzeug noch wenige Millimeter gesetzt, sodass es stimmig aussieht.
Gemacht wurde Folgendes:
- AP Sportfahrwerk 50/20 (Dämpfer und Federn)
- beide Querlenker VA Meyle
- beide Spurstangen VA Meyle
- beide Koppelstangen VA Meyle
- beide Domlager VA Meyle
- alle Buchsen Querlenker, Längslenker HA Meyle
- beide Kugelgelenke HA Delphi
- beide Domlager HA Meyle
Die Revision wurde durch eine Werkstatt meines Vertrauens während meines Sommerurlaubs durchgeführt.
Dazu kamen dann noch Distanzscheiben von H&R, vorne 5 mm und hinten 12 mm. Ich finde, das reicht vollkommen aus und ich musste nichts an den Radläufen verändern.
Geplant sind noch folgende Sachen:
- die schlechten Sportiva Reifen an der VA durch vernünftige ersetzen - erledigt -
- Seitenschweller M Paket - erledigt -
- Überholung VANOS
- Überholung KGE - erledigt -
- leichte Abdunklung der hinteren Scheiben
- belederte Türpappen
- Kleinigkeiten
Letztens habe wir mal ein "Fotoshooting" gemacht (mein Dank gilt hier Daniel, Melanie und Malte!):
Update:
Am 12. bzw. 13.11.2014 habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung samt Schläuchen und Faltenbalg zwischen Drosselklappe und LMM getauscht.
Bilder des alten KGE Ventils:
Der Faltenbalg hatte zudem einen großen Riss, sodass permanent Falschluft gezogen wurde.
Was soll ich sagen, der Motor zieht wesentlich besser als vorher! Schöner gleichmäßiger Durchzug von unteren Drehzahlbereich bis in den oberen Bereich, kein Verschlucken mehr.
Auch im Stand läuft der Motor wieder so schön ruhig, dass man kaum noch merkt, dass der Wagen läuft!
Auch wurden vor ein paar Tagen die Winteralus drauf gezogen, das sieht dann folgendermaßen aus:
Für Winterfelgen gar nicht so übel.
Update 04.12.2014:
Ich habe nun eine Coming/Leaving Home mittels JOM Modul nachgerüstet. Das Modul ist an das Standlicht, die Nebelscheinwerfer und an die Kennzeichenleuchten angeschlossen. Abgesichert sind die Stromkreise mittels Sperrdioden. Bei Fragen einfach eine PN schreiben!
Zusätzlich habe ich ein Öffnen/Schließen Relais installiert, welches mit der Zündung verbunden ist und die Stromzufuhr zum Modul unterbricht. Somit werden die Lichter sofort deaktiviert, sobald die Zündung aktiviert wird.
Hier mal ein Video (Öffnen/Schließen):
http://youtu.be/zMxJCGx0qDI
Wie man sieht, sind auch die Blinker am Blinken. Dies habe ich mit dem Waeco MT2000 Modul realisiert, welches zudem auch das Komfortblinken (4x) beinhaltet!
Update 17.12.2014:
Ich habe nun die original Kennzeichenleuchten durch LED Module ersetzt. Diese leuchten schön weiß und hell, jedoch nicht zu hell. Zudem sind sie zugelassen und besitzen ein E-Zeichen :)
Auch im Innenraum habe ich die Glühbirnen teilweise durch LED Module ersetzt. Die Innenleuchte vorne und die beiden hinteren Innenleuchten habe ich durch Hypron LED Module von hypercolor.de in warmweiß (3000 K) ersetzt. Der Innenraum ist nun hell und gemütlich erleuchtet. Die Schminkspiegelleuchten habe ich mit etwas günstigeren LED Modulen aus eBay ersetzt, diese haben den Vorteil, dass sie nicht ganz so hell leuchten.
Als nächstes wechsel ich sämtliche Leseleuchten, die Fußraumleuchten und die Kofferraumleuchte gegen Hypron LED Module von Hypercolor aus (habe ich mir zu Weihnachten gewünscht :D ).
Hier ein Foto von den Kennzeichenleuchten (auf dem Foto wirkt es übertrieben hell, das Kennzeichen ist aber vernünftig lesbar):
Hier Fotos vom Innenraum:
Die alten Glühbirnen:
Die neuen LED Module:
Update 13.06.2015:
Es hat sich wieder etwas getan, zwar nur Kleinigkeiten, aber wie ich finde, markante Veränderungen.
Zum einen sind am vorderen Stoßfänger nun M3 GT Spoilerecken angeschraubt.
Zum anderen habe ich eine Nachbau Abrisskante im Stil der M Aerodynamik Lippe auf den Kofferraumdeckel geklebt.
