Bilder und Fotostories
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Story ist 11 Seiten lang:
Und wo wir schon bei Styling 29 sind, gibt es auch noch einen kleinen Ausblick auf die Winterfelgen in spe - Styling 29 unverschraubt in 15". Nachdem der Vorbesitzer das Häkchen auf der Ausstattungsliste leider vergessen hat, konnte ich dem günstig Abhilfe schaffen. Leider ohne Nabendeckel. Nachdem ich beim Freundlichen gefragt habe was die guten Stücke kosten sehr leider! Mit 50€/Stk. sind die teurer als die Nabendeckel für die 17" Felgen cO
Sommer 2014 - Innenraum
Nachdem sich das Carbonlaminat meiner Mittelkonsole schon seit dem Kauf des Fahrzeuges immer weiter löst und diverse Übergangsreparaturen mit Sekunden- und 2-Komponentenkleber nichts brachten, habe ich sie kurzerhand ganz abgemacht und zum Lackierer gebracht um neuen Klarlack drauf zu bekommen. Das Problem des neu verklebens war aber, dass sich das Carbon in den 16 Jahren verzogen hatte und man ohne Druck nur entweder die obere oder untere Seite kleben konnte. Nach vielem hin und her entschied ich mich schlussendlich gegen Scheibenkleber und für Pattex 100%. Vor dem finalen Test hieß es "nur" noch die alten Klebereste zu entfernen:
Die schwarzen Klebeflatschen stammen noch aus der Zeit vor mir und wurde anscheinend von BMW gemacht. Ich vermute, dass es Sikaflex o. ä. ist. Klebt auch echt wie Hölle - leider nur am Carbon wie ich feststellen durfte. Es hat mich 45 Minuten gekostet die Teile abzubekommen und jedes mal ein Lebensjahr, wenn der alte Kleber unter dem Leatherman nachgab und es "krack" machte. Zum Glück war es immer nur der Kleber und nie das Carbon... Nachdem endlich alles ab und Pattex drauf war hieß es warten und drücken...30 Minutenmit allen Vieren, damit sich auch nichts löst. Dafür kann sich das Ergebnis sehen lassen:
Und wo wir gerade schon im Innenraum sind gibt es auch gleich ein paar Bilder der zugegebenermaßen schon seit ein paar Tagen montierten Mittelarmlehne und der M3-Sitze. Ich weiß, ich habe anfangs gesagt, das alles Original bleibt und M3-Sitze gab's im Clubsport bekanntlich nicht. Aber ich finde die Ausnahme ist ok und ist ein echter optischer Mehrwert.
Da das Wetter endlich mal einigermaßen gut war ging's an die Putzerei. Und zur Feier des Tages gab's auch gleich ein neues Emblem. Erkenntnisse aus dem Wechsel:
1. 08/15 Küchenmesser brechen beim Versuch das Teil rauszuhebeln.
2. Früher sahen die Teile von hinten wertiger aus (links)
Und wo ich schon dabei war musste auch die abnehmbare AHK, die nach 15 Jahren Frischluft nur noch mit Gewalt abnehmbar war, weichen.
Sommer 2014 - Mai-shoot
Endlich kam die Sonne mal für ein paar Minuten raus. Also gab's fix ein paar neue Bilder:
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Angaben zum Fahrzeug "E36 320i Clubsport" von Mariatshi
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 245/40/17 | Hankook | Evo 1 | 8.5x17 ET 41 | BBS | RC 041 / Styling 29 | keine | keine Anpassung |
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| vorn | 225/45/17 | Continental | SportContact 5 | 7.5x17 ET 41 | BBS | RC 041 / Styling 29 | keine | keine Anpassung |
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Abgegebene Kommentare zu dieser Story:
Kommentare sind 2 Seiten lang: 1 2
Schöne Bilder vom Treffen Lemgo.
Hätten mal Bilder von unseren Fahrzeugen zusammen machen sollen :D
Hätten mal Bilder von unseren Fahrzeugen zusammen machen sollen :D
Sieht echt klasse aus 👍👍 ein tolles Auto in einem super Zustand . Weiter so .
