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Story ist 2 Seiten lang:
Bearbeitet von: Thomas_T am 19.03.2014 um 21:00:49
Bearbeitet von: Thomas_T am 19.03.2014 um 23:17:51
Bearbeitet von: Thomas_T am 19.03.2014 um 23:22:24
Bearbeitet von: Thomas_T am 20.03.2014 um 19:43:08
Bearbeitet von: Thomas_T am 26.03.2014 um 22:36:08
Bearbeitet von: Thomas_T am 26.03.2014 um 22:37:37
Bearbeitet von: Thomas_T am 26.03.2014 um 22:48:01
Bearbeitet von: Thomas_T am 26.03.2014 um 22:50:07
Bearbeitet von: Thomas_T am 14.08.2014 um 21:25:05
Bearbeitet von: Thomas_T am 14.08.2014 um 21:50:33
Bearbeitet von: Thomas_T am 01.09.2014 um 21:40:55
Bearbeitet von: Thomas_T am 01.09.2014 um 22:15:28
Bearbeitet von: Thomas_T am 01.09.2014 um 22:18:23
..Ende der Story
Angaben zum EX-Fahrzeug "mein erster BMW und mein" von Thomas_T
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/55/16 | Nankang | 10x16 ET 30 | Borbet | keine | keine Anpassung |
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| vorn | 205/50/16 | Nankang | 7.5x16 ET 35 | Borbet | keine | keine Anpassung |
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| Tuning/Styling aussen | |||
| Standlichtringe / Angel Eyes (unbekannt) | von - NoName/Ebay - | ||
| Frontlippe (M) | von BMW |
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| Außenspiegel (M3) | von BMW |
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| Heckschürze (Diffusor) | von - NoName/Ebay - |
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| Styling innen | |||
| Lenkrad (M3) | von BMW |
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| Schalthebel (Alu Schaltknauf, M3) | von - NoName/Ebay - | ||
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Ich komm nicht ganz mit wo dein Weg zum M3 Touring angefangen hat oder anfangen wird. Tauschst Du den Innenraum auf M in schwarz (Himmel etc) oder hast Du schon die M3 Teile (Motor Bremsen etc) rum liegen?
Thomas_T meint dazu am 02.09.2014 um 20:12:31:
leider habe ich einige Probleme alles chronologisch zu ordnen. Aber der Reihe nach: Ausstatung bei Auslieferung hatte ich beschrieben. Auch den Urzustand, auch durch Bilder dargestellt. Weißer Himmel, 4 Speichen Lenkrad, keine Mittelarmlehne, Analoguhr. Aussen Standartstoßstange vorne und hinten, keine Bremsluftkanäle, Standartauspuff, Standartseiten, keine Schweller, kein Diffusor. Geändert: Felgen (leider nur 16 Zoll), M-Stoßstange, Diffusor, Sportauspuff, Schwarzer Himmel, Lichtpacket, Seitenschweller, M-Bremsluftkanäle, M- Aussenspiegel. M-Fahrwerk hatte er bereits.
leider habe ich einige Probleme alles chronologisch zu ordnen. Aber der Reihe nach: Ausstatung bei Auslieferung hatte ich beschrieben. Auch den Urzustand, auch durch Bilder dargestellt. Weißer Himmel, 4 Speichen Lenkrad, keine Mittelarmlehne, Analoguhr. Aussen Standartstoßstange vorne und hinten, keine Bremsluftkanäle, Standartauspuff, Standartseiten, keine Schweller, kein Diffusor. Geändert: Felgen (leider nur 16 Zoll), M-Stoßstange, Diffusor, Sportauspuff, Schwarzer Himmel, Lichtpacket, Seitenschweller, M-Bremsluftkanäle, M- Aussenspiegel. M-Fahrwerk hatte er bereits.
Thomas_T meint dazu am 02.09.2014 um 20:18:24:
Aussen ist nun alles auf M umgestellt. Der nächste Schritt ist die Tieferlegung um etwa 40mm (60-20 aus bestehendendem Fahrwerk). Dann werden die Bremsen geändert und der gesamte Unterboden saniert. Dann erstmal durch den TÜV. Nach einer neuen Maschine suche ich, diese wird aber frühestens im nächsten Jahr folgen. Genauso wie ich nach Original M3 Sitzen suche. Aber immer eines nach dem anderen.
Aussen ist nun alles auf M umgestellt. Der nächste Schritt ist die Tieferlegung um etwa 40mm (60-20 aus bestehendendem Fahrwerk). Dann werden die Bremsen geändert und der gesamte Unterboden saniert. Dann erstmal durch den TÜV. Nach einer neuen Maschine suche ich, diese wird aber frühestens im nächsten Jahr folgen. Genauso wie ich nach Original M3 Sitzen suche. Aber immer eines nach dem anderen.
Thomas_T meint dazu am 02.09.2014 um 20:33:41:
und, um es abzuschließen, sicher geht es besser und schneller. Ich habe hier einige Fahrzeuge gesehen bei denen mit sehr viel Geld in kurzer Zeit sehr vielverändert wurde (ich denke unter anderem an den teueren, aber weil braun leider eher unestätischen Touring, der hier hochgelobt wurde. Ein toller Wagen, zweifelsohne). Aber dies ist nicht meine Intention, ich gehe auf Schrottplätze und sammle, tausche aus, besorge dort wo relevant auch Neuteile. Aber ich mache alles selbst. Dies brauchtseine Zeit, aber die Kiste ist am Ende mein eigenes Produkt, so wie ich den Wagen meiner Frau über 3 Jahre aufgebaut habe.
und, um es abzuschließen, sicher geht es besser und schneller. Ich habe hier einige Fahrzeuge gesehen bei denen mit sehr viel Geld in kurzer Zeit sehr vielverändert wurde (ich denke unter anderem an den teueren, aber weil braun leider eher unestätischen Touring, der hier hochgelobt wurde. Ein toller Wagen, zweifelsohne). Aber dies ist nicht meine Intention, ich gehe auf Schrottplätze und sammle, tausche aus, besorge dort wo relevant auch Neuteile. Aber ich mache alles selbst. Dies brauchtseine Zeit, aber die Kiste ist am Ende mein eigenes Produkt, so wie ich den Wagen meiner Frau über 3 Jahre aufgebaut habe.
schicker Touring! Viel Spaß mit deinem BMW!