Den Spoiler habe ich in Wagenfarbe mit der Orafol Folie foliert.
Demnächst folgen noch M Paket Seitenschweller!
Hier erstmal Fotos von den GT Ecken und der M Abrisskante:
http://up.picr.de/22219689ox.jpg
[/url
Ich wollte definitiv bei BMW bleiben und entschied mich für das E36 Coupe, da es günstig in der Anschaffung und günstig im Unterhalt ist.
Ein 6 Zylinder sollte es definitiv werden, jedoch war ein allzu großer Motor kein Muss, somit entschied ich mich für den 320i.
Klar, ist kein Ungeheuer und zieht keine Wurst vom Teller, ist aber definitiv nicht untermotorisiert und bringt mich (bislang) zuverlässig von A nach B.
Schön ist auch, dass er Baujahr 11/1998 ist, somit ein "ausgereiftes" Modell.
Ich wollte auch nicht wieder unendlich viel Geld in ein Auto stecken (so wie in den Vorgänger, wo es leider nur der Erhaltung diente), sodass ich eher ein sogenanntes "Low Budget Tuning betreibe", wobei ich aber trotzdem auf vernünftige Verarbeitung und Qualität achte. Viele Arbeiten erledige ich auch selbst.
Wichtig ist mir ein dezent sportliches Aussehen, was mir, hoffe ich, auch ganz gut gelungen ist.
Zudem versuche ich möglichst, die Original Optik beizubehalten. Sollte jedoch etwas (meiner Meinung nach) besser aussehen, bzw. einfach moderner sein, werde ich dies auch entsprechend verändern.
Ich bin gerne für Vorschläge offen und würde mich natürlich auch über, hoffentlich positive, Bewertungen freuen, aber auch konstruktive Kritik entgegennehmen!
Hier erstmal ein paar Daten zum Fahrzeug:
(Die rot markierten Sachen wurden nachträglich durch mich geändert bzw. hinzugefügt oder repariert, die meisten Sachen sind als Bilder weiter unten in der Übersicht der Ausstattung vorhanden)
- Motor M52B20, 6/24, 1991 ccm, 110 kW, 190 Nm
- Schaltgetriebe 5-Gang
- Sommerreifen/-felgen: Styling 89, 8x17, ET 47, 225/45R17, Falken Azenis FK453 vo., Dunlop Sport Maxx RT hi.
- Winterreifen/-felgen: Styling 30, 7x16, ET 46, 225/50R16, Fulda Control HP - 276 Euro
- Distanzscheiben H&R, 12 mm hi. - 90 Euro
- AP Sportfahrwerk 50/20 (Federn und Dämpfer), inkl. Revision aller Achsteile - rund 1000 Euro
- Stoßfänger vo. M-Paket Nachbau - 60 Euro
- Stoßfänger hi. Diffusor M-Look - 15 Euro
- Stoßleisten M-Paket - 90 Euro
- Xenon Scheinwerfer Hella inkl. ALWR und SWRA (Teleskopauszüge mittlerweile neu - 72 Euro)
- original Blinker vo. und Heckleuchten hi. weiß - insg. 70 Euro
- Folierung in orientbraun metallic (Orafol Oracal 970) - ca. 450 Euro
- Bosch Aerotwin Flachbalkenwischer - 20 Euro
- Teillederausstattung mit Sitzheizung, Durchladesystem - 105 Euro
- Echtleder MAL - 70 Euro
- Türöffner chrom - 35 Euro
- div. Holzapplikationen (Türgriffe innen, Klimabedienteil, Handschuhfach, Ablage unter BC, Handbremsgriff, Staufächer Mittelkonsole) - ca. 125 Euro
- Sportlenkrad 2, Leder neu, M-Nähte - 150 Euro
- Schaltknauf M-Paket kurz - 60 Euro
- Klimaautomatik mit AUC
- ASC+T
- Center Lock Schalter - 10 Euro
- BC groß - 30 Euro
- Innenspiegel aut. abblendend
- el. Fensterheber
- Tachoringe titan matt - 15 Euro
- Fußmatten velours - 35 Euro
- original Funkfernbedienung
- Ambientebeleuchtung vorne und hinten - selbst gebaut aus E39 Innenleuchte, sowie Abdeckung des Ultraschallmoduls der DWA aus E39, ca 20 Euro
- Komfortblinkmodul WAECO MT-2000 inkl. Blinkerbestätigung beim Öffnen und Schließen - 50 Euro
- Coming/Leaving Home JOM (Standlicht, Nebelscheinwerfer, Rücklicht, Kennzeichenleuchte) - 20 Euro
- Kennzeichenleuchten LED Module - 19 Euro
- M Aerodynamik Abrisskante (Nachbau, in Wagenfarbe foliert) - 19,90 Euro
- M3 GT Spoilerecken Frontstoßfänger (Nachbau) - 18,90 Euro
- Original M Schweller, gedreht - 10 Euro
- M Clubsport Einstiegsleisten und M Clubsport Plaketten an den Stoßleisten - insg. ca. 160 Euro
- Kenwood KMM 361 SD - 50 Euro
- Bose GJ5A66960 Subwoofer inkl. Sinuslive HL406 HiLo - 80 Euro
- Motorraumbeleuchtung - 5 Euro
- Elektrische Ausstellfenster - 35 Euro
- Heckrollo - 15 Euro
Und nun, Fotos!
