Bilder und Fotostories
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Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 13 Seiten lang:
Vorwort
da dieses Fahrzeug nun schon seit November 2005 in meinem Besitz ist, wurde es endlich mal Zeit für eine Story...
ich wollte ein Auto aufbauen, dass genau meinen Vorstellungen entspricht....
eins das auffällt, an dem eigentlich alles verändert wurde aber trotzdem nicht überladen ist.
die Besonderheiten stecken trotz manchen Extremen am Wagen immernoch im Detail. So gut wie jedes Teil ist eine Einzelanfertigung.
Vorschau
2012
2011
Inhaltsverzeichnis:
in chronologischer Reihenfolge
- Seite 1
2005 Kaufzustand
2006 BMW Treffen Kirkel
2007 Umbau auf M-technik
2008 GFK-Ausbau 1, Polierarbeiten Motor, einige Treffen in Frankreich, Tuning Expo, Tuning World Bodensee
- Seite 2
2009
Treffen Einöd, BMW Karlsruhe, Tuning Expo, Tuning World Bodensee, Bad Ems Vol 1, XS Car Night Dresden
2010
Zeitungsbericht 0-100 Street Performance von Stephan Repke
- Seite 3
2010
Bericht von Tuning.de vom Videodreh von Summeroftuning.de
BMW Treffen Gollhofen, Kirkel, Rodgau, Tuning Expo, Tuning World Bodensee, Tagesdreh doctuning.tv, Umbau Bodywork & Paintjob, GFK-Ausbau 2
2011
Füllerarbeiten
- Seite 4
2011
Lackarbeiten, Zusammenbau, erste Ausfahrt
- Seite 5
Ausfahrt Luxemburg, BMW Treffen Gollhofen, Oberhausen, Würzburg
- Seite 6
Photshooting mit Oliver Büning
- Seite 7
Fortsetzung Shooting
- Seite 8
Tuning Expo, Shooting Völklingen, Bad Ems Vol 3, BMW Treffen Kirkel, Rodgau
- Seite 9
Fortsetzung BMW Rodgau, Shooting BMW Niederlassung Saar-Pfalz, Shooting FH Zweibrücken
- Seite 10
Fortsetzung Shooting Zweibrücken, Winterprojekt RECARO
- Seite 11
Demontage Innenraum
GFK-Arbeiten Türverkleidungen
- Seite 12
Alcantara, Lack und Leder.
Saison ´12
2005
aus 1.Hand, 98.000km, vom BMW Händler mit Garantie
Borbet B91 Felgen und AP Federn verbaut direkt 2 Tage nach dem Kauf im November 2005.
2006
4.int bmw treffen saarland kirkel
2007
2008
der erste gfk-ausbau ist fertig
straßbourg F (markenoffen)
sound race saarlouis (markenoffen)
blue beans cruise nights (markenoffen)
da dieses Fahrzeug nun schon seit November 2005 in meinem Besitz ist, wurde es endlich mal Zeit für eine Story...
ich wollte ein Auto aufbauen, dass genau meinen Vorstellungen entspricht....
eins das auffällt, an dem eigentlich alles verändert wurde aber trotzdem nicht überladen ist.
die Besonderheiten stecken trotz manchen Extremen am Wagen immernoch im Detail. So gut wie jedes Teil ist eine Einzelanfertigung.
