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BMW E36 318i Turbo Umbau
Baujahr: 12/93
Motor: M 43
PS: 116
Hubraum: 1,8
Nm: 168
Habe das Auto 2001 im Orginalzustand Gekauft für 16000 DM.
Was ist alles verändert:
Motor:M 43 Garrett GT1 Turbo
Aufgebohrt auf 1950 ccm
Gewichtserleichtert ca. 600 gramm
Pleuel Sonderanfertigung aus den USA
Kolben Sonderanfertigung wurden neu gezeichnet und berechnet
Zylinderkopf Überarbeitet
Eigentlich alles, aber es hat sich Gelohnt
Pop off Ladedruckregelventil
Carbon Domstrebe
Jetzige
Leistung:260 Ps 355 Nm
Kupplung:Spec Stage 3+
Alu Schwungscheibe von JB Racing
Bremsanlage:Komplett M3 (Rot Lackiert) mit Stahlflex Leitungen
Auspuff:Komplette Anlage aus Edelstahl Sonderanfertigung
Krümmer Sonderanfertigung
Trotzdem mit Kat 2 mal-75-mm-Endrohr
Fahrwerk:Gewindefahrwerk KW Variante 2
M3 Hinterachse (Kardanwelle mußte Umgebaut und neu Gewuchtet werden)
Felgen:RH ZW3 8.5 * 17 Vorderachse
10 * 17 Hinterachse
Reifen:Dunlop SP 9000 215/40 vorne 245/35 Hinten
Karosserie:M3 Frontstoßstange mit Rieger GT cup Spoilerschwert Kohlefaser
Rieger Heckstoßstange M3 Spiegel M3 GT Heckflügel
Motorhaube auf E 46 Umgebaut und Luftschlitz für Luftfilter
Türgriffe Hinten gecleant(öffnen mit Fernbedinung)
FK Klarglas Frontscheinwerfer mit Blinker FK Rückleuchten
Radläufe vorne um 30 mm hinten um 40 mm je Seite Gezogen
Hinterachse M3
Leergewicht:ca. 1250 Kg
Interieur:M3 E36 Sportsitze M3 CSL Schaltknauf Mittelkonsole, Aschenbecher und Handschufachleiste Carbon Mittelarmlehne Schroth Sportgurt
Zusatzinstrumente: Abgas-Temperatur
Luft-Sprit-Gemisch Ladedruck Nachträglich Eingebaut el. Fensterheber
Golf 2 Wischermotor zum Türöffnen Schaltwegverkürzung vom Z3 M Coupe
Anlage:Pioneer Avic X3
Wichtig:Vom Tüv alles Eingetragen
[center]
BMW E36 318i Turbo Umbau
Motor: M 43
PS: 116
Hubraum: 1,8
Nm: 168
Habe das Auto 2001 im Orginalzustand Gekauft für 16000 DM.
Was ist alles verändert:
Motor:
Aufgebohrt auf 1950 ccm
Gewichtserleichtert ca. 600 gramm
Pleuel Sonderanfertigung aus den USA
Kolben Sonderanfertigung wurden neu gezeichnet und berechnet
Zylinderkopf Überarbeitet
Eigentlich alles, aber es hat sich Gelohnt
Pop off Ladedruckregelventil
Carbon Domstrebe
Jetzige
Leistung:
Kupplung:
Bremsanlage:
Auspuff:
Krümmer Sonderanfertigung
Trotzdem mit Kat 2 mal-75-mm-Endrohr
Fahrwerk:
M3 Hinterachse (Kardanwelle mußte Umgebaut und neu Gewuchtet werden)
Felgen:
10 * 17 Hinterachse
Reifen:
Karosserie:
Rieger Heckstoßstange M3 Spiegel M3 GT Heckflügel
Motorhaube auf E 46 Umgebaut und Luftschlitz für Luftfilter
Türgriffe Hinten gecleant(öffnen mit Fernbedinung)
FK Klarglas Frontscheinwerfer mit Blinker FK Rückleuchten
Radläufe vorne um 30 mm hinten um 40 mm je Seite Gezogen
Hinterachse M3
Leergewicht:
Interieur:
Zusatzinstrumente: Abgas-Temperatur
Luft-Sprit-Gemisch Ladedruck Nachträglich Eingebaut el. Fensterheber
Golf 2 Wischermotor zum Türöffnen Schaltwegverkürzung vom Z3 M Coupe
Anlage:
Wichtig:
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Angaben zum Fahrzeug "Turbo Umbau" von BMW-TURBO
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 245/35/17 | Dunlop | Sp 9000 | 10x17 ET 30 | RH Felgen | ZW 3 | 20 mm | gebördelt und gezogen | |