So sah er kurz nach dem Kauf aus:
Gekauft für 1500 Euro mit knapp 167000 km auf der Uhr.
Hier noch in der Farbe "orientblau metallic". Der Lack war jedoch (auch wenn es hier vielleicht nicht so aussieht) in einem schlechten Zustand (verwittert, Kratzer).
Pluspunkt beim Kauf: Original Hella Xenon Scheinwerfer hatte der Vorbesitzer schon nachgerüstet (ich möchte nicht mehr ohne), samt ALWR und SWRA.
Leider auch einen schlecht nachgemachten GFK-Stoßfänger vorne und hässliche Klarglasblinker...
...sowie hässliche LED Heckleuchten...
Der Innenraum war ziemlich verdreckt und musste von mir ordentlich gesäubert werden. Das Lenkrad war total abgegriffen und mit einem schwarz weißen BMW Logo versehen (naja...). Dafür sahen die Sitze noch ganz gut aus und hatten sogar Sitzheizung.
Diese wichen dann später jedoch einer Teillederausstattung, die ich günstig, aber in einem Top Zustand, geschossen hatte.
Außerdem wurden das Lenkrad durch ein Sportlenkrad II (neu bezogen und mit M-Nähten) und der Schaltknauf durch einen M in kurz ersetzt.
Die tolle Gaspedalauflage (^^) flog als erstes in hohem Bogen raus.
Es folgten nach und nach Nachrüstungen wie ein großer Bordcomputer, Holzapplikationen (ich stehe auf Holz) und diversen anderen Sachen (s.o.).
Zudem spendierte ich dem Kleinen Styling 89 Felgen in 8x17 Zoll (welche ich persönlich sehr schick finde!).
Ein Highlight war sicher die Folierung im April diesen Jahres.
Als Farbe wählte ich "orientbraun metallic" von der Firma Orafol, Sorte Oracal 970.
Die Folierung wurde dank meiner Freunde realisiert, wir machten das an einem Wochenende selbst.
Es ist eine super fummelige Angelegenheit und für mich ungeduldigen Menschen echt eine Herausforderung.
Auch wenn das Ergebnis nicht 100%ig perfekt ist, sieht es meiner Meinung nach gelungen aus. Klar sind wenige Stellen vorhanden, die nicht optimal aussehen, aber dafür sind wir ja auch keine Profis (und selbst da habe ich schon Sachen gesehen, die teilweise sogar schlechter aussahen, jedoch für deutlich mehr Geld!).
Hier mal ein paar Eindrücke in Bildern:
Nun folgten weitere Nach- bzw. Umrüstungen:
Es wurde eine Teillederausstattung ergattert und auch gleich eingebaut. Auch ein neu bezogenes und mit M-Nähten verziertes Sportlenkrad II fand seinen Weg in meinen E36.
Dieses Bild entstand kurz vor der Revision des kompletten Fahrwerks. Ich fand das Auto etwas hoch, sodass sich auch dahingehend etwas ändern musste.
So sah das E36 Coupe nach der Fahrwerkrevision aus. An der HA hat sich das Fahrzeug noch wenige Millimeter gesetzt, sodass es stimmig aussieht.
Gemacht wurde Folgendes:
- AP Sportfahrwerk 50/20 (Dämpfer und Federn)
- beide Querlenker VA Meyle
- beide Spurstangen VA Meyle
- beide Koppelstangen VA Meyle
- beide Domlager VA Meyle
- alle Buchsen Querlenker, Längslenker HA Meyle
- beide Kugelgelenke HA Delphi
- beide Domlager HA Meyle
Die Revision wurde durch eine Werkstatt meines Vertrauens während meines Sommerurlaubs durchgeführt.
Dazu kamen dann noch Distanzscheiben von H&R, vorne 5 mm und hinten 12 mm. Ich finde, das reicht vollkommen aus und ich musste nichts an den Radläufen verändern.
