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BMW 316i Sport Edition 1.9l
Da der Compact sich seit Anfang 2012 im Aufbau befindet, lege ich nun eine Fotostory an und werde alles chronologisch updaten.
Oft werde ich gefragt:"Hey Emre, wieso fährst du nen gelben BMW?" Meine Antwort lautet dann immer:"Er ist nicht gelb.. Er ist Dakargelb.. Dakargelb 2 !" Ich glaube spätestens dann wird den Leuten klar, dass mir der Compact nicht gehört, weil es ein BMW ist und dazu noch typisch flotta dreia beemwe, sondern, weil ich ihn liebe. Zu meiner Kindheit war es gerade die Zeit, wo der E36 in den Lauf kam und überall sah man Plakate und Angebote von diesem Auto und eines Tages bekam ich, für damalige Verhältnisse als 5 jähriger, ein Modell vom M3 GT. Dadurch, dass mein Onkel und mein Vater mir schon bei der Geburt etwas von BMW ins Blut spritzen, war für mich klar, BMW und nichts anderes ! Die Jahre vergingen, ich wurde älter und so langsam träumte man von seinem ersten Auto und vorallem davon, dass man 18 wurde. Eins war mir klar: Mein erstes Auto wird ein E36 ! Wie soll er aussehen ? Scheißegal. Versteckt hinter den ganzen Autos, die bei meinem Onkel zum Verkauf standen hatte ich ein paar mal dieses gelbe, komische Ding da bemerkt. Kümmerte mich aber irgendwie nie wirklich, weil er zu diesem Zeitpunkt nach einem Schrotthaufen aussah.. Dementsprechend war ich auch geschockt als er mir dann sagte, dass er ihn für mich gekauft und aufbewahren hat. Er warf mir den Schlüssel zu, ich durfte ein Paar Meter fahren auf dem Hof. Mein erster Gedanke "Das gleiche Lenkrad hat der M5 E39 doch auch, wenigstens das ! :D" Das war, als ich 16 war..
Inzwischen sind wir im August des Jahres 2013.. 10 Tage noch, dann bin ich 18. In diesen 1-1,5 Jahren hab ich fast das komplette Geld reingesteckt, was ich am Ferienjob verdient habe und er steht nun fast fertig da.. Eins ist sicher: Der kurze wird mich noch sehr sehr lange Begleiten! Ein unfassbares Gefühl, seine Garage aufschließen zu dürfen und den blendenden Lack in Augenschein zu nehmen und bis hinter die Ohren zu grinsen. Einige werden dieses Gefühl sehr gut kennen:D Unbezahlbar, so stolz auf etwas sein zu können, wo so viel Liebe und Arbeit drinne steckt..
Soviel zu meiner Vorgeschichte.. Wenn wir zur Geschichte unseres Freundes zurückblicken, kommen einem fast die Tränen. Ich frage mich wirklich, wie man ein Auto, egal ob man es mag oder nicht, so fahren kann.. Er sah aus, als wäre er zuletzt vom Mitarbeiter vom BMW Werk mit nem Lappen geputzt worden, überall hatte er Kampfspuren des Großstadtjungles und einige hatten sich an ihm mit spitzen Gegenständen vergriffen.. Diese Zeiten sind nun vorbei !
Ich habe aber von Anfang an einen roten Faden gezogen, an dem ich mich richten werde: Individualisierung durch Originalteile. Soweit es geht, möchte ich ihn nach meinem Geschmack herrichten, dabei aber nicht auf billige Zubehörteile greifen, sondern auf Qualitativ hochwertige Teile aus dem BMW/BMW-M Regal setzen.
Daten: EZ: 22.04.1999 Leistung: 77kW/105PS Hubraum:1895cm² Farbe: Dakargelb II KM Stand Kauf: ca. 192.000km KM Stand jetzt: ca. 198.000km (6000km mit dem BF17 Führerschein gemacht, wo ich eigentlich nur sinnlos durch die Gegend gefahren bin :D)
April 2012 Hier seht ihr Bilder vom Tag als er nach Hause kam
Lackschäden (inzwischen behoben)
Man sieht schon den Rost z.B. an der Motorhaube links oder die tiefen Kratzer hinten am BMW-Logo. Der Lack ist 13 Jahre alt, was man ihm auch durch die Farbunterschiede anmerkt. Was man eher nicht ganz erkennt ist, dass 3 von 4 Federn gebrochen sind. Es wurden Eibach 30/30 Federn bestellt und eingebaut. Ich machte mich auf die Suche nach neuen Felgen. Im Keller standen seit paar Jahren BBS RSII in 17 Zoll da.
Wie man sieht sind diese aber viel zu breit gewesen, hinten machbar, aber vorne hätte man mindestens 3cm ziehen müssen und das wollte ich nicht. Also Kreuzspeiche wieder drauf und weiterfahren.
Juli 2012
Einer ist beim einparken an mein Auto gekommen. Netterweise Nummer und Name auf einem Zettel hinterlassen. Alles mit der Versicherung geklärt.
August 2012
Muss hinten etwas gebörtelt werden und sie passen optimal drunter. Vorne kommen noch 15mm Distanzscheiben drauf.
November 2012
Schließlich habe ich mich entschieden, den Compact komplett neu lackieren zu lassen.
Änderungen: schwarze Nieren neuer Tankdeckel neue Stoßstange inkl. M3 Gitter und M-Lippe Heckscheibenwischer ab M5 E39 Spoilerlippe
Die Seitenleisten an den Türen fehlen, weil die Halterungen durchgerostet waren. Neue wurden schon bestellt.
Die "Streben" sehen echt gut aus ;P danke für den tip! Werd mal schauen wie Ichs mach!!! sehr schöner Compact übrigens!! So kann man nur ein Auto lieben ;)
Gruß
M-PowerE36 findet das gut! (am 24.11.2014 um 00:11:24)
M-PowerE36 meint dazu am 24.11.2014 um 00:11:48:
Super, dass sie dir gefallen :D Danke dir vielmals:)
Sehr schöner Wagen und eine super & ausfürliche Story.
Mir persönlich hat er aber mit den Styling 67 besser gefallen. Finde das die komplett schwarzen Felgen untergehen. Eventl. kannst du hier noch mit einem gelben Felgenrand arbeiten.
M-PowerE36 meint dazu am 21.11.2014 um 22:19:09:
ja, finde auch dass die Felgen so untergehen :( er steht grad eh in der Garage über den Winter. So lang überleg ich mir noch was :) Vielleicht die Felgen in einer komplett anderen Farbe, Richtung antrazit :)
Sehr coole Story die echt interessant zu lesen ist. Toller Wagen. Die Luft knistert quasi vor Liebe, die du in den Wagen steckst ;-) Vielleicht fährt man sich mal über den Weg. Grüße aus Pforzheim
Alles Sauber :) Nur, wenn schon Motorumbau, warum nicht auf einen Sechser??
M-PowerE36 meint dazu am 07.02.2014 um 14:31:21:
finanziell wars bisschen zu knapp und ich wollt keine halbe Sache machen.. 6Zylinder kommt wenn alles dafür vorbereitet und ich ein genügendes Polster unterm Kopfkissen hab :D
Wenn ich deine Story so lese muss ich an mein erstes Auto denken, war auch ein 316er Compact und ich habe ihn genauso geliebt wie du deinen. Aller größten Respekt vor dem was du da aufgebaut hast und das obwohl du noch so jung bist. Viele in deinem Alter verbasteln ihr erstes Auto (habe ich auch). Aber deiner steht absolut sauber da, ich behalte deine Story im Auge - der wird nämlich bestimmt noch richtig Bombe.
M-PowerE36 meint dazu am 07.02.2014 um 14:30:13:
Hör ich gerne, danke:)
schöner gepflegter Compact, gefällt mir richtig gut mit den M Felgen :) Des mit dem Motor wird ja auch wieder wie man liest, vielleicht fährt man sich ja 2014 mal übern weg ;)
M-PowerE36 meint dazu am 28.12.2013 um 01:20:31:
Danke:) Ja, der Motorumbau ist soweit komplett fertig. Fehlen nur noch Kleinigkeiten, dann ist er wieder fit :) Auf dem Ein oder Anderen Treffen sieht man sich bestimmt !
DoubleH findet das gut! (am 28.12.2013 um 08:33:19)
Sehr schöne Farbe, die hat mir damals schon gut gefallen.
Du müsstest in der Tat die Sport Edition haben: Die Innenausstattung Stoff/Amaretta war damals nämlich Teil der Sport Edition. Das M-Paket war z.B. ebenfalls Teil der Sport Edition Interessant ist die Farbe, denn soweit ich das nachverfolgen kann gab es die offiziell nur bei der Sport Limited Edition, die es aber nur vom 323ti gab. War vielleicht eine Sondersteuerung?
Wegen des Rosts: Vielleicht hilft dir das hier etwas weiter: Link
Grüße ChrisH (der Farben liebt, die nicht 08/15 sind).
M-PowerE36 meint dazu am 09.12.2013 um 21:33:40:
danke:) Ich habe bisher auch noch keinen 316i mit Sport Edition in der Farbe gesehen.. komisch :D Danke auch für den Link, werd ich mir genauer anschauen !
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hey, Tolle Story aber schade um den Kurzen aber rette einen e36 Compact dann haben wir einen mehr in der Zukunft! :) Hoffe das alles bei dir was du dir vorgenommen hast auch klappt und weiter hin wünsche ich dir viel spass mit deinem Kurzen... PS: Das Gelb ist der Hammer! Schau doch mal bei mir rein. ;)
M-PowerE36 meint dazu am 10.11.2013 um 16:27:09:
der wird definitiv gerettet, koste es was es wolle ! hoffe nur, dass alles planmäßig verläuft mit dem Motor :)
Manu_e36 meint dazu am 27.11.2013 um 22:02:40:
diese Einstellung finde ich gut :) naja immer hin geht der kurze immer weiter obwohl er steht machst du was daran. Bewundernswert!
M-PowerE36 meint dazu am 27.11.2013 um 23:49:01:
danke dir. Irgendwann muss ich die Sachen ja erledigen und jetzt bietet sichs grad perfekt an, auch wenns arschkalt ist. :D
Hallo du hast wirklich einen sehr schönen und dezent getunten Compact,alles sehr stimmig und die M3 Felgen stehen ihm sehr gut,schade das er jetzt ein Lagerschaden hat.Hat sich das eigentlich schon vorher durch Geräusche angekündigt?
M-PowerE36 meint dazu am 27.11.2013 um 23:47:04:
Danke :) Ehm ja.. Es fing alles auf der Autobahn an, anfangs war es nur ein Geräusch, das so klang wie wenn Plastik aufm Boden schleift. Dachte auch, dass eine von den GT-Ecken iwie abgefallen ist oder so, aber später wars dann wirklich ein Klopfen, was ich gehört habe. Also man hat wirklich gehört wie sich der Pleuel an die Wurbelwelle drückt bei jedem Hub. Bevor ich den Motor dann auch vor der Werkstatt ausgemacht hab, hat es sich von außen angehört wie ein Ami-V8 der blechern blubbert :D wäre ich doch bloß stehengeblieben als das Geräusch anfing.. :(
Schönes Auto - dem Lackierer aufs Maul hauen oder Geld zurück!
M-PowerE36 meint dazu am 27.11.2013 um 19:03:38:
am liebsten aufs maul hauen und das Geld zurück holen, aber scheiß drauf. Ich machs jetzt selber, dann weiß ich auch was gemacht ist und was nicht..
Scheiß auf den 4 Zylinder, 6 Zylinder rein und freude am fahren.
M-PowerE36 meint dazu am 26.11.2013 um 23:56:00:
für den 6 Zylinder muss ich mir aber noch ein wenig das geldpolster aufbauen. bin erst seit dem September in ner Ausbildung und hatte damit gerechnet, dass der Motorwechsel am Ende der Ausbildung kommt mit meinem Ersparten.. Der 318i Motor stellt sich aus einem Unfallwagen kostenlos zu Verfügung, ist somit im Moment das billigste, da ich ja andere Bauteile nicht wechseln muss. Aber der 6Zylinder kommt früh oder später noch rein ! :)
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