Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 50 Battle teilgenommen: 30 Siege und 20 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
| Bewertung dieser Story ist vom Autor nicht erwünscht. |
Mitglied seit: 09.12.2006
Potsdam und das schöne Ostseebad Binz / Insel Rügen
Deutschland
60 Beiträge
Allgemeines zum Auto
Ich habe mir den 520i im Anfang Dezember als Ersatz für meinen 318is als Winterauto gekauft.
Wie auch der 318is war der BMW in einem sehr schlechten allgemein Zustand (kein TÜV, diverser Rost, einige Defekte) aber alles kein Problem wenn die nötigen Kenntnisse und Möglichkeiten vorhanden sind.
So habe ich z.B. die unteren Querlenker, die Spurstangen & die Stabistützen an der VA., die Stabistüzen & das Radlager an der HA. gewechselt. Eine allgemeine Inspektion (Öl + Filter, Luftfilter, Benzinfilter, Zündkerzen) und den Zahnriemen getauscht. Dazu ein paar neue Bleche an die Kotflügelkanten und Schweller geschweißt, noch schnell eine Achsvermessung und der TÜVER konnte kommen. Bestanden.
Eigentlcih hatte ich geplant den 520i mindestens die 2 jahre mit dem neuen TÜV zufahren, leider war aber die "ältere Dame" anderer Meinung, als Sie Ende Februar in einem Kreisverkehr die Spur wechselte und mit Ihrer hinteren Seitenwand in meinen vorderen Kotflügel fuhr.
Vom Blech her war es nur ein kleiner Schaden, Kotflügel eingedrückt und ein paar Kratzer in der Stoßstange.
Nach Aufnahme des Unfalls durch die Polizei sollte die Fahrt weitergehen, doch schon nach den ersten Metern stellte ich das Eiern und Ruckeln in der Lenkung fest, also Stoppe ich wieder, ein kurzer Kontroll Blick auf gravierende Mängel ergaben kein Ergebniss, also Vorsichtig nach Hause fahren. Auf der Bühne konnte man schon das Erahnen was die Achsvermessung und das "Kontroll Wuchten" der Reifen dann bestätigt haben, wieder alles Krum und schief!! :(
War ja auch alles erst fast 3 Monate alt :(
Zitat des Gutachten "Wirtschaftlicher Totalschaden" Restwert 130 €, Schaden 2400 €.
Das man ein Auto nicht mehr repariert, auch wenn man die Chance hat dieses Kosten günstig und selber zumachen, sollte ja klar sein. Also Versicherungssumme Auszahlen lassen und an einen Exporthändler damit.
Und so trennten sich unsere Wege nach nicht einmal 3 Monaten wieder, wenigsten habe ich kein Verlust bei der Sache gemacht. :) ;)
Allgemeine Daten zum Auto
Folgen in den Nächsten Tagen[/b][/i]
BMW 520i
129 PS
EZ: 12.1989
KM:
Bearbeitet von: Liefi am 07.07.2013 um 01:46:26
Bearbeitet von: Liefi am 07.07.2013 um 01:48:34
Angaben zum EX-Fahrzeug "Winterauto 520i 2012/2013" von Liefi
|
|
weitere Fahrzeug Fotostories von Liefi:
o Winterkarre 318is
o Mein ehemaliges Winterbaby "316i mit M-Sportpaket"
o Mein ehemaliger Sommerfiltzer
o 330 Ci M Individual mit 19 Zöller & Bilstein B14
o Winterauto 520i 24V
o Winterauto 320i
alle Fotostories von Liefi
o Winterkarre 318is
o Mein ehemaliges Winterbaby "316i mit M-Sportpaket"
o Mein ehemaliger Sommerfiltzer
o 330 Ci M Individual mit 19 Zöller & Bilstein B14
o Winterauto 520i 24V
o Winterauto 320i
alle Fotostories von Liefi
Ein " ///M " sagt mehr als tausend Worte ! ! !
Frontantrieb??? Rockt Nicht!!!