Geplant sind noch folgende Sachen:
- die schlechten Sportiva Reifen an der VA durch vernünftige ersetzen - erledigt -
- Seitenschweller M Paket - erledigt -
- Überholung VANOS
- Überholung KGE - erledigt -
- leichte Abdunklung der hinteren Scheiben
- belederte Türpappen
- Kleinigkeiten
Letztens habe wir mal ein "Fotoshooting" gemacht (mein Dank gilt hier Daniel, Melanie und Malte!):
Update:
Am 12. bzw. 13.11.2014 habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung samt Schläuchen und Faltenbalg zwischen Drosselklappe und LMM getauscht.
Bilder des alten KGE Ventils:
Der Faltenbalg hatte zudem einen großen Riss, sodass permanent Falschluft gezogen wurde.
Was soll ich sagen, der Motor zieht wesentlich besser als vorher! Schöner gleichmäßiger Durchzug von unteren Drehzahlbereich bis in den oberen Bereich, kein Verschlucken mehr.
Auch im Stand läuft der Motor wieder so schön ruhig, dass man kaum noch merkt, dass der Wagen läuft!
Auch wurden vor ein paar Tagen die Winteralus drauf gezogen, das sieht dann folgendermaßen aus:
Für Winterfelgen gar nicht so übel.
Update 04.12.2014:
Ich habe nun eine Coming/Leaving Home mittels JOM Modul nachgerüstet. Das Modul ist an das Standlicht, die Nebelscheinwerfer und an die Kennzeichenleuchten angeschlossen. Abgesichert sind die Stromkreise mittels Sperrdioden. Bei Fragen einfach eine PN schreiben!
Zusätzlich habe ich ein Öffnen/Schließen Relais installiert, welches mit der Zündung verbunden ist und die Stromzufuhr zum Modul unterbricht. Somit werden die Lichter sofort deaktiviert, sobald die Zündung aktiviert wird.
Hier mal ein Video (Öffnen/Schließen):
http://youtu.be/zMxJCGx0qDI
Wie man sieht, sind auch die Blinker am Blinken. Dies habe ich mit dem Waeco MT2000 Modul realisiert, welches zudem auch das Komfortblinken (4x) beinhaltet!
Update 17.12.2014:
Ich habe nun die original Kennzeichenleuchten durch LED Module ersetzt. Diese leuchten schön weiß und hell, jedoch nicht zu hell. Zudem sind sie zugelassen und besitzen ein E-Zeichen :)
Auch im Innenraum habe ich die Glühbirnen teilweise durch LED Module ersetzt. Die Innenleuchte vorne und die beiden hinteren Innenleuchten habe ich durch Hypron LED Module von hypercolor.de in warmweiß (3000 K) ersetzt. Der Innenraum ist nun hell und gemütlich erleuchtet. Die Schminkspiegelleuchten habe ich mit etwas günstigeren LED Modulen aus eBay ersetzt, diese haben den Vorteil, dass sie nicht ganz so hell leuchten.
Als nächstes wechsel ich sämtliche Leseleuchten, die Fußraumleuchten und die Kofferraumleuchte gegen Hypron LED Module von Hypercolor aus (habe ich mir zu Weihnachten gewünscht :D ).
Hier ein Foto von den Kennzeichenleuchten (auf dem Foto wirkt es übertrieben hell, das Kennzeichen ist aber vernünftig lesbar):
Hier Fotos vom Innenraum:
Die alten Glühbirnen:
Die neuen LED Module:
Update 13.06.2015:
Es hat sich wieder etwas getan, zwar nur Kleinigkeiten, aber wie ich finde, markante Veränderungen.
Zum einen sind am vorderen Stoßfänger nun M3 GT Spoilerecken angeschraubt.
Zum anderen habe ich eine Nachbau Abrisskante im Stil der M Aerodynamik Lippe auf den Kofferraumdeckel geklebt.
Den Spoiler habe ich in Wagenfarbe mit der Orafol Folie foliert.
Demnächst folgen noch M Paket Seitenschweller!
