Bilder und Fotostories
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Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
Hier stelle ich Euch heute mein Coupé 323i vor.
Erstzulassung 06/1995
KBA-Code 0005 / 562
Hubraum / KW / PS 2494 / 125 / 170
Zylinderzahl/- art 6/ Reihe
Getriebeart 5-Gang manuell
Motorart OTTOMOTOR
Motor-Nr.
FZ-Ident-Nr. **********EP42011
Farbe 0314
Schadstoffklasse EU2
Gekauft habe ich es am 27.07.2007, mit 2 Vorbesitzern, damals mit 139.000 km Fahrleistung. Keine Unfallvorgeschichte.
Kaufpreis Neu: umgerechnet 35.705 € ca. 71.000 DM
Originalausstattung:
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Sitzbelegungserkennung für Beifahrer
Anti-Blockier-System (ABS)
Außenspiegel elektrisch von innen verstellbar
Außentemperaturanzeige
Drehzahlmesser
Durchladesystem
Fensterheber elektrisch vorn
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Kopfstützen (2) im Fond mechanisch verstellbar
Kopfstützen (2) vorn höhen- und neigungsverstellbar
Leichtmetallräder: Sport-Speichen-Styling 7 J x 15 mit 205/60 R 15
Lederlenkrad: Airbag-Lenkrad mit Lederkranz (anstelle PUR-Kranz), zusätzlich Schaltknopf bzw. Wählhebelgriff in Leder
Lenksäulenverstellung mechanisch für Neigungsverstellung
Nebelscheinwerfer
Servolenkung
Stoßfänger in Wagenfarbe
Wegfahrsicherung Stufe II gemäß AZT (Allianz Zentrum für Technik) TÜV anerkannt
Wärmeschutzverglasung grün, rundum
Zentralverriegelung mit Diebstahlsicherung (entriegelungssperre) und Crash-Sensor
Sonderausstattung
Ausstellfenster hinten, elektrisch
Automatische Stabilitäts-Control + Traktion (ASC+T)
Außenspiegel beheizt
Bordcomputer V inkl. Außentemperaturanzeige und Standlüftung
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Fußmatten in Velours
Geschwindigkeitsregelung
Klimaautomatik
Leichtmetallräder: Doppelspeichenstyling 7 J x 16 mit 225/50 R 16
Lenkrad: Airbag-Sport-Lederlenkrad III zusätzlich Lederschaltknopf bzw. Wählhebelgriff in Leder
Parkdistanz Control (PDC) durch akustische Abstandswarnung hinten
Radio: BMW Professional RDS
Radiozubehör: Hi-Fi Lautsprechersystem. Nur in Verbindung mit Radio
Sitze: Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Sitzverstellung, elektrisch für Fahrer und Beifahrer
Stoßfänger und Schwellenverkleidung in Wagenfarbe
Hier kommen 4 Bilder von 2007 wie ich es kaufte.
Dann hatte ich zwischendurch eine Story hochgaden, die niemandem gefallen hatte.
Hier ein Auszug mit 2 Bildern.
Dann hatte ich ein anderes Heck bekommen, einschließlich M3-Spoiler und Stoßstange, hatte breitere Reifen und Felgen eintragen lassen, und dann kam der Aquaplaningdreher im Sommer 2014.
Dann sah die "Schönheit" so aus . . .
So sah das Coupé nach einem Aquaplaningdreher im Juli 2014 auf der Autobahn aus. Ein ganz schön blöder Dreher. Die Hinterachse schwamm zuerst auf, da ich vom Gas ging, es ein bischen abschüssig war und ein neuer Asphaltbelag auf der Straße war.
Die schönen Formen der Rückwand unter den Leuchten waren total hin.
Der Auspuff wurde unter das Fahrzug gegen das linke Hinterrad gedrück, die Felge beschädigt und der Längslenker um 1 cm nach vorne gebogen!!