| vorn | 215/40/17 | Dunlop | Sp 9000 | 8.5x17 ET 48 | RH Felgen | ZW 3 | 30 mm | gebördelt und gezogen | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Variante 2 | von KW | 35 / 13 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Außenspiegel (M 3) | von BMW | ||
| Bremsanlage+Zubehör (M 3) | von BMW | Rot Lackiert, M Zeichen in weiß Lackiert | |
| Böser Blick / Scheinwerferblende (E 46) | von - Eigenbau - | Umbau auf E 46 mit Bösem Blick | |
| Front-Stoßstange (M 3) | von BMW | ||
| Frontlippe (Cup Spoiler) | von Rieger Tuning | Aus Kohlefaser | |
| Getriebe (Orginal) | von BMW | Schaltwegverkürzung BMW Z 3 M | |
| Heckleuchten (Schwarz) | von In.pro | ||
| Heckschürze (Infinity) | von Rieger Tuning | ||
| Heckspoiler (M 3 GT) | von BMW | ||
| Motorhaube (E 36) | von BMW | Umbau auf E 46 mit Bösem Blick | |
| Lackierung (2 Farbig mit Traibel) | von - Eigenbau - | Anschauen :-) | |
| Styling innen | |||
| Sitze (E 36 M3 Coupe) | von BMW | ||
| Schalthebel (E 46 M3 CSL) | von BMW | ||
| Schaltwegverkürzung (Z 3 M) | von BMW | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Navigation (Avic X3) | von Pioneer | ||
| Motortuning | |||
| Ladeluftkühler (300*500*50) | von - Eigenbau - | ||
| Turboumbau (Garret Gt 1) | von - Eigenbau - | Mit Popp off. | |
| Auspuff | |||
| Fächerkrümmer (für Turbo) | von - Eigenbau - | Sonderanfertigung für Turbo. Edelstahl mit Hitzedämmmatte | |
| Metallsport Kat (200) | von - Eigenbau - | Sonderanfertigung für Turbo. Aus Edelstahl | |
| 2-Rohr Endschalldämpfer (für Turbo) | von - Eigenbau - | Sonderanfertigung für Turbo. Aus Edelstahl | |
Abgegebene Kommentare zu dieser Story:
Kommentare sind 2 Seiten lang: 1 2
geiles teil mit richtig power geil mal sowas zusehen echt selten was fährst du an ladedruck und mit welchem lader ??? wie hoch könntest du den ladedruck noch anheben !? ist der 4zylinder motor gutgeeignet dafür ??
wie siehts mit 318is maschine aus ??
wie siehts mit 318is maschine aus ??
Schick gefällt mir sehr gut!
Wünsche dir noch viel spass damit....
Bei lust und Laune kannst du dir ja meinen anschauen.
Gruss A.M
Wünsche dir noch viel spass damit....
Bei lust und Laune kannst du dir ja meinen anschauen.
Gruss A.M
toller motorumbau, nur dein bmw ist vom style her ein flop. innen zu verspielt und von außen hätte er ruhig dezenter sein können.
lg
lg
Motor HUI----> Optik PFUI
XLNC findet das gut! (am 17.06.2011 um 18:57:06)
why.so.serious findet das gut! (am 27.06.2011 um 13:14:27)
Einmal BMW immer BMW
Endlich mal einer der sich nicht von den Aussagen abschrecken lässt auf 6ender um zu bauen.;) Klasse Leistung was du aus dem Motörchen rausgeholt hast! Weiter so...und immer dran denken...Boost Baby Boost;)
Hi BMW-TURBO
Finde Dein e36 richtig gelungen, vorallem der TURBO umbau, TOP TOP TOP, genau mein geschmack :-)
Lg Markus
Finde Dein e36 richtig gelungen, vorallem der TURBO umbau, TOP TOP TOP, genau mein geschmack :-)
Lg Markus
super motorumbau - ich bin echt begeistert
Hi! Find dein Umbau klasse! Reizen würde mich das auch *g* Aber ersten hab ich kein Geld im Moment und zweitens werd ich später zuerst nen anderen Umbau durchziehn. Aber wenns Geld dann noch reicht, dann lad ich auch nen 1,8er auf ;) Schon genial sowas.