Mariatshi meint dazu am 06.09.2016 um 16:18:39:
Danke! Keine Angst, es geht auf jeden Fall in der Linie weiter ;)
Danke! Keine Angst, es geht auf jeden Fall in der Linie weiter ;)
Sehr schöner E36
Geiles Teil ! :D Schoen Pflegen
Also die Clubsport-Optik ist schon genial, großes Lob auch für den perfekten Pflegezustand von deinem Coupe!
Ich würde die GT-Ecken noch in Wagenfarbe lackieren, ich denke sie haben es verdient :)
Der 320er Motor ist leider nicht der schnellste, vielleicht tauschst du ihn mal gegen einen guten 323er oder 328er aus...
Ich würde die GT-Ecken noch in Wagenfarbe lackieren, ich denke sie haben es verdient :)
Der 320er Motor ist leider nicht der schnellste, vielleicht tauschst du ihn mal gegen einen guten 323er oder 328er aus...
Mariatshi meint dazu am 12.05.2016 um 12:54:53:
Danke für das Lob! Freut mich, dass er dir gefällt! Ich habe auch schon überlegt die Ecken mal zu lackieren - bin mir nur noch unschlüssig. Gleiches bei dem Motor, da streiten sich bei mir noch der Drang zur Originalität und der Bedarf nach mehr Leistung :D
Danke für das Lob! Freut mich, dass er dir gefällt! Ich habe auch schon überlegt die Ecken mal zu lackieren - bin mir nur noch unschlüssig. Gleiches bei dem Motor, da streiten sich bei mir noch der Drang zur Originalität und der Bedarf nach mehr Leistung :D
RetroRob meint dazu am 19.05.2016 um 14:06:27:
Man sieht beim anderen Motor doch keinen Unterschied, aber 190+ PS im E36 Coupe machen schon richtig Spaß :)
Man sieht beim anderen Motor doch keinen Unterschied, aber 190+ PS im E36 Coupe machen schon richtig Spaß :)
richtig schöner und gut gemachter Clubsport
nicht original aber besser als original
meiner ist noch nicht so schön aber
schau mal bei mir rein
Bearbeitet von: Schnaxel am 14.04.2016 um 18:27:28
nicht original aber besser als original
meiner ist noch nicht so schön aber
schau mal bei mir rein
Bearbeitet von: Schnaxel am 14.04.2016 um 18:27:28
Gefällt mir sehr gut der Clubsport.Die M3-Sitze passen natürlich perfekt zum Auto auch wenns die nicht original in diesen Auto gegeben hat.Falls du die Gurny Flaps wieder demontierst und verkaufen willst.Ich suche schon lange danach.
Sehr schön !
Cooler Clubsport - finde den sehr stimmig. Auch die M3 Sitze sind super,
allerdings werde ich nie verstehen, warum man sich Sitze aus einem 94er Coupe in ein FL Modell schraubt - Klagen auf sehr hohem Niveau :-) richtig schönes QP !!
allerdings werde ich nie verstehen, warum man sich Sitze aus einem 94er Coupe in ein FL Modell schraubt - Klagen auf sehr hohem Niveau :-) richtig schönes QP !!
Mariatshi meint dazu am 21.12.2015 um 12:52:13:
Danke! Einer der Gründe für die vFL-Sitze waren die M-Streifen, auf die ich viel Wert gelegt habe. ;) Und davon ab waren sie quasi direkt um die Ecke und der ehemalige Besitzer hat auch gleich meine genommen = maximlaer Gewinn bei minimalem Aufwand :D
Danke! Einer der Gründe für die vFL-Sitze waren die M-Streifen, auf die ich viel Wert gelegt habe. ;) Und davon ab waren sie quasi direkt um die Ecke und der ehemalige Besitzer hat auch gleich meine genommen = maximlaer Gewinn bei minimalem Aufwand :D
Servus,
habe ein e36 Cabrio mi M-Fahrwerk und die gleichen Felgen. Gibt es dafür eine ABE oder ein Gutachten? Welche Bereifung ist möglich, ohne zu bördeln?
habe ein e36 Cabrio mi M-Fahrwerk und die gleichen Felgen. Gibt es dafür eine ABE oder ein Gutachten? Welche Bereifung ist möglich, ohne zu bördeln?