Hier erstmal Fotos von den GT Ecken und der M Abrisskante:
http://up.picr.de/22219689ox.jpg
[/url
Angaben zum Fahrzeug "E36 320iC" von 535igas
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 225/45/17 | Sportiva | Z45 | 8x17 ET 47 | BMW | Styling 89 | 5 mm | keine Anpassung |
|
| hinten | 225/45/17 | Dunlop | Sport Maxx RT | 8x17 ET 47 | BMW | Styling 89 | 12 mm | keine Anpassung |
|
| vorn | 225/50/16 | Fulda | Control HP Winter | 7x16 ET 46 | BMW | Styling 30 Winterfelgen | 5 mm | keine Anpassung |
|
| hinten | 225/50/16 | Fulda | Control HP Winter | 7x16 ET 46 | BMW | Styling 30 Winterfelgen | 12 mm | keine Anpassung |
|
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | AP Sportfahrwerk | von AP Fahrwerke | 50 / 20 mm | Änderungsabnahme durch TÜV, gleichzeitig Tausch QL, Spurstangen, Koppelstangen (VA), div. Buchsen (HA) |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (Serienspiegel) | von BMW | Nachbau M3 Optik Spiegel wurden entfernt |
|
| Kotflügel (Kotflügel Nachbau) | von - NoName/Ebay - | eBay Verkäufer: tt-autoteile, sehr gute Passgenauigkeit (wurden getauscht, da große Dellen vorhanden) | |
| Scheinwerfer (Xenon) | von Hella | Original Hella Xenon Scheinwerfer samt ALWR und SWRA. |
|
| Front-Stoßstange (M-Paket Nachbau) | von JOM | eBay Verkäufer: KAWI-Verpackungen, sehr gute Passgenauigkeit |
|
| Getriebe (Schaltgetriebe) | von BMW | ||
| Heckleuchten (Serienheckleuchten mit weißen Blinkern) | von BMW |
|
|
| Lackierung (Oracal 970 Folie) | von - Eigenbau - | Orientbraun metallic |
|
| Standlichtringe / Angel Eyes (Xenon) | von Hella | Original Hella Xenon Scheinwerfer samt ALWR und SWRA. |
|
| Blinker (Vordere Blinker weiß) | von BMW | Original BMW |
|
| Frontlippe (M-Paket Nachbau) | von JOM |
|
|
| Heckeinsatz / Diffusor (M-Look Heckdiffusor) | von - NoName/Ebay - |
|
|
| Nebelscheinwerfer (Nebelscheinwerfer) | von ZKW | Original BMW |
|
| Seitenblinker (Seitenblinker weiß) | von BMW | Original BMW |
|
| Spurplatten (Trak+ Blackline 12 mm/Rad) | von H&R | Inkl. Schrauben und Felgenschloss | |
| Spurplatten (Trak+ 5 mm/Rad) | von H&R | Inkl. Schrauben und Felgenschloss | |
| Heckleuchten (LED Modul Kennzeichenleuchte) | von - NoName/Ebay - | LED Module statt original Kennzeichenleuchten, mit E-Zeichen |
|
| Seitenschweller (Stoßleisten M Clubsport) | von BMW | ||
| Heckspoiler (M Abrisskante) | von - NoName/Ebay - | Foliert in Wagenfarbe | |
| Frontlippe (GT-Ecken) | von JOM | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (Center Lock Schalter) | von BMW | Center Lock Schalter aus US-Modell nachgerüstet |
|
| Armaturen (Türöffner innen chrom) | von BMW | Original BMW |
|
| Armaturen (Griffe Tür innen aus Wurzelholz) | von BMW | Original BMW |
|
| Armaturen (Mittelarmlehne Echtleder) | von BMW | Wurde nachgerüstet. |
|
| Lenkrad (Sportlenkrad II) | von BMW | Wurde nachgerüstet; neu mit Echtleder bezogen, mit M-Naht und aufgepolstert. |
|
| Schalthebel (Short Shift) | von BMW | Wurde nachgerüstet. |
|
| Sitze (Teillederausstattung) | von BMW | Teilleder: schwarz, Stoff: anthrazit (C1AT), Sportsitze, Sitzheizung |
|
| Beleuchtung (Ambientebeleuchtung) | von - Eigenbau - | Ambientebeleuchtung in der Innenbeleuchtung über der Mittelkonsole, inspiriert vom E39, Teile auch aus der Innenbeleuchtung vom E39 verwendet. |
|
| Verkleidungsteile (Fußmatten velours) | von - NoName/Ebay - | Gekauft bei eBay. Verkäufer: profi-matsgbr, top Qualität und sehr schnelle Lieferung | |
| Tachoscheiben (Tachoringe titan matt) | von - NoName/Ebay - |
|
|
| Verkleidungsteile (Blende Handschuhfach Wurzelholz) | von BMW | Original BMW |
|
| Verkleidungsteile (Blende Klimaautomatik Wurzelholz) | von BMW | Original BMW |
|
| Verkleidungsteile (Ablage unter BC Wurzelholz) | von BMW | Original BMW |
|
