Bilder und Fotostories

Hier mal unser neuer E46 - 320d Touring. Trotz des Reinfalls mit dem letzten E46 (318) wurde es nun wieder einer. Eine der Gründe für den Kauf eines Tourings war unser jetzt 7 Wochen alter Sohnemann. Zustand & Optik stimmen auch ... also ... Deal.

Fahrzeugangaben

BMW 320d Touring
EZ 08/2005
KM 141000
FARBE - BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
POLSTERUNG - STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)

Sonderausstattung

167 ABGASNORM EU4
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
255 SPORT-LEDERLENKRAD
386 DACHRELING
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
473 ARMAUFLAGE VORN
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 NEBELSCHEINWERFER
534 KLIMAAUTOMATIK
550 BORDCOMPUTER
650 CD-LAUFWERK
661 RADIO BMW BUSINESS
934 WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER
972 COMFORT PAKET

Serienausstattung

210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
548 KILOMETERTACHO
832 BATTERIE IM KOFFERRAUM
851 SPRACHVERSION DEUTSCH

Sonstiges

8x18 ET47 Alus mit 235/35er SR
Scheibentönung

Der ESD wurde leider mit einem Doppelrohrmüll zum Anschweissen verschandelt. Wird aber vorerst so bleiben.










UPDATE 11.11.11

Hier mal ein Pic von heute mit den weißen Blinkern und den 16er Winteralus (Alutec). Alus neuwertig, aber ugly as hell. Aber für den Winter ausreichend.



Die Suche nach schöneren Sommeralus wird zur Zeit noch verstärkt (meine 17er und 18er Sätze sind zwar hochwertig, gefallen mir aber auch nicht). Schlichte Tiefbettscheiben wie damals meine Borbet A oder noch schlichter. Größer, breiter, schlichter. Danach im Frühjahr noch'n GFW und dann passt es.

Denke, daß ich mir evtl. mal die OZ Ceres in 8.5x17 antun sollte. Würden meinen "idealen Felgen" schon gut nahe kommen.

Mal sehen, was ich bis zum Frühjahr auftreiben kann.

Bearbeitet von: YuT am 13.11.2011 um 10:35:40


UPDATE 20.05.12

Hab nun die neuen Rimstock montiert und mal'n paar Pics gemacht. Mittlererweile sind auch die neuen Nieren zu sehen. Nun folgen noch andere RL und evtl. ein paar Veränderungen innen. Ob ich meine 40/00er Weitec noch verbaue ... keine Ahnung, mal sehen. Würd dann vielleicht besser aussehen an der VA.








UPDATE 17.08.13

Von den 18er Team Dynamics auf 17er M68 gewechselt, da sie in einem top Zustand sind und günstig waren.

Die Laufruhe gegenüber meiner alten Räder ist schon phänomenal. Kein Rütteln, nichts.

Die Optik ist jetzt nicht so meins bisher, vielleicht bringen Spurplatten noch was und halt endlich die Tieferlegung mit den 40/00er Federn.







Bearbeitet von: YuT am 17.08.2013 um 21:22:43