Bilder und Fotostories
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Eins meiner Traumautos!
Habe den Wagen nun schon seit 12 Jahren und freue mich immer noch darauf mit ihm zu fahren, leider komme ich viel zu selten dazu (43 TKM in 12 Jahren).
Es handelt sich um den letztgebauten "Standardbiturbo" mit der Nr.450 ab 451 gab es blaue Instrumente und einige Feinheiten die nur der letzten 50er Serie vorbehalten waren.
Mein Bi-Turbo hat die seltene und sehr begehrte Buffalo-Lederausstattung mit ALPINA-Raute und Recaro-Sitzen.
Desweiteren hat er den Sonderlack macaoblau.
Dann noch eine absolute Seltenheit - eine abnehmbare AHK ab Werk Buchloe !
Offiziell war das nicht möglich, ja sogar verboten.
Da der Erstbesitzer seinen Pferdeanhänger damit ziehen wollte hat man bei ALPINA eine Ausnahme gemacht und die Kühlschleife der Hinterachsölkühlung abgeändert.
Der Neupreis lag 1993 bei über 180000 DM !!!
Das Auto befindet sich im Originalzustand, bis auf kleine Feinheiten, Fahrwerk etwas verändert und den 19 Zoll Radsatz vom B5 E60.
Die Felgen werden demnächst gegen einen Radsatz vom B12 5.7 Coupe (8er / E31) getauscht. Habe nach jahrelanger intensiver Suche richtiges Glück gehabt :-).
Demnächst erhält der Wagen auch noch das Dekoset gold an den Seiten.
Bearbeitet von: Alpinafahrer am 03.03.2013 um 22:41:07
Habe den Wagen nun schon seit 12 Jahren und freue mich immer noch darauf mit ihm zu fahren, leider komme ich viel zu selten dazu (43 TKM in 12 Jahren).
Es handelt sich um den letztgebauten "Standardbiturbo" mit der Nr.450 ab 451 gab es blaue Instrumente und einige Feinheiten die nur der letzten 50er Serie vorbehalten waren.
Mein Bi-Turbo hat die seltene und sehr begehrte Buffalo-Lederausstattung mit ALPINA-Raute und Recaro-Sitzen.
Desweiteren hat er den Sonderlack macaoblau.
Dann noch eine absolute Seltenheit - eine abnehmbare AHK ab Werk Buchloe !
Offiziell war das nicht möglich, ja sogar verboten.
Da der Erstbesitzer seinen Pferdeanhänger damit ziehen wollte hat man bei ALPINA eine Ausnahme gemacht und die Kühlschleife der Hinterachsölkühlung abgeändert.
Der Neupreis lag 1993 bei über 180000 DM !!!
Das Auto befindet sich im Originalzustand, bis auf kleine Feinheiten, Fahrwerk etwas verändert und den 19 Zoll Radsatz vom B5 E60.
Die Felgen werden demnächst gegen einen Radsatz vom B12 5.7 Coupe (8er / E31) getauscht. Habe nach jahrelanger intensiver Suche richtiges Glück gehabt :-).
Demnächst erhält der Wagen auch noch das Dekoset gold an den Seiten.
Bearbeitet von: Alpinafahrer am 03.03.2013 um 22:41:07
Angaben zum Fahrzeug "Alpina B10 Bi-Turbo" von Alpinafahrer
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 275/30/19 | Michelin | Pilot Sport PS2 | 9.5x19 ET | Alpina | Classic II | 10 mm | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | Alpina B10 Bi-Turbo Federn & Dämpfer | von - Eigenbau - | 30 / 20 mm | Niveau hinten runtergestellt & den vorderen Federn angepasst, leichte Keilform. |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Lackierung (macaoblaumetallic) | von BMW |
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| Styling innen | |||
| Sitze (Alpina Recaro-CS Sitze) | von Recaro | Sitze in Büffelleder mit Alpina-Rauten eingearbeitet. Original ab Werk. |
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| Motortuning | |||
| Turboumbau (original B10 Bi-Turbo) | von Alpina | Geänderte Lader etwas mehr Ladedruck ;-) | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Boysen Edelstahl - B10 Bi-Turbo Anlage) | von Alpina | Original ALPINA komplett erneuert, nagelneu! | |
Bin sprachlos so wie der Wagen mit den Felgen dasteht. Einfach klasse!!! Allseits gute Fahrt und schau doch mal bei mir und meinem 5er rein. MfG Doppel4Zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
.....wunterschööön respekt,respekt! Allzeit gute fahrt u. freude! Gruß Gonzo
ohne Alpina keine M`s!!
Ach, den kenne ich doch woher :)
Schicker BiTurbo, bin auch auf weitere Bilder gespannt!
Hast eigentlich schon die Turbos getauscht?
Schicker BiTurbo, bin auch auf weitere Bilder gespannt!
Hast eigentlich schon die Turbos getauscht?
www.alpina-archive.com
Gerät! Sportlich, elegant einfach ein Traum. Keine Vergleich zu den neuen Designerkisten.
Schön drauf aufpassen, am besten ins Wohnzimmer stellen ;)
Schön drauf aufpassen, am besten ins Wohnzimmer stellen ;)
Endlich mal wieder ein geiler Klassiker mehr, von dem man weiss, dass es ihn gibt. Mach mal mehr Bilder von dem dicken Kumpel, damit die anderen auch was davon haben ;) !
Allzeit heile Fahrt!
Allzeit heile Fahrt!
Cooler Schlitten... :-)
Aber welcher Pfosten will mit so einem edlen Teil einen Anhänger ziehen? :-) Geht garnicht.... !
Aber welcher Pfosten will mit so einem edlen Teil einen Anhänger ziehen? :-) Geht garnicht.... !
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Alter Verwalter!
Der Wagen ist ja wohl die Definition von Seltenheit!
Pass gut auf ihn auf, wär schade drum wenn er in falsche Hände geraten würde.
Der Wagen ist ja wohl die Definition von Seltenheit!
Pass gut auf ihn auf, wär schade drum wenn er in falsche Hände geraten würde.
Alt, aber geil! So ein seltenes Schmuckstück sieht man leider nicht mehr auf den Straßen. Pass daher gut drauf auf!
absolut TOP Wagen !!! Felgen passen richtig gut drauf...
Halt ihn schön sauber und in Ordnung.
Gruß
Halt ihn schön sauber und in Ordnung.
Gruß
Alpinafahrer meint dazu am 03.03.2013 um 22:58:20:
Dankeschön! Warte mal ab wenn die 18er vom 8er drauf sind ;-), die passen noch besser. Gruß Gert
Dankeschön! Warte mal ab wenn die 18er vom 8er drauf sind ;-), die passen noch besser. Gruß Gert
Salvius findet das gut! (am 03.03.2013 um 23:04:04)