Vorschau
2012
2011
Inhaltsverzeichnis:
in chronologischer Reihenfolge
- Seite 1
2005 Kaufzustand
2006 BMW Treffen Kirkel
2007 Umbau auf M-technik
2008 GFK-Ausbau 1, Polierarbeiten Motor, einige Treffen in Frankreich, Tuning Expo, Tuning World Bodensee
- Seite 2
2009
Treffen Einöd, BMW Karlsruhe, Tuning Expo, Tuning World Bodensee, Bad Ems Vol 1, XS Car Night Dresden
2010
Zeitungsbericht 0-100 Street Performance von Stephan Repke
- Seite 3
2010
Bericht von Tuning.de vom Videodreh von Summeroftuning.de
BMW Treffen Gollhofen, Kirkel, Rodgau, Tuning Expo, Tuning World Bodensee, Tagesdreh doctuning.tv, Umbau Bodywork & Paintjob, GFK-Ausbau 2
2011
Füllerarbeiten
- Seite 4
2011
Lackarbeiten, Zusammenbau, erste Ausfahrt
- Seite 5
Ausfahrt Luxemburg, BMW Treffen Gollhofen, Oberhausen, Würzburg
- Seite 6
Photshooting mit Oliver Büning
- Seite 7
Fortsetzung Shooting
- Seite 8
Tuning Expo, Shooting Völklingen, Bad Ems Vol 3, BMW Treffen Kirkel, Rodgau
- Seite 9
Fortsetzung BMW Rodgau, Shooting BMW Niederlassung Saar-Pfalz, Shooting FH Zweibrücken
- Seite 10
Fortsetzung Shooting Zweibrücken, Winterprojekt RECARO
- Seite 11
Demontage Innenraum
GFK-Arbeiten Türverkleidungen
- Seite 12
Alcantara, Lack und Leder.
Saison ´12
2005
aus 1.Hand, 98.000km, vom BMW Händler mit Garantie
Borbet B91 Felgen und AP Federn verbaut direkt 2 Tage nach dem Kauf im November 2005.
2006
4.int bmw treffen saarland kirkel
2007
2008
der erste gfk-ausbau ist fertig
straßbourg F (markenoffen)
sound race saarlouis (markenoffen)
blue beans cruise nights (markenoffen)
Angaben zum Fahrzeug "perfect body" von hOu$3r
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Echt ein schicker compact.. abgesehen vom Kofferraum und Motor absolut perfekt!
Viele Grüße..
Wir sehen uns bei Clubed.. ;-)
Viele Grüße..
Wir sehen uns bei Clubed.. ;-)
There's nothing worse in life than being ordinary..
Habe letztens im Net einen Bericht von dir, deinem Auto und deiner Freundin gelesen.
Ist schon überwältigend, wie viel Geld und Arbeit drin steckt.
Machst dem Saarland alle Ehre, wohnst ja gleich bei mir um die Ecke! ;)
Was ich besonders erstaunlich finde, ist dass du nach all diesen Extrem-Umbauten immer noch deinen verchromten 4 Zylinder unter der Haube versteckt hast.
Wahre Liebe, hat was! :)
Übrigens noch einen schönen Gruß an deine Freundin.Die soll ja auch viel Spaß am Tuning haben und auch kräftig mit anpacken. Meine sieht das nämlich anders. Zitat:
,,Dein Problem ist, dass du dein Auto wie deine Freundin behandelst und deine Freundin wie ein Auto''
Viele Grüße aus SB :P
Ist schon überwältigend, wie viel Geld und Arbeit drin steckt.
Machst dem Saarland alle Ehre, wohnst ja gleich bei mir um die Ecke! ;)
Was ich besonders erstaunlich finde, ist dass du nach all diesen Extrem-Umbauten immer noch deinen verchromten 4 Zylinder unter der Haube versteckt hast.
Wahre Liebe, hat was! :)
Übrigens noch einen schönen Gruß an deine Freundin.Die soll ja auch viel Spaß am Tuning haben und auch kräftig mit anpacken. Meine sieht das nämlich anders. Zitat:
,,Dein Problem ist, dass du dein Auto wie deine Freundin behandelst und deine Freundin wie ein Auto''
Viele Grüße aus SB :P
Mu3tzenmann findet das gut! (am 06.01.2013 um 11:38:44)
hOu$3r meint dazu am 09.01.2013 um 22:21:08:
Danke. Ja der Bericht müsste von 2009 sein. Hab mich immer dagegen gesträubt den funktionierenden Motor zu tauschen, jedoch im nächsten Winter ist die zeit reif....
