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Einfach eine Klasse Arbeit!
Respekt das du sowas kannst und vor allem traust.
Wahnsinn!!!!
Respekt das du sowas kannst und vor allem traust.
Wahnsinn!!!!
Klasse Arbeit, Hut ab!!!
Tolles Projekt!
Tolles Projekt!
Wirklich Top Arbeit die du ablieferst. Hab mal ne frage zu den Stehbolzen, welcher Hersteller ist das und sind die mit Gutachten oder nicht Eintragungspflichtig?
XuMuK meint dazu am 08.01.2016 um 11:23:02:
Hersteller kann ich dir leider nicht sagen. Sofern die Bolzen eine ausreichende Festigkeit besitzen und nicht aus der Felge herausragen, sollte niemanden interessieren, ob Stehbolzen oder Schrauben verwendet werden.
Hersteller kann ich dir leider nicht sagen. Sofern die Bolzen eine ausreichende Festigkeit besitzen und nicht aus der Felge herausragen, sollte niemanden interessieren, ob Stehbolzen oder Schrauben verwendet werden.
Schön dezent und vor allem der Motorumbau einfach genial. :) Schön anzusehen!
Hi, einfach Wahnsinn, mein höchsten Respekt und größte Bewunderung!
Sollte ich tatsächlich noch mal neu geboren werden, möchte ich das auch können. Was gibt es geileres als Auto-Fan, sich seinen eigenen Wagen nach seinen (höchsten) Ansprüchen und (eigensten) Vorstellungen zu Bauen. ... das Höchste der Gefühle!
Gruß Pierre
Sollte ich tatsächlich noch mal neu geboren werden, möchte ich das auch können. Was gibt es geileres als Auto-Fan, sich seinen eigenen Wagen nach seinen (höchsten) Ansprüchen und (eigensten) Vorstellungen zu Bauen. ... das Höchste der Gefühle!
Gruß Pierre
Wirklich ein sehr interessantes und aufregendes Projekt! :D
Aber ist der M70 die Mühe wirklich wert, mit seinen "nur" 300 PS und paar NM mehr (als der V8)?
Ich weiß, nichts geht über Hubraum, außer noch mehr Hubraum aber der M70 ist echt ein ziemlich archaischer Motor. Der M60 liefert mit wenigen Handgriffen auch die selben 300 PS und nahezu da selbe Drehmoment...
...aber wem erzähl ich das, laut deinem Fuhrpark hast du ja nicht nur einen V8, vielleicht wolltest du nur ein wenig Abwechslung ;)
Bin trotzdem gespannt wie ein Bogen, wie es weiter geht!
Aber ist der M70 die Mühe wirklich wert, mit seinen "nur" 300 PS und paar NM mehr (als der V8)?
Ich weiß, nichts geht über Hubraum, außer noch mehr Hubraum aber der M70 ist echt ein ziemlich archaischer Motor. Der M60 liefert mit wenigen Handgriffen auch die selben 300 PS und nahezu da selbe Drehmoment...
...aber wem erzähl ich das, laut deinem Fuhrpark hast du ja nicht nur einen V8, vielleicht wolltest du nur ein wenig Abwechslung ;)
Bin trotzdem gespannt wie ein Bogen, wie es weiter geht!
Kommentar von XuMuK wurde gelöscht
Kommentar von XuMuK wurde gelöscht
XuMuK meint dazu am 22.12.2015 um 21:50:30:
Der Motor hat mit dem M70 und 300Ps nichts mehr gemeinsam. Er wird in seinem Leistungsausbau den S62 übertreffen und deutlich besseren Drehmomentverlauf haben. Ansonsten danke für die Lorbeeren.
Der Motor hat mit dem M70 und 300Ps nichts mehr gemeinsam. Er wird in seinem Leistungsausbau den S62 übertreffen und deutlich besseren Drehmomentverlauf haben. Ansonsten danke für die Lorbeeren.
XuMuK meint dazu am 22.12.2015 um 21:56:38:
Mit E85 sollten um 440 PS und knapp 600 Nm drin sein. Das als Sauger. Zeige mir einen nicht BMW aufgeladenen BMW-V8 der diese Werte liefert. Der Motor ähnelt in seiner Charakteristik dem Alpina V12 aus dem B12. Der bietet bereits mehr Drehmoment bei 1200 U/min als S62 im Nenndrehmoment-Punkt hat. Ausserdem haben alle BMW-V8 Kinderkrankheiten,die sich nicht vollständig ausmerzen lassen: klappernde VANOS,Kettenführung,Längung der Kette, KGE etc. Davon hat der V12 nie etwas gehört.