Gefällt mir richtig gut. Die Felgen sind Top geworden. Schwarzer Lack mit schwarzem Leder passt auch immer. Die GT-Ecken finde ich normalerweise nicht so pralle, weil sie bei den meisten aufgrund der Tiefe nur von zwölf bis Mittag halten. Aber du willst ihn ja nicht tiefer haben. Würde mir persönlich zwar besser gefallen, aber so wie er jetzt ist, kann man nicht meckern, da ein Stil konsequent eingehalten wird👍
Mariatshi meint dazu am 17.02.2015 um 14:30:54:
Danke für den Kommentar. Freut mich, dass er dir gefällt. Das mit den Ecken stimmt, da lernt man selbst bei Standardtiefe schnell welche Bordsteinhöhen tabu sind.
Danke für den Kommentar. Freut mich, dass er dir gefällt. Das mit den Ecken stimmt, da lernt man selbst bei Standardtiefe schnell welche Bordsteinhöhen tabu sind.
Klasse coupe...schön das es sowas auch noch gibt. Erhalte ihn so und bleib auf deiner Linie.
Schau mal bei mir rein.
Gruß Alex
Schau mal bei mir rein.
Gruß Alex
Old BMW never die they just get lower!
sehr schön,
mir wäre er allerdings viel zu hoch.
gerade mit der styling 5 wirken die Radhäuser doch sehr luftig.
gruß
mir wäre er allerdings viel zu hoch.
gerade mit der styling 5 wirken die Radhäuser doch sehr luftig.
gruß
Mariatshi meint dazu am 02.10.2014 um 09:29:32:
Würde den Abstand Rad-Kotflügel auch gerne noch etwas verringen - gerade vorne. Aber durch tieferlegen passt die Proportion in meinen Augen nicht mehr. Der Abstand Reifen-Kotflügel soll überall gleich sein. Durch tieferlegen passt das nicht mehr, also bleibts so ;) PS: Das sind keine Styling 5 :P
Würde den Abstand Rad-Kotflügel auch gerne noch etwas verringen - gerade vorne. Aber durch tieferlegen passt die Proportion in meinen Augen nicht mehr. Der Abstand Reifen-Kotflügel soll überall gleich sein. Durch tieferlegen passt das nicht mehr, also bleibts so ;) PS: Das sind keine Styling 5 :P
Top Fahrzeug, steht schön da! Klasse wie du ihn auf Vordermann gebracht hast... OEM ftw! ;)
Greetz aus Minga
Greetz aus Minga
Mein Auto fährt auch ohne Wald...
sehr geiles Auto, jaja die limitierten e36 haben schon was :)
schau doch mal bei mir vorbei,
gruß janek
schau doch mal bei mir vorbei,
gruß janek
Einfach Super !
mehr kommt aus mir nix raus .. weiter so ! :)
Gruß aus München
mehr kommt aus mir nix raus .. weiter so ! :)
Gruß aus München
Super E36 hast du da, im Innenraum fast genau so wie meiner :-) sieht wirklich klasse aus schön pflegen ;-)
Mariatshi findet das gut! (am 03.05.2014 um 22:44:18)
Backes meint dazu am 08.05.2014 um 16:35:08:
aber sehe grade ein Eisenmann oder so würde ihm noch super stehen ;-)
aber sehe grade ein Eisenmann oder so würde ihm noch super stehen ;-)
Mariatshi meint dazu am 08.05.2014 um 16:49:30:
Nene, der jetzige klingt schon kernig genug - wenn auch durchaus altersbedingt :D Eisenmann und Co. klingen mir alle deutlich zu übertrieben, gerade bei einem 2.0er
Nene, der jetzige klingt schon kernig genug - wenn auch durchaus altersbedingt :D Eisenmann und Co. klingen mir alle deutlich zu übertrieben, gerade bei einem 2.0er
Nice!
First time I see one of these original E36 Clubsport models.
First time I see one of these original E36 Clubsport models.
Mariatshi meint dazu am 08.05.2014 um 16:47:31:
Thanks! They are rae, but there ;) Also Ralle110 (see comments below) has one.
Thanks! They are rae, but there ;) Also Ralle110 (see comments below) has one.
- OEM+ Erfinder