Danke. Ja der Bericht müsste von 2009 sein. Hab mich immer dagegen gesträubt den funktionierenden Motor zu tauschen, jedoch im nächsten Winter ist die zeit reif....
klasse compact, schau mir die story immer wider gerne an. da steckt sehr viel liebe zum detail drin. saubere arbeit
hOu$3r findet das gut! (am 01.05.2012 um 20:37:37)
Rennerman88 findet das gut! (am 30.12.2012 um 14:28:34)
Auch jemand, der so auf Alcantara steht wie ich^^
Wagen und Bilder sind Top!
Wagen und Bilder sind Top!
ja jede menge arbeit und zeit hast investiert nur nicht kaputt fahren das gute stück ;)
grüße...
grüße...
als erstes mal klasse story und klasse wagen! da steck so viel an liebe,mühe und fleiß drinne, das is echt der wahnsinn!!sehr größes lob dafür!
zum optischen, naja ist nicht ganz mein stil als alter oem fanatiker!kann mit dem show & shine kram nix anfangen...ich steh halt mehr auf originale autos die man noch jeden tag fahren kann.ist aber alles reine geschmackssache, wie fast immer ;)
aber dennoch bin ich echt überweltigt, was in dem kleinen alles drin steckt :)
schau mal in meiner sotry vorbei, wenn du lust hast ;)
zum optischen, naja ist nicht ganz mein stil als alter oem fanatiker!kann mit dem show & shine kram nix anfangen...ich steh halt mehr auf originale autos die man noch jeden tag fahren kann.ist aber alles reine geschmackssache, wie fast immer ;)
aber dennoch bin ich echt überweltigt, was in dem kleinen alles drin steckt :)
schau mal in meiner sotry vorbei, wenn du lust hast ;)
Hammer das ist doch der Wagen aus dem Summer of tuning night Drive :D
Das Video ist echt geil geworden :)
Der Compact gefällt mir wirklich super gut tolle Arbeit muss man sagen.
Eins musst du mir aber sagen, welche Spiegel das sind ?
Das Video ist echt geil geworden :)
Der Compact gefällt mir wirklich super gut tolle Arbeit muss man sagen.
Eins musst du mir aber sagen, welche Spiegel das sind ?
hOu$3r meint dazu am 01.05.2012 um 20:35:55:
Danke. Genau Night Drive von Summeroftuning.de. Diese Saison gibt es wieder eine aktuelle Version davon... Spiegel sind eine Einzelanfertigung. Basis stammt vom Fiat Coupé Turbo. Die haben einen Aluminiumfuss der neu geschweißt ist, die Aufnahme an der Tür muss auch geändert werden.
Danke. Genau Night Drive von Summeroftuning.de. Diese Saison gibt es wieder eine aktuelle Version davon... Spiegel sind eine Einzelanfertigung. Basis stammt vom Fiat Coupé Turbo. Die haben einen Aluminiumfuss der neu geschweißt ist, die Aufnahme an der Tür muss auch geändert werden.
OEM E36 Style ♥
LOW is Lifestyle
LOW is Lifestyle
Boooohhhhhaaaa wie geil;-) hast echt was schickes draus gemacht die radläufe find ich am besten. Aber auch der rest geht auf jeden fall klar. Ich hoffe wenn ich mal mit meinen fertig bin das ich dann auch so ein unikat wie du besitze.....Mach weiter so ps: schau doch mal bei mir rum gruss
Tja was soll man zu deinem Kurzen nur sagen ?
...Wahnsinn!!
Unglaublich was in dem Wagen an Arbeit drin steckt und was bis jetzt schon alles verändert wurde.
Hab den Wagen auf der TUNING WORLD auch schon Live gesehen, was sehr beeindruckend war.
Von meiner Seite ne großen RESPEKT für die Zeit und Arbeit die in deinem Projekt steckt.
Bin gespannt was noch so alles dran gemacht wird...und wünsche bis dahin weiterhin viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem Kurzen.
Gruß Lexx_999
...Wahnsinn!!