| Beleuchtung (Hypron LED Soffitte bzw. BA9S) | von - NoName/Ebay - | Hypercolor LED Module für die Innenraumbeleuchtung |
|
| Verkleidungsteile (Blende Handbremshebel Wurzelholz) | von BMW | Original BMW |
|
| Armaturen (Staufach Mittelkonsole vo. u. hi.) | von BMW | Mit Wurzelholz | |
| Verkleidungsteile (Einstiegsleisten M Clubsport) | von BMW | ||
| Beleuchtung (Einstiegsleuchten Türunterkante) | von BMW | Mit LED Modulen bestückt | |
| Beleuchtung (Motorraumbeleuchtung) | von BMW | Mit Power LED Modul bestückt | |
| Beleuchtung (Ambientebeleuchtung Fond) | von BMW | Realisiert mittels Abdeckung Ultraschallmodul DWA aus E39, dort zwei Original BMW LED in der Farbe amber eingebaut | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (KMM 361 SD) | von Kenwood | Beleuchtung auf die BMW Beleuchtung einstellbar. |
|
| Subwoofer (Bose GJ5A66960 ) | von - Eigenbau - | Bose GJ5A66960 aus Mazda 6 für die Reserveradmulde, zusätzlich HL406 als HiLo Adapter (mittlerweile sind die Kabel ordentlich verlegt) |
|
| CarPC (Bordcomputer groß) | von BMW | Original BMW, selbst nachgerüstet |
|
| Auspuff | |||
| 1-Rohr Endschalldämpfer (Serie) | von BMW | ||
Habs mir wirklich komplett angesehen und durchgelesen, muss sagen alles richtig gemacht!
Kenne das mit dem 320er, in der Anschaffung ist er doch um einiges günstiger als seine großen Brüder, allerdings wie du sagst, hauptsache 6 zylinder und zum fahren absolut zuverlässig!
Muss dir absolut recht geben, nicht verbasteln, das Geld lieber zum erhalten und pflegen verwenden... Klasse aufgeführte Liste der Reparaturen und Veränderungen! Mit Liebe zum Detail!
Die Folierung finde ich so genial, wunderbare Farbe! In diesem Fall passt das Wurzelholz vom Innenraum wirklich mal dazu!
Mit den M-Schwellern hast du ja wirklich mal ein Schnäppchen gemacht :D
Lediglich die Scheinwerfer würde ich gegen einen Satz Originale tauschen, aber ist halt Geschmackssache, wenn du sagst dir gefallen die besser...
Kenne das mit dem 320er, in der Anschaffung ist er doch um einiges günstiger als seine großen Brüder, allerdings wie du sagst, hauptsache 6 zylinder und zum fahren absolut zuverlässig!
Muss dir absolut recht geben, nicht verbasteln, das Geld lieber zum erhalten und pflegen verwenden... Klasse aufgeführte Liste der Reparaturen und Veränderungen! Mit Liebe zum Detail!
Die Folierung finde ich so genial, wunderbare Farbe! In diesem Fall passt das Wurzelholz vom Innenraum wirklich mal dazu!
Mit den M-Schwellern hast du ja wirklich mal ein Schnäppchen gemacht :D
Lediglich die Scheinwerfer würde ich gegen einen Satz Originale tauschen, aber ist halt Geschmackssache, wenn du sagst dir gefallen die besser...
535igas meint dazu am 02.08.2015 um 12:27:06:
Danke für dein ausführliches Lob :-) Ja, mir würden die Originalen evtl. einen Tick besser gefallen, jedoch möchte ich nicht mehr ohne Xenon Licht, da sieht man eindeutig mehr.
Danke für dein ausführliches Lob :-) Ja, mir würden die Originalen evtl. einen Tick besser gefallen, jedoch möchte ich nicht mehr ohne Xenon Licht, da sieht man eindeutig mehr.
535igas meint dazu am 02.08.2015 um 12:27:48:
Und mit Hella sind es wenigstens Vernünftige SW, nicht wie Depo oder der eBay Kram ;-)
Und mit Hella sind es wenigstens Vernünftige SW, nicht wie Depo oder der eBay Kram ;-)
535igas findet das gut! (am 02.08.2015 um 12:41:00)
elvis35m findet das gut! (am 30.09.2016 um 21:38:07)
Ich hab mein Auto selber gebaut, du deins nicht mal selber gekauft...
Schickes Coupe Gefällt mir sehr Gut !
Zu den Folierung woher ? und wie lang braucht mann ?
Werde demnächst mein cabrio auch folieren und kenn mich da nicht aus wie lang ich es brauche und woher ich die marke der folie bekomme.
Zu den Folierung woher ? und wie lang braucht mann ?
Werde demnächst mein cabrio auch folieren und kenn mich da nicht aus wie lang ich es brauche und woher ich die marke der folie bekomme.
