Bilder und Fotostories

Hi Leute,

da Ich jetzt schon einige Zeit hier angemeldet bin, dacht Ich mir Ich stell Euch meinen IX mal vor.

Angefangen hat alles vor gut 3 Jahren, als Ich nen Nachfolger für meinen 316i gesucht hab.

Da Ich da noch im Oberland unterwegs war und aufgrund von massivem Schneefall im Winter was mit 4-Pfoten Antrieb wollte, hab Ich ein paar Wochen nach nem "Neuen" gesucht.

Durch Zufall bin Ich dann draufgekommen, dass es den E30 schon mit Allrad gab.

---> Ergo: Die Suchmaschinen gefüttert und gesucht.

Tadaaa... wenige Tage drauf auch gleich was "in meiner Nähe" gefunden.

Der IX stand bei nem kleinen VW-verrückten KFZ-Lehrling in der Nähe von Landshut. Nachdem er einen 1er Golf umgebaut hat und die Kohle brauchte, hat er das Teil inseriert und Ich war anscheinend der Erste, der sich für die Hütte interessiert hat. Telefoniert, Termin ausgemacht, gefahren, gefallen dran gefunden und gekauft.

Die Ausstattung war zwar nicht wirklich berauschend, aber auch nicht grade schlecht. ABS, Servo, Schiebedach und ne nette Rücksitzbank mit Durchlade waren an Bord.


Hier erstmal die allgemeinen Daten:

BMW E30 325ix NFL EZ: nach Sept. 87, KM: 229000km, 2-türer, Abgasnorm: EURO1, Außenfarbe: BMW 181/9 Diamantschwarz Metallic, 4 Hand, Unfallfrei,

Im Laufe der letzten 3 Jahre kam dann einiges dazu. Mittlerweile sieht die Ausstattungsliste schon ganz ordentlich aus:


Innenraum:

-Schwarzer Dachhimmel vom M3
-M-Tech Lenkrad
-M-Tech Schaltknauf
-Sportsitze vorne klappbar mit Sitzheizung
-Bordcomputer II
-Tempomat
-el. Schiebedach
-el. Fensterheber vorne
-Ausstellfenster hinten
-Innenspiegel mit Leseleuchten
-Rücksitzbank mit Skisack, Armlehne und Kopfstützen höhenverstellbar
-BMW Soundsystem mit Niveauregler, Hochtönern in den Spiegeldreiecken und 2 Wege System auf der Hutablage
-Colorglas mit getönten Scheiben ab B-Säule
-Sonnenrollo auf der Hutablage
-Zündschlüssel mit Leuchte
-Fahrzeugteppich Velours Grau
-Fußmatten Velours Grau
-Drehzahlmesser
-Tachozeiger in Rot
-Zentralverriegelung


Karosserie:

-Shadowline Zierleisten
-AC-Schnitzer Frontmaske
-Hella Fadenkreuzscheinwerfer schwarz
-Frontblinker Depo Schwarz
-Nebelscheinwerfer BMW schwarz
-M-Tech II Front
-M-Tech II Heck
-M-Tech II Heckklappenspoiler
-IX-Radlaufverbreiterungen
-IX-Seitenschweller
-Scheinwerferringe in Wagenfarbe lackiert
-Spiegeldreiecke in Wagenfarbe lackiert
-Nieren in Wagenfarbe lackiert


Felgen und Fahrwerk:

-BMW/H&R Tieferlegungsfedern Blau
-Fittipaldi Silverstone 8x17 mit 215/40R17


Motor und Abgasanlage:

-Fächerkrümmer V2A Raceland 2-flutig
-Abgasanlage auf 2-flutig umgerüstet inkl Kats
-Fortex V2A Edelstahlendschalldämpfer mit 2x78 Endrohren poliert und gebördelt, gerade
-Schwungrad erleichtert und feingewuchtet, Reibfläche überholt
-Ventildeckel schwarz matt lackiert
-Thermostatgehäuse schwarz matt lackiert


In den letzten Monaten ist wahnsinnig viel Zeit und Arbeit für das Auto draufgegangen.
Die Achsen waren draussen, wurden von mir generalüberholt. Sprich sandgestrahlt, kunstharzversiegelt und neu in schwarz lackiert, sämtliche Gelenke und Gummis wurden erneuert, die Bremsanlage komplett überholt, die Sättel und sämtliche Bremsenteile dabei glasperlengestrahlt und nach dem kunstharzversiegeln ebenfalls in schwarz, bzw die Sättel selbst in Rot lackiert und dann neu abgedichtet. Zündspule, Verteilekappe und Läufer, alle Dichtungen am Motor und am Getriebe, die Kupplung sowie die Stoßdämpfer und die Stabis wurden erneuert und die Scheinwerfer wurden generalüberholt. Die Innenausstattung wurde von mir neu mit gebrauchten Ersatzteilen aufgesattelt und die Aufrüstung der Fahrzeugausstattung hat ebenfalls nochmal massiv viel Zeit gefressen. Und noch vieles mehr. Ich glaube das würde jetzt aber den Rahmen sprengen und Ich will euch jetzt auch nicht mehr länger mit Details vollquatschen.

---> Jetzt gibts erstmal Bilder !
















Und an der Stelle noch: VIELEN DANK! für die unerschöpfliche Gedult Aller, die in der Zeit, die die viele Schrauberei gefordert hat auf mich verzichten, oder mit meiner Stimmung klarkommen mussten! Ihr seit die Besten! Und ein' großen Dank auch an meinen "Freundlichen" um die Ecke. Die Firma Nietmann und Höß war mir, trotz meiner Selbstständigkeit immerwieder eine riesen Hilfe, wenns um den Nachschub für BMW-Original-Ersatzteile ging!

Bearbeitet von: Weazel-RO am 11.03.2012 um 22:08:27