Servus,
coole Geschichte mit deiner Entscheidung zum BMW;) Der Wagen steht wieder wie eine 1 da echt gepflegt und edel wirkt er trotz des Alters.
Du hast ein Händchen für gute Pflege wie es scheint! Halte den weiterhin so gut in Schuss und falls du noch was umbaust dann bleib nahe der original Linie;)
Allseits gute Fahrt wünsche ich dir und schau doch mal bei mir in der Story rum . MfG Doppel4Zylinder
coole Geschichte mit deiner Entscheidung zum BMW;) Der Wagen steht wieder wie eine 1 da echt gepflegt und edel wirkt er trotz des Alters.
Du hast ein Händchen für gute Pflege wie es scheint! Halte den weiterhin so gut in Schuss und falls du noch was umbaust dann bleib nahe der original Linie;)
Allseits gute Fahrt wünsche ich dir und schau doch mal bei mir in der Story rum . MfG Doppel4Zylinder
Thomas_T meint dazu am 20.03.2014 um 20:01:57:
ich hab mal Bilder von der Raubkatze ergänzt. Mittlerweile sieht das Tier aus wie neu. Nur den linken Kotflügel muss ich noch nachlackieren lassen und rechts hinten den Radkasten (Rost). Der BMW wird nie seine ursprüngliche Linie verlieren. Dezent finde ich besser. Alles was kommt werden eher Restaurierungen und kleine Hervorhebungen sein. Schaun wir mal was sich so entwickelt.
ich hab mal Bilder von der Raubkatze ergänzt. Mittlerweile sieht das Tier aus wie neu. Nur den linken Kotflügel muss ich noch nachlackieren lassen und rechts hinten den Radkasten (Rost). Der BMW wird nie seine ursprüngliche Linie verlieren. Dezent finde ich besser. Alles was kommt werden eher Restaurierungen und kleine Hervorhebungen sein. Schaun wir mal was sich so entwickelt.
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
Pass gut auf ihn auf! Gibt nicht mehr viele schöne im Kreis.
Thomas_T meint dazu am 20.03.2014 um 19:57:28:
Guck an, en Offebächer. Ich hoff ja schwer das de Kickersfan bist (Pflicht im Kreis) und vielleicht läßt sich ja mal ein gemeinsames Schrauben zustande bringen. Alter Sack und junger Hüpfer..könnte lustig werden.
Guck an, en Offebächer. Ich hoff ja schwer das de Kickersfan bist (Pflicht im Kreis) und vielleicht läßt sich ja mal ein gemeinsames Schrauben zustande bringen. Alter Sack und junger Hüpfer..könnte lustig werden.
Hast den Touring aus der Zukunft gehohlt (08.04.2015) kleiner Scherz
Sieht echt gut aus dein Touring , gefällt mir
Bin gespannt was noch kommt
Grüße aus Schwaben
Sieht echt gut aus dein Touring , gefällt mir
Bin gespannt was noch kommt
Grüße aus Schwaben
Thomas_T meint dazu am 20.03.2014 um 19:55:38:
dicke Finger, kleine Tasten ;-)natürlich 2014. Und danke, freut mich wenn dir mein Baby gefällt. Ich liebe meine alte Gurke.
dicke Finger, kleine Tasten ;-)natürlich 2014. Und danke, freut mich wenn dir mein Baby gefällt. Ich liebe meine alte Gurke.
Da bin ich ja mal gespannt was da aufmöbetechnisch alles noch so passiert.
Bis auf die Scheinwerfer gefällt der mir schon ganz gut.
Bilder vom Innenraum wären noch interessant. Facts zum Auto wären auch TOP.
Bis auf die Scheinwerfer gefällt der mir schon ganz gut.
Bilder vom Innenraum wären noch interessant. Facts zum Auto wären auch TOP.
Thomas_T meint dazu am 20.03.2014 um 19:53:55:
Innen schaut er derzeit grausig aus. Lenkrad zerfressen, dickes Loch. Himmel und Seitenverkleidung übel, Stoff lößt sich. Igel war im Eimer (ausgetauscht), da herrscht Baustelle. Aber ich werde auch da Fotos machen. Was die Scheinwerfer anbelangt, aber auch die Rückleuchten, da habe ich zu schnell geschossen. Geht schöner. Aber da ich ohnehin das Nierenblech austausche wird sich dieses Bild auch ändern.
Innen schaut er derzeit grausig aus. Lenkrad zerfressen, dickes Loch. Himmel und Seitenverkleidung übel, Stoff lößt sich. Igel war im Eimer (ausgetauscht), da herrscht Baustelle. Aber ich werde auch da Fotos machen. Was die Scheinwerfer anbelangt, aber auch die Rückleuchten, da habe ich zu schnell geschossen. Geht schöner. Aber da ich ohnehin das Nierenblech austausche wird sich dieses Bild auch ändern.