Kommt ziemlich gut rüber - nur Felgen und Heckspoiler gefallen mir nicht.
Aber sowas ist immer Geschmackssache.
Aber sowas ist immer Geschmackssache.
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
2004 gefiel er mir besser. der umbau ist mir zu extrem. der motorumbau ist jedoch ziemlich gelungen.
Nur geil, dickere Motoren kann sich ja jeder rein setzten (siehe mich *rotwerd*) aber sowas hat einfach was. Respekt davor, die wenigsten trauen sich an die technische Herausforderung ran aus was "kleinem" was "großes" zu machen. Davon abgesehen ist es auch finanziell so eine Sache da man für weniger Geld wahrscheinlich mehr Leistung hat, aber das währe nunmal technisch nur ein Bruchtel des Aufwandes.
Wirklich Hut ab! Bin echt beeindruckt! Über Optik kann man sich natürlich immer streiten, das ist nunmal Geschmackssache und hier auch eindeutig (für mich zumindest) zweitrangig.
Wirklich Hut ab! Bin echt beeindruckt! Über Optik kann man sich natürlich immer streiten, das ist nunmal Geschmackssache und hier auch eindeutig (für mich zumindest) zweitrangig.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Muß ich jetzt auch sagen. 2004 gefiel er auch mir besser. Aber hast dir wirklich viel Arbeit gemacht. Hut ab.
danke erst mal!
2004 sah er am besten aus:)
den e46 umbau,das istja geschmackssache also von mir 8.........
2004 sah er am besten aus:)
den e46 umbau,das istja geschmackssache also von mir 8.........
Danke für dein Eintrag, sehr gelungenes Fahrzeug geht bestimmt ab wie die Sau.
volle Punkte für dein Wagen.
MFG
volle Punkte für dein Wagen.
MFG
Hi!
Sehr geiler Wagen und gut aufgebaute Story! Der Motor ist echt der Hammer! Hätte nicht gedacht dass man da soviel rausholen kann! Meine Bewunderung!
Würde mich sehr drüber freuen wennst auch mal bei mir auf ne gute Bewertung/Kommentar vorbeischauen würdest!
Sportlicher Gruß
BMW-Tuningfreak
Sehr geiler Wagen und gut aufgebaute Story! Der Motor ist echt der Hammer! Hätte nicht gedacht dass man da soviel rausholen kann! Meine Bewunderung!
Würde mich sehr drüber freuen wennst auch mal bei mir auf ne gute Bewertung/Kommentar vorbeischauen würdest!
Sportlicher Gruß
BMW-Tuningfreak
BMW aus Freude am Querfahren! ;-)
Power is nothing without Control!
Power is nothing without Control!
gute leistung aber optisch hat er mir vorher 10x besser gefallen.... kam nicht so übertrieben :(
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
hi,
motor find ich klasse, spoilerschwert weg und mal tieferlegen! den lack hättest besser so gelassen...
gruß skell
motor find ich klasse, spoilerschwert weg und mal tieferlegen! den lack hättest besser so gelassen...
gruß skell
technisch Hammergeil ;-) ! hut ab ... optisch ist er mir zu verspielt ... optik von 2004 mit kleinen details wie xenon etc hätte gereicht ;) ! aber 9 points wegen motor :D
servus
du hast doch den motor in Östereich machen lassen wenn ich mich da jetzt net täusche
hab dich dieses jahr in ansbach beim treffen gesehen
Mfg markus
PS: 10 POINTS ;)
du hast doch den motor in Östereich machen lassen wenn ich mich da jetzt net täusche
hab dich dieses jahr in ansbach beim treffen gesehen
Mfg markus
PS: 10 POINTS ;)
Hamma, steckt sehr viel arbeit und natürlich auch Geld drinn deshalb10 Punkte . sieht echt klasse aus und hat auch noch eine Spitzenleistung
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten!!!
