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| Platz 14 |
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nichts destotrotz bekam ich ohne jegliche Probleme oder Stress einen Monat später ein neues Kit das nun in einem perfektem Zustand ist ;)
Anbei noch ein paar Bilder als ich das "gebrochene" Kit mal grob an mein Wagen fixiert habe, zu dem Zeitpunkt waren noch die Carbonsideskirts am Schweller usw montiert sodass es dadurch auch nicht komplett anliegen konnte. Aber man bekommt mal einen eindruck wie es später ungefähr aussehen wird und vorallem wieviel breiter die ganze Karosserie wird.
Derzeit wird ein Airlift Performance Airride eingebaut um später auf die nötige Tiefe zukommen. Warum? Sieht man auf ein paar Bildern ganz deutlich wie "hoch" die neue Kotflügelkante später sein wird, bin mit meinem Gewindefahrwerk jetzt schon ziemlich am ende und somit wird das ganze später entspannter beim Fahren und man kann ihn dann schön ablassen.
Geplant ist Anfang Januar mit dem Chirogischen Eingriff ins Karosseriekleid anzufangen, werd euch hierüber dann auf dem laufenden halten.
Bis dann.
Update 4.6
Airlift Performance Airride mit V2 Steuerung
Angaben zum Fahrzeug "E46 330Ci Edition Sport" von benshee
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 295/30/18 | Toyo | R888R | 12.5x18 ET -19 | Work | Meister M1 | 10 mm | massive Aufweitung |
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| vorn | 245/35/18 | Federal | RS-R | 10x18 ET -2 | Work | Meister M1 | 15 mm | massive Aufweitung |
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| hinten | 265/30/19 | Hankook | S1 Evo | 11x19 ET 25 | - NoName/Ebay - | JapanRacing JR11 | keine | massive Aufweitung |
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| vorn | 225/35/19 | Hankook | S1 Evo | 9.5x19 ET 35 | - NoName/Ebay - | JapanRacing JR11 | 5 mm | keine Anpassung |
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| hinten | 225/35/19 | Falken | FK453 | 9.5x19 ET 27 | BMW | Styling 163 | 10 mm | gebördelt und gezogen |
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| vorn | 215/35/19 | Falken | FK453 | 8x19 ET 47 | BMW | Styling 163 | 35 mm | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Luftfahrwerk | Airlift Performance | von - NoName/Ebay - | 100 / 100 mm | mit V2 Steuerung |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (M3 Spiegel) | von BMW | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Performance Bremse) | von BMW | VA: 6-Kolben Bremsanlage mit gelochten 345mm M3 CSL Scheiben und Brembo Bremsbelägen HA: 2-Kolben Bremsanlage mit gelochten 328mm M3 Scheiben und Brembo Bremsbelägen | |
| Heckschürze (M3) | von BMW | ||
| Domstrebe (Stahl) | von Wiechers | schwarz gepulvert | |
| Front-Stoßstange (M3 CSL) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | mit Carbon Flaps | |
| Heckeinsatz / Diffusor (Burkhart Engineering) | von - NoName/Ebay - | M3 CSL Carbon Diffusor | |
| Heckklappe (M3 CSL) | von BMW | ||
| Heckspoiler (M240i Cup Wing) | von BMW | Carbon | |
| Kotflügel (Rocketbunny / Pandem) | von - Eigenbau - | Widebodykit | |
| Lackierung (Inozetek) | von - NoName/Ebay - | Midnight Purple | |
| Motorhaube (M3 GTR) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | Carbon | |
| Nieren (schwarz glanz) | von Salberk | ||
| Seitenschweller (M3) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Sitze (Pole Position´s) | von Recaro | Mittelflächen im BMW E30 M3 Cecotto Style von Autosattlerei Warmsbach | |
| Lenkrad (mit Alcantara bezogen) | von BMW | und 12Uhr Markierung | |
| Pedale / Fußstützen (M Pedalerie) | von BMW |
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| Schalthebel (Coolerworx) | von - NoName/Ebay - | Shifter | |
| Verkleidungsteile (Carbon) | von - Eigenbau - | Türpappen Hinten Rückbank Verkleidung | |
| Überrollkäfig (Clubsport) | von - Eigenbau - | schwarz gepulvert | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Navigation (16:9 Touchscreen) | von BMW |
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| Auspuff | |||
| 4-Rohr Endschalldämpfer (OEM M3 Auspuffanlage) | von BMW | mit 4x76mm Auspuffblenden von Zanzinger Automobiltechnik |
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