535igas findet das gut! (am 09.04.2016 um 07:07:51)
535igas meint dazu am 09.04.2016 um 07:11:10:
Danke für das Lob! Folie bekommst du hier: http://werbetechniker-shop.de/Werbetechnik/Car-Wrapping/Oracal-970-Premium-Wrapping-Cast-152cm.html. Wir haben mit drei Leuten ca. 3 Tage gebraucht (WE von Freitag bis Sonntag).
Danke für das Lob! Folie bekommst du hier: http://werbetechniker-shop.de/Werbetechnik/Car-Wrapping/Oracal-970-Premium-Wrapping-Cast-152cm.html. Wir haben mit drei Leuten ca. 3 Tage gebraucht (WE von Freitag bis Sonntag).
Kartal42r meint dazu am 14.04.2016 um 20:35:17:
Super danke dir reichen 25 meter oder ?
Super danke dir reichen 25 meter oder ?
TieKey meint dazu am 19.06.2016 um 22:10:37:
Ich finde das Baby ist wunderschön geworden... Wirklich mega geil... Vorallem die farbe... Einmalig
Ich finde das Baby ist wunderschön geworden... Wirklich mega geil... Vorallem die farbe... Einmalig
Find ich super wenn man so gut folieren kann... alle Arbeiten sehen super und sauber umbesetzt aus, gefällt mir gut, mach weiter so
Hej,
Also die Farbe und das Design gefallen mir gut. Hast du deinen Wagen selber foliert ja?
Die M-Spiegel wolltest du nicht behalten?
Kannst dir auch gerne meine Story mal anschauen.
Gruß
Also die Farbe und das Design gefallen mir gut. Hast du deinen Wagen selber foliert ja?
Die M-Spiegel wolltest du nicht behalten?
Kannst dir auch gerne meine Story mal anschauen.
Gruß
Kommentar von 535igas wurde gelöscht
535igas meint dazu am 02.08.2015 um 12:25:06:
Danke fürs Lob! Ja, den Wagen haben meine Freunde und ich zusammen foliert! Nee, die M-Spiegel gefallen mir persönlich nicht so gut und wären zudem schlecht zu folieren gewesen.
Danke fürs Lob! Ja, den Wagen haben meine Freunde und ich zusammen foliert! Nee, die M-Spiegel gefallen mir persönlich nicht so gut und wären zudem schlecht zu folieren gewesen.
535igas findet das gut! (am 02.08.2015 um 12:41:06)
Schicke Farbe :) sieht toll aus, werde öffters rein schauen, bin gespannt was noch dran geändert wird :D
Schau doch mal bei meiner QP Fotostory vorbei, freue mich auch auf eine Bewertung und Kommentar..
Schau doch mal bei meiner QP Fotostory vorbei, freue mich auch auf eine Bewertung und Kommentar..
Loooow ist a Lifestyle.. StanceWorks
Schickes Coupe !! die Folie sieht bombe aus !!
Scheinwerfer gegen Originale tauschen und M Paket nachrüsten dann is er Perfekt :-)
Scheinwerfer gegen Originale tauschen und M Paket nachrüsten dann is er Perfekt :-)
Geiles coupe auch die farbe hammer wahnsinn das dass eine folie ist :) mach weiter so bin gespannt was noch kommt :)
richtiger grieche meint dazu am 17.12.2014 um 13:45:53:
schau auch mal bei meinem coupe vorbei :)
schau auch mal bei meinem coupe vorbei :)
535igas meint dazu am 18.12.2014 um 02:50:45:
Danke :-)
Danke :-)
535igas findet das gut! (am 18.12.2014 um 02:50:48)
Absolut klasse Coupe!
Finde die Farbe mal was anderes und sie wirkt aber echt schön und dezent.
Alle anderen Dinge am Wagen passen soweit sehr gut zum Konzept.
Felgen Fahrwerk passt alles.
Bin auf weiteres gespannt.
Schau mal bei mir rein.
Gruß Alex
Finde die Farbe mal was anderes und sie wirkt aber echt schön und dezent.
Alle anderen Dinge am Wagen passen soweit sehr gut zum Konzept.
Felgen Fahrwerk passt alles.
Bin auf weiteres gespannt.
Schau mal bei mir rein.
Gruß Alex
Old BMW never die they just get lower!
Die Folie ist der Hammer - schönes Braun und alles in Glanz.
Dein Wagen sieht dadurch richtig edel aus - da passt alles.
Finde es toll, wenn man paar Sachen am Auto selbst hinbekommt.
Das diese dann nicht immer perfekt sein können ist doch auch klar. Auf den Fotos sieht jedenfalls alles top aus.
