Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 62 Battle teilgenommen: 33 Siege und 29 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
Mein BMW 525tds Limousine E34
Ein paar Daten und Ausstattungen:
- el. Schiebedach
- el. Außenspiegel
- Kopfstützen im Fond
- Innenausstattung Farbe: silbergrau
- Telefonkonsole, nachträglich verbaut
- Innenraumbeleuchtungspaket mit Leselampen, nachträglich verbaut
- Innenspiegel aus einem E36 Facelift, nachträglich verbaut
- Mittelarmlehne mit Staufach, nachträglich verbaut
- Tempomat, nachträglich verbaut
- 105 kw / 143 ps
- Vmax ca. 220km/h (laut Tacho)
- 0-100 km/h ca. 9,9 Sekunden
- Verbrauch pro 100 km zwischen 7,2 - 9,5 Liter (je nach Fahrweise)
- Hubraum 2497 ccm
- EZ 27. April 1993
- 5-Gang-Automatik
- Anhängerkupplung abnehmbar, nachträglich verbaut
- Farbe: Calypsorot Metallic
- Bereifung: 235/45ZR17 vorne, 255/40ZR17 hinten
- Felgen: Styling 16 Flachstern, 8Jx17 vorne, 9Jx17 hinten
- Tieferlegung vorne um 40mm von TA Technix
- Beleuchtung: weiße Blinker, weiße Seitenblinker, weiß/rote Rückleuchten
- BMW Heckblende, nachträglich verbaut
- Scheckheftgeplegt
Habe den Wagen im Mai/Juni 2012 für 500€ gekauft.
Zu diesem Zeitpunkt hatte er keinen TÜV und die Einspritzpumpe war undicht.
Seit der Reperatur der Einspritzpumpe (neu abgedichtet), läuft er jetzt besser als vorher, d.h. er ist vom Schalten her bei kickdown und beim Anfahren an roten Ampeln nicht mehr so träge.
TÜV hat er im Oktober 2013 bekommen.
Seit er sich in meinem Besitz befindet, habe ich diverse Mängel behoben bzw. Teile gewechselt:
- Vorderachse komplett neu (Stabis, Koppelstangen, Querlenker, Spurstangen)
- Hinterachse komplett neu (Stabis, Koppelstangen, Achskörperlagerungen)
- Bremse komplett neu
- Stoßdämpfer inkl. Lagerung und Staubschutz vorne neu
- neue Stoßleisten an den Türen
- Einspritzpumpe neu abgedichtet
- 5 Einspritzdüsen überholt
- Einspritzdüse mit Nadelhubsensor gewechselt
- Glühkerzen gewechselt
- Anlasser gewechselt
- Blinker, Seitenblinker, Rückleuchten getauscht
- neue Felgen samt Bereifung
- Innenspiegel getauscht
- Innenbeleuchtung getauscht
- Telefonkonsole nachgerüstet
- Mittelarmlehne mit Staufach nachgerüstet
- abnehmbare Anhängerkupplung nachgerüstet
- Tempomat nachgerüstet
- BMW Heckblende nachgerüstet
Was ich noch am Wagen noch machen will:
- Entrosten der Türen und Heckklappe
- eventuell el. Fensterheber nachrüsten
Im großen und ganzen ist der E34 ein sehr schönes Auto, welches sich noch in einem ordentlich, gepflegtem Zustand befindet.
Hier erstmal Bilder, wie der Wagen aussah, als ich ihn gekauft hatte.
Dann noch diverse Fotos, mit anderen Rädern.
Und nun aktuelle Fotos vom TDS.
Die Mittelarmlehne mit Staufach.
Telefonkonsole (nachgerüstet).
Sommer 2014
BMW Styling 16 in 8x17 vorne und 9x17 hinten.
Bearbeitet von: sonnyescobar am 22.04.2015 um 10:21:12
Angaben zum Fahrzeug "E34 TDS" von sonnyescobar
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 255/40/17 | - Eigenbau - | Achilles | 9x17 ET 26 | BMW | Styling 16 Flachstern | keine | keine Anpassung |
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| vorn | 235/45/17 | - Eigenbau - | Achilles | 8x17 ET 20 | BMW | Styling 16 Flachstern | keine | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | EVOBM062F/1 | von TA Technix | 40 / 0 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Blinker (weiße Blinker) | von BMW | ||
| Seitenblinker (weiße Seitenblinker) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Beleuchtung (Innenleuchten mit Leselampen) | von BMW | ||
| Verkleidungsteile (Mittelarmlehne mit Staufach) | von BMW |
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|
| Verkleidungsteile (Telefonkonsole) | von BMW | ||
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Schön das du den TDS wieder aufgebaut hast!! Die Styling 16 passen hervorragende zu dem Calypso-Rot! Weiter so!
sonnyescobar meint dazu am 22.04.2015 um 21:21:11:
Danke.
Danke.
sonnyescobar findet das gut! (am 22.04.2015 um 21:21:14)