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Beitrag von: Frankiboy Date: 16.10.2006 Thema: Kaufberatung 327i ---------------------------------------------------------- Hallo, Bin soooo aufgeregt! Ich werde mir am Sonntag einen 327i zulegen. Deshalb wollte ich mal fragen auf was ich beim Kauf achten muss. Speziell der Motor! Wählsche Tücken bringen sollche Motoren gerne mit sich? Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- frag wer den motor gebaut hat. und wie er auf 2,7L kam. wenn er sagt der motor ist mit etaunterbau und 325i kopf gebaut worden sonst nix und er meint er habe nun 200ps dann würe ich gleich sehr an seiner fachlichen kompetenz zweifeln. sonst verdeck ankucken, bei wagenheberaufnahmen, und heckbleck schauen ob er rost hat. spaltmaße anschauen! Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Er hat mir grade den Fahrzeugschein gefaxt! Da steht bei Hubraum 2674ccm! Das ist doch genau das was ich will, odar? Er hat den Wagen leidar auch so gekauft, daher weis er nicht wer den Motor gebaut hat... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- was steht denn an leistung drinnen? Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hab grade gekuckt da steht 90KW???? Das kann doch nicht sein!!! odar? Der hat doch schon serienmässig 171PS... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- aha.. dann hat er nur den etamotor eintragen lassen. :) deshalb sag ich imer wieder.. genau aufpassen, bei solchen umbauten Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: hel Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Umbauanleitung auf e30.de durchlesen eta mit 140Ps wird es dann schon sein. |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- 129ps meinste. anleitung brauch ich nicht lesen weil ich selber schon einige 2,7er baute :) trotzdem.. haste 90kw eingetragen, und in wirklichkeit sinds um die 190ps.. urkundenfälschung? versicherungs- und steuerbetrug? weiß ja nicht was es alles in D gibt.. sorry für die schwarzmalerei frankiboy aber ich will nicht das du da eine böse üerraschung erlebst, eines tages. Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 16.10.2006 11:37:58 Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie? Also mich interressiert nur wieviel Leistung der Motor hat! Ist das deen der richtige 327i Umbau? Odar nicht? Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also: Der Wagen war einst mal ein 325i mit standarmässigen 171PS. Das heißt dass er jetzt mehr haben muss mit 2674ccm? Odar nict? Zusätzlich hat er auch noch eine andere Nockenwelle... Der Mann hat gesagt, dass der Wagen über 200PS leisten soll... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: TZ001 Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: OLA Von wo bist du ...? Fahre derzeit einen 2,7L , vieleicht kann man sich den Wagen zusammen anschauen , falls er nicht zu entfernt ist ... ;-) QUATTRO IST FüR SISSIES !!! |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na ich bin ein richtiger Luxembourger so wie du ;-) Wohne in Munsbach... (Schetter) Ja ich hol mir den Wagen am Sonntag aus Deutschland. 480km Fahrt :-( Naja, egal hoffe dass sich das lohnt... P.S. Bin ein Fan von deinen Autos;-) Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: TZ001 Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hey Merci ;-) Na dann viel Spass beim Auto kauf ;-) .....bei einer Probefahrt, müsstest du nochmalerweise merken ob es ein richtiger 2,7L . Der hat nämlich untenrum mehr schub, wie ein 2,5 ;-) Du kannst dich ja mal melden , wenn du deinen Wagen hast ..... ich wohne bei Bettembourg ;-) QUATTRO IST FüR SISSIES !!! |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, du bis lustig...(nicht ernst nehmen!) Ich habe doch nur einen 320i cab zu Haus und dann soll ich den Unterschied zwischen dem 325i und 327i feststellen... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: Frankiboy Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @BMW_Pilot_austria Wie siehts den jetzt aus? Was wäre von Leistung so Realistisch für den Wagen? Und was ist ein etamotor? Habe den Ausdruck noch nie gehört, sorry... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- na es gibt ja keinen 327i der auch von bmw so betitelt wird. ein eta wurde bis 9/87 gebaut so um den dreh rum, und sollte ein spritsparmodell sein. viel hubraum, wenig drehzahl. viele nehmen den unterbau und schmeißen 325i kopf rauf.. realistische leistung bei so einem umbau mit 325i teilen und 129ps etaunterbau ca 185-190ps Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: luckybyte Datum: 16.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, baue mir nächste Woche so einen 129PS ETA mit geplantem 325i Kopf ein. Da ich selbst "nur" ein 320i Cabrio fahre freue ich mich sehr auf die Mehrleistung und das höhere Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Davon ab, das es mir reichen soll, frage ich mich immer ob die 10 bis 15PS durch eine schärfere Nocke so relevant sein sollen? Klar das man das alles irgendwo merkt, aber 5/10tel in der Beschleunigung hier oder 5kmh in der Endgeschwindigkeit dort? Den Unterschied von 50PS und 50NM denke ich merkt man eher als +10 bis 15PS, oder liege ich da falsch? Der originale Schnitzer,Alpina oder Hartge mit ca.205PS ist natürlich das NonPlusUltra, aber mit dem Motor vom BMW Piloten z.B. auch nicht zu vergleichen. Es ist halt immer eine Frage des Geldes?! MfG GUIDO Bearbeitet von - luckybyte am 16.10.2006 23:16:09 Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren. |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja sicher.. das ist eine geldfrage.. aber am schnitzer alpina.. sind ja nicht nur der kopf geplant.. auch einlaß, ansaugkrümer ist optimiert.. andere nocke haben die drinnen.. wenn ich mich recht entsinne 272grad. ordentliche auspuffanlage mit fächerkrümmer etc. gegen einen 2,7er umbau mit etateilen is absolut nix einzuwenden. nur ich könnte immer über die spasten lachen die einfach den unterbau nehmen, 325i oberbau drauf, und dann rumprahlen sie haben jetzt 205ps. auf einen BMW treffen in tacherting wollte mir mal einer sagen, das so sein 2,7er echt 260 läuft :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: luckybyte Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ BMW_Pilot_austria, finde schon, dass man mit dem was man tut bei der Wahrheit bleiben soll! Was bringt es denn, wenn man weiss, dass man 190PS hat und rumprahlt man hätte einen Alpina mit 205PS? Da macht man sich doch zum Deppen! Das mit dem ETA-Unterbau und dem geplanten 325i Kopf ist halt eine, so finde ich, gute günstige und effiziente Tuningmaßnahme. Wenn man direkt alles macht, wie komplette Kopfüberarbeitung mit Nocke, Fächer, Auspuff und STG kann man sich ja bald einen fertig aufgebauten holen. Wundere mich eh teilweise, wie manche Spezies das finanziell schaffen? Was hat Frankiboy denn jetzt für einen Umbau gekauft? Ein paar Infos mehr sollte der Verkäufer doch schon preisgeben, oder? Gruß luckybyte Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren. |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja wie gesagt.. der hats dann eh bereut, als er merkte, wen er da einen blödsinn erzählt.. ich lasse mir ja imer alles erzählen, und labere ja nicht groß rum wer ich bin :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @BMW_Pilot_austria Wie wo habe ich gross rumgelabert? Ich habe doch nur gefragt, was führ ein Umbau es wäre, da ich den Wagen ja noch nicht mal hab. Bekomme ihn ja erst am Sonntag. Aber wenn ihr es nicht wisst, ist auch egal... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: stargate Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ franki BMW-Pilot meinte den speziellen da von dem Tachertinger BMW Treffen. Der hat a bissal zu intelligent dahergeredet. Automobiler Individualist |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: nein nein frankiboy.. entschuldige du warst nicht gemeint damit! ich erzählte von einem typen der mir mal erzählte das sein 2,7er über 200ps hat, und damit echte 260 läuft, und dieser mich als snob behandelte :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: E30massder Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- n 2,7er der 260 läuft... und warum läuft der alpina B6 3,5 dann lt. papiere nur 248? lol Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
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Autor: Frankiboy Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @BMW_Pilot_austria Aso kein Problem! Dann hatte ich das falsch mitbekommen... sorry Also was ich nicht versteh? Auf dem Fahrzeugschein steht Folgendes: Leistung: K90 Hochstgeschwindigkeit: 193km/h Hubraum: 2674ccm ... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: luckybyte Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ Frankiboy, da hat Dein Vorbesitzer wohl den ETA-Unterbau mit 90KW, Motorkennbuchstabe 276KA, eintragen lassen. Was ich dabei nicht verstehe ist, das auf diesem Motorblock so ohne weiteres der Kopf vom 325i gar nicht drauf passt. Das geht nur beim Block vom 95KW ETA,MK 276KB, was ich gerade gemacht habe. Auf dem anderen Motorblock kann man so ohne große Änderungen nur den Kopf vom 320i oder 323i mit anderer Nocke verbauen. Damit kommste aber auch nicht auf Deine 200PS. Wenn er nur den Kopf vom 320i drauf gebaut hat schätze ich das ganze mal auf max. 165PS. Du solltest Dir besser vorher nochmal den gemachten Umbau erklären lassen, bevor Du vielleicht etwas bekommst, was Du gar nicht haben wolltest. Gruß luckybyte Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren. |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- frankyboy..frag ihn mal bitte was genau das für ein unterbau ist.. welcher kopf da drauf ist. und fahr mal ordentlich mit der kiste.. was du für einen fahreindruck hast davon Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, habe ich schon gemacht... Nur der gute Mann hat den Wagen auch so gekauft... der weiss nix odar nicht viel! Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok. am kopf auf der rechten seite ist wo 2,5 eingegossen. nach dem haltste mal ausschau... Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: luckybyte Datum: 17.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ Frankiboy, wie ist das eigentlich bei Euch in Luxembourg mit TÜV und Versicherung? Ist das mit den eingetragenen 90KW bei Euch dafür relevant? Hier in der BRD wird man für solch ein Vergehen fast "gehängt". Für die eingetragenen 2,7 Liter würdest Du hier die Steuern zahlen. Also keine Steuerhinterziehung! Da die eingetragene Leistung mit der tatsächlichen nicht übereinstimmt ist die Betriebserlaubnis erloschen. Würde das bei einem Unfall durch einen Sachverständigen nachgewiesen bliebe man höchstwahrscheinlich auf dem Schaden sitzen! Ich weiß selbst noch nicht, was ich machen soll? Eine Einzelabnahme ist mir definitiv zu teuer. Muß mal einen Bekannten von mir, der bei der DEKRA ist danach fragen, was möglich und sinnvoll ist. Gruß luckybyte Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren. |
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Autor: Frankiboy Datum: 18.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- @BMW_Pilot_austria Wie meinste das genau mit der rechten Seite? Kn mir jetzt nicht direckt etwas darunter vorstellen... Mir geht es eigendlich nur drum das der Motor mehr als 171PS leistet, sonst habe ich nicht viel gewonnen;-) Muss kucen wie das jetzt beim Luxembourgischen Tüv ist... deen der ist noch strenger als in Deutschland! (spreche aus Erfahrung) Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 18.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- also. mach iene probefahrt.. dann kannste vergleiche ziehen.. mach elastizitätsprüfung.. das heist, im 4.ten gang bei 80 gibst gas, und schaust wie lange er zb. bis 140 braucht. als vergleich nimmst einen originalen 325i. weil wenn es einen vorkaomt das er bissl besser drückt ist immer sehr subjektiv.... Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: Frankiboy Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, das Problem ist nur, ich fahre ja "nur" einen 320i. Da wird es dann glaub ich schon schwieriger das rauszufinden... :-( Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: E30massder Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- eigentlich lässt sich ganz leicht rausfinden ob da n normaler eta verbaut is oder ein Umbau mit 2 liter, bzw. 2,5 liter kopf. der normale eta dreht nur bis 4500, währen der umbau wie dein 320er bis 6500 dreht. Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
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Autor: Frankiboy Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aso, das heißt der 325i dreht nur bis 4500 Touren? Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: E30massder Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- nein, der 325e (eta) dreht nur bis 4500. alles andern bis 6500. Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
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Autor: Frankiboy Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aso, ich verstehe... Mein Motto: "Frauen können echt gut Auto fahren, aber im Verkehr sind sie echt scheisse!" ///M = Muster BMW |
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Autor: TZ001 Datum: 19.10.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- OLA Ich versteh das hier nicht ... Ich wohne in Luxemburg, etwa 15km vom FrankiBoy entfernt ..... ich fahre zwei in Luxemburg angemeldte 2,7L mit TüV ;-) @Franki - Wie gesagt , wenn du willst , nimm kontakt zu mir auf , komm vorbei, kuck dir die Motoren an , ich geb dir noch ein paar Tips ....und gut is ... ;-) PS : Der TüV in Luxemburg, wird nciht merken , ob ein 2,0L , 2,5L , oder 2,7L drin ist ..... So gut kennen die sich aus ....und kucken nicht so genau . Habe auch vor 4 Jahren, ein 2,0L als 2,5L umgebaut ...der Tüv hat nix gemerkt ... Natürlich , verunfallt man mit dem Wagen .....und ein Sachverstaendiger(Expert) hat einen Grund den Wagen zu untersuchen und findet den UmgebautenMotor, dann is scheisse, angesagt..... ;-) Also , man(n) ist alt genug um zu wissen , wie man , was macht ;-) QUATTRO IST FüR SISSIES !!! |
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