Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 51 Battle teilgenommen: 39 Siege und 12 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Mein E36 323i G-Power
Basis: 323i Sport Edition
Klimaautomatik, großer Bordcomputer, Sportsitze
G-Power Kompressorumbau 250 PS, 320 Nm
Alle Um- und Anbauten nach dem Kauf 2001 nach und nach umgesetzt. Nach der Frischzellenkur bei G-Power hatte die Maschine 250 PS und 320 newton. Ein Crash im Februar 2012 beendete diesen Traum unerwartet und viel zu früh.
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:13:18
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:16:39
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:21:35
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:31:20
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:32:23
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 06:27:27
Bearbeitet von: Haazen am 31.03.2012 um 16:12:10
Bearbeitet von: Haazen am 31.03.2012 um 16:16:35
Basis: 323i Sport Edition
Klimaautomatik, großer Bordcomputer, Sportsitze
G-Power Kompressorumbau 250 PS, 320 Nm
Alle Um- und Anbauten nach dem Kauf 2001 nach und nach umgesetzt. Nach der Frischzellenkur bei G-Power hatte die Maschine 250 PS und 320 newton. Ein Crash im Februar 2012 beendete diesen Traum unerwartet und viel zu früh.
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:13:18
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:16:39
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:21:35
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:31:20
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 05:32:23
Bearbeitet von: Haazen am 25.03.2012 um 06:27:27
Bearbeitet von: Haazen am 31.03.2012 um 16:12:10
Bearbeitet von: Haazen am 31.03.2012 um 16:16:35
Angaben zum EX-Fahrzeug "E 36 G-Power" von Haazen
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 225/45/17 | Pirelli | P-Zero | 7.5x17 ET 41 | BMW | Rundspeiche | keine | keine Anpassung |
|
| hinten | 245/40/17 | Pirelli | P-Zero | 8.5x17 ET 41 | BMW | Rundspeiche | keine | Kanten gebördelt |
|
| hinten | 225/50/16 | Pirelli | Winter | 7x16 ET | BMW | Alu Doppelspeiche | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 225/50/16 | Pirelli | Winter | 7x16 ET | BMW | Alu Doppelspeiche | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von H&R | 60 / 40 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Lackierung (M-Avusblau metalic) | von BMW | ||
| Heckspoiler (GTR Look) | von BMW |
|
|
| Heckschürze (M Paket) | von BMW |
|
|
| Front-Stoßstange (M Paket) | von BMW | ||
| Böser Blick / Scheinwerferblende (44100) | von kamei |
|
|
| Außenspiegel (M spiegel) | von BMW |
|
|
| Seitenschweller (M Paket) | von BMW | ||
| Styling innen | |||
| Pedale / Fußstützen (Alu M-Technik) | von BMW |
|
|
| Tachoscheiben (300 km/h) | von G-Power |
|
|
| Schalthebel (M-Technik Alu) | von BMW |
|
|
| Sitze (Sportsitze Stoff/Alcantara) | von BMW |
|
|
| Armaturen (Digitale Ladeduckanzeige) | von SKN | ||
| Armaturen (Diditale Oeltemperatur) | von SKN | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Radio / Head-Unit (TCM ???) | von Blaupunkt | Radiophone | |
| Motortuning | |||
| Kompressorumbau (Typ 12) | von G-Power |
|
|
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (AC2) | von AC Schnitzer |
|
|
weitere Fahrzeug Fotostories von Haazen:
o E92 325i Performance Style/Eibach Pro-Kit
alle Fotostories von Haazen
o E92 325i Performance Style/Eibach Pro-Kit
alle Fotostories von Haazen
Ich hoffe es freut sie zu hören dass sich das Auto wieder auf der Straße bewegt :-)
Haazen meint dazu am 05.02.2013 um 19:23:36:
Ja, danke. Ich hatte schon Kontakt mit dem neuen Besitzer.
Ja, danke. Ich hatte schon Kontakt mit dem neuen Besitzer.
Ist das Auto verkauft ??
Oh ich bin erschrocken wo ich weiter runter geschaut hab echt schade drum ...
Das is mehr als schade, würde ihn an deiner Stelle aufjedenfall richten und behalten !
Schade um den schönen WAgen, mit dem Kompressor war der erste sahne und hat bestimmt gut spaß gemacht
Haazen findet das gut! (am 25.03.2012 um 13:43:35)
Haazen meint dazu am 25.03.2012 um 17:34:26:
Hab ihn 11 Jahre gefahren davon 7 mit dem Kompressor. Echt Spitze, absolut altagstauglich und Leistung ohne Ende (für ne 2.5 l Maschine) hat wirklich Spaß gemacht
Hab ihn 11 Jahre gefahren davon 7 mit dem Kompressor. Echt Spitze, absolut altagstauglich und Leistung ohne Ende (für ne 2.5 l Maschine) hat wirklich Spaß gemacht
DoubleH meint dazu am 25.03.2012 um 22:05:35:
richtest den wieder oder was machst damit?
richtest den wieder oder was machst damit?
Haazen meint dazu am 26.03.2012 um 22:26:46:
Ist zur Zeit noch in der Mache bei der Versicherung
Ist zur Zeit noch in der Mache bei der Versicherung
Schade draum! Schönes Auto gewesen!
Wenn´s nicht am Asphalt kratzt, ist er nicht tief!!!
wenn du den ausschlachten willst, dann sag bescheid, könnte paar sachen gebrauchen (= z.b. schaltknauf, oder den heckspoiler *-* eventuell fallen mir dann noch paar sachen ein
Haazen meint dazu am 25.03.2012 um 13:18:08:
evtl. Gutachten der Versicherung liegt aber noch nicht vor
evtl. Gutachten der Versicherung liegt aber noch nicht vor
Haazen findet das gut! (am 25.03.2012 um 13:19:15)
Haazen meint dazu am 25.03.2012 um 17:28:56:
Der Heckspoiler ist nur zugelassen mit M Frontschürze und Class II Frontspoilerlippen von denen leider nichts mehr übrig ist
Der Heckspoiler ist nur zugelassen mit M Frontschürze und Class II Frontspoilerlippen von denen leider nichts mehr übrig ist
ewig diese Fliegen auf den seitenscheiben....
ein original G power?? wenn ja, würd ich den wieder in stand setzen. g-power bei nem e36 ist total selten. bist du am unfall schuld?????