Fahrzeug wurde vor ca. 4 Wochen im Originalzustand erworben und sofort auf 328i 24V Motor M52B28 aus einem BMW E36 umgebaut, inkl. umbau auf E36 Servolenklung.
Bei dießem Umbau wurde natürlich auch gleich wieder vieles erneuert:
- Ölwannenumbau auf E34 Ölwanne inkl. Ölschnorchel und neuer Dichtungen, - Motoröl- und Ölfilter, - Vanosöldruckleichtung inkl. Dichtringe, - Ölfiltergehäusedichtung, - Ventildeckeldichtung, - Zündkerzen, - Fächerkrümmer, - E36 328i Katalysatoren, - E36 328i Endschalldämpfer mit 76mm Edelstahl Endrohren, - E36 Servolenkung inkl. neuer Spurstangen, - D`Bilas Flow Master Ansaugkit, - Neuer Wasserkühler inkl. Spal Rennlüfter wird über Temperaturschalter angesteuert, - ATE Powerdisc Bremsscheiben vorn inkl. ATE Bremsbeläge, Bremssattel und Halter wurden sandgestrahlt und neu in Grau Met. lackiert, - ATE Powerdisc Bremsscheiben hinten inkl. ATE Bremsbeläge, Neue Ankerbleche inkl. Radlager und Handbremse komplett, Bremssattel und Halter wurden ebenfalls sandgestrahlt und neu in Grau Met. lackiert, - 60/35 SJ Low Tec Sportfahrwerk...
Fahrzeug befindet sich für sein Alter in einem sehr guten Zusatnd bis auf einen kleinen Unfallschaden vorne links, der schon fast vollständig behoben wurde, es muss nur noch das neue Frontblech inkl IS-Lippe lackiert und verbaut werden.
Werd ihn evtl. heuer noch komplett TÜV fertig machen, Motorumbau inkl. Auspuffanlage, Fahrwerk und Felgen eintargen lassen.
Mehr Bilder folgen...
Bearbeitet von: Hubsi2612 am 08.09.2014 um 19:39:24
Bearbeitet von: Hubsi2612 am 15.09.2014 um 20:23:27
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Angaben zum EX-Fahrzeug "BMW E30 328i Touring" von Hubsi2612