Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 45 Battle teilgenommen: 15 Siege und 30 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
e90 320d LCI mit Performance Power Kit (197 PS)
Fahrwerk: Bilstein B12 Pro Kit (Eibach Pro Kit Federn mit Bilstein B8 Dämpfern) 30/25 Tieferlegung
Felgen: OZ Ultraleggera 8x18 mit 225/40 R18 auf beiden Achsen.
Was Interessantes zu Radgewichten:
Gewogen mit einer guten Digitalwaage (keine Personenwaage)
Vergleich meiner Sommer-/Winterräder:
OZ Ultraleggera 8x18 mit Continental Sport Contact 3 225/40 R18: 18,7 kg
BMW Styling 268 7x16 mit Michelin Alpin A4 205/55 R16: 18,8 kg
Bearbeitet von: F.Bullitt am 11.09.2012 um 22:27:53
Fahrwerk: Bilstein B12 Pro Kit (Eibach Pro Kit Federn mit Bilstein B8 Dämpfern) 30/25 Tieferlegung
Felgen: OZ Ultraleggera 8x18 mit 225/40 R18 auf beiden Achsen.
Was Interessantes zu Radgewichten:
Gewogen mit einer guten Digitalwaage (keine Personenwaage)
Vergleich meiner Sommer-/Winterräder:
OZ Ultraleggera 8x18 mit Continental Sport Contact 3 225/40 R18: 18,7 kg
BMW Styling 268 7x16 mit Michelin Alpin A4 205/55 R16: 18,8 kg
Bearbeitet von: F.Bullitt am 11.09.2012 um 22:27:53
Angaben zum Fahrzeug "e90 320d, BJ. 2009, PP-Kit 197 PS" von F.Bullitt
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 225/40/18 | Continental | Sport Contact 3 | 8x18 ET 34 | O.Z | Ultraleggera | keine | keine Anpassung | |
| hinten | 225/40/18 | Continental | Sport Contact 3 | 8x18 ET 34 | O.Z | Ultraleggera | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | Bilstein B12 Pro Kit | von Bilstein | 30 / 25 mm | |
| Motortuning | |||
| Chip / Kennfeldoptimierung (Performance Power Kit) | von BMW | ||
| Ladeluftkühler (Performance Power Kit) | von BMW | ||
Anständige Leichtbauräder, anständiges Fahrwerk, keine sinnlose Mischbereifung.
So gefällt mir das!
Grüße
ChrisH
So gefällt mir das!
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Schöne Veränderungen bis jetz am wagen aber da geht bestimmt noch mehr oder;) z.b. Bilder und bissel mehr zum Auto generell wären schon mal super! Allseits gute Fahrt und schau mal bei mir rein;) MfG Doppel4Zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!