Bilder und Fotostories
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Das ist einer der wenigen einmaligen HARTGE H26 im Orginalzustand.
Das Fahrzeug ist Erstzulassung 12/1984
Basis war damals ein viertüriger BMW 323i (das schöne Pre-Lift Chrommodell)
Der Erstbesitzer, ein Fabrikant, legte Wert auf einen dezenten Auftritt.
Deshalb wurde als Basis die Viertürige Limosine im schlicht- eleganten Graumetallic
gewählt und das Dekoset nicht angebracht. (ist aber vorhanden)
Auch der Spoiler wurde nicht verbaut. Ausser einem kleinen Aufkleber
ist keine Beschriftung vorhanden.
Innen ist der Hartge wie neu, nur geringe Gebrauchsspuren an Karosserie (kein Rost)
Felgen haben Kratzer.
Ein echter Wolf im Schafspelz, der es faustdick hinter den Ohren hat!
193 PS für 1170 kg
Eingetragene Höchstgeschwindigkeit 218 kmh....Fahrspass Pur
Dazu der dumpfe grollende, aber nicht aggressive Sound der HARTGE- Ausspuffanlage.:)
Der Wagen ist in dieser Konstellation und in diesem Zustand wohl einmalig.
Bearbeitet von: sailboy am 06.10.2012 um 18:36:29
Bearbeitet von: sailboy am 06.10.2012 um 19:35:38
Das Fahrzeug ist Erstzulassung 12/1984
Basis war damals ein viertüriger BMW 323i (das schöne Pre-Lift Chrommodell)
Der Erstbesitzer, ein Fabrikant, legte Wert auf einen dezenten Auftritt.
Deshalb wurde als Basis die Viertürige Limosine im schlicht- eleganten Graumetallic
gewählt und das Dekoset nicht angebracht. (ist aber vorhanden)
Auch der Spoiler wurde nicht verbaut. Ausser einem kleinen Aufkleber
ist keine Beschriftung vorhanden.
Innen ist der Hartge wie neu, nur geringe Gebrauchsspuren an Karosserie (kein Rost)
Felgen haben Kratzer.
Ein echter Wolf im Schafspelz, der es faustdick hinter den Ohren hat!
193 PS für 1170 kg
Eingetragene Höchstgeschwindigkeit 218 kmh....Fahrspass Pur
Dazu der dumpfe grollende, aber nicht aggressive Sound der HARTGE- Ausspuffanlage.:)
Der Wagen ist in dieser Konstellation und in diesem Zustand wohl einmalig.
Bearbeitet von: sailboy am 06.10.2012 um 18:36:29
Bearbeitet von: sailboy am 06.10.2012 um 19:35:38
Angaben zum Fahrzeug "Hartge H26" von sailboy
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 205/50/16 | - NoName/Ebay - | 7x16 ET | Hartge | keine | keine Anpassung | |||
| vorn | 205/50/16 | Bridgestone | 7.5x16 ET | Hartge | keine | keine Anpassung | |||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | Hartge | von Hartge | 25 / 25 mm | |
| Dämpfer und Federn | ? | von Hartge | 25 / 25 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Getriebe (Sportgetriebe) | von BMW | Erster Gang links hinten... | |
| Front-Stoßstange (Frontspoiler Hartge) | von Hartge | ||
| Domstrebe (HARTGE) | von Hartge | im Motorraum und Kofferraum | |
| Scheibentönung (Einarm- Wischer) | von Hartge | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (Zusatzinstrumente) | von Hartge | auf Armaturenbrett ORGINAL HARTGE | |
| Lenkrad (HARTGE- Lenkrad) | von Hartge | 380 mm | |
| Schalthebel (HARTGE- Schalthebel) | von Hartge | ||
| Sitze (Sportsitze) | von BMW | ||
| Verkleidungsteile (HARTGE- Fussmatten) | von Hartge | Neu- nicht benutzt | |
| Armaturen (Zusatzinstrumente) | von Hartge | Digital in der Mittelluftdüse | |
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (Bavaria Business) | von BMW | mit BMW- Soundsystem | |
| Motortuning | |||
| Motorumbau / anderer Motor (2.526ccm) | von Hartge | Motorenumbau mit Hubraumvergrösserung, Verbesserung aller Motorkomponenten von HARTGE | |
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (HARTGE) | von Hartge | Vorschalldämpfer, Endtopf | |
sehr sehr schöner und seltener e30 würde gut zu meinem Tc2 passen :-)
Bitte mehr eigene Fotos! Vom Innenraum etc....
www.alpinweisszwei.de
www.facebook.com/alpinweisszwei
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DAS nenn ich mal einen seltenen E30 :-)
Fantastisch dass es den in diesem Zustand ueberhaupt noch gibt!
Sei stolz auf das gute, rare Stueck und pass bloss auf dass dieser Raritaet bloss Nix passiert.
Fantastisch dass es den in diesem Zustand ueberhaupt noch gibt!
Sei stolz auf das gute, rare Stueck und pass bloss auf dass dieser Raritaet bloss Nix passiert.
Könnte ich nicht auch nochmal jung sein dann hätte ich mir auch So einen bestellt;) echt klasse hoffe er bleibt dir noch lange erhalten!!! MfG Doppel4Zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
das waren noch richtige autos.
Ganz edle Sache!!!
hammer geiles auto paß gut drauf und das der spaß macht glaube ich mein e21 hat ja auch ähnliche leistung ist aber noch nen tick leichter :-)