Du hast eine gute Einstellung zum Thema Auto - tolles Vorwort - ich sehe das ähnlich.
Schön so weitermachen :-)
Dein Wagen sieht dadurch richtig edel aus - da passt alles.
Finde es toll, wenn man paar Sachen am Auto selbst hinbekommt.
Das diese dann nicht immer perfekt sein können ist doch auch klar. Auf den Fotos sieht jedenfalls alles top aus.
Du hast eine gute Einstellung zum Thema Auto - tolles Vorwort - ich sehe das ähnlich.
Schön so weitermachen :-)
Hi
gefällt mir, Farbe und Verarbeitung der Folierung sieht auf den Fotos top aus.
Hoffe du bekommst keinen Ärger mit den Meyle Domlager, da liest und hört man viel negatives...
Gruß
Jochen
gefällt mir, Farbe und Verarbeitung der Folierung sieht auf den Fotos top aus.
Hoffe du bekommst keinen Ärger mit den Meyle Domlager, da liest und hört man viel negatives...
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Sieht super aus! Könntest du ein paar Details zur Folierung nennen? Nehme mal an, dass der Lack nicht perfekt war und Kratzer und Rost vorhanden ist. Wie habt ihr das gelöst?
lg
Bearbeitet von: Dertage30 am 28.10.2014 um 14:45:35
lg
Bearbeitet von: Dertage30 am 28.10.2014 um 14:45:35
535igas meint dazu am 27.10.2014 um 22:57:02:
Danke! Folie ist von der Firma Orafol, genannt Oracal 970, Farbe heißt orientbraun metallic. Nee, absolut nicht perfekt. Haben einfach drüber foliert, Rost war so gut wie nix vorhanden.
Danke! Folie ist von der Firma Orafol, genannt Oracal 970, Farbe heißt orientbraun metallic. Nee, absolut nicht perfekt. Haben einfach drüber foliert, Rost war so gut wie nix vorhanden.
Zartbitter steht ihm sehr sehr gut! Die Scheinwerfer vorne sehen nicht so dolle aus finde ich, ist aber nur meine Meinung.
Gruß
Boltar
Gruß
Boltar
Schön dezent das ganze gehalten gefällt mir sehr gut und die felgen sehen auch gut aus und hat nicht jeder sehr schön 😁
Sieht echt super aus!! Würde evt. noch auf andere Felgen um steigen. Allerdings würde ich die Domlager wieder raus werfen! Damit wirst du auf dauer echt Krach bekommen. Die setzen sich zu weit und schleifen dann auch bald am Dom!!
535igas meint dazu am 25.10.2014 um 13:24:26:
Danke :) Nee, die Felgen bleiben ;) Die Tage kommen höchstens die Winterfelgen wieder drauf :D Ok, mit den Domlagern werde ich mal gucken! Lieber die von Sachs?
Danke :) Nee, die Felgen bleiben ;) Die Tage kommen höchstens die Winterfelgen wieder drauf :D Ok, mit den Domlagern werde ich mal gucken! Lieber die von Sachs?
Bikelive meint dazu am 25.10.2014 um 18:39:51:
Ja. Oder die originalen direkt von BMW kaufen. Hab ich zb. drin und seit über 18TKM keine Probleme!
Ja. Oder die originalen direkt von BMW kaufen. Hab ich zb. drin und seit über 18TKM keine Probleme!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Richtig gut gelungenes E36 Coupes! :-)
Die Folierung ist echt gut geworden was man sieht, und die Farbe passt perfekt zu dem Wagen, dazu klassische Felgen wie sie montiert sind. Die einzige Felge die evtl. noch passen könnte wäre ein BBS Le Mans, ebenfalls sehr klassisch.
Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen
Die Folierung ist echt gut geworden was man sieht, und die Farbe passt perfekt zu dem Wagen, dazu klassische Felgen wie sie montiert sind. Die einzige Felge die evtl. noch passen könnte wäre ein BBS Le Mans, ebenfalls sehr klassisch.
Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen
535igas meint dazu am 25.10.2014 um 17:48:39:
Danke für das Lob :) Ja, die BBS sehen auch ganz gut aus!
Danke für das Lob :) Ja, die BBS sehen auch ganz gut aus!
Sieht gut aus! Weiterhin viel Spaß damit!
Klasse Farbe, die Felgen würde ich tauschen, gefallen mir nicht wirklich gut.
535igas meint dazu am 25.10.2014 um 13:23:27:
Ja, die Farbe gefält mir auch super! Die Felgen gefallen mir aber ;)
Ja, die Farbe gefält mir auch super! Die Felgen gefallen mir aber ;)