Unglaublich was in dem Wagen an Arbeit drin steckt und was bis jetzt schon alles verändert wurde.
Hab den Wagen auf der TUNING WORLD auch schon Live gesehen, was sehr beeindruckend war.
Von meiner Seite ne großen RESPEKT für die Zeit und Arbeit die in deinem Projekt steckt.
Bin gespannt was noch so alles dran gemacht wird...und wünsche bis dahin weiterhin viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem Kurzen.
Gruß Lexx_999
>> E39 4,6is/ M5 Projekt_Night Blue <<
>> E60 4,8 / M5 Projekt _ Rubin Black <<
V8 (OO==[][]==OO) POWER
>> E60 4,8 / M5 Projekt _ Rubin Black <<
V8 (OO==[][]==OO) POWER
man man man.....so ne story muss man erstma nachmachen könn......
cooles projekt,cooler wagen....
viel spass damit,euch zwei ;)
gruß
cooles projekt,cooler wagen....
viel spass damit,euch zwei ;)
gruß
wow, da steckt sehr viel Arbeit drin, die man auf den ersten Blick von aussen fast nicht erkennt. Der Innenraum ist der Wahnsinn mit dem ganzen Alcantara, den Sitzen etc!
Erstmal Respekt für die unglaubliche Arbeit und die Kohle die du in den Kurzen gesteckt hast. Vor der Qualität der Umbauten und der Mühe muss man sich einfach verneigen. Dafür ein großes und ehrliches Kompliment.
Ich muss aber auch ganz ehrlich sein, und sagen; dass es mir irgendwie zuviel des Guten ist.
Man bekommt über die ZWÖLF Seiten der Story irgendwie den Eindruck, dass du selber nie auf einen gewissen Status Quo kommst, sondern sofort wieder was änderst, sobald es eigentlich fertig ist. Es wird an allen Ecken und Enden was gemacht, aber irgendwie geht dabei ein wenig die Linie eines E36 verloren finde ich. Bei dir merkt man einfach, das der Weg das Ziel ist - und das ist das Umbauen ansich.
Deine Arbeit ansich verdient klare 10+ Punkte, da müssen wir uns nichts vormachen. Aber das rein optische Ergebnis (und das wird immer Geschmackssache bleiben) ist einfach nicht mein Ding, denn dafür wurde einfach zuviel getan, um die klassische Linie eines E36 zu verändern.
Desweiteren fände ich es einfach für den Betrachter angenehmer, wenn du die Story mehr auf den "IST" Status bringen würdest. 12 Seiten mit diversen Bauteilen und Zwischenschritten sind doch sehr hart zum Durchschauen, desweiteren weiss man nach 3-4 Seiten nicht mehr wirklich, wohin das führen soll - aber das ist meine Meinung zum Aufbau einer FS.
Nochmal: Ich habe größten Respekt vor der hier gezeigten Leistung. Hätte ich diese Connections und Möglichkeiten, hätte ich es zunächst wohl auch so gemacht - aber einfach irgendwann meinen Level gefunden und auch dort aufgehört, bzw. mich dann vielleicht an einem anderen Wagen von vorn ausgetobt.
Beste Grüße und gute Fahrt wünsch ich dir :)
Ich muss aber auch ganz ehrlich sein, und sagen; dass es mir irgendwie zuviel des Guten ist.
Man bekommt über die ZWÖLF Seiten der Story irgendwie den Eindruck, dass du selber nie auf einen gewissen Status Quo kommst, sondern sofort wieder was änderst, sobald es eigentlich fertig ist. Es wird an allen Ecken und Enden was gemacht, aber irgendwie geht dabei ein wenig die Linie eines E36 verloren finde ich. Bei dir merkt man einfach, das der Weg das Ziel ist - und das ist das Umbauen ansich.
Deine Arbeit ansich verdient klare 10+ Punkte, da müssen wir uns nichts vormachen. Aber das rein optische Ergebnis (und das wird immer Geschmackssache bleiben) ist einfach nicht mein Ding, denn dafür wurde einfach zuviel getan, um die klassische Linie eines E36 zu verändern.
