Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 51 Battle teilgenommen: 27 Siege und 24 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
-BMW 330 ci Cabrio EZ 07/2002
So sieht er im Moment aus. Ich denke augenblicklich darüber nach ihm eine Tieferlegung von Eibach oder H+R zu spendieren damit er vorn etwas niedrieger kommt...
Ich frage mich ob der mit dem Eibach kit vorne überhaupt tiefer kommt? Bin mir ja nicht sicher ob ich das normale M FAhrwerk habe mit 20/20 oder schon das Schnitzer mit 35/20? Dann würde ja vorn nur 5 mm mehr runter kommen mit dem Eibach Kit...
Das H+R Kit scheint mir wiederum zu krass mit hinten 35mm. Das wär ja nochmal 15 tiefer...
=)
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 17:51:30
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 18:20:09
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 18:55:39
So sieht er im Moment aus. Ich denke augenblicklich darüber nach ihm eine Tieferlegung von Eibach oder H+R zu spendieren damit er vorn etwas niedrieger kommt...
Ich frage mich ob der mit dem Eibach kit vorne überhaupt tiefer kommt? Bin mir ja nicht sicher ob ich das normale M FAhrwerk habe mit 20/20 oder schon das Schnitzer mit 35/20? Dann würde ja vorn nur 5 mm mehr runter kommen mit dem Eibach Kit...
Das H+R Kit scheint mir wiederum zu krass mit hinten 35mm. Das wär ja nochmal 15 tiefer...
=)
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 17:51:30
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 18:20:09
Bearbeitet von: derletztejedi am 15.04.2012 um 18:55:39
Angaben zum Fahrzeug "bmw 330 ci cabrio" von derletztejedi
|
|
Schönes Auto, die Felgen find ich auch super!
Nur die Scheinwerferblenden sind nicht meins, aber is ja Geschmackssache!
Mach dir halt einfach kürze Federn vorn rein!
Kuckst bei mir mal rein, ich hab´s Standard-Fahrwerk drin, u nur vorn Sportfedern von Weitec drin, passt perfekt, ist nicht zu hart, aber Kurvenverhalten is echt super!
MfG
Nur die Scheinwerferblenden sind nicht meins, aber is ja Geschmackssache!
Mach dir halt einfach kürze Federn vorn rein!
Kuckst bei mir mal rein, ich hab´s Standard-Fahrwerk drin, u nur vorn Sportfedern von Weitec drin, passt perfekt, ist nicht zu hart, aber Kurvenverhalten is echt super!
MfG
schick schick
Gefällt mir gut dein wagen, felgen passen eh super aufn E46 ;D
zu deinem Tieferlegungsproblem.
Ich hab damals mit denen von H&R telefoniert und es hat geheißen das die federn alle gleich sind (d.h. Coupe, limo, touring, Cabrio etc) obwohl ja beim Coupe steht va:35 ha:10. Zu mir hat er gesagt das alle Coupes ab werk das M-Fahrwerk haben (was ich ihm nicht glauben wollte weil man damals sportliche fahrwerksabstimmung dazubestellen musste) und somit ja schon um 15 - 20 mm tiefer ist. In meinem teilegutachten steht auch va: 55 ha: 35.
Also solltest du dich für die H&r entscheiden wirds so aussehen wie bei mir (kannst mal in meine story schaun)
aber er wirkt schon tiefer als serie in meinen augen also denke ich hast du vielleicht ja, wie du bereits vermutet hast, die ACS Federn drin :D
Zu den H&R Federn, kann sie nur empfehlen, auto wird dadurch schön straff und die federn kommen mit dem gewicht des autos besser zurecht finde ich. die Neigung in kurven wird deutlich verringert.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, auch wenns jetzt etwas viel war :D
Gruß
zu deinem Tieferlegungsproblem.
Ich hab damals mit denen von H&R telefoniert und es hat geheißen das die federn alle gleich sind (d.h. Coupe, limo, touring, Cabrio etc) obwohl ja beim Coupe steht va:35 ha:10. Zu mir hat er gesagt das alle Coupes ab werk das M-Fahrwerk haben (was ich ihm nicht glauben wollte weil man damals sportliche fahrwerksabstimmung dazubestellen musste) und somit ja schon um 15 - 20 mm tiefer ist. In meinem teilegutachten steht auch va: 55 ha: 35.
Also solltest du dich für die H&r entscheiden wirds so aussehen wie bei mir (kannst mal in meine story schaun)
aber er wirkt schon tiefer als serie in meinen augen also denke ich hast du vielleicht ja, wie du bereits vermutet hast, die ACS Federn drin :D
Zu den H&R Federn, kann sie nur empfehlen, auto wird dadurch schön straff und die federn kommen mit dem gewicht des autos besser zurecht finde ich. die Neigung in kurven wird deutlich verringert.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, auch wenns jetzt etwas viel war :D
Gruß
derletztejedi meint dazu am 15.04.2012 um 18:33:36:
hm, hab ich das jetzt richtig verstanden? du hast h+r federn drin mir 35/10? also 55/35 wäre dann ja noch tiefer oder?
hm, hab ich das jetzt richtig verstanden? du hast h+r federn drin mir 35/10? also 55/35 wäre dann ja noch tiefer oder?