Bist Du eigentlich sicher, dass Du ein einem so konsequent ausgeräumten und gewichtsoptimierten Wagen wirklich eine gepolsterte Mittelarmauflage brauchst? :)
Grüße ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hab schon öfter bei dir reingeschaut ob schon wieder was neues gibt ;) saubere arbeit kann ich nur sagen! Mach auf jeden Fall weiter so und.vllt sieht man sich mal in München ;))
Geiles Teil. Mehr kann ich nich dazu sagen, macht sicher verdammt viel Bock aufm Ring. :D
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Sehr geiler Wagen;) Wenn ich mein Cabrio auf 3,2er umbauen sollte werd ich mir für den 2,8er auch ne Karosse zum spielen organisieren:) Aber denke eher nen coupe. Aber deiner steht echt Top da! Bis jetzt tolle Arbeit! Viel Spaß mit dem Gerät!
Chris412gr meint dazu am 18.03.2014 um 21:09:58:
Danke, coupe hatte ich schon siehe andere fotostory bei mir,ist halt deutlich schwerer als die limousine ;-)
ist der unterschied der Reifen zu "normalen" stark???
Chris412gr meint dazu am 19.02.2014 um 19:41:31:
Kommt auf die Fahrweise an, aber ja die Reifen sind Super, für den Alltag muß man sich es überlegen. Der Verschleiß und die Abrollgeräusche sind klare Nachteile.
Chris412gr meint dazu am 19.02.2014 um 19:43:49:
Und stehendes Wasser sehen Sie auch nicht so gern . Für meine Zwecke auf der Rennstrecke ein musthave!
Sehr interessanter Umbau! Immer schön, mal Wagen zu sehen, die zum Fahren gedacht sind! :)
Grüße ChrisH
Chris412gr meint dazu am 19.02.2014 um 19:33:23:
Danke, hab mal kurz auf deine Story geklickt und schon gesehen ich muß mir die Zeit nehmen und Sie komplett lesen ;-)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997