Bilder und Fotostories

Servus ;)
Ich fahre seit Juni 2009 einen:
BMW E87 120iA Baujahr 2005, in Schwarz Uni II (F0668)


Ausstattung ab Werk:

- (AFAT) Stoff Moire anthrazit
- (S0205) 6-Gang Automatik (Steptronic) Getriebe
- (S0320) Entfall Modellschriftzug
- (S03201) Exterieurumfänge in Wagenfarbe
- (S04AG) Interieurleisten Titan matt
- (S0411) Fensterheben elektronisch vorn & hinten
- (S0423) Fußmatten in Velours
- (S0441) Raucherpaket
- (S0450) Beifahrersitz-Höhenverstellbar
- (S0494) Sitzheizung Fahrer & Beifahrer
- (S0662) Radio BMW Business CD
- (S0502) Scheinwerfer Waschanlage
- (S0522) Xenon-Licht
- (S0508) Park Distance Control (PDC) vorn & hinten
- (S07RP) Advantage Paket
- (S0473) Armauflage vorn
- (S0520) Nebelscheinwerfer
- (S0530) Klimaanlage





Exterieur:

- Nachrüstung der BMW M-Technik Stoßstange (E87) vorne
->> mit AC Schnitzer Frontspoiler Art.Nr.: 511187130
- BMW Performance Nieren/ (BMW 130i Chromnieren)
- BMW Embleme in Schwarz/ Weiß
- Änderung der Angeleyes in LED Brenner White 8000K
- Änderung der Nebelscheinwerfer in Xenon Optik, Ultra White 6000k
- Änderung der Seitenblinker in LED Seitenblinker Schwarz
- Folierung der Rückspiegel in Traffic White (RAL 9016)

- AC-Schnitzer Dachheckflügel Art.Nr.: 513187110
- FL Heckleuchten Blackline High Art.Nr.: 63210432620
- Nachrüstung der BMW M-Technik Stoßstange hinten
->> mit M-Diffusor Art.Nr.: 51127837325
- SLN Kennzeichen von 3M
- Peugeot Kurzstabantenne Art.Nr.: 6561N3


Interieur:

- BMW M3 Sportlenkrad (E90 E91 E92 E93 E87) (MuFu & SMG Paddels)
- Tacho- & Drehzahlbeleuchtung sowie Tankanzeige umgelötet auf weiße SMD's.
- Tachoringe in Traffic-White
- Änderung der Tachozeiger in M3 Zeiger
- Nachrüstung: BMW Ablagefach Instrumententafel Art.Nr.: 51450428424
->> Becker Traffic Assist Z116 in das Ablagefach verbaut
- Interieurleisten & Fensterheber Schalterleiste in Traffic White (RAL 9016)
- Diverse Kleinigkeiten in Traffic White (RAL 9016)
- Nachrüstung: BMW Cupholder Art.Nr.: 51160443082 & Blende Art.Nr.: 51169144632
- BMW Performance Wahlhebelgriff Art.Nr.: 25162153758
- BMW Performance Wahlhebelbalg Art.Nr.: 25162153759
- BMW Performance Handbremsgriff Alcantara (incl. Balg) Art.Nr.: 34402153753
- BMW Performance Pedalerie Art.Nr.: 35000304643
- BMW Performance Fußstütze Art.Nr.: 51470027792
- Nachrüstung: BMW Einstiegsleisten vom 130i
- Scheiben getönt (Panther 5 CS von trim-line.com 3M)


Motor/Getriebe/Fahrwerk:

- Simota "Absolute Power" Sportluftfilter (Austausch Sportluftfilter)
- Gelochte Zimmermann Sport-Bremsscheiben VA
- Eisenmann ESD Version Sport 2*70mm Art.Nr.: B5324.00700
- Federn: Eibach Pro-Kit mit 30mm VA/ 25mm HA
- Felgen: Advanti Overdoze Black 8x18 ET35
->> mit Vredestein ULTRAC SESSANTA 225/40 R 18 ZR/92 Y
->> mit BMW Embleme in Schwarz/ Weiß
->> Felgenbett in Traffic White (RAL 9016)


Bisherige HiFi Änderungen:

- Radio BMW Professional (codiert) nachgerüstet
- Rear: 2* Pioneer TS-A 2011 3Wege
->> (Die Baustelle geh ich bald an)


coming soon:

- X3 Dachantenne (Flosse) Art.Nr.: 65203454166 (liegt fertig lackiert hier)





Hier ein paar ganz aktuelle Bilder vom E8x & E9x treffen in München:











Hier seht Ihr den meinen bisherigen Umbau der letzten 3Jahren.
Es hat klein angefangen und wird auch noch etwas dauern bis ich alles umgesetzt habe was mir vorschwebt.


Kaufzustand Juni 2009:




Recht schnell wurde mir klar das dass Auto so nicht bleiben kann :P
Angefangen hats mit der Scheibentönung mittels Panther 5 CS von trim-line und andere Felgen mussten her.
Da ich einfach an Tiefbettfelgen hänge, war es schwerer als Anfangs gedacht, passende zu finden.
Und natürlich weg von den schrecklichen Rückleuchten.
Ich entscheid mich für die Depo Klarglas LED-Rückleuchte (und später dann für die FL-Blacklines)




Juni/August 2010 - Mein WM 1er
Damals noch mit meiner Hamann-Spoilerlippe an der vFL Front





Mitte August 2010 habe ich das Folieren für mich entdeckt.
Und die Interieurleisten & Fensterheber Schalterleisten in Anthrazit-Carbon bezogen.
Anthrazit-Carbon weil ich nicht wie "jeder" alles im "normalen" Carbon(look) haben wollte.
Carbon gefällt mir zwar tierisch gut... aber es hat "jeder"...



Ende August 2010 war es soweit und mein Eisenmann ESD wurde endlich geliefert.
43Tage Produktionszeit weil bei Eisenmann irgendetwas schief lief.
Natürlich hab ich ihn auch gleich selber montiert :)




Mitte September 2010 folgte dann endlich die Tieferlegung mittels Eibach-Federn:
Das Bild entstand in meiner Garageneinfahrt.
Unschwer zu erkennen, dass 30mm-40mm Tieferlegung das Maximum ist was ich machen kann (leider).



Im Winter 2010 war mir dann das Anthrazit-Carbon im Innenraum einfach zu langweilig und ich hab mir Gedanken gemacht wie ich meinen Innenraum in Zukunft gestalten möchte.
Zum einen wurden alle Interieurleisten & Fensterheber Schalterleisten in Traffic White Foliert und teils lackiert.
Zum anderen habe ich in der Zeit ein BMW M3 Sportlenkrad zu einem guten Kurs in einer Tauschbörse erstanden
und dem folgten dann auch einige BMW Performance-Teile für den Innenraum.