Desweiteren fände ich es einfach für den Betrachter angenehmer, wenn du die Story mehr auf den "IST" Status bringen würdest. 12 Seiten mit diversen Bauteilen und Zwischenschritten sind doch sehr hart zum Durchschauen, desweiteren weiss man nach 3-4 Seiten nicht mehr wirklich, wohin das führen soll - aber das ist meine Meinung zum Aufbau einer FS.
Nochmal: Ich habe größten Respekt vor der hier gezeigten Leistung. Hätte ich diese Connections und Möglichkeiten, hätte ich es zunächst wohl auch so gemacht - aber einfach irgendwann meinen Level gefunden und auch dort aufgehört, bzw. mich dann vielleicht an einem anderen Wagen von vorn ausgetobt.
Beste Grüße und gute Fahrt wünsch ich dir :)
Sieht sehr geil aus, da steckt viel Arbeit und Geld drin, gefällt mir sehr gut, nur der Kofferraumausbau ist nicht so meins, aber das liegt daran das ich auf so etwas nicht stehe.
Mach weiter so und weiterhin viel Spaß mit dem kleinen.
Gruß Alex
Mach weiter so und weiterhin viel Spaß mit dem kleinen.
Gruß Alex
Freude am Fahren!
RESPEKT!!!!!
Einer der schönsten Compact den ich bissher gesehen habe!!!
Einer der schönsten Compact den ich bissher gesehen habe!!!
Hi
Muss ehrlich sagen, du hast
einen der schönsten Compact
den ich bissher gesehen habe!
Super viele Umbaubilder und wie du sagst,
viel gemacht und doch noch ein echter BMW.
Ich bin der Meinung, dass hast du gut gemacht!
Muss ehrlich sagen, du hast
einen der schönsten Compact
den ich bissher gesehen habe!
Super viele Umbaubilder und wie du sagst,
viel gemacht und doch noch ein echter BMW.
Ich bin der Meinung, dass hast du gut gemacht!
Beginnt das Heck dir auszuschwenken, hilft nur eins....dagegenlenken :-)
also sehr schön geworden. würd mich interessieren, was du davon selber gemacht hast und woher du weist wie das geht?
Ich muss mir noch sehr viel wissen aneignen was das umbauen und gestalten angeht ^^
Ich muss mir noch sehr viel wissen aneignen was das umbauen und gestalten angeht ^^
ewig diese Fliegen auf den seitenscheiben....
also sehr schön geworden. würd mich interessieren, was du davon selber gemacht hast und woher du weist wie das geht?
Ich muss mir noch sehr viel wissen aneignen was das umbauen und gestalten angeht ^^
Ich muss mir noch sehr viel wissen aneignen was das umbauen und gestalten angeht ^^
ewig diese Fliegen auf den seitenscheiben....
Eines der schönsten Compact die mir gefallen, passt einfach alles und auf Treffen immer wieder schön anzusehen.
Respekt vor der sauberen arbeit :), wenn jetzt noch nen 6zylinder herz drin wäre, wäre es perfekt!
grüße =)
Respekt vor der sauberen arbeit :), wenn jetzt noch nen 6zylinder herz drin wäre, wäre es perfekt!
grüße =)
Ach e dingwerter sehr geiler compakt dies Felgen und Farbe hammer
die allten felgen am anfang der story sehen aber auch sehr geil aus.
die allten felgen am anfang der story sehen aber auch sehr geil aus.
Hey, dein Compact ist wirklich ein genialer Wagen! Felgen Top, Farbe Top, Scheinwerfer finde ich Klasse........aber am besten finde ich die Radläufe....die Karosseriearbeit wurden, soweit ich das nach den Fotos beurteilen kann, SUPER ausgeführt. Das sieht man gerne.......
Also dann gute Fahrt und viel Spaß mit dem Compi
Also dann gute Fahrt und viel Spaß mit dem Compi
