Bilder und Fotostories

Die Ausgangsbasis:
Ein E36 Coupe mit M52B28 in silber
aus Zweitbesitz mit Servicehistorie

Ausstattung:

S209A SPERRDIFFERENTIAL 25%
S240A LEDERLENKRAD
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER
S428A WARNDREIECK
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S530A KLIMAANLAGE
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE
S687A RADIOVORBEREITUNG
S704A M SPORTFAHRWERK






 

Mein Vorhaben war Anfangs: ein schönes Zweitauto mit dem ich ab und zu mal am Ring fahre.
Nach den ersten Driftfahrten am Ring war schnell beschlossen: ES WIRD EIN DRIFTTOOL WERDEN!



SAISON 2011/12
Erste Umbauten:
-M-Stoßstange
-neue Kotflügel
-Heckdiffusor
-M-Streifen lackiert
-Sportsitze nachgerüstet
-Dachhimmel schwarz bezogen













SAISON 2012/13

Neuteile:
- Domstreben vorne und hinten
- Versteifung vorne unten
- K&N Filtereinsatz
- M Auspuffanlage mit Chromblenden angepasst
- 25% Sperrdiff mittels 30°/30° Druckringen auf 40% Sperrwirkung umgebaut

 

 

 

 

SAISON 2013/14

Neuteile:
- M50 Ansaugbrücke
- Abstimmung mit Drehzahlerweiterung
- Klimalüfter auf manuelle Zuschaltung umgebaut.
- Innenraum leergeräumt
- Sportsitze mit H-Gurten
- Doorboards aus 0,3mm Alu
- ABS entfernt
- Unterboden geschweißt
- neue Querlenker
-neue Windschutzscheibe mit Graukeil
-Überollbügel






 

Saison 2014/15 mit neuer Lackierung



- Doorboards wieder original zurückgebaut
- neu lackiert in schwarz matt
- Neuer Zusatzlüfter vom E34 auf manuell zuschaltbar umgebaut
- M-Sportlederlenkrad nachgerüstet
- Neue Viscokupplung Drehzahlfest
- Hoodspacer um die Warmluft besser hinausleiten zu können
- Linsenscheinwerfer (da die alten bei den Streuscheiben schon gelb und verbrannt waren)
- ATE Powerdisc Bremsen
- Neuer Schaltknauf
-GT Ecken entfernt
- neues Lenkgetriebe
- Spurstangen umgebaut inkl. Spacer für mehr Lenkeinschlag
-dbilas Nockenwellen E: 260° / V-Hub: 10,3 
                                   A: 248° / V-Hub: 9,5
-M52 Ansaugbrücke zurückgerüstet
-Einmassenschwung mit Sachs Performance Sportkupplung
-Weitec Sportfahrwerk mit seitenverkehrten 3,2 M Domlagern
-neue Wasserschläche, Thermostat, Kerzen und Anpassung auf Serienbrücke mit neuen Nocken
-Carbonheckklappe mit Spoilerlippe
-neue gebrauchte Motorhaube

Hier ein paar Bilder vom Umbau: