war der Ursprung dieses V8. Das Auto stand vor der Volllackierung in sehr gutem Blechkleid so dass nur ein paar Kleinigkeiten geklempnert werden mussten.
Das Cabrio hat schon den ein oder anderen Motorwechsel hinter sich. Angefangen hat es mit einem M20 2,0 danach folgte der M50 2,0l und zu guter letzt der M60 4,0l als vorerst letzten Motor.