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Sehr geil das neue Update u d die Richtung die du jetzt damit einschlägst. Strassenzulassung wird jetzt wohl pase sein oder
wicli84 meint dazu am 20.10.2016 um 09:50:13:
Danke! Ja habe lange überlegt und mit mir gerundegen, aber am Ende wäre es wieder nur ein schlechter Kompromiss. Mein e90 bekommt ne Lamellen-Sperre, Eibach-Prokt mit Koni-STR und ne ordentliche Einstellung sodass ich auf der Straße auch glücklich werde. :)
DoubleH findet das gut! (am 20.10.2016 um 09:54:23)
DoubleH meint dazu am 20.10.2016 um 09:55:10:
Halt uns bitte mit vielen Bildern auf dem laufenden
wicli84 meint dazu am 20.10.2016 um 09:59:38:
Versuch mein Bestes. Wird jedenfalls komplett anders als die üblichen e36.. ;)
DoubleH findet das gut! (am 20.10.2016 um 10:25:59)
Da muss ich doch auch direkt mal rein schauen.:-) Gefällt mir sehr gut ,habe ja auch noch einen 328i Touring. Sinnvolle Ergänzungen. Und sicher auch nicht gerade Langsam:-)
Gruß Kai
wicli84 findet das gut! (am 24.04.2016 um 09:49:24)
Dein Touring geht ja schon fast in Richtung "Wolf im Schafspeltz"^^ So ganz ohne M-Paket etc. Gefällt mir extremst gut, da ich Autos, die erst unterschätzt werden sehr mag. Lediglich die Kampfbeklebung kann dich verraten :)
Bearbeitet von: Flo_2302 am 07.04.2016 um 08:40:54
wicli84 meint dazu am 07.04.2016 um 09:16:20:
Ja das war das Ziel und unterschätzt wird er meistens... ;)
Moin, Fächerkrümmer und Software Optimierung würde ich auch gern machen. Hast ja einen an der Hand, wo kommst du her wenn ich fragen darf? Bzgl der stabistange in rot, inwiefern unterscheidet die sich vom original? Bringt die tatsächlich mehr steifigkeit?
wicli84 meint dazu am 24.11.2014 um 16:27:29:
Hallo, der Anti-Roll-Kit von Eibach ist sehr zu empfehlen. Fächerkrümmer ist von Schmiedmann und die Abstimmung von Sven (SGS). Ich komm aus Chemnitz. Grüße
Genau so muss das sein! :P Unauffälliger Touring aber drunter top Technik mit der so manche moderne Jahreswagen mit 200+ Ps richtig alt aussehen :)
Gabs irgendwelche Probleme beim Einbau des Schmiedmann-Krümmers? Bin auch schon länger am überlegen mir so einen zuzulegen ;)
wicli84 meint dazu am 19.11.2014 um 00:50:47:
Ja genau. Ist sozusagen mein Dienstwagen, mit dem ich quer durch Deutschland für blöde Gesichter sorge. Der Schmiedmann Fächer hat etwas am Getriebe und dem Motorblock angelegen, musst also dort etwas abgeschliffen werden. Zudem war es schwierig mit den Lambdasonden. Aber hatte es die Werkstatt zu nem Festpreis machen lassen... ;)
Hattest du mal nen Unfall? 12/97 hatten die kein Vor-Facelift Nierenblech mehr, es sei denn jemand hat das getauscht.
Mir persönlich gefällt das sowieso besser, weshalb ich das in meinem 99er auch verbaut hab, aber ich wollt dich nur drauf hinweisen.
Ansonsten schönes Auto, sehr gepflegt - paar Innenraumbilder wären noch ganz nett
Bearbeitet von: Alastyr am 10.07.2014 um 05:23:19
wicli84 meint dazu am 09.07.2014 um 15:58:59:
Ich nicht, aber wahrscheinlich der Vorbesitzer. Hat sich bei verschiedenen Details in den letzten Jahren herausgestellt. War aber nichts großes...
Alastyr meint dazu am 10.07.2014 um 05:24:53:
Na dann ist ja alles gut, vielleicht sieht man sich ja mal auf nem Treffen. Gruß
Alastyr meint dazu am 27.08.2014 um 21:05:20:
Nettes Video. PS: Ich warte immernoch auf Innenraumbilder ;)
wicli84 meint dazu am 28.08.2014 um 09:45:57:
Folgen demnächst... ;)
saubere Story hast hier zusammengestellt und bei deinem 2.8er scheint ja ordentlich was zu gehen;) schöne Änderungen mit Sinn und auch im Nachhinein viel Spaß.
Allseits gute Fahrt wünsche ich dir! MfG Doppel4Zylinder
wicli84 meint dazu am 25.08.2014 um 10:34:10:
Besten Dank!!!
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
Deine Kommentare zur Sperre kann ich nur unterstreichen und mit 5 Ausrufezeichen versehen! Für mich ist das (zusammen mit der Domstrebe) die sinnvollste Tuning-Maßnahme überhaupt.
Grüße ChrisH
ChrisH meint dazu am 28.02.2014 um 20:59:07:
Gleich mal die Bewertung erneuern, die laufen jetzt immer so schnell aus. :)
wicli84 meint dazu am 25.08.2014 um 10:33:54:
Vielen Dank!!!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Tolle Aktionen hast du da vor un wenn der Wagen von der Optik her fast original bleibt dann finde ich das noch toller denn ich steh total auf understatement. Aber kannste dir ja mal in meiner FS ansehen. Wünsche viel Erfolg und allseits gute Fahrt. MfG Doppel4Zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!