Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: jeyan99 Date: 15.02.2007 Thema: 530d Motor springt nicht an ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 15.02.2007 um 12:18:15 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben. Hallo habe einen E39 530d von 2000. Problem fall der wagen ist mitten in der Stadt ausgegangen und springt nicht mehr an Inlinepumpe Hochdruckpumpe sind neu es wurde so ziehmlich alles kontroliert wissen nicht mehr weiter. BITTE UM HILFE MFG Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 15.02.2007 12:18:15 |
|
Autor: bmwfisch Datum: 15.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es könnte der Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor oder defekte Kraftstoffpumpe sein(nicht Inlinepumpe).Die Kraftstoffpumpe befindet sich am Tank.mfghttp://home.arcor.de/rsfischer/Kraftstoffpumpe.JPG[/img] Bearbeitet von - bmwfisch am 15.02.2007 15:25:59 |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 15.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo ist schon richtig,die inlinepumpe sitz im tank,es gibt noch eine vorförderpumpe die unterm farer unter der bodengruppe sitzt. wenn diese defekt ist springt er auch nicht an.oder der raildrucksensor ist defekt. habt ihr ihn mal versucht mit startpilot zu starten???????? mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: darthvader Datum: 16.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- könnte auch ne innere leckkage des mengenregelventiels sein.reparierst du ihn selber?auf wessen hinweis hast du denn die beiden pumpen wechseln lassen? wenn er garnicht mehr anspringt sollte es eigentlich nicht ganz so schweer sein oder?wenn genug kommpression und genügend krafstoff vorhanden ist dann springt er auch an ;) einfach gesagt. |
|
Autor: jeyan99 Datum: 16.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Pumpe im Tank ist Ok die unterdem Fahrzeug (ungefähr wo der Fahrersitz ist)ist neu die Hochdruckpumpe ist neu.Das komische ist auch das der Wagen keinen Fehler abgeschpeichert hat? MFG Jeyan99 |
|
Autor: jeyan99 Datum: 16.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi,die Pumpe im Tank ist Ok die unter dem Fahrzeug ist neu und die Hochdruckpumpe auch Fehler sind keine Abgeschpeichert mit Startpilot geht es.Ohne startpilot springt er für ca.5-8 sekunden an qualmt geht aber aus.MFG jeyan99 |
|
Autor: jeyan99 Datum: 16.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi,lasse heute die Injektoren und die Rail auf einem Prüfstand prüfen.Mal schauen was dabei raus kommt?hoffe das es an den Injektoren liegt aber das wäre ja zu einfach?die pumpe unter dem Fahrzeug hat uns der Servicemobil Fahrer von BMW gesagt. MFG jeyan99 |
|
Autor: jeyan99 Datum: 20.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi,habe so ziehmlich alles durch die Injektoren und die Rail sind ok aber was ich jetzt festgestellt habe das trotz neuenm Vorglührelais und neue Glühkerzen sie zwar extern mit strom lauf aber nicht im eingebauten zustand????????????????? MFG Jeyan99 |
|
Autor: Cube43 Datum: 20.02.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Tausch mal das Kraftstoffpumpen Relais Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
