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| Platz 14 |
Story ist 55 Seiten lang:
RB Dichtung
Kiemen und hinterer Fender mit Tankdeckel ist soweit fertig laminiert, ebenfalls musste die Unterseite am Fender zum Schweller hin verlängert werden
Leider gab es etwas Komplikationen mit der negativ Form des Blinkers, deshalb mussten wir sie neu machen, warten derzeit auf neuen Gel coat um die Baustelle mit den Blinkern abzuschließen.
Dann gehts endlich zum Lackierer.
Felgen kommen vorraussichtlich Ende des Monats. Bin derzeit noch etwas unschlüssig was die Reifenmaße/marke angeht.
gestern mal den hinteren Innenradlauf begonnen
mit Flies ausgelegt, die äußeren Magnete fixieren die Halter die wir dann im Inneren reinlaminieren werden
außerdem war mein Lackierer noch da und wir haben alles durchgesprochen, dannach haben wir schon mal angefangen die Kiste zu zerlegen.
Ich hab mich dazu entschlossen das der Wagen in der Farbe bleiben wird..
Die kommende Woche geht´s weiter mit paar Sachen ausbauen und andere Kleinigkeiten un dann kommt er wenn es gut läuft am Wochenende zum Lacker.
Auto ist soweit fertig zerlegt zum lackieren, Freitag und Samstag werden die vorderen Fenders fertig laminiert und Innenradläufe angepasst
gestern die Halter für die Innere Radhausschale/ Vlies laminiert und Einzugsmuttern zum festschrauben angebracht
Wagen steht beim Lackierer. Braucht etwa 2 Wochen.
Hat alles etwas länger gedauert als erwartet, aber nun ist endlich ein Ziel in Sicht.
Felgen sollten nächste Wochen kommen.
Sieht jetzt trotzdem halb zerlegt und mit schmalen Felgen brachial aus. Finde ich
Angaben zum Fahrzeug "E46 330Ci Edition Sport" von benshee
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 295/30/18 | Toyo | R888R | 12.5x18 ET -19 | Work | Meister M1 | 10 mm | massive Aufweitung |
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| vorn | 245/35/18 | Federal | RS-R | 10x18 ET -2 | Work | Meister M1 | 15 mm | massive Aufweitung |
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| hinten | 265/30/19 | Hankook | S1 Evo | 11x19 ET 25 | - NoName/Ebay - | JapanRacing JR11 | keine | massive Aufweitung |
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| vorn | 225/35/19 | Hankook | S1 Evo | 9.5x19 ET 35 | - NoName/Ebay - | JapanRacing JR11 | 5 mm | keine Anpassung |
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| hinten | 225/35/19 | Falken | FK453 | 9.5x19 ET 27 | BMW | Styling 163 | 10 mm | gebördelt und gezogen |
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| vorn | 215/35/19 | Falken | FK453 | 8x19 ET 47 | BMW | Styling 163 | 35 mm | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Luftfahrwerk | Airlift Performance | von - NoName/Ebay - | 100 / 100 mm | mit V2 Steuerung |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (M3 Spiegel) | von BMW | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Performance Bremse) | von BMW | VA: 6-Kolben Bremsanlage mit gelochten 345mm M3 CSL Scheiben und Brembo Bremsbelägen HA: 2-Kolben Bremsanlage mit gelochten 328mm M3 Scheiben und Brembo Bremsbelägen | |
| Heckschürze (M3) | von BMW | ||
| Domstrebe (Stahl) | von Wiechers | schwarz gepulvert | |
| Front-Stoßstange (M3 CSL) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | mit Carbon Flaps | |
| Heckeinsatz / Diffusor (Burkhart Engineering) | von - NoName/Ebay - | M3 CSL Carbon Diffusor | |
| Heckklappe (M3 CSL) | von BMW | ||
| Heckspoiler (M240i Cup Wing) | von BMW | Carbon | |
| Kotflügel (Rocketbunny / Pandem) | von - Eigenbau - | Widebodykit | |
| Lackierung (Inozetek) | von - NoName/Ebay - | Midnight Purple | |
| Motorhaube (M3 GTR) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | Carbon | |
| Nieren (schwarz glanz) | von Salberk | ||
| Seitenschweller (M3) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Sitze (Pole Position´s) | von Recaro | Mittelflächen im BMW E30 M3 Cecotto Style von Autosattlerei Warmsbach | |
| Lenkrad (mit Alcantara bezogen) | von BMW | und 12Uhr Markierung | |
| Pedale / Fußstützen (M Pedalerie) | von BMW |
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| Schalthebel (Coolerworx) | von - NoName/Ebay - | Shifter | |
| Verkleidungsteile (Carbon) | von - Eigenbau - | Türpappen Hinten Rückbank Verkleidung | |
| Überrollkäfig (Clubsport) | von - Eigenbau - | schwarz gepulvert | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Navigation (16:9 Touchscreen) | von BMW |
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| Auspuff | |||
| 4-Rohr Endschalldämpfer (OEM M3 Auspuffanlage) | von BMW | mit 4x76mm Auspuffblenden von Zanzinger Automobiltechnik |
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