Ich habe die komplette Hinterachse bis auf den Achstäger und den rechten Längslenker erneuert, da die Gummielager nach 413.000 km sowieso irgendwann einmal ausgetauscht hätten werden müssen. Also habe ich die Gelegenheit beim Schopf genommen und alles erneuert. Ebenso die Bremsleitungen nach hinten. Gleichzeitig habe ich die Achsträgeraufnahmen mit Verstärkungsblechen vom M3 verstärkt.
Die alten verbliebenen Teile wurden sandgestrahlt grundiert und lackiert.
Die Rückwand wurde herausgetrennt . .
und durch eine neue ersetzt, ebenso die Seitenbleche.
Dann grundieren, lackieren und nochmals lackieren . . .
Und Juli 2015 - sieht wieder wie neu aus. . .
Erstzulassung 06/1995
KBA-Code 0005 / 562
Hubraum / KW / PS 2494 / 125 / 170
Zylinderzahl/- art 6/ Reihe
Getriebeart 5-Gang manuell
Motorart OTTOMOTOR
Motor-Nr.
FZ-Ident-Nr. **********EP42011
Farbe 0314
Schadstoffklasse EU2
Gekauft habe ich es am 27.07.2007, mit 2 Vorbesitzern, damals mit 139.000 km Fahrleistung. Keine Unfallvorgeschichte.
Kaufpreis Neu: umgerechnet 35.705 € ca. 71.000 DM
Originalausstattung:
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Sitzbelegungserkennung für Beifahrer
Anti-Blockier-System (ABS)
Außenspiegel elektrisch von innen verstellbar
Außentemperaturanzeige
Drehzahlmesser
Durchladesystem
Fensterheber elektrisch vorn
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Kopfstützen (2) im Fond mechanisch verstellbar
Kopfstützen (2) vorn höhen- und neigungsverstellbar
Leichtmetallräder: Sport-Speichen-Styling 7 J x 15 mit 205/60 R 15
Lederlenkrad: Airbag-Lenkrad mit Lederkranz (anstelle PUR-Kranz), zusätzlich Schaltknopf bzw. Wählhebelgriff in Leder
Lenksäulenverstellung mechanisch für Neigungsverstellung
Nebelscheinwerfer
Servolenkung
Stoßfänger in Wagenfarbe
Wegfahrsicherung Stufe II gemäß AZT (Allianz Zentrum für Technik) TÜV anerkannt
Wärmeschutzverglasung grün, rundum
Zentralverriegelung mit Diebstahlsicherung (entriegelungssperre) und Crash-Sensor
Sonderausstattung
Ausstellfenster hinten, elektrisch
Automatische Stabilitäts-Control + Traktion (ASC+T)
Außenspiegel beheizt
Bordcomputer V inkl. Außentemperaturanzeige und Standlüftung
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Fußmatten in Velours
Geschwindigkeitsregelung
Klimaautomatik
Leichtmetallräder: Doppelspeichenstyling 7 J x 16 mit 225/50 R 16
Lenkrad: Airbag-Sport-Lederlenkrad III zusätzlich Lederschaltknopf bzw. Wählhebelgriff in Leder
Parkdistanz Control (PDC) durch akustische Abstandswarnung hinten
Radio: BMW Professional RDS
Radiozubehör: Hi-Fi Lautsprechersystem. Nur in Verbindung mit Radio
Sitze: Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Sitzverstellung, elektrisch für Fahrer und Beifahrer
Stoßfänger und Schwellenverkleidung in Wagenfarbe
Hier kommen 4 Bilder von 2007 wie ich es kaufte.
Dann hatte ich zwischendurch eine Story hochgaden, die niemandem gefallen hatte.
Hier ein Auszug mit 2 Bildern.
Dann hatte ich ein anderes Heck bekommen, einschließlich M3-Spoiler und Stoßstange, hatte breitere Reifen und Felgen eintragen lassen, und dann kam der Aquaplaningdreher im Sommer 2014.
Dann sah die "Schönheit" so aus . . .
So sah das Coupé nach einem Aquaplaningdreher im Juli 2014 auf der Autobahn aus. Ein ganz schön blöder Dreher. Die Hinterachse schwamm zuerst auf, da ich vom Gas ging, es ein bischen abschüssig war und ein neuer Asphaltbelag auf der Straße war.