Mit E85 sollten um 440 PS und knapp 600 Nm drin sein. Das als Sauger. Zeige mir einen nicht BMW aufgeladenen BMW-V8 der diese Werte liefert. Der Motor ähnelt in seiner Charakteristik dem Alpina V12 aus dem B12. Der bietet bereits mehr Drehmoment bei 1200 U/min als S62 im Nenndrehmoment-Punkt hat. Ausserdem haben alle BMW-V8 Kinderkrankheiten,die sich nicht vollständig ausmerzen lassen: klappernde VANOS,Kettenführung,Längung der Kette, KGE etc. Davon hat der V12 nie etwas gehört.
XuMuK meint dazu am 22.12.2015 um 22:04:53:
Eine Leistungsmessung wird aber die Wahrheit ans Licht bringen ;-)
Eine Leistungsmessung wird aber die Wahrheit ans Licht bringen ;-)
XuMuK findet das gut! (am 22.12.2015 um 22:06:21)
5N1P3R meint dazu am 23.12.2015 um 18:36:22:
Jetzt hast mich zum sabbern gebracht! ;)
Jetzt hast mich zum sabbern gebracht! ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Da hast dir wirklich die kompletzierteste Plattform für den V12 rausgesucht. Allerdings die Umsetzung und Herangehensweise find ich Klasse!!
Auch endlich mal jemand der das Gewichtsproblem beschreibt, da viele nie verstanden haben das es sich um einen Alumotor handelt. Bin seit zwei Jahren an dem selben Projekt allerdings an einer anderen Plattform . Über einen Austausch von Infos würde ich mich sehr freuen.
Auch endlich mal jemand der das Gewichtsproblem beschreibt, da viele nie verstanden haben das es sich um einen Alumotor handelt. Bin seit zwei Jahren an dem selben Projekt allerdings an einer anderen Plattform . Über einen Austausch von Infos würde ich mich sehr freuen.
Wo ist die 12te Kerze? 😱
XuMuK meint dazu am 22.12.2015 um 19:29:04:
Nicht auf dem Bild, aber im Triebwerk ;)
Nicht auf dem Bild, aber im Triebwerk ;)
XuMuK findet das gut! (am 22.12.2015 um 19:29:08)
DoubleH meint dazu am 22.12.2015 um 19:29:35:
😁👍
😁👍
DoubleH meint dazu am 22.12.2015 um 19:32:11:
Ich hab bei Interesse noch 2 Magazine da in welchen deine beiden coupes abgebildet sind. Könnte dir die Berichte mal Einscannen
Ich hab bei Interesse noch 2 Magazine da in welchen deine beiden coupes abgebildet sind. Könnte dir die Berichte mal Einscannen
XuMuK meint dazu am 22.12.2015 um 19:33:51:
Den Kompressor habe ich sogar, vom V12 gerne, wobei was vom V12 im Bericht drin steht keinesfalls der Wahrheit entspricht ;)
Den Kompressor habe ich sogar, vom V12 gerne, wobei was vom V12 im Bericht drin steht keinesfalls der Wahrheit entspricht ;)
DoubleH findet das gut! (am 22.12.2015 um 20:19:39)
DoubleH meint dazu am 22.12.2015 um 20:20:03:
Ich suchs dir über die Feiertage raus
Ich suchs dir über die Feiertage raus
Respekt vor der Arbeit!!!!! Das die Maschine da überhaupt rein passt.......
P.s. Eins fand ich amüsant. Und zwar den Satz; "E36, nahezu rostfrei". Ich hoffe du hast Dir die Seitenschweller (innen) auch angeschaut!? ;-)
Nichts für ungut!!
Gruß
P.s. Eins fand ich amüsant. Und zwar den Satz; "E36, nahezu rostfrei". Ich hoffe du hast Dir die Seitenschweller (innen) auch angeschaut!? ;-)
Nichts für ungut!!
Gruß
XuMuK meint dazu am 09.12.2015 um 14:04:48:
Die Schweller-Probleme des E36 sind mir bekannt. Erste Inaugenscheinnahme ergab keine nötigen Schweißarbeiten, der Endoskop wird Licht ins (Schweller-)Dunkle bringen ;)
Die Schweller-Probleme des E36 sind mir bekannt. Erste Inaugenscheinnahme ergab keine nötigen Schweißarbeiten, der Endoskop wird Licht ins (Schweller-)Dunkle bringen ;)
mamycyc meint dazu am 09.12.2015 um 17:13:25:
Das wollte ich damit sagen. Meine waren auch "rostfrei" ;-P. Ansonsten viel Spaß mit'm Bimmer!! Ein Monster entsteht!! Hut ab :-)
Das wollte ich damit sagen. Meine waren auch "rostfrei" ;-P. Ansonsten viel Spaß mit'm Bimmer!! Ein Monster entsteht!! Hut ab :-)
mamycyc findet das gut! (am 09.12.2015 um 17:14:11)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Wahnsinn!
Wann geht es weiter?
Wann geht es weiter?
XuMuK meint dazu am 13.10.2015 um 20:31:54:
Es geht weiter, nur nicht genug Zeit wegen Jobwechsel und Umzug die Story zu updaten 😐
Es geht weiter, nur nicht genug Zeit wegen Jobwechsel und Umzug die Story zu updaten 😐
CZARNE BMW findet das gut! (am 13.10.2015 um 20:32:24)
BMW GR findet das gut! (am 17.11.2015 um 16:50:53)
so ein geiles Projekt! höchsten Respekt an die ganze Arbeit. ich bin so drauf gespannt wie er ist wenn er fertig ist. immer dran bleiben ;)
Schönes Projekt, weiter so !
Verdammt geiles Projekt, hätte nie gedacht das kein Gewichtsunterschied zum M3 herrscht... dachte eigentlich auch immer das der V12 kacken schwer ist. :D
Mein Abo haste, will gern sehen wie es weiter geht. :)
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Der BMW Club für Leute aus ganz NRW !
https://www.facebook.com/BavariaMotorsNRW
Stets auf der Suche nach Mitgliedern, einfach per FB oder hier per PN melden. :)
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Wenn im Rückspiegel Angle Eyes siehst, zieh nach Rechts! ;)
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Wenn im Rückspiegel Angle Eyes siehst, zieh nach Rechts! ;)
Bin sehr gespannt, was daraus wird!
Hab lange Zeit mit dem Gedanken gespielt, das Umbaupaket zu kaufen, mich dann aber doch aus diversen Gründen gegen den V12 entschieden.
Ich werd das hier weiterhin gespannt verfolgen - sehr interessantes Projekt!
Hab lange Zeit mit dem Gedanken gespielt, das Umbaupaket zu kaufen, mich dann aber doch aus diversen Gründen gegen den V12 entschieden.
Ich werd das hier weiterhin gespannt verfolgen - sehr interessantes Projekt!
Oh ha, ich dachte echt schon hier wird sich nix mehr tun.
Großartig dass du weiter machst!!!!
Sieht bisher sehr sehr gut aus.
Großartig dass du weiter machst!!!!
Sieht bisher sehr sehr gut aus.
Wahnsinn!
Einfach nur geil.
Viel Erfolg!
Viel Erfolg!
moin,
coole sache bin gespannt auf weitere Bilder.
Was ich jetzt nur nicht ganz versteh ist warum du den Wagen schlachtest wenn du eine neue bassis und ein neuen motor verbauen möchtest.
mfg
coole sache bin gespannt auf weitere Bilder.
Was ich jetzt nur nicht ganz versteh ist warum du den Wagen schlachtest wenn du eine neue bassis und ein neuen motor verbauen möchtest.
mfg
hallo,
hier kann man aber sehr wohl von extremen UNDERSTATEMENT sprechen :-) :-O :-D
voll abgefahrene sache, in nen ollen e36 den 12ender einzupflanzen .-)
das dieses monsterteil dort überhaupt nötigen platz findet,
grenzt schon an ein kleines wunder!
hatte selbst mal nen e36, aber nur halb soviel töppe :-(
dieser v12 läuft ja so seidenweich, das man dort auf
luftsammler ein 5DM-stück aufrecht stehen lassen kann!
musst du auch mal ausprobieren und hierzu nen weiteres video einstellen.
jedenfalls 300 pferde verteilt auf 12 kolben...lecker!!!
hoffe,er läuft noch lange zeit seidenweich!
gruß
ralf
hier kann man aber sehr wohl von extremen UNDERSTATEMENT sprechen :-) :-O :-D
voll abgefahrene sache, in nen ollen e36 den 12ender einzupflanzen .-)
das dieses monsterteil dort überhaupt nötigen platz findet,
grenzt schon an ein kleines wunder!
hatte selbst mal nen e36, aber nur halb soviel töppe :-(
dieser v12 läuft ja so seidenweich, das man dort auf
luftsammler ein 5DM-stück aufrecht stehen lassen kann!
musst du auch mal ausprobieren und hierzu nen weiteres video einstellen.
jedenfalls 300 pferde verteilt auf 12 kolben...lecker!!!
hoffe,er läuft noch lange zeit seidenweich!
gruß
ralf
1xStern, nie mehr Stern -> 1x BMW, immer BMW!
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
