Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: TheRealOne23 Date: 30.04.2006 Thema: E36 Startprobleme ---------------------------------------------------------- HI @ all.... Hab ein kleines, mir unerklärliches Problem... Als ich mich heute ins Auto setzte und starten wollte, tat sich NICHTS! Zwar gingen Tachobleuchtungen und Radio sofort an, aber vom Motor kam nichts... nicht mal ein Leihern (wie man es kennt, wenn die Batterie kurz vorm versagen ist).. absolut nichts.... Ich wiederholte den Vorgang 5-10mal... und dann auf einmal, als ich schon aufgeben wollte, sprang er an.... Hatte von euch schonmal dieses Problem? Kann mir jemand sagen, was das sein soll!? Ist ein 328er... Vielen Dank + Grüße ____________________________ Immer mit dem Kopf durch die Wand.... Wer bremst, verliert... Was man verliert, bleibt dann jedem selber überlassen! ;) |
|
Autor: loewe Datum: 30.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann ein hängen gebliebener Magnet im Anlasser daran schuld sein,aber auch ein oxidiertes Kabel wo zum Anlasser geht.was natürlich sehr in Frage kommt ist das Starterrelai,das es vllt. hängen geblieben ist.Mal nachschauen ob eine oxidation der Fall ist.Am besten einen dickeren Draht bereit legen und wenns wieder ist das Starterrelai raus und überbrücken,dann siehst gleich obs daran liegt.Batteriepole sind fest und sauber eben nicht oxidiert. ____________________________ Bearbeitet von - loewe am 30.04.2006 17:46:16 |
|
Autor: TheRealOne23 Datum: 30.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hmm... Muss das mal prüfen lassen mit dem Anlasser.. Hab eben gelesen, das es schon öfter Probleme mit der Wegfahrsperre gab... Wenn die Batterieleistung unter 7V fällt, schaltet sich die WFS ein und das Auto zuckt nicht, beim Anlassen... Komisch ist dann allerdings, das es nach ein paar mal probieren ging--- mit dem Anlasser werd ich testen lassen... bekomm eh nen neuen Klimakompressor am Donnerstag. Dann sollen die das gleich mal prüfen! Hoffe nur, das das zwischenzeitlich nicht mehr auftritt :( Danke für die Antwort! ____________________________ Immer mit dem Kopf durch die Wand.... Wer bremst, verliert... Was man verliert, bleibt dann jedem selber überlassen! ;) |
|
Autor: loewe Datum: 30.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- was vergessen,hast du einen Automatik,denn da gibt es einen extra Sperrschalter der das anlassen verhindern kann.ist untern Schalthebel.WFS hatte ich gar nicht dran gedacht,die könnte auch Probleme machen.Ich hab meine vor 2 Wochen rausgebaut,hatte zwar kein Problem aber bevor ich mal eins hätte damit lieber gleich raus damit-Ist allerdings eine nachgerüstete gewesen,da ist es einfach sie zu entfernen. ____________________________ |
|
Autor: TheRealOne23 Datum: 30.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ... und genau da liegt das Problem... ist ebenfalls eine nachgerüstete WFS vom Vorbesitzer... ich mach die jetzt auch mal raus und schau was passiert :) Ist ein Schalter... Automatik macht doch keinen Spass *lach* Dank dir für die Antworten! ____________________________ Immer mit dem Kopf durch die Wand.... Wer bremst, verliert... Was man verliert, bleibt dann jedem selber überlassen! ;) |
|
Autor: loewe Datum: 30.04.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenns eine Anleitung brauchst wegen Ausbau hab eine geschrieben für schon ein paar Leute von hier die sie benötigten.Meld dich einfach.Gruß Günter ____________________________ |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