Die schönen Formen der Rückwand unter den Leuchten waren total hin.
Der Auspuff wurde unter das Fahrzug gegen das linke Hinterrad gedrück, die Felge beschädigt und der Längslenker um 1 cm nach vorne gebogen!!
Ich habe die komplette Hinterachse bis auf den Achstäger und den rechten Längslenker erneuert, da die Gummielager nach 413.000 km sowieso irgendwann einmal ausgetauscht hätten werden müssen. Also habe ich die Gelegenheit beim Schopf genommen und alles erneuert. Ebenso die Bremsleitungen nach hinten. Gleichzeitig habe ich die Achsträgeraufnahmen mit Verstärkungsblechen vom M3 verstärkt.
Die alten verbliebenen Teile wurden sandgestrahlt grundiert und lackiert.
Die Rückwand wurde herausgetrennt . .
und durch eine neue ersetzt, ebenso die Seitenbleche.
Dann grundieren, lackieren und nochmals lackieren . . .
Und Juli 2015 - sieht wieder wie neu aus. . .
Angaben zum Fahrzeug "rote Schönheit" von herbie52
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| vorn | 215/45/17 | Dunlop | sport Maxx | 7.5x17 ET 45 | - NoName/Ebay - | Carmani 9 Compete | keine | keine Anpassung |
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| hinten | 245/40/17 | Dunlop | sport Maxx | 8x17 ET 40 | - NoName/Ebay - | Carmani 9 Compete | keine | keine Anpassung |
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| hinten | 225/50/16 | Continental | Premium Contact2 | 7x16 ET 46 | BMW | Rad-StylingNr. 30 | keine | keine Anpassung | |
| vorn | 205/55/16 | Continental | Premium Contact2 | 7x16 ET 46 | BMW | Rad-StylingNr. 30 | keine | keine Anpassung | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Heckspoiler (M3 original) | von BMW | Trotz der "Bremse" ist die Endgeschwindigkeit immer noch bei 246 km/h lt. GPS. |
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| Motortuning | |||
| Ansaugwegoptimierung (Drosselausbau) | von - Eigenbau - | Ansaugfilter hat eine Drossel, diese ausbauen und verbleibende Luftwege widerstansoptimieren, d.h. die Kanten und Ecken abrunden. Leistungszuwachs ist definitiv bemerkbar (nicht gemessen) sogar von meiner Frau. | |
| Auspuff | |||
| 1-Rohr Endschalldämpfer (Don Silencioso, S.L. Spanien) | von - NoName/Ebay - | Edelstahl Endschalldämpfer, sehr gute Optik, sehr guter Sound ( nicht zu aufdringlich, aber ab ca. 3.500 U/min sehr nachdrücklich ) |
|
Respekt vor der Arbeit, dass du den wieder aufgebaut hast ;) Die Schweinwerfer wären jetzt nicht mein Geschmack, aber ist ja Geschmackssache.
Mein "Tagfahrlicht" ist übrigens so, hab vorne die Standlichtlämpchen rausgenommen. So leuchten vorne nur die Nebelscheinwerfer bei "Standlicht" :D
Was mich noch interessiert, wie genau meist du, der Ansaugfilter ist "gedrosselt"?
Gruß
Mein "Tagfahrlicht" ist übrigens so, hab vorne die Standlichtlämpchen rausgenommen. So leuchten vorne nur die Nebelscheinwerfer bei "Standlicht" :D
Was mich noch interessiert, wie genau meist du, der Ansaugfilter ist "gedrosselt"?
Gruß
herbie52 meint dazu am 25.11.2015 um 10:05:30:
Ist das mit dem Tagfahrlicht TÜV-konform? Im Ansaugbereich, speziell im Filtterbereich und im Schnorchel vor dem Filter sind diverse "Beruhigungen" eingebaut, die Du sehr einfach entfernen kannst. Dann die scharfen Übergänge glätten und fertig! Das Ansauggeräusch ist danach meines Erachtens nicht viel lauter.
Ist das mit dem Tagfahrlicht TÜV-konform? Im Ansaugbereich, speziell im Filtterbereich und im Schnorchel vor dem Filter sind diverse "Beruhigungen" eingebaut, die Du sehr einfach entfernen kannst. Dann die scharfen Übergänge glätten und fertig! Das Ansauggeräusch ist danach meines Erachtens nicht viel lauter.
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
Schöne Arbeit, die du gemacht hast, man sieht nichts mehr vom Unfall.
Nur die Scheinwerfer gehen gar nicht, die Rückleuchten sind noch OK. Aber die Vorne sind zu sehr Audi...
Nur die Scheinwerfer gehen gar nicht, die Rückleuchten sind noch OK. Aber die Vorne sind zu sehr Audi...
herbie52 meint dazu am 22.11.2015 um 17:44:51:
Find ich nicht, da sind wie beim Vorgänger, E 30, Ellipsoidscheinwerfer drin. Fantastisches Licht, und dazu noch Tagfahrlicht. Was will man mehr. Und die Rücklichter sind so Serie wie möglich, und auch noch LEDs.
Find ich nicht, da sind wie beim Vorgänger, E 30, Ellipsoidscheinwerfer drin. Fantastisches Licht, und dazu noch Tagfahrlicht. Was will man mehr. Und die Rücklichter sind so Serie wie möglich, und auch noch LEDs.
Nico1993 meint dazu am 24.11.2015 um 17:46:16:
Die Rückleuchten finde ich gar nicht so schlimm, nur bei den Scheinwerfer vorne scheiden sich die Geschmecker :D Aber mir muss es auch nicht gefallen :) Trotz allem sieht deiner echt gut aus und ist auch super Arbeit, die du gemacht hast :)
Die Rückleuchten finde ich gar nicht so schlimm, nur bei den Scheinwerfer vorne scheiden sich die Geschmecker :D Aber mir muss es auch nicht gefallen :) Trotz allem sieht deiner echt gut aus und ist auch super Arbeit, die du gemacht hast :)
herbie52 meint dazu am 24.11.2015 um 18:13:35:
Du hättest das Coupé vor 8 Jahren sehen sollen. Ich glaube ich stelle die Bilder auch noch in die Story. Da gebe ich Dir Recht. - geht gar nicht. Aber Heute- das Tagfahrlicht ist ein echter Hinkucker! Ich glaube ich mach noch Bilder in Aktion. Ich melde mich bei Deiner Story auch noch mal, aber das dauert noch ein bischen.
Du hättest das Coupé vor 8 Jahren sehen sollen. Ich glaube ich stelle die Bilder auch noch in die Story. Da gebe ich Dir Recht. - geht gar nicht. Aber Heute- das Tagfahrlicht ist ein echter Hinkucker! Ich glaube ich mach noch Bilder in Aktion. Ich melde mich bei Deiner Story auch noch mal, aber das dauert noch ein bischen.
schönes coupe!
gut das du ihn repariert hast. im gesamten ein schöner E36. was ist gut und was eher nicht:
wenn du unbedingt linsenscheinwerfer willst, die gibt es auch original für den E36 und tagfahrlicht braucht kein mensch. den spoiler finde ich ganz gut, muss nicht immer class II sein. aber bitte komplett in rot. ein E36 braucht nicht zwangsweise ein m-paket, aber vorn ohne und hinten mit passt nicht zusammen. wiederrum finde ich es gut das der bereich über dem diffusor auch schwarz ist. das hat was und ich habe es bei meinem auch schon mal über photoshop probiert.
es fehlt noch ein bischen die klare linie. aber ich denke das wird mit der zeit schon werden.
gut das du ihn repariert hast. im gesamten ein schöner E36. was ist gut und was eher nicht:
wenn du unbedingt linsenscheinwerfer willst, die gibt es auch original für den E36 und tagfahrlicht braucht kein mensch. den spoiler finde ich ganz gut, muss nicht immer class II sein. aber bitte komplett in rot. ein E36 braucht nicht zwangsweise ein m-paket, aber vorn ohne und hinten mit passt nicht zusammen. wiederrum finde ich es gut das der bereich über dem diffusor auch schwarz ist. das hat was und ich habe es bei meinem auch schon mal über photoshop probiert.
es fehlt noch ein bischen die klare linie. aber ich denke das wird mit der zeit schon werden.
herbie52 meint dazu am 23.11.2015 um 20:46:56:
Danke für Deinen Kommentar. Du hast Dir wenigstens einige Gedanken gemacht. Das M-Paket hinten war Zufall. Ich hatte einen Kamei Heckspoiler, der wirklich nicht besonders Gut war. Durch einen nicht verschuldeten Unfall konnte ich den Ersetzen durch einen gebrauchten M-3Spoiler. Der Original Heckstoßfänger hat mir auch nicht gefallen und den konnte ich ebefalls durch ein Original M-3 Teil ersetzen. Vorne hatte ich jetzt noch keine geeignete Möglichkeit einen passenden Ersatzes. Und da ich Schwabe bin tut es mir leid, die noch intakte Front auszutauschen. Das Tagfahrlicht ist für mich nicht ganz unwichtig, da ich zu ca. 90 % in Ungarn unterwegs bin und hier am Tag Licht vorgeschrieben ist, und meine Originalscheinwerfer bereits nach 2Jahren verbrannt aussahen. Ich habe bei Die auch schon 'reingespickt - ich schreib Dir noch. 😀
Danke für Deinen Kommentar. Du hast Dir wenigstens einige Gedanken gemacht. Das M-Paket hinten war Zufall. Ich hatte einen Kamei Heckspoiler, der wirklich nicht besonders Gut war. Durch einen nicht verschuldeten Unfall konnte ich den Ersetzen durch einen gebrauchten M-3Spoiler. Der Original Heckstoßfänger hat mir auch nicht gefallen und den konnte ich ebefalls durch ein Original M-3 Teil ersetzen. Vorne hatte ich jetzt noch keine geeignete Möglichkeit einen passenden Ersatzes. Und da ich Schwabe bin tut es mir leid, die noch intakte Front auszutauschen. Das Tagfahrlicht ist für mich nicht ganz unwichtig, da ich zu ca. 90 % in Ungarn unterwegs bin und hier am Tag Licht vorgeschrieben ist, und meine Originalscheinwerfer bereits nach 2Jahren verbrannt aussahen. Ich habe bei Die auch schon 'reingespickt - ich schreib Dir noch. 😀
Gute Arbeit.
Wo hast du die Rückwad her?
Wo hast du die Rückwad her?
das sind die schlimmsten Rückleuchten die man für den e36 kaufen kann.
Bearbeitet von: Katana am 09.01.2011 um 11:38:08
Bearbeitet von: Katana am 09.01.2011 um 11:38:08
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Um Gotteswillen, mach die Rückleuchten raus!
Sowas ist keine Schönheit, sondern Augenkrebs!!
Wenn schon einen Spoiler, dann bittes etwas dezenteres.
ABER SONST...
sehr original gehalten. das ist nie verkehrt ;)
Sowas ist keine Schönheit, sondern Augenkrebs!!
Wenn schon einen Spoiler, dann bittes etwas dezenteres.
ABER SONST...
sehr original gehalten. das ist nie verkehrt ;)
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=22082&FORUM_ID=2&CAT_ID=1&Forum_Title=3er+BMW+-+E36&Topic_Title=Mein+E36+Coupe
Ich dachte immer, dass alle M52 die Vanos-Einheit in Schwarz haben?
Biertheke und Rückleuchten gehen gar ned ;-)
rest langweilig
rest langweilig
Ein E36 in all seiner 90er-Jahre Pracht.
Werd bloß die Rückleuchten und den Spoiler los. Wenn du einen haben willst, dann bau dir den Class II Spoiler drauf.
Bearbeitet von: K.rischan am 08.01.2011 um 17:42:08
Werd bloß die Rückleuchten und den Spoiler los. Wenn du einen haben willst, dann bau dir den Class II Spoiler drauf.
Bearbeitet von: K.rischan am 08.01.2